C6 adaptiivne püsikiirusehoidja - kiiruste vahemik
Kui autol peal adaptiivne püsikiirusehoidja, siis enamasti saab timmida püsika kangist distantsi ja MMIst, mis re˛iimil sõidab, et kas dynamic,
comfort jne.
Aga miks erinevatel aastakäikudel töötab funktsioon erinevalt?
Näiteks 2007 auto: ACC töötab kiirusel 30-200 km/h
2006 auto: ACC 0-200 km/h
2006 auto: ACC 30-200 km/h
2006 auto: ACC 0-200 km/h
2007 auto: ACC 0-200 km/h
2008 auto: ACC 0-200 km/h.
Miks ühtedel on asi määratud 30-200 km/h vahele toimima ja alla 30 km/h vajudes viskab püsika nö pidurduse tagant (st pead ise edasi pidurdama) ja
kiirusel alla 30 km/h ei saa püsikat pealegi tõmmata.
Teistel jällegi 0-200 km/h, ehk pidurdus on nullini ja kui objekt eest kaob seejärel, siis kiirendab auto esialgse kiiruseni.
Ehk sõidan 30-200 km/h näidikuga autos, pean ise auto seisma pidurdama. Kui sõidan 0-200 km/h autos, pidurdab auto ise end täielikult seisma.
Miks nii? Ma saan aru kui 2010 + autol on see seisma pidurdamine. Aga et näiteks 2006 ja 2007 aasta masinatel läbisegi on taoliselt erinevalt. Kui ise
ei oleks erinevatega sõitnud, ei teakski, et asi nii ja oleks 30-200 km/h ACC-ga rahul.
Uurides asja, siis millelon 0-200 km/h märge kellal, need ei ole sensorit auto ninas vahetanud (nt uuema vastu).
Kuidas ühtedel on ühte moodi ja teistel teistmoodi? On see VCDS teel muditav?
Ei saa ju olla, et tehases on läbisegi erinevaid andureid külge pandud või kui Audi esindus pole peale hoolduse või soojenduselemendi vahetuse ACCl
midagi teinud.
Oskab keegi sellesse selgust tuua?
|
