Raigo.K
huviline
Registreerunud 11.06.14
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.08.14 16:23
|
|
|
B4 2.0 85kw.
Tegemist ise 92.a mudeliga , avant. Autol sai vahetatud mootor (audi 100 , 93a , 2.0 85kw) , seal sai ära vahetatud klapisääretihendid , plokikaane
tihend ( võtsime lihtsalt plokikaane maha , seega oli vaja ka uus tihend) kuuma saanud ei ole. Aga probleem on co-ga. Kuna algul oli tegu et viskas
sinist siis klapisääretihendid. Sinine kadus. Co oli ikka laes. Sai ostetud uus Lambda ja kat. Co on ikka ülemõistuse kõrge. Vahepeal tühikäigul
mootor nagu rappub ( saab bensu maru palju peale) ning tagant viskab musta. Käisin täna ÜV-l siis Co kõikus 3.0...9.0 vahel. Samas bensugaasi lõhna
nagu ei tajunud. Seda tunneb siis kui mootorit nagu raputab.
Kas võib olla tegu et Aju ei saa Lambda käsklusi kätte , või ei oska sellega midagi peale hakata? Loll küsimus aga kas sellel autol on diagnostiks
pesa olemas , ning kui on siis kus võib asuda ???
|
|
|
|
inksuuuu
huviline
Registreerunud 18.07.14
Asukoht: L-Virumaa, Kadrina
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B4 2.0 abk. Audi 80 b4 competition 2.0 ace, A4 b7 2.0d cvt
|
|
postitati 26.08.14 20:49
|
|
|
Tundub huvitav projekt Kas pilte kaa tulemas? Tiagnostika pistik peaks
asuma kapotiall kaitsmekarbis, kui ma ei eksi siis 4klemmiline pistik. Minu b4-jal nii vähemalt.
|
___________________
(_|___ \=OOOO=/___/_)
\__============_/
|
|
|
|
|
r384n3
huviline
Registreerunud 18.08.13
Asukoht: Taebla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B5 1.9 81kw TDI, Audi 80 B4 Turbo Quattro
|
|
postitati 27.08.14 15:33
|
|
|
Kütusekulu suur pole? Kas külmalt viskab samuti musta? Kui külmalt korras ning soojalt mootor rappuma hakkab ja tagant musta viskab, pakuks, et temp
andur omadega otsas. Ühenda temp andur lahti ja proovi.
|
|
|
|
Maaryo
huviline
Registreerunud 15.11.09
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 1.8 TQ 20v, b8 tq
|
|
postitati 27.08.14 16:01
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: inksuuuu
Tundub huvitav projekt Kas pilte kaa tulemas? Tiagnostika pistik peaks
asuma kapotiall kaitsmekarbis, kui ma ei eksi siis 4klemmiline pistik. Minu b4-jal nii vähemalt. |
Millisest projektist käib jutt
Lambda signaal testriga üle mõõta! Samuti üks põhiline viga on ka lambda anduri puudulik mass, massi saab siis põhimõtteliselt summutist.
|
|
|
|
inksuuuu
huviline
Registreerunud 18.07.14
Asukoht: L-Virumaa, Kadrina
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B4 2.0 abk. Audi 80 b4 competition 2.0 ace, A4 b7 2.0d cvt
|
|
postitati 27.08.14 18:13
|
|
|
| Tsitaat: |
Millisest projektist käib jutt
|
Ma sain aru et b4-jale pandud peale 100 mootor. Võibolla sain valesti aru :S
|
___________________
(_|___ \=OOOO=/___/_)
\__============_/
|
|
|
|
|
Maaryo
huviline
Registreerunud 15.11.09
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 1.8 TQ 20v, b8 tq
|
|
postitati 27.08.14 18:28
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: inksuuuu
| Tsitaat: |
Millisest projektist käib jutt
|
Ma sain aru et b4-jale pandud peale 100 mootor. Võibolla sain valesti aru :S |
Õnneks paigaldati audi 100- le sama mootorit, mis 80-nele
|
|
|
|
Raigo.K
huviline
Registreerunud 11.06.14
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.08.14 19:52
|
|
|
Audi 100-le ka pandi mingi aeg ABK mootorit. Vb. tõesti on viga puudulikus massis. Teeb homme ära. Küünlad on puhtad. Temp. andur on uus.
|
|
|
|
Raigo.K
huviline
Registreerunud 11.06.14
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.08.14 15:55
|
|
|
No ei saa ikka pihta. Vb õhulugeja järgmisena ette võtta.
|
|
|
|
Raigo.K
huviline
Registreerunud 11.06.14
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.09.14 16:19
|
|
|
Kuna diagnostikas sain koguaeg oxygen sensor vea , erinevate lambdadega , siis läks aju vahetusse. Probleem sellega kadus. Nüüd on niimoodi et
tühikäigul on CO korras 0.003 , pööretel 3.0 juures . Et mis asi võib pööretel CO nii paigast ajada...
|
|
|
|
