KayoK
huviline
Registreerunud 21.08.14
Kasutaja on eemal
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 21.08.14 20:27
|
|
|
Osadel andmetel hktati BAU koodiga mootorit sellele kerele vahele toppima 06/2003 aastal, seega tekib küsimus, et kuidas see sai 2002 aasta isendile,
... kui just mootorit vahetatud pole või veel miskit kummalist.
Pigem ütleks, et on AKE, aga see selleks, usun, et liigub viisakalt, vähemalt proovitud on AKE mootorit C5 Q-l ja käis vägevalt.
Muus osas, kui jutt ka töele vastab, siis miks ka mitte. Elementaarsed lisad on olemas ja väljanägemiselt on ka suht asjalik.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 22.08.14 08:13
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kuits
...
Pigem ütleks, et on AKE, aga see selleks, usun, et liigub viisakalt, vähemalt proovitud on AKE mootorit C5 Q-l ja käis vägevalt.
... |
Kas proovisid manuaal? Automaat vähemalt midagi vägevat ei ole juba b6 peal: http://www.autoweek.nl/auto/25305/audi-a4-avant-25-tdi-180pk-quattro c5 veel raskem. Aga eks ta piisavalt hästi liigub ikka.
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 22.08.14 08:41
|
|
|
Õe C5 sedaan, mida oli luba testida ja automaat, roolilt lülituse vöimalusega.
Eelnevalt tehtud rihmade ja nukkade/nookurite vahetus + k.kasti öli.
Käis edasi hulka nobedamalt, kui 130kw ( vöi oli 135kw, igatahes 3.0) 3.0 diisel universaal BMW ja mölemid olid pm täis lisadega, ehk mitte just kõige
kergemad.
C5 altnurgast oli nagu veidi tummine, kuid kui mingisse magusasse alasse jöudis läks edasi mõnuga, manuaal reziimil tundus olevat tiba erksam. Aga see
selleks.
Jutuks olevat isendit tasuks siiski uurida, ehk on hea kooslus.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
KayoK
huviline
Registreerunud 21.08.14
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.08.14 15:30
|
|
|
VIN-koodi andmetel tegemist siiski AKE mootoriga.
|
|
|
|
Typhome
|
|
postitati 22.08.14 16:16
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KayoK
VIN-koodi andmetel tegemist siiski AKE mootoriga. |
Aga küsi müüjalt mingi tõestust, et sellel on BAU mootor või lase kuskil töökojas uurida. Ise arvan, et mootor tõsteti ümber või siis müügitrikk, et
kiiresti autost lahti saada.
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 22.08.14 18:43
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Typhome
| Tsitaat: | Algselt postitas: KayoK
VIN-koodi andmetel tegemist siiski AKE mootoriga. |
Aga küsi müüjalt mingi tõestust, et sellel on BAU mootor või lase kuskil töökojas uurida. Ise arvan, et mootor tõsteti ümber või siis müügitrikk, et
kiiresti autost lahti saada. |
BAU vast pole sedavõrd kuuri nurgas seisev mootor, mida hoobilt vöiks leida ja poolpiduse vastu vahetada, ilmselt mingi eksimus. Kindlamalt peaks
selgus saabuma, kui ilmsiks tuleks rullnookur.
Siiski, kontroll esmalt.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
Tiiger88
huviline
Registreerunud 30.09.06
Kasutaja on eemal
Auto: Toyota Avensis
|
|
postitati 26.08.14 18:33
|
|
|
Tere, küsimus endal sama mootori kohta, turg pakub 2.5 132kW mootoriga audisid niiet tapab, kuid olen kuulnud, et mootoriga 200k pealt jamad (nukaga?)
Tüüpviga, seega kui pole ennatlikult ära tehtud, siis ei ole see mootor just kindel valik? Mida üldse soovitate Diisel quattrost mille hind jääks
tänasel päeval 4000 või alla?
|
|
|
|
|
|
Typhome
|
|
postitati 26.08.14 18:36
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Tiiger88
Tere, küsimus endal sama mootori kohta, turg pakub 2.5 132kW mootoriga audisid niiet tapab, kuid olen kuulnud, et mootoriga 200k pealt jamad (nukaga?)
Tüüpviga, seega kui pole ennatlikult ära tehtud, siis ei ole see mootor just kindel valik? Mida üldse soovitate Diisel quattrost mille hind jääks
tänasel päeval 4000 või alla? |
2.5-l on omajagu probleeme  See seletaks ka niimõndagi, et turul on
niipalju 2.5 mootoriga sõidukeid.
http://foorum.audiclub.ee/forumdisplay.php?fid=34 (vaata miskit
seal, ntks 1.9/3.0)
|
|
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
audipoiss
huviline
Registreerunud 25.05.08
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: audi a4 b8
|
|
postitati 26.08.14 18:47
|
|
|
Aga samas mina võin oma kogemuse pealt öelda, et paremat autot mul olnud pole kui seda on hetkel 2,5 tdi.
|
|
|
|
|
|
jsv
huviline
Registreerunud 12.04.13
Kasutaja on eemal
Auto: a6 avant 2,5 tdi quattro ,00
|
|
postitati 26.08.14 20:26
|
|
|
audipoisiga sama meelt. väga mõnus mootor. automaadiga madalatel pööretel kummaliselt lahja aga siis kui ärkab siis ikka ilusti. sellel masinal mis
müügiks, võivad olla lihtsalt AKE mootorile BAU kaaned pandud. mõlematel omad vead. AKE nukad kuluvad (kui sitta õli kasutada ja välbast mitte kinni
pidada.) ja BAU nukad võivad pooleks minna ja vähe rohkem pahandust teha.
|
elu on elamiseks
|
|
|
|
|
