Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: Audi 100 roolivõimu vooliku kätte saamine (Vastuseid: 8 | Vaatamisi: 1093)
aaro90
huviline



Registreerunud 27.03.11
Kasutaja on eemal


postitati 12.08.14 05:42 Tsiteeri
Audi 100 roolivõimu vooliku kätte saamine



Tere!

Audi 100 2.0 85kw roolivõimu survevoolik lekib. Pumba küljest saab ühe otsa lahti, aga teine ots, mis kinnitub lati külge, seda kätte ei saa. Äkki keegi oskab nõu anda, kuidas kätte saada.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
QUATTRO
klubiliige

Avatar


Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal

Auto: 5,2 Cherokee 4x4

postitati 12.08.14 06:04 Tsiteeri


Selle mootoriga on selle vooliku vahetamine ju lust ja lillepidu. Vajadusel segavad elemendid eest. Kui tööriistadest on ainult ühte tüüpi võtmed, siis läheb veidi keeruliseks küll jah. Natuke rahulikku mõtlemist ja erinevaid kombinatsioone läbi mõeldes ei ole seal miskit keerulist.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
aaro90
huviline



Registreerunud 27.03.11
Kasutaja on eemal


postitati 12.08.14 06:10 Tsiteeri


Olen mõelnud ja pead valutanud :D, see jookseb pidurivõimu taha, pidurivõimu ka kätte ei saa, üritasin salongist pidurivõimu kätte saada, aga roolivarras jääb ette :D. Näeks siis, kus see kinnitub, siis vb pääseks ligi. Võtmeid on iagsuguseid :). Kui oled varem teinud, oskad äkki migagi konkreetset soovitada?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
kps
moderaator

Avatar


Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: 6x4x4

postitati 12.08.14 07:41 Tsiteeri


Põhja alt on lihtsam ligi saada, aga standardtöövahenditega ei ole midagi teha. Peab pisut käiama ja painutama soovitavalt tugevamat silmust (12kant on parem, sest pööramise ruumi on väga vähe). Esimene raks tuleb suhteliselt raskelt lahti ja see ongi tegelikult kõige keerulisem. Aega kulub selle nokkimisega samuti rohkem kui tavalise mutriga, aga konti see asi ei murra ja pidurivõimendit ei pea küll küljest tõstma.


Hea auto on palju autosid...
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
ahtos
huviline



Registreerunud 18.09.07
Asukoht: rapla
Kasutaja on eemal


postitati 12.08.14 17:54 Tsiteeri


Mul sama mure,aga mootoriks 2,8 sinna vist ei pääse ka alt ligi.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
kps
moderaator

Avatar


Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: 6x4x4

postitati 12.08.14 18:09 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: ahtos
Mul sama mure,aga mootoriks 2,8 sinna vist ei pääse ka alt ligi.

"Püksid" väljalaskekollektorite küljest lahti, katalüsaatori(te) tagant ühenduskoht lahti, viskad selle torumonstrumi eest ära ja oledki omadega "mäel". Ettevaatust ainult kõige lahti keeramisel, muidu pole küüste närimisest pärast küll enam kasu :). Mina viskasin küll v6 mootoril hoopis pealtpoolt sisselaske kollektori minema, peale seda sai ülevalt kogu töö kenasti tehtud. Tihendid ainult pärast asendasin ja kogu lugu. Ei oskagi ausalt öelda, kumb on lihtsam variant.

Ruumi on umbes täpselt nii palju, kuigi see on ühe teise töö käigus klõpsatud :) Pilt kapoti alt.
PS! Võib muidugi mootori eest ära kah tõsta natuke, siis pääseb ridamootoril veel paremini sinna ligi :D


Hea auto on palju autosid...
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Madisx
huviline

Avatar


Registreerunud 06.09.08
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 c4 2,8 30v ja a4 facelift 2,8 Quattro

postitati 13.08.14 13:26 Tsiteeri


Kui c4 100 2,0 siis saab täitsa tavaliste silmusvõtmetega väga edukalt ligi, kui just väga jämedad käed pole ;)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
aaro90
huviline



Registreerunud 27.03.11
Kasutaja on eemal


postitati 14.08.14 03:44 Tsiteeri


Sain vooliku maha! Pääsesin ülevalt ligi, võtsin salongi soojendustorud maha ja pääsesin jah tavalise silmusega ligi. Esimese raksu sain silmusega, ülejäänud sain tavalise lehtvõtmega. Et parem keerata oleks võtsin lühikese võtme ja käiasin ta kitsamakas. TÄNUD ABI EEST!


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
ahtos
huviline



Registreerunud 18.09.07
Asukoht: rapla
Kasutaja on eemal


postitati 20.08.14 14:59 Tsiteeri


Võtsin ka täna asja ette,ämblik maha,salongi soojendus voolikud ka ja polnud vaja mingeid erivõtmeid ainuke jama oli,et küljesoleval voolikul olid kummist rõngad tihendiks uuel vollal aga vask seibid,õnneks oli kodus uusi seibe olemas.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 8.2% - SQL: 91.8%]