DGriffel
huviline
Registreerunud 09.08.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6
|
|
postitati 09.08.14 21:05
|
|
|
A6 (C5) turbo vahetus
Tervist,
küsimus kas keegi on vahetanud A6 (2003) 2.5TDI 132kW BAU-l orig. turbo ka vähe võimsama vastu?
Kas on kuskilt saada tervet "bolt-on" komplekti?
Kas nati vöimsama turboga peab vahetama veel midagi? Pihustid? Aju re-map? Chip?
132kW number on küll viisakas, aga kuidagi ei ole seda "smaili" kiirendusel...
Äkki on keegi sellise murega kokku puutunud või juba lahenduse leidnud?!
Ei ole mõtet ju jalgratast siin leiutada!
Tänud abilistele!
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 09.08.14 23:53
|
|
|
Kas lihtsamad võimsuse lisamis võimalused on juba kõik läbitud?
|
|
|
|
|
|
DGriffel
huviline
Registreerunud 09.08.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6
|
|
postitati 10.08.14 00:30
|
|
|
Olen uurinud igasugu chipe mida võimalik lisada, kuid pole nende kohta püsivat positiivset vastust saanud.. Ühed väidavad üht, teised teist
Millised teised variandid olemas on? Mul see valdkond täitsa uus, kuid asjast huvitatud!
Tänud
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 10.08.14 07:25
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: DGriffel
Olen uurinud igasugu chipe mida võimalik lisada, kuid pole nende kohta püsivat positiivset vastust saanud..
Tänud |
Vaata õigest kohast ja õige tegija juurest.
Ajukirurgist on siis kasu, kui masin/mootor ise korras ning toormaterjal hea.
Kui hakata näppima viimaseid hingetõmbeid tegevat mootorit, siis loogiline et lendab kotti.
|
|
|
|
|
|
DGriffel
huviline
Registreerunud 09.08.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6
|
|
postitati 10.08.14 07:32
|
|
|
Kusjuures ei ole viimaseid hingetõmbeid tegev mootor.. Õnnestus leida Saksast ühe ettevõtte auto, mida kasutati n-ö kliendi juurest kliendi juurde...
Hooldusajalugu alates 0km-st kuni tänaseni 228t km, üle 10ne A4 paberi hooldust... Revalist ka kinnitati, et keritud ei ole, seega sain vist korras
asja..
Keegi kes pakuks teenusena ECU muutmist? Pakkumised "before & after" oodatud!
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 10.08.14 07:53
|
|
|
Kasutaja prj teeb sobiva softi ja kui sellest puudu jääb tuleb turbo välja vahetada suurema vastu ehk siis gtb2260v mida leiab 3.0 tdi küljest aga
saadavus eestis on suht 0 ja külge panemiseks tuleb aretamist ka teha.
|
|
|
|
DGriffel
huviline
Registreerunud 09.08.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6
|
|
postitati 10.08.14 08:43
|
|
|
Kiri teele saadetud! Kellegil ideid/teadmisi kust kohast üldse Eestist turbosid osta võimalik?
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 10.08.14 08:52
|
|
|
Kõik oleneb ju turbost mida osta tahad. Enamus turbosi tuleb tellida kas ebay-st või mujalt.
|
|
|
|
DGriffel
huviline
Registreerunud 09.08.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6
|
|
postitati 10.08.14 08:57
|
|
|
Ebay, AliExpress, Alibaba jne.. olen vaadanud/otsinud... kõike on saadaval ja müügis  Lihtsalt ei tea kust otsas pihta hakata.. mille järgi valida, mida jälgida.. Diisel mootorid peaksid olema tugevad küll, et 180hp asemel
saaks tulevikus 350hp nt Lihtsalt see ümberehitus ajab ajud sassi..
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 10.08.14 09:12
|
|
|
Kasutaja Diffas autol siis 242kw/330hp@4350 ja 648nm@3000 ja temal vahetatud pihusti otsd ja turbo. Mingi hetk oli vist kolbidega ka mingi jama.
Diislil on jama selles ,et on vaja head sidurit mis seda jõudu kinni ka hoidma hakkaks. Diisli tuunimine on tegelt suht kallis ettevõtmine ja vahetada
tuleb palju juppe. Enda seatil sai pandud suuremad pihusti otsad , sport nukkvõll ja audi 3.0 turbo. Vaja on seel turbo torustik välja vahetada ja
alumiinjum vannidega cooler paigaldada sest originaal ei pea üle 2 bari rõhule vastu. Samuti pean vahetama siduri , map anduri ja ploki kaane ära
portima siis saab ära seadistatuna sellest mootorist 300hp kätte. Kui veel lisada meth pritse ja nos siis on välja võetud ka 380hp.
|
|
|
|
DGriffel
huviline
Registreerunud 09.08.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6
|
|
postitati 10.08.14 09:19
|
|
|
Diffas saavutas selle tulemuse lihtsalt turbo ja pihusti otste vahetusega? Pro!
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 10.08.14 09:25
|
|
|
Soft on ka vahetatu ja võimalik et veel midagi.
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 10.08.14 10:57
|
|
|
Lihtsalt soovitus, enne kui midagi kokku ostma hakkad, vaata rahakott väga kriitilise pilguga üle.
|
|
|
|
|
|
