Siim105
huviline
Registreerunud 02.01.11
Asukoht: Räpina
Kasutaja on eemal
Auto: Vw GolfLD mk1 '79 Vw JettaTX mk1 '83 Audi B3 2.0 '89 Audi Avant C3Q '87 Vw Passat B3 '88
|
|
postitati 04.08.14 18:47
|
|
|
´87 100 c3 avant r5 nüüd jahutusmootori esimene aste ei tööta
Tervist
selline probleem, et suunatuled ja kojamehed ei tööta.
Ohutuled toimivad. Kõik suunatule pirnid terved. Kaitsmed kontrollitud ja releesid vahetatud. Kahte roolitagust kangide komplekti olen proovinud, kuid
ikka ei toimi. Suund sisse panna, siis jääb spidoblokis suunatule tuluke põlema, aga suund ise ei lähe põlema ega vilgu. E: Niipalju kui vaatasin,
siis oli näha, et mingi meistrimehe poolt on signa veetud päris robustselt, suunatule kangi juurest jooksevad y lahendusega kahte releese juhtmed.
Samuti ei tööta kojamehed. Releesid vahetatud, kaitsmed kontrollitud. Kui auto ostsin, siis töötasid ja peale 1,5 aastast seismist, nimelt peale
talve, enam ei töötanud.
Netist suunatulede kohta otsides, panin tähele, et lühis võib olla aga kindel pole, sellepärast küsin, kas kellelgi on veel sellist probleemi olnud
või teab täpselt milles asi (tüüpviga või mis iganes).
|
|
|
|
Siim105
huviline
Registreerunud 02.01.11
Asukoht: Räpina
Kasutaja on eemal
Auto: Vw GolfLD mk1 '79 Vw JettaTX mk1 '83 Audi B3 2.0 '89 Audi Avant C3Q '87 Vw Passat B3 '88
|
|
postitati 05.08.14 20:29
|
|
|
Kas asi võib olla süütluku põhjas?
|
|
|
|
Siim105
huviline
Registreerunud 02.01.11
Asukoht: Räpina
Kasutaja on eemal
Auto: Vw GolfLD mk1 '79 Vw JettaTX mk1 '83 Audi B3 2.0 '89 Audi Avant C3Q '87 Vw Passat B3 '88
|
|
postitati 12.08.14 18:05
|
|
|
Süüteluku põhi on välistatud. Veider on see, et kojamehe ning suunatulede kaitsmetele tuleb vool ainult siis peale kui auto töötab. Endiselt hädas!
|
|
|
|
Siim89
huviline
Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;
|
|
postitati 12.08.14 19:14
|
|
|
Ju seesama signa ongi porrilt paigaldatud, sest tavaliselt maha võttes-peale pannes ju ka suunatuled vilguvad.
Mõni pädev elektrik kellel ka autodatale ja seal elektriskeemidele ligipääs on saab kindlasti asjast kiiresti jagu.
|
S4 OMC 238 km/h, ET 13,04
|
|
|
|
|
Siim105
huviline
Registreerunud 02.01.11
Asukoht: Räpina
Kasutaja on eemal
Auto: Vw GolfLD mk1 '79 Vw JettaTX mk1 '83 Audi B3 2.0 '89 Audi Avant C3Q '87 Vw Passat B3 '88
|
|
postitati 13.08.14 12:01
|
|
|
Puldist lukk peale panna siis suunatuled vilguvad nii nagu peavad.
|
|
|
|
moora772
klubiliige
Registreerunud 14.05.08
Asukoht: Paldiski / Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 90Q 2.3 100kw 1990
|
|
postitati 22.08.14 08:58
|
|
|
Puldist kesklukku pannes vilgutab suunasid keskluku moodul ise.
|
|
|
|
|
|
Siim105
huviline
Registreerunud 02.01.11
Asukoht: Räpina
Kasutaja on eemal
Auto: Vw GolfLD mk1 '79 Vw JettaTX mk1 '83 Audi B3 2.0 '89 Audi Avant C3Q '87 Vw Passat B3 '88
|
|
postitati 02.09.14 20:01
|
|
|
Auto seisab nukralt ja lume tulek aina läheneb. Kellegil ideid ?
Sain niipalju targemaks, et kui onu selle auto 2aastat tagasi ostis siis suunatuled töötasid.
|
|
|
|
tagakumm
huviline
Registreerunud 02.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: C3Q ,C4 s4 V8,C5,C6Q,A6 C4 TDI,Q7
|
|
postitati 03.09.14 13:39
|
|
|
Mul kunagi ühel sigaril oli sama asi ,et hõõgus.Puhasta suunatulede pistikud ära.Võimalik,et ei saa lihtsalt massi.
Samuti vaata releed üle.Suuna relee on sigaril kellade taga ja klaasipuhasti oma kaitsmekarbis.Asukohaga üheksas relee(Vist).Süüteluku põhja võid ju
samuti ära vahetada... maksab mingi 5.- eur-i.
|
|
|
|
bob
klubiliige
Registreerunud 27.09.02
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B2CQ
|
|
postitati 03.09.14 15:59
|
|
|
Armatuuri alused pistikud vaata üle, juhi jalge kohalt. Kojameeste oma on pruun neljakandiline, erinevate roheliste juhtmetega. Suunatulede pistikud
peaks ümarad olema. Kontrolli, et kõik klemmid oleks koos korralikult.
Rooli samba ümbert kisu katted maha, vaata seal ka kõik ühendused üle.
|
|
|
|
tagakumm
huviline
Registreerunud 02.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: C3Q ,C4 s4 V8,C5,C6Q,A6 C4 TDI,Q7
|
|
postitati 03.09.14 20:47
|
|
|
Muidugi välistatud pole,et lülitid ise on väsinud.
|
|
|
|
Siim105
huviline
Registreerunud 02.01.11
Asukoht: Räpina
Kasutaja on eemal
Auto: Vw GolfLD mk1 '79 Vw JettaTX mk1 '83 Audi B3 2.0 '89 Audi Avant C3Q '87 Vw Passat B3 '88
|
|
postitati 08.09.14 17:37
|
|
|
Spido ja muud asjad ammu eest võetud.
Täna uurisime koos sõbraga asja, skeem ees. Testriga käisime juhtmed üksipulgi läbi ja jõudsime järeldusele, et suunatule releele ei tule vool peale
ning sealt ei saa edasi kangidesse. Panime releele otse + peale ja toimis nagu kella värk. Samamoodi oli kojameestega, + ei tulnud peale. Nimelt tüli
allikaks on punane juhe musta triibuga. Kusagilt on läbi põlenud või midagi juhtunud.
Ega keegi ei tea kas see punane musta triibuga juhe on seotud veel mõne teise allikaga või kuhu see täpsemalt välja jookseb?
Läbiajal targemaks ei saa siis vean uue + juhtme ja panen releed vahele.
|
|
|
|
Siim105
huviline
Registreerunud 02.01.11
Asukoht: Räpina
Kasutaja on eemal
Auto: Vw GolfLD mk1 '79 Vw JettaTX mk1 '83 Audi B3 2.0 '89 Audi Avant C3Q '87 Vw Passat B3 '88
|
|
postitati 17.09.14 16:55
|
|
|
Jahutusventilaatori esimene aste.
Kojamehed ja suunad sain tööle tänu releedele mis vahele sai pandud.
Nüüd(tegelikult varem ei töötanud korrektselt) on probleem jahutus vent. mootoriga. Nimelt esimene aste ei tööta.
Kellegil oli kunagi radika küljest anduri tagant juhtmed ära tõmmatud ja käis käsitisi kapoti all ühendamas keskmist pesa massiga. Ükskord läks
parajalt kuumaks ja suretasin välja. Imekombel läks vent tööle ja töötas niikaua kuni võtsin aku klemmi maha ja siis uuesti aku ühendasin siis enam
käima ei läinud. Loomulikult tõttasin poodi ja ostsin uue anduri mis oli 3 klemmiga, eelmine oli kahega. Ühendasin ära ja kõik hakkas niimodi tööle
nagu peab, super. Nv käisin proovisõidul ja temp läks metsikult suureks. Uurisin ja puurisin, ning sain aru, et teine aste läheb tööle ja esimene aste
läheb tööle siis kui auto seisma jätan. Kui süüte sisse keeran siis jahutus vent jääb kohe seisma.
Proovisime massi ja plussi jahutusradika anduri juhtmetele anda. Kõik astmed töötasid. Relee klõpsus kaitsmekarbis loomulikult. Võttes jahutusvent
relee ära, plussi ja massi pistikule anda siis teeb klõpsu kojamehe relee  .
Kokkuvõtvalt: mis viga, et kui auto töötab siis esimene aste tööle ei lähe aga kui süüte välja keeran siis hakkab tööle. Teine aste töötab nagu peab.
|
|
|
|
Siim105
huviline
Registreerunud 02.01.11
Asukoht: Räpina
Kasutaja on eemal
Auto: Vw GolfLD mk1 '79 Vw JettaTX mk1 '83 Audi B3 2.0 '89 Audi Avant C3Q '87 Vw Passat B3 '88
|
|
postitati 25.09.14 15:57
|
|
|
Kellegil ideid ?
|
|
|
|
Siim105
huviline
Registreerunud 02.01.11
Asukoht: Räpina
Kasutaja on eemal
Auto: Vw GolfLD mk1 '79 Vw JettaTX mk1 '83 Audi B3 2.0 '89 Audi Avant C3Q '87 Vw Passat B3 '88
|
|
postitati 28.10.14 07:11
|
|
|
Eile nokitsesin vähe. Endiselt esimese astmega on midagi. Kuidas see süsteem üldse töötab? Nt teisel autol passat b3 on pm andurist otse lülitus
jahutus mootorile aga sellel audil paistab igasugust jama läbi minevat. Kas esimese astme tööd reguleerib ka relee? Mis klemm võib see olla?
|
|
|
|
