Olen päris palju kohti juba läbi käinud, kõik on öelnud, et antud karburaatori remont on täiesti "mõttetu". Põhjus lihtne, karpad on juba
väljasurnud.
Minu 1.6 51kw 80nel jääb gaas peale. Töökojas öeldi, et vaheta temperatuuriandurid ära ja peaks korras olema. Sai vahetatud, polnud mingit kasu. Karpa
enda padi sai ka vahetatud, mingiks ajaks oli korras, aga nüüdseks ikkagi probleem tagasi. Gaasitross on korras ja terve. Kuna antud isendil on
elektrooniline tooreklapp, siis ma kahtlustan seda, et tooreklapp jääb külmkäivitus asendisse. Antud isendi külmkäivitus on külmast peast
"tuuritamine" (mis tegelikult on mootorile suht kahjulik). Ise ma lahti võtta ei tahaks, kuna siis ei ole tehtud tööl garantiid. Ei tahaks autot
maha ka müüa, kuna turuhind on neil jube madal. Pigem sõidaks ise.
|
