Crp
huviline
Registreerunud 22.04.10
Asukoht: Järvamaa Järva-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi C4 2.5TDI Quattro + Audi 90 Type85 + Hunnik teisi kolusi
|
|
postitati 29.06.14 19:19
|
|
|
Audi Coupe 2.3 ----> Audi Coupe 1.9TDI-ks
Tervitused, kuna enda teine projektikas sai valmis, tekkis jälle väikene idee üks mitte toimiv 2.3 ära massuutida.
Hetkel olemas väga korralik Audi Coupe 2.3 R5 mootoriga. Tegu väga sileda ja libeda pilliga mille mootor tõrgub ja tegu ei ole just parima mootoriga
ka.
Eile saabus Audi B4 Avant 1.9TDI 66kw-ne mille pealt plaanis võtta kõik, mida vaja - et coupee diisliks teha.
Nüüd ootaksingi infot, kas ja kuidas teha? Kuida oleks kõige lihtsam ja kiirem?
Mainin ära, et mõlemad masinad on siiski esiveolised - coupe puhul meeldib kere ja 2.3 pole kunagi meeldinud. Ja mida ökom masin, seda vingem
Ära tasuvuse suhtes pole mõtet eriti targutama tulla Kuna see ju lõppude
lõpuks iga ühe enda asi ja kuna b4 tuli väga hea hinnaga kätte, siis kui teised jupid saab müüdud tuleb isegi kasum.
Kas peab ümber lappama terve mootori juhtmestiku? Kas mootorikinnitused istuvad? Jne, jne?
Kõik info on teretulnud, üks ümberehitus sai foorumi abiga tehtud ja loodan, et ka see saab!
Ette tänades Crp!
|
Müüa erinevaid audide varuosi, võite pakkuda enda avariilist ja rikkega autot. Järvamaal sõiduautode salongi tekstiilipesu ja rehvivahetus - 58367192
|
|
|
|
|
Kuits
huviline
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 29.06.14 20:26
|
|
|
Surgi foorumis ringi, mäletamist mööda on üks selline projekt edukalt lõpule viidud, vist oli Ardo poolt teostatud.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
weiks
huviline
Registreerunud 04.05.10
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
Auto: 80 2.7BiTQ 92'; A4 1.8TQ 95'; Cabrio 1.8T 95'; A4 3.0TFSi manu 08'; S4 3.0TFSi 10'; A4 1.8TFSi 13'
|
|
postitati 29.06.14 20:26
|
|
|
Sellist asja on kaks korda vähemalt tehtud. Ühel juhul oli samuti hõbedane Coupe. Aga R4 ja R5 on kere küljes kinnitused samad. Mootori juhtmestik
tuleb ikka jah tervelt vahetada, muud moodi ei saa kuidagi. B4 on mootori juhtmestik eraldi punt kohe, loodetavasti on ka Coupe peal. Pärast ühendad
paar otsa ja pistikut kaitsmekarbi alla, mass keresse ning must suur pistik rooli alt ka, et kellad ka infot kuvaks ning peakski kõik olema.
Radika pead ka ümber vahetama, kuna 2,3 oma ei mahu vist enam ära. Samuti pead lansekate vahelise tala ümber vahetama, et mootori esimene kinnitus ka
oma pesasse istuks.
Kast viska ka ümber, aga seda tead vast juba isegi 
|
|
|
|
|
|
Crp
huviline
Registreerunud 22.04.10
Asukoht: Järvamaa Järva-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi C4 2.5TDI Quattro + Audi 90 Type85 + Hunnik teisi kolusi
|
|
postitati 29.06.14 20:36
|
|
|
Ardo on jah sellise projekti läbi teinud ja temaga on ka natukene kontakteerutud. Teema ka uuesti läbi loetud.
Vot selle juhtmestikuga vist oligi mingi kamm, et ta pani terve va tagatuled mitte ainult mootori oma, sest pistikud ja midagi vist veel ei
klappinud?
| Tsitaat: | Algselt postitas: weiks
Sellist asja on kaks korda vähemalt tehtud. Ühel juhul oli samuti hõbedane Coupe. Aga R4 ja R5 on kere küljes kinnitused samad. Mootori juhtmestik
tuleb ikka jah tervelt vahetada, muud moodi ei saa kuidagi. B4 on mootori juhtmestik eraldi punt kohe, loodetavasti on ka Coupe peal. Pärast ühendad
paar otsa ja pistikut kaitsmekarbi alla, mass keresse ning must suur pistik rooli alt ka, et kellad ka infot kuvaks ning peakski kõik olema.
Radika pead ka ümber vahetama, kuna 2,3 oma ei mahu vist enam ära. Samuti pead lansekate vahelise tala ümber vahetama, et mootori esimene kinnitus ka
oma pesasse istuks.
Kast viska ka ümber, aga seda tead vast juba isegi |
|
Müüa erinevaid audide varuosi, võite pakkuda enda avariilist ja rikkega autot. Järvamaal sõiduautode salongi tekstiilipesu ja rehvivahetus - 58367192
|
|
|
|
|
RS88
huviline
Registreerunud 13.10.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D3 2006
|
|
postitati 29.06.14 21:20
|
|
|
Mäletan, et meie autodel olid samad sümptomid, soovitan Tallinnas Hannese juures ära käia (Speedster OÜ). Tema ilmselt oskaks aidata, kui oma meelt
muudad. Mind igal juhul aitas, pritsepea oli umbe jooksnud.
Aga kuniks diisliusku oled, siis edu ümberehitusel! Ootan ka vertikaalset traktorisummutit
|
Not miles per gallon. Smiles per gallon. The real deal.
|
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 30.06.14 08:43
|
|
|
Mis sa siin foorumis ikka jamad, pea kapotialla ja korras. Mine tee swap ära, neil juhtmestikud nii sarnased, et seal pole midagi rasket.
|
|
|
|
|
|
|
