vare271
huviline
Registreerunud 05.04.11
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.06.14 20:25
|
|
|
2.5TDI ei käivitu
Sai toodud omale mittetöötava mootoriga 98.a. 2.5TDI 110kw A6 quattro.Eelmise omaniku sõnul oli ta teinud mootorile survepesu ja peale seda enam käima
masin ei läinud.Siis oli märganud, et pumba kaane juures 2 juhet lühises.Tegemist siis pihustitoru aukude all oleva solenoidi vms. juhtmetega.Võttis
ta pumba autolt maha ning jootis juhtmed tagasi ja peale kokkupanemist seis sama, ei käivitu.Ise käisin VCDS-iga auto üle ja mootori vigades oli
G28(engine speed sensor).Sai see maha võetud, ära puhastatud igast jamast ning tagasi pandud.Viga kadus.Rohkem vigu auto ei näita ja käima ta ikka ei
lähe.Sai proovitud käivitusgaasiga ja sellega käivitus koheselt.Kuna esimene audi ja nende mootoritega kursis ei ole, siis tekib küsimus
kõrgsurvepumba vahetusega.Phmlt pump vahetatakse ära ja suvaliselt rihm peale? S.t mingite märkide järgi rihma tagasi ei panda? Kellegil äkki ideid
mida kontrollida?
|
|
|
|
xpr
huviline
Registreerunud 10.10.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: e46 330d
|
|
postitati 14.06.14 23:01
|
|
|
Lugemist. Neid 2.5 teemasi siin foorumis jagub.
http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=44100
Tehakse selliseid müügitrikke, räägitakse et lihtsalt peale pesu enam käima ei läinud... või lõhutakse midagi ära, et kolinaga mootor käima ei läheks
jms.
Üldiselt on see kulunud pumba või nukkade probleem olnud. Lase kusagil üle vaadata, ennem kui varuosasi kokku ostad.
|
|
|
|
vare271
huviline
Registreerunud 05.04.11
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.06.14 09:02
|
|
|
Kuna auto sai tuttava käest ostetud siis välistan täiesti selle, et midagi on ära lõhutud või tehtud, et masin käima ei lähe.
|
|
|
|
vare271
huviline
Registreerunud 05.04.11
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.06.14 13:32
|
|
|
Samuti ei saa VCDS-iga diesel pump-a sisse.Ei saanud ka töötava mootoriga A6-l sinna.See mingi uuem teema?
|
|
|
|
saidless
huviline
Registreerunud 21.12.11
Asukoht: viljandi---hendrikumõisa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a4 2,5tdi V6 110kw 1999a. Audi a4 1,9 74kw 2004a
|
|
postitati 16.06.14 09:04
|
|
|
Mõõda silindrite surved ära. Ning vaata ega sul küttesüsteemis õhku pole. Need 2,5tdi v6-ed on jube tundlikud igasuguse õhu suhtes.
|
Viga on jagajas, jagajast on saanud segaja.
|
|
|
|
|
raimo21
huviline
Registreerunud 21.08.09
Kasutaja on eemal
Auto: A6
|
|
postitati 16.06.14 09:13
|
|
|
Keera pihusti lahti ja käivita. Vb on pumbas õhk sees ja sellepärast ei lähegi käima.
Kui pihustist kütet ei tule, siis proovi kõigepealt ära õhutada.
|
|
|
|
vare271
huviline
Registreerunud 05.04.11
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.06.14 17:02
|
|
|
Rääkige sellest õhutamise protsessist lähemalt.Et nagu mis ja kuidas?
|
|
|
|
vare271
huviline
Registreerunud 05.04.11
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 18.06.14 20:15
|
|
|
Täna proovisin õhutada.Nuta või naera kuid pumbale ei tule küte peale.Filtris on kõik olemas ja edasi ei tule.Pumpasin sellest pihusti ülevoolust ikka
päris kaua ja tulemus 0.Kütet on paagis kolmveerand.
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 18.06.14 20:27
|
|
|
Õhutamiseks pane käsipump kütusefiltrist väljuva toru vahele. Pumpad kütte üless ja siis starterit ja samaeg koguaeg pumpad kütust. Nii saab alati
ruttu ja ilma starterit piinamatta asja käima. Pump annab ka otsad selle kuiva käiamisega. Täna toodi just üks hitler mis peale filtrivahetust ei
käivitunud, max üks minut läks õhutamisega ja asi käis.
|
|
|
|
vare271
huviline
Registreerunud 05.04.11
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.06.14 14:46
|
|
|
Sai auto viidud ühe tegelase kätte ja veaks kõrgsurvepump.Täpsemalt pidi olema seest ära roostetanud vms.
|
|
|
|
vare271
huviline
Registreerunud 05.04.11
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.06.14 15:46
|
|
|
Autol uus pump peal ja töötab nagu peab.
|
|
|
|
