| Lehekülgi: 1 2 |
eric72
huviline
Registreerunud 20.02.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c4 2.5 TDI
|
|
postitati 13.06.14 08:17
|
|
|
Audi Coupe 2.3 (Leedukas) - 1989 - eric72
Tere kõigile.
Kolm kuud tagasi sai soetatud omale siis Leedust toodud Audi Coupe. Esmapilk tagant vaadates polnud nii hull. Kuigi all oli suur vihmaveetoru ja suur
moosiriiul.
Aga kui eest vaadata siis oli esimene mõte, et terve see kupatus läheb vahetusse.
Vaikselt sai hakatud autot seest lappima ja tegema. Ühel momendil andis kellaplokk saba ja sai foorumi kaudu omale Audi 90 kellaploki. Lisaks sellele
sai ka lisakellade taha valgustuse sisse kuna eelmine omanik oli lihtsalt kaks juhet katki lõiganud. Kui valgus sees oli kohe teine vaatepilt
kelladest.
Sai foorumis jällegi ringi vaadatud, et leida omale originaal vedrustuse alla kuna need sport vedrud mis all olid hakkasid Tallinna tänavatel väga
läbi taguma. Sai sõidetud Ahulasse ja olidki pehmemad ja kõrgemad vedrud all. Tagumised on veel jäigad kuid plaanis on ka need ära vahetada
originaalide vastu, et oleks pisut kõrgem ja pehmem.
Siis kui salongi sai tehtud, tegin avastuse, et vett voolab sõna otseses mõttes sisse. Sai siis katkutud iste välja ja vaadatud alumise mati alla.
Avastus oli jube, ei oskanud ise arvatagi, et olukord on nii jube.
Peale seda sai täidetud kapoti trossi ümbrus ära ja nüüd ei tule mitte üks tilk sisse. Praegusel momendil jääb üle ainult kõik sisu välja katkuda ja
panna uus põhi ja juhtmed viia paremini. Sai ka vihmaveetoru välja võetud ja pandud alla originaal sumbutaja koos katiga. Kuid viimaselajal on
kütusekulu tõusnud. Kas nüüd on kat umbes või siis kati küljes olev lambda läbi. Aga selline kupatus oli alla imestatud.
 Sellel oli vähemalt seitse
keevitus kohta kus oli kokku lapitud ja pooled neist lasid läbi. Ehk siis sellega ka "head" tööd tehtud.
Ja jõudis kätte see aeg kui leidsin omale originaal Coupe stange, sai sõidetud Rakverre järgi sellele.
 Stange ise oli
palju lubav. Sai varutud korralikult aega ja läks lammutamiseks. "Tuuning" stange tuli päris kergelt maha kuid õige stange sobitamisel tekkis
probleem. Stangel puudusid kinnitused... Samal ajal tegin avastuse et mootori esimene padi oli päris huvitavas poosis...
Kokku võttis stange vahetus pea 3 tundi aega kuna kinnitused pidi kuidagi ise imestama külge. Sai puuritud mõned augud ja oligi stange küljes. Tuled
sai ka tuttava B4 sedaani pealt algselt. Järgmisel päeval sai ka mootori esimene puks vahetatud. Nüüd kapoti all olevad asjad lähevad oma kohale
tagasi nagu vaja. Nüüd siis oleks vaja ühendada udukad ära, eelmiste udukate pistikud olid pisut teised. Ja kõige suurem asi mis vaja veel teha on
kapott leida koos kõigega. Algselt sai imestatud veel vana iluvõre ette niikauaks kui saab ülejäänud asjad. Aga lõpuks ometi Audi juba Coupe moodi.
Küljekarbid tuleb ka korda teha aga see vajab veel mõtlemist kuidas, kuna õiged karbid on pisut viga saanud. Tulevikus on plaanis rohkem pilte panna
autost. Värvimisse läheb auto siis kui on kere täiesti originaali sarnane. Koledast Leedukast hakkab looma juba Coupe vaikselt. Viimased pildid autost
siis.
Praegune seis autost on selline.
|
|
|
|
JanariA4
huviline
Registreerunud 02.05.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Skoda Octavia RS III
|
|
postitati 13.06.14 11:48
|
|
|
Ära pane pahaks, aga palju sa selle "asja" eest välja käisid ja miks?
Ma saan aru, et kõike annab ehitada ja majandada, aga turul on selle mootoriga valikut veel alles.
Minu poolt aga edu tegemistes ja loodan, et Audi saab võimalikult originaalilähedane.
|
|
|
|
majanduskriizz
huviline
Registreerunud 23.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 4000S;
A80Qx2
|
|
rix30
huviline
Registreerunud 19.04.09
Asukoht: Lielahti.
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S3 1,8T 8L
|
|
Eints
klubiliige
Registreerunud 12.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: 200 20VT-Coupe-Escort Cabrio-T5-Astra-Bronco-Savana-Continental-
|
|
rix30
huviline
Registreerunud 19.04.09
Asukoht: Lielahti.
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S3 1,8T 8L
|
|
postitati 14.06.14 10:50
|
|
|
Kusjuures mõtlesin sama mis Eints pakkus aga ei julgenud pakkuda, korralik rariteet velg ja iilgelt lahe värvide lahendus. Näituse pill missugune
|
Adolf Hitler!
|
|
|
|
|
Kert.P
huviline
Registreerunud 02.08.13
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B4 1994
|
|
postitati 14.06.14 19:11
|
|
|
Väga "räige" tuuning on autole tehtud.Kuid edu ja jaksu tema taastamisel.
|
|
|
|
JordanL
huviline
Registreerunud 14.03.14
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.06.14 00:05
|
|
|
Oh jah. Edu taastamisel, paras räim näeb välja ikka praegu.
|
|
|
|
audicabrio
huviline
Registreerunud 30.08.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: C4 2,5TDiQ Avant;C2 2.1;C6;Cabrio;200 2,2TQ, Suzuki Tl1000R,D-max,Renegade800
|
|
postitati 15.06.14 01:59
|
|
|
Vabandust küsimuse pärast ette, aga kas ei oleks olnmud lihtsam võtta eestist mõnda toorikut? Selle masinaga on keegi ikka väga räigelt vaeva näinud
et talle selline ilme anda ning nüüd tehakse kõik originaali tagasi. Tegu ei ole ju ei Quattro veoskeemiga ega ka mingi tikutulega tagaotsitava
mootorivariandiga masinaga. Neid 2.3 kupeesid liigub vahepeal ikka väga odavalt, pea leedus järelkäimise vaeva hinnaga. Toomiskulud, arvele võtmine
ning ülevaatusega tulebki umbes samasse auku. Saan aru kui olekskidki endale sellise välimusega masinat tahtnud, siis tasub järel käia. Aga osta
toorikuks ning ehitada tagasi originaali tuleb kordades kallim kokkuvõttes. Aga kui sooviks on panna end proovile ning saada kogemusi autoga ise
meisterdamise vallas, siis oled õigel rajal. Igastahes edu ja jaksu. Põhjaga on plaanis kõvem roostetõrje seest?
|
|
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 15.06.14 09:02
|
|
|
Olen Tallinnas sind mitmel korral liikumas näinud ja omaette mõelnud miks tehakse coupega niimoodi. Tore näha, et hakkab originaaliks tagasi saama.
Igal juhul edu ja jaksu temaga.
|
|
|
|
eric72
huviline
Registreerunud 20.02.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c4 2.5 TDI
|
|
postitati 15.06.14 21:58
|
|
|
Auto saigi soetatud omale selle põhimõttega, et ise ehitada seda ja saada rohkem asju auto kohta teada, mida enne ei teadnud nii põhjalikult. Ehk nagu
õppematerjal ja panna ennast proovile nagu mainisid. Aga põhja jah tahaks taastada ka, et paari aasta pärast ei vajutaks näppu läbi 
| Tsitaat: | Algselt postitas: audicabrio
Vabandust küsimuse pärast ette, aga kas ei oleks olnmud lihtsam võtta eestist mõnda toorikut? Selle masinaga on keegi ikka väga räigelt vaeva näinud
et talle selline ilme anda ning nüüd tehakse kõik originaali tagasi. Tegu ei ole ju ei Quattro veoskeemiga ega ka mingi tikutulega tagaotsitava
mootorivariandiga masinaga. Neid 2.3 kupeesid liigub vahepeal ikka väga odavalt, pea leedus järelkäimise vaeva hinnaga. Toomiskulud, arvele võtmine
ning ülevaatusega tulebki umbes samasse auku. Saan aru kui olekskidki endale sellise välimusega masinat tahtnud, siis tasub järel käia. Aga osta
toorikuks ning ehitada tagasi originaali tuleb kordades kallim kokkuvõttes. Aga kui sooviks on panna end proovile ning saada kogemusi autoga ise
meisterdamise vallas, siis oled õigel rajal. Igastahes edu ja jaksu. Põhjaga on plaanis kõvem roostetõrje seest? |
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
eric72
huviline
Registreerunud 20.02.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c4 2.5 TDI
|
|
postitati 01.08.14 09:26
|
|
|
Pole mõnda aega jõudnud auto kallal väga midagi teha, küll aga sai omale pikad tuled muretsetud ja algse kapoti. Audi hakkab minema juba Coupe moodi.
Mootorit sai ka tehtud Speedsteris Hannese poolt. Teine asi kohe. Nüüd välimuse juures on jäänud veel see jube küljekarp. Pole veel välja mõelnud
kuidas seda maha imestada kuna tiivad on sellega kokku pahteldatud... Kõige suurem asi oleks ka värvimine. Kuid enne seda tuleks leida korralik stange
millel on siiski ka kinnitused olemas. Ja veel oleks vaja katuse luugi tihend uus ja pikem panna. Sai käidud pesulas ja siis sai kohe salongi pesu ka
kaasa. Seda võiks vältida siiski. Elektroonika poolepealt on isegi hästi kuid vendilaatori reguleerimis nupp andis otsad vast. Vendilaator kas ei
tööta üldse või töötab siis täis võimsusel ehk neljandal astmel. Kuid praegu on siis auto selline:
|
|
|
|
weiks
huviline
Registreerunud 04.05.10
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
Auto: 80 2.7BiTQ 92'; A4 1.8TQ 95'; Cabrio 1.8T 95'; A4 3.0TFSi manu 08'; S4 3.0TFSi 10'; A4 1.8TFSi 13'
|
|
postitati 01.08.14 10:35
|
|
|
Esitiivad pead ka vast ümber vahetama, kuna need paistavad olevat laiema kaarega ning stange nurk ei lähe kokku.
Muidu tore näha, et tuled küljes ning auto hakkab ilmet võtma
|
|
|
|
|
|
RS88
huviline
Registreerunud 13.10.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D3 2006
|
|
postitati 01.08.14 12:55
|
|
|
Hea näha, et masin võtab jumet. Nägin sind ükspäev Mustika parklas tiirutamas.
|
Not miles per gallon. Smiles per gallon. The real deal.
|
|
|
|
|
RS88
huviline
Registreerunud 13.10.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D3 2006
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 16.08.14 17:30
|
|
|
Hind on muidugi ulme Umbes 2-ga tuleks jagada.
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
RS88
huviline
Registreerunud 13.10.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D3 2006
|
|
postitati 16.08.14 17:46
|
|
|
Üks teine Coupe ka müügis, ehk tasub tema pealt nitti võtta:
http://www.auto24.ee/used/1785727
Saad kiiremini müüdud, kui hind õige 
|
Not miles per gallon. Smiles per gallon. The real deal.
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 16.08.14 17:55
|
|
|
Just just, aga seda sinu lingitud kuulutust vaadates ja võrreldes, peaks teemaalgataja äkki oma masina alles jätma, ta ei saa sealt suurt midagi.
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
eric72
huviline
Registreerunud 20.02.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c4 2.5 TDI
|
|
postitati 17.08.14 08:00
|
|
|
Eks näis kas keegi tahab. Ja kui ei siis tuleb siiski üles ehitada. Probleemiks on aeg ja kõik see mis autol vaja teha..
|
|
|
|
rix30
huviline
Registreerunud 19.04.09
Asukoht: Lielahti.
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S3 1,8T 8L
|
|
postitati 17.08.14 10:10
|
|
|
See esimene tiiva kaar ju suh hea, aga stange tuleks ilusti kokku jooksutada ja olekski omanäoline.
|
Adolf Hitler!
|
|
|
|
|
eric72
huviline
Registreerunud 20.02.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c4 2.5 TDI
|
|
postitati 17.08.14 20:15
|
|
|
Tegelt tuleks leida korralik stange millel on siiski originaal kinnituse olemas, siis saaks isegi mõelda, kuna see stange seisab 5 isepuuriva kruviga
kinni....
| Tsitaat: | Algselt postitas: rix30
See esimene tiiva kaar ju suh hea, aga stange tuleks ilusti kokku jooksutada ja olekski omanäoline. |
|
|
|
|
audicabrio
huviline
Registreerunud 30.08.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: C4 2,5TDiQ Avant;C2 2.1;C6;Cabrio;200 2,2TQ, Suzuki Tl1000R,D-max,Renegade800
|
|
postitati 18.08.14 07:38
|
|
|
Mitte vendikas ei andnud saba vaid väike reostaadike seal. Vahetamine väga lihtne ning üle 5.- pole selle hind ka foorumist. Kindalaeka võtad eest ära
siis näed õhutorude küljes kohta kuhu neli juhet sisse ja kaks välja, see jupp vaheta välja toimiva vastu.
|
|
|
|
RS88
huviline
Registreerunud 13.10.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D3 2006
|
|
postitati 18.08.14 07:47
|
|
|
Audicabrio, see vist andis mulle ka vastuse (Y)
|
Not miles per gallon. Smiles per gallon. The real deal.
|
|
|
|
|
eric72
huviline
Registreerunud 20.02.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c4 2.5 TDI
|
|
postitati 24.08.14 21:49
|
|
|
Ei oskanud otsida kuskohast sellist jubinat saab, teemat ei leidnud ka foorumist :/. Oleks väga tänulik kui viitad kuhugile poole kus saaksin selle
reostaadi.
| Tsitaat: | Algselt postitas: audicabrio
Mitte vendikas ei andnud saba vaid väike reostaadike seal. Vahetamine väga lihtne ning üle 5.- pole selle hind ka foorumist. Kindalaeka võtad eest ära
siis näed õhutorude küljes kohta kuhu neli juhet sisse ja kaks välja, see jupp vaheta välja toimiva vastu. |
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
