ivorturb12
huviline
Registreerunud 21.10.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.06.14 13:07
|
|
|
kustutada
kustutada!
|
|
|
|
Typhome
|
|
postitati 06.06.14 13:25
|
|
|
Normaalne, vähemalt auto näeb korralik välja. Paljuga ostsid ja palju umbes matsid sellesse?
|
|
|
|
StS
huviline
Registreerunud 11.05.12
Asukoht: Nõo-Pangodi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 1984
|
|
postitati 06.06.14 14:54
|
|
|
Veel üks endine mossemees hakkas Audi meheks.
|
|
|
|
JoonasJJ
klubiliige
Registreerunud 29.05.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: '08 Civic Type R / '07 GRB STI
|
|
postitati 06.06.14 15:24
|
|
|
Väga tubli töö! Kahju, et pilte ei ole taastamistöödest. Need teemad ongi kõige huvitavamad, kus mehed oma kätega asju ära teevad.
|
|
|
|
|
|
ivorturb12
huviline
Registreerunud 21.10.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.06.14 17:24
|
|
|
Oma hinda ei hakka täpselt avalikustama, võimalik et eelmine omanik valetas, kuid ütles et lammutus pakkus 500eur, kohe oli küsitud, et kas juhiiste
terve siis ütleme nii, et veidi pidin sellest üle maksma. tagaklaasi ja
kõrvalistuja poolsed küljeklaasid sain tegelikult autoga uued kaasa. Ise pidin ostma vp külgmise kuudiklaasi juurde ning esiklaas läks tutikas.
Aga paraku olen nõnda laisk, et ei viitsinud üles klopsimist pildistada. Venituses käis auto mujal, seda ei teinud ise(pole vastavat pinki). Nüüd
tagant järgi mõtled, oleks tõesti võinud vahepeal pildistada.
Mis neil nende kompuutritega muidu on, kui pilt tuhm ? Kas külmjooted nagu c4 spidoplokkidel tüüpviga? Külmalt näitab ilusti, soojalt väga raske
midagi välja lugeda.
Autoga sain veel kaasa muidu ka ilma klaasita teise tagaluugi sama tooni(see tagaklaas teine juba, mis sel autol aasta ajaga läinud) samuti veel neli normaalset goodyeari talvekat ilma velgedeta.
Õlivahetusi ja asju ei loe ise eriti lisakuludeks näiteks. Ostad auto, on enda huvides see nagunii mõtekas kohe ära teha, samuti esisilla pärast ei
põe, käin kõik üle- on vähemalt tehtud. Võin osta täis vaikse auto endale algul ka, kuid keegi ei garanteeri, et 1000km pärast kolinat taga ei ole
|
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
postitati 06.06.14 17:50
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ivorturb12
Oma hinda ei hakka täpselt avalikustama, võimalik et eelmine omanik valetas, kuid ütles et lammutus pakkus 500eur, kohe oli küsitud, et kas juhiiste
terve siis ütleme nii, et veidi pidin sellest üle maksma. tagaklaasi ja
kõrvalistuja poolsed küljeklaasid sain tegelikult autoga uued kaasa. Ise pidin ostma vp külgmise kuudiklaasi juurde ning esiklaas läks tutikas.
Aga paraku olen nõnda laisk, et ei viitsinud üles klopsimist pildistada. Venituses käis auto mujal, seda ei teinud ise(pole vastavat pinki). Nüüd
tagant järgi mõtled, oleks tõesti võinud vahepeal pildistada.
Mis neil nende kompuutritega muidu on, kui pilt tuhm ? Kas külmjooted nagu c4 spidoplokkidel tüüpviga? Külmalt näitab ilusti, soojalt väga raske
midagi välja lugeda.
Autoga sain veel kaasa muidu ka ilma klaasita teise tagaluugi sama tooni(see tagaklaas teine juba, mis sel autol aasta ajaga läinud) samuti veel neli normaalset goodyeari talvekat ilma velgedeta.
Õlivahetusi ja asju ei loe ise eriti lisakuludeks näiteks. Ostad auto, on enda huvides see nagunii mõtekas kohe ära teha, samuti esisilla pärast ei
põe, käin kõik üle- on vähemalt tehtud. Võin osta täis vaikse auto endale algul ka, kuid keegi ei garanteeri, et 1000km pärast kolinat taga ei ole |
Esiiste on neil tüüpiline, kipub seljatoe välimine "põsk" läbi kuluma. Kompuuter jah tüüpviga tolle ajastu Audidel, enda esimesel B5-l ja ka C5-l
oli kompuuter kehvake. Samas nende taastamine pole nii odav lõbu, et oleks hakanud nendega jamama. Sai ka ilma hakkama.
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 06.06.14 18:13
|
|
|
Tubli töö, paljud oleks selle varuosadeks tõmmanud
|
|
|
|
|
|
ivorturb12
huviline
Registreerunud 21.10.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.06.14 09:19
|
|
|
Kas kasti kohta oskab keegi muidu öelda, et istub ka mõne muu mudeli kast siia otsa?
Näiteks a4 samamootoriga auto kast peaks ikka 1:1le minema? või kas a4/a6 142kw mootori kast istub? ehk istub mõni diisli kast? või c4 2,6/ 2,8 kast?
oskab keegi midagi öelda? siis teab mida otsida
|
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
postitati 07.06.14 09:22
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ivorturb12
Kas kasti kohta oskab keegi muidu öelda, et istub ka mõne muu mudeli kast siia otsa?
Näiteks a4 samamootoriga auto kast peaks ikka 1:1le minema? või kas a4/a6 142kw mootori kast istub? ehk istub mõni diisli kast? või c4 2,6/ 2,8 kast?
oskab keegi midagi öelda? siis teab mida otsida |
Mis kastil viga muidu? Peaksid peal oleva kasti pealt uurima koodi, selle järgi siis saad näha, kas sobib mõne teise mudeli oma või ei.
|
|
|
|
Monka
huviline
Registreerunud 03.04.13
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: c5 avant
|
|
postitati 07.06.14 18:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ivorturb12
Kas kasti kohta oskab keegi muidu öelda, et istub ka mõne muu mudeli kast siia otsa?
Näiteks a4 samamootoriga auto kast peaks ikka 1:1le minema? või kas a4/a6 142kw mootori kast istub? ehk istub mõni diisli kast? või c4 2,6/ 2,8 kast?
oskab keegi midagi öelda? siis teab mida otsida |
Kui saad pane diisli kast 6 käiguline. Ma tegin oma audi aastavanema automaadist manuaaliks ja panin c4 diisli kasti... 90 sõites pöörded 1750 peal
umbes ja kütte kulu ikka madalam, kui bensuka kastiga
|
Teostan veakoodide lugemist ja kustutamist,
Tel.58257569
|
|
|
|
|
ivorturb12
huviline
Registreerunud 21.10.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.06.14 19:36
|
|
|
Üks 2.5 110kw diisli 99a a4 kast jäi silma, 6ne, 150euri.
Minu kasti vigastus see, et esimene käik kõriseb/koliseb päris korralikult, kasutan teda vaid siis üldjoontes, kui kohapealt ära vaja minna näiteks
vastu mäge- muidu lähen parem teise käiguga minema. tagurpidi käik teeb ka kerget kõlinat, aga too ei häiri.
Kustkohast seda kasti koodi muidu näha on? Mõtlen,et kas kanali peal peaks ära nägema, või alles siis, kui vana kast alt võetud? Et järsku on see
kuskil üleval pool kasti ?
|
|
|
|
ivorturb12
huviline
Registreerunud 21.10.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.06.14 17:35
|
|
|
Täna said siis esisilda uued stabika kondid, pp rooliots ning pp ülemised õõtsad. Vasakpoolse rooliotsa vahetan vast homme ära, täna lihtsalt ei
viitsinud enam. Uutele rooliotstele ja õõtsadele sai kummi alla määret ka lisaks pandud, ehk nii parem, sest ausaltöeldes kes on vaadanud uutel
juppidel sinna kaitsekummi alla, siis peab tõdema, et vähevõitu on seda määret seal küll.
Krt ülemise esimese õõtsa vahetuseks pidi püstaku ülevalt lahti laskma ja alla suruma, muidu vana polti kätte ei saanud
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 08.06.14 17:38
|
|
|
Kasti kood peaks olema näha kasti pealt, tulemüüri ja mootori vahelt peaks olema tuvastatav, kui aga ujub ölist, siis nii lihtne pole. Mina leidsin
selle enda b5-lt, kui survepesuriga lasin kasti ja mootori ühenduskoha puhtaks.
Ülemise öötsa kinnitasid ikka öige nurga all?
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
ivorturb12
huviline
Registreerunud 21.10.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.06.14 17:50
|
|
|
Õlist ei tohiks seal küll ujuda.
Mismõttes õige nurga all? Annab teda seal valesti panna? Panin õõtsad niimoodi külge, kui ratas oli alt ja auto tungraua peal, siis panin ratta alla
ning ratta ja tiivaääre vahest pingutasid poldid ära.
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 08.06.14 18:00
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ivorturb12
Õlist ei tohiks seal küll ujuda.
Mismõttes õige nurga all? Annab teda seal valesti panna? Panin õõtsad niimoodi külge, kui ratas oli alt ja auto tungraua peal, siis panin ratta alla
ning ratta ja tiivaääre vahest pingutasid poldid ära. |
Nojah, võibolla tohib ka sedasi teha, ka mina nii teinud , kuid just mõni
päev tagasi jäi silma pilt, kus oli toodud välja öötsa nurk kinnituskannu suhtes, hetkel ei leia aga seda kahjuks üles, vahemaa oli äkki mingi 14-15
cm.
E: mõõtudega hetkel eksisin, aga pilt mis hetkel silma jäi:
http://i6.photobucket.com/albums/y206/Ludemandan/S4/Control%20arms/Measurement.jpg
Audi Workshop edastab sellise
pildi.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
ivorturb12
huviline
Registreerunud 21.10.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.06.14 16:08
|
|
|
Tänud, edaspidiseks kasulik teada.
Täna vahetasin igaljuhul eile vahetamata jäänud rooliotsa ära ning mõlemalt poolt veel alumised tagumised õõtsad.
Nüüd hetkel rohkem sillajuppe pole ka. Kunagi üritab ülejäägi ka ära osta(vasakpoolsed ülemised õõtsad ja mõlemale poole alumised esimesed õõtsad).
Siis peaks esisillas kõik olema vahetatud(mitte et kõik mis siiani vahetatud, oleks olnud lõtkuga- lihtsalt vahetan kõik parem välja ära).
|
|
|
|
ivorturb12
huviline
Registreerunud 21.10.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.07.14 17:23
|
|
|
Täna sai lõpuks makk ära kodeeritud ja nüüd mängivad jälle esikõlarid ning heli üleüldse 3x parem.
Samuti said mootori veakoodid üle vaadatud, algselt oli 12 veakoodi, peale kustutamist ei tulnud enam ühtegi viga sisse
|
|
|
|
JMets
huviline
Registreerunud 15.12.13
Asukoht: Hiiumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.07.14 18:58
|
|
|
Proovisid peale sõitu ka diagnostika teha?
|
|
|
|
ivorturb12
huviline
Registreerunud 21.10.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.07.14 01:16
|
|
|
Jah. Vead olid tõenäoliselt sellest, et näiteks kui nina laiali oli, sai autot vahepeal liigutatud nii, et näiteks lambdade pistikud olid lahti. Ja
mõningad teised asjad samuti.
|
|
|
|
ivorturb12
huviline
Registreerunud 21.10.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.08.14 12:05
|
|
|
Pole üle kuu aja midagi kirjutanud.
Vahepeal juhtunud niipalju, et esimesed rehvid kulusid täesti ära, kuna ma ei olnud käinud veel sillastendis, kuigi see oli juba selle autoga sõitma
hakates vajalik
Ette said siis michelin x-ice lamellid.
Taha Goodyeari lamellid ühesugused(Varem olid erinevad rehvid ning kord jäi see isegi politseile silma)
Varuratta rehv sai ka vahetatud(vana oli katki). Varuratas samasugune valuvelg nagu all on, ainult veidi kõver ja äär ära sõidetud, kuid kuna ta on
varuratas, siis põhiline et teeäärest koju viiks vajadusel.
Uus õhufilter
Esisillas vahetatud kõik varem vahetamata jäänud detailid, seega saab öelda ka, et nüüdseks siis uus sild all
Sillaregull tehtud
Sai ka uus ülevaatus ära tehtud ametlikult, kehtib kuni 08.2015
Veel sai üks suur iluviga likvideeritud
Järgmisena üritab siiski uue kasti ära otsida ning selle ära vahetada. asi muudkui lükkunud edasi.
Väljast on kõige häirivamad vead, millega katsub tulevikus tegeleda:
PP tagauks(muljutud ja kraabitud alt poolt liistu)
Esistange(pildilt näha defekti kõrvalistuja poolelt rohkem)
PP esitiiva tooni erinevus ülejäänud kerega
tagauks siis
Ja "väga loetav" kompuuter
Autol muidu antenniga ka mingi jama, raadio kanaleid ei leia üldse üles, heal juhul vikerraadio või raadio 2. Arvuti näitas et antenn pole ühendatud,
tegelikult on maki taga küll ja taga antenni küljes ka. Kas katusel olev antenn ise läbi vms ?
|
|
|
|
ivorturb12
huviline
Registreerunud 21.10.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.08.14 10:49
|
|
|
Lõpuks sai kkasti vahetus ette võetud, väli kanalis ja alustasin esmasp, kui terve päeva sadas
Aga eile sai uus kast alla ja paar km proovisin sõita ning kõik toimis. külge läks 2.8se kast, pöörded 90km/h nüüd mingi 2100-2200, muidu oli 2400.
Kui kast oli all ja kanalilt tahtsin ära sõita, ei käivitunud auto enam, tükkaega vaevasin pead, kuni märkasin et väntvõlli asendi anduril olin juhtme
ära lõhkunud kuidagi kasti vahetusega
Uued kojamehed sest vanad esiteks ei pühkinud ja teiseks tegid jubedat häält ka
Audi originaal jalamatid said ka soetatud 4tk, muidu olid mingid suvalised.
Nüüd siis üks pooltelje ots hakand häält tegema. ja kui kellegil on mulle väga korralikke esitulesid pakkuda, andke teada, võivad ka xenonid hea
hinna korral olla.
|
|
|
|
siimuu
huviline
Registreerunud 19.08.11
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat BiT 4motion B8 3G '17 / BMW Z4 E85 3.0 Convertible
|
|
postitati 27.08.14 12:11
|
|
|
On Sul originaal või aftermarketi makk kasutusel?
|
|
|
|
ivorturb12
huviline
Registreerunud 21.10.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.08.14 12:22
|
|
|
Originaal
|
|
|
|
ivorturb12
huviline
Registreerunud 21.10.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 31.08.14 12:52
|
|
|
Reedel sai salongifilter ära vahetatud.
Aga autol lekib tosooli ja ei saa aru kuskohast. mingi 300-400km peale võid liitri juurde valada.
Tuleb nagu kuskilt mootori tagant, kõrvalistuja poolteljeotsa kumm oli märg ja käigukasti pealt oli just juhipoolne osa märg. Käega katsudes aru ei
saand et mingi lõdvik kuskilt lekiks, võtsin mootori plastik katte maha, aga ei saa ikkagi aru. On neil ehk mõni tüüpkoht, kust lekkima hakkavad?? Ei
viitsi seda tosooli peale ka valada pidevalt.
|
|
|
|
ivorturb12
huviline
Registreerunud 21.10.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.09.14 10:17
|
|
|
Kuna Hittler jebib korralikult ajusid ning ÕNNEKS pole siiani audit vaatama tuldud, kuigi oli müügis, saab vähemalt sellegagi sõita. Kuna vahepeal oli
jahutusvedeliku leke, sai vihmavett peale valatud ja oli tosooli ning vee segu, sai täna uus tosool sisse pandud taas. Poole aasta jooksul kolmas kord
uus tosool
See vähemalt poole pöörde pill ja siiani pole teepeale jätnud- ptuih ptuih ptuih kolm korda üle vasaku õla!
|
|
|
|
