tarvoseer
huviline
Registreerunud 03.02.12
Asukoht: Palamuse
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Quattro 2.8 142kw 1998a
|
|
postitati 27.05.14 17:15
|
|
|
Auto ulub
Tere, mure siis selline, et üleeile koju sõites hakkas miskit autol uluma. Autoks Audi A4 85 kw TDI 2004. Mida suuremaks kiirus läheb seda hullemaks
ka ulumine. Ehk keegi targem oskab soovitada kust alustada? Ulumine kostub eest.
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 27.05.14 17:18
|
|
|
Kasuta otsingut märksõnaga "auto ulub" näiteks esimesena
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
tarvoseer
huviline
Registreerunud 03.02.12
Asukoht: Palamuse
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Quattro 2.8 142kw 1998a
|
|
postitati 27.05.14 17:21
|
|
|
Ega sealt väga targemaks ei saanud, uurisin juba.
|
|
|
|
Alo19
huviline
Registreerunud 18.09.06
Asukoht: Raplamaa/Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5 1,9 96kw 04
|
|
postitati 27.05.14 17:26
|
|
|
Äkki on hundid kapoti all ? Aga eks ilmselt rattalaager see ole, kurvis
keerates vasakule või paremale poole ära ei kao?
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 27.05.14 17:29
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tarvoseer
Tere, mure siis selline, et üleeile koju sõites hakkas miskit autol uluma. Autoks Audi A4 85 kw TDI 2004. Mida suuremaks kiirus läheb seda hullemaks
ka ulumine. Ehk keegi targem oskab soovitada kust alustada? Ulumine kostub eest. |
Rattalaagri peale pole mõelnud? Paremas/vasakus kurvis läheb vaiksemaks/valjumaks? Kui ulumine vaiksemaks jääb, siis võiksid alustada selle laagri
vahetusest, mis jääb sinnapoole, kuhu pöörasid. (Suurem raskus kandub kurvis väljapoole jäävale rattale ja sellega seoses hakkab see häält tegema ja
sisekurvi jäävale rattale väiksem koormus ja sellega seoses jääb see enamasti vait.)
|
|
|
|
|
|
tarvoseer
huviline
Registreerunud 03.02.12
Asukoht: Palamuse
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Quattro 2.8 142kw 1998a
|
|
postitati 27.05.14 17:32
|
|
|
Mõlemale poole keerates hääl ei kao. Lasen homme laagreid kontrollida.
|
|
|
|
Alo19
huviline
Registreerunud 18.09.06
Asukoht: Raplamaa/Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5 1,9 96kw 04
|
|
postitati 27.05.14 18:15
|
|
|
Saab ka sedasi kontrollida, kui tõstad esiotsa tungiga vmi üles, hoiad ühe käega vedrust kinni ja teisega lased ratta ringi käima, siis peaks läbi
vedru ka tunda andma kas on läbi või mitte.
|
|
|
|
mtaudi
huviline
Registreerunud 26.02.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.05.14 18:19
|
|
|
Siin võib sedasi prognoosima jäädagi - parem leia keegi targem sõber või foorumituttav, keda sõitma viia ja seeläbi ehk aidata see koht ülesse leida,
kust see ulgumine tuleb ja millest see tuleneb. Eks ikka ole nii, et mitu pead on mitu pead ja kui hästi ei oska seletada, kuidas see ulgumine
väljendub või kust kostub, siis ehk kiirem ja mõistlikum kellegile, kes sellega rohkem kodus, asi ette näidata.
|
|
|
|
Kuits
huviline
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 27.05.14 18:25
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Alo19
Saab ka sedasi kontrollida, kui tõstad esiotsa tungiga vmi üles, hoiad ühe käega vedrust kinni ja teisega lased ratta ringi käima, siis peaks läbi
vedru ka tunda andma kas on läbi või mitte. |
Pigem püstakust, see laagriga enam ühendatud, vedrud, amordid on kummipuhvritel, mis veidi summutavad, kuid lähenemine on õige.
Mis kiirustel "ulgumine" enam intensiivistub? Olenevalt ..., kuid üldjuhul on selleks 50-90-100 km/h, kus hääl on rattalaagri puhul esiletorkavama
lärmakusega. Aluseks on minu jutu puhul B5 kere, kuid ka teine mark pole sellest ilma jätnud samade sümptomitega.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
Siim89
huviline
Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;
|
|
postitati 29.05.14 11:35
|
|
|
Kas ulgumine algas uute rehvide allapanekuga äkki? Ka neil on mõne mudeli puhul komme hunti matkida.
|
S4 OMC 238 km/h, ET 13,04
|
|
|
|
|
xemm
huviline
Registreerunud 01.05.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.06.14 07:55
|
|
|
Asi ilmselt rehvides või rattalaagrites.
Vaheta tagumised ja esimesed rattad omavahel ära. Kuii ulub siis tagaosas saad rehvid kinnitada/välistada
|
|
|
|
