Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: Mootorite ühilduvus (Vastuseid: 6 | Vaatamisi: 1215)
kento
huviline



Registreerunud 11.05.14
Kasutaja on eemal


postitati 11.05.14 15:16 Tsiteeri
Mootorite ühilduvus



Tere!
Küsiks nõu targemate käest.

Kas 2,8 v6 asemel istub ka 2,4 v6?

Kui siis kas üks ühele või mis vahetuseks vajalik oleks?

Autoks on 98a. A6 quattro,manuaalkastiga(5 käiku)

Tänud.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Black
klubiliige

Avatar


Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Q7

postitati 11.05.14 15:44 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: kento
Tere!
Küsiks nõu targemate käest.

Kas 2,8 v6 asemel istub ka 2,4 v6?

Kui siis kas üks ühele või mis vahetuseks vajalik oleks?

Autoks on 98a. A6 quattro,manuaalkastiga(5 käiku)

Tänud.

Jõudu on ülearu või mis on asja point? Tavaliselt tahetakse ikka vastupidi.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
kento
huviline



Registreerunud 11.05.14
Kasutaja on eemal


postitati 11.05.14 16:05 Tsiteeri


Praegusel mootoril teevad tõukurid päris kurja häält+sööb õli-ilmselt kap remont läheb niivõrd kulukaks,et uus ilma tiksuta mootor leida on odavam ja mõttekam. . Kuna 2,4 paistab rohkem saada olevat, siis mõtlesin et uurin ka selle variandi võimalikkust.
Parandage mind,kui eksin.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
yanekk
klubiliige



Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal

Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.

postitati 11.05.14 16:27 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: kento
Praegusel mootoril teevad tõukurid päris kurja häält+sööb õli-ilmselt kap remont läheb niivõrd kulukaks,et uus ilma tiksuta mootor leida on odavam ja mõttekam. . Kuna 2,4 paistab rohkem saada olevat, siis mõtlesin et uurin ka selle variandi võimalikkust.
Parandage mind,kui eksin.


Kui sa nüüd korraliku kodutööd teeks ja numbrid kokku lööd, kas siis ikka on kokkuvõttes odavam "uus" panna.

See "uus" tahab ju samamoodi korraliku hooldust enne paigaldust.


Audi varuosad, http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=181792 Autode ost/müük, hooldus ja remont Haapsalus, JanekCars OÜ
Best ET 12.08 :)
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
kento
huviline



Registreerunud 11.05.14
Kasutaja on eemal


postitati 11.05.14 16:46 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: yanekk
Tsitaat:
Algselt postitas: kento
Praegusel mootoril teevad tõukurid päris kurja häält+sööb õli-ilmselt kap remont läheb niivõrd kulukaks,et uus ilma tiksuta mootor leida on odavam ja mõttekam. . Kuna 2,4 paistab rohkem saada olevat, siis mõtlesin et uurin ka selle variandi võimalikkust.
Parandage mind,kui eksin.


Kui sa nüüd korraliku kodutööd teeks ja numbrid kokku lööd, kas siis ikka on kokkuvõttes odavam "uus" panna.

See "uus" tahab ju samamoodi korraliku hooldust enne paigaldust.


Ma ei ole audidega väga sinapeal aga nt. Automaailm müüb tõukureid tükihinnaga tsipa alla 7 euro,selge see et need tuleks korraga ära vahetada,mis teeb ise juba üle 160€.

Võibolla valgustad mind täpsemini nende hindadega,kuna ise pole kursis,ega tea sedagi palju võiks minna tõukurite vahetusel tööraha.

nn "uuel" peaks jah,ilmselt mõningad lekkivad tihendid ära vahetama,juhul kui neid on.

Tänud


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Siim89
huviline

Avatar


Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;

postitati 11.05.14 17:54 Tsiteeri


Uuel tuleks siis ikkagi rihmamajandus, õli ja ka tihendid ära vahetada. See juba kokku V6 ma usun kõvasti üle 300€, kui saasta külge ei poogi. Seega milleks vana mitte parandada, kus pääsed arvatavasti tõukurite ja paari tihendiga?


S4 OMC 238 km/h, ET 13,04
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
kps
moderaator

Avatar


Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: 6x4x4

postitati 11.05.14 18:27 Tsiteeri


Esimene küsimus on mul alati - miks pahatihti inimesed arvavad, et füüsiliselt mootori vahetus tuleb odavam kui vana mootori korrastus? Kus on need tasuta töömehed, kes sellist tööd teevad - palun valgustage mind samuti. Pole vahet, mis autoga või margiga on tegemist, kaante korrastus on ilmselgelt lihtsam ja mõistlikum töö kui masinal nina puhtaks visata ja terve mootor maha tõsta. Rääkimata sellest, et hakata sinna teistsugust mootorit külge aretama, millel ei pruugi pahatihti mõni täiesti pisiasi sobida, mis võib lõpuks rohkem tüli kaela tuua kui asi väärt.

Teine küsimus tekib mul samuti väga tihedalt - kas autot ostes ei arvestata mitte ühegi täiendava kuluga? Pange iga kuu auto hoolduse jaoks mingi summa kõrvale ja ÄRGE SEDA NÄPPIGE. Mis liigub see kulub ja see on paratamatus.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 11.3% - SQL: 88.7%]