85kw ABK on sul hetkel kõige lihtsam panna. Viskad mootori ja selle juhtmestiku ringi ning annad vänta. Miskit leiutama ei pea, kuna pistikud sobivad
kokku ja on ainult ühendamise vaev. Seda muidugi eeldusel, et mootor koos kogu kola ja juhtmestikuga pärinevad B4 pealt. 103kw ACE pole ka raske
panna, aga siis on vaja aku tuua esitule taha (võib viia ka pagasiruumi), muus osas plug&play.
R5 on ses osas ka jama panna, kuna siis pead uue radika muretsema. Selle tarvis vaja kronsa kere külge panna, siis vaja veel vaja ninaraam ja
lansekate vahel olev tala vahetada. Roolivõimu õli anuma ja pumba vaheline toru on teine kui R4 mootoril ja eks neid asju on seal veel. Ühesõnaga see
swap oleks jupp maad kallim, seega jää pigem ikka R4 juurde.
|
|
|
