2,5 puhul täiesti reaalne, et lekib. Sama häda vaevab ka 2,6 ja 2,8 V6 bensiinimootoreid.
Juhul kui on veel karteripõhi kuskile vastu ka aetud, on täiesti reaalne, et on toimunud mingisugune nihe ploki ja vahepõhja vahel, rohkem pole
lekkimiseks vajagi. Samas on selle mootori üks reaalseid lekkekohtasid veel mootori otsakaan ja vasakul küljel olev X-tihend.
See originaal valge mootorihermeetik on ka minu silmis selline kahtlase väärtusega asi, tundub et sellel ongi kindel eluiga. Kipub lagunema nagu need
bioloogilised prügikotid.
|
|