| Lehekülgi: 1 2 3 4 |
metslane17
huviline
Registreerunud 03.02.13
Asukoht: Rakvere.
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4
|
|
postitati 25.04.14 20:20
|
|
|
Pähetallamisel väljasurev mootor on pihustite viga,lasevalt liialt tagasi.pihustitel vaja vahetada ära tagasivoolu klapipesa ja klapp. Remont peaks
maksma ca 120 euri tk.
|
|
|
|
kenwood1
huviline
Registreerunud 30.07.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: D2 3,3tdi q 2002.5 & e61 530d 2004.6
|
|
postitati 08.05.14 09:44
|
|
|
Pihustid korras nüüd ja plaanis tagasi bmw peale kolida seega auto müügis näiteks 5000eur tundub aus hind.
|
|
|
|
kenwood1
huviline
Registreerunud 30.07.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: D2 3,3tdi q 2002.5 & e61 530d 2004.6
|
|
postitati 28.06.14 22:33
|
|
|
Auto endiselt alles ja vahepeal saanud taaskord õlivahetuse + karteris oleva õlitempi anduri sai kh uue.
Järgmine nädal läheb vahetusse veel parem esimene abs andur.
Täna siis suri auto taaskord välja sõidu ajal. Täiesti ühtlase sõiduga järsku oli kutu 
Lükkasime kohe arvuti sappa ja oli viga fuel pressure sensor, kustutasime vea ära ja viga uuesti tagasi ei tulnud, aga masin ei käivitunud ikkagi.
Esmaspäeval tellin selle siis uue ja loodetavasti viga ikkagi seal kinni.
Krt jh tasapisi hakkab sellest audi diislist tõsine koll ette saama...üks jama ajab teist taga.
Vahepeal said suverattad kh alla pandud
|
|
|
|
crazy
huviline
Registreerunud 26.03.05
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C6 , A6 C5 1,9tdi
|
|
postitati 28.06.14 22:44
|
|
|
Kui tellid andurid siis telli mesa oma ta on palju kordi odavam, ja peab ilusti vastu.endal oli sama mure.
On pakkuda kroom peegli katted.Mis on korralikud , nad ei lähe tuhmiks ega kollaseks. Kui huvi u2u.
|
|
|
|
kenwood1
huviline
Registreerunud 30.07.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: D2 3,3tdi q 2002.5 & e61 530d 2004.6
|
|
postitati 28.06.14 23:14
|
|
|
Jh allles mõni hetk tagasi sai testremis pandud solenoid kh mersu oma (selle regulaatori otsas siis parempoolne) ja hind oli väga mõistlik vs
originaal audi 
Nüüd vahetan siis selle vasakpoolse ilmselt ära kuna eeldan, et viga selles.
|
|
|
|
ändi
huviline
Registreerunud 05.12.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: C5,D2,D3
|
|
postitati 29.06.14 16:47
|
|
|
Väga tülikas on pidada selliseid autosid, kuna sul peab olema kõvasti vaba aega ja raha, et mööda diagnostikuid ja remondikohti kolistada. Samuti
eeldab teise auto olemasolu.
|
|
|
|
kenwood1
huviline
Registreerunud 30.07.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: D2 3,3tdi q 2002.5 & e61 530d 2004.6
|
|
kenwood1
huviline
Registreerunud 30.07.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: D2 3,3tdi q 2002.5 & e61 530d 2004.6
|
|
postitati 29.06.14 17:32
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ändi
Väga tülikas on pidada selliseid autosid, kuna sul peab olema kõvasti vaba aega ja raha, et mööda diagnostikuid ja remondikohti kolistada. Samuti
eeldab teise auto olemasolu. |
Jh pisut tüütu on kll, aga diagnostik on mul vend nii, et selles osas probleemi pole. Aga jh ilma teise autota elu oleks keeruline selle pilliga
|
|
|
|
kenwood1
huviline
Registreerunud 30.07.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: D2 3,3tdi q 2002.5 & e61 530d 2004.6
|
|
postitati 01.07.14 21:25
|
|
|
Vahetasin nüüd ka siis selle sensori ära, aga mootor käima ei läinud
Uuesti arvuti järgi ja näitas vaid ühte viga P1654 engine coolant temp - kas see võib ära segada käivituse?
Eetriga saime masina käima, aga omaljõul ei käivitu.
Meenus ka veel selline asi, et samal päeval kui masin seisma jäi oli hommikul maja ees imelik anomaalia - peale masina käivitamist ca 10sec oli
tiksunud kohapeal siis hakkas ise vaikselt pöördeid tõstma kuni mingi 1500ni ja siis hakkasin gaasiga tuuritama ja pööre läks normi tagasi, mõne hetke
prst tegi korra veel nii ja rohkem ei märganud kuna olin juba liikluses autoga...
Oskab keegi head nõuannet jagada mida paganat edasi katsetada?
|
|
|
|
kenwood1
huviline
Registreerunud 30.07.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: D2 3,3tdi q 2002.5 & e61 530d 2004.6
|
|
postitati 01.07.14 21:39
|
|
|
18062 P1654 Please check DTC Memory of control panel ECU selline kiri oli kh arvutil ekraanil.
Viga ilmnes programmis just mootori vigade alt.
Samuti kahtlane tundus, et vcds ei saanud suheldud immo plokiga
|
|
|
|
kenwood1
huviline
Registreerunud 30.07.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: D2 3,3tdi q 2002.5 & e61 530d 2004.6
|
|
postitati 04.07.14 06:04
|
|
|
Eile peale tööd lappasime jälle audi kallal teha, eetriga käima masin ja siis kiirendasin mille peale masin koheselt hinge heitis...kütte filtrilt
seejärel tagasivoolu klapp maha ja ohh üllatust filtris vaakum. Ajasime uuesti käima auto ning proovisime pihusti toru lahti keerata, saime
millimeeter v kaks keerata kui pill ära suri. Järeldasin sellest kõigest, et ilmselt on kas etteande pump nõrk või siis paagi sisene sõel totaalselt
umbes. Paagi sisene mehhanism pole ilmselt välja sealt varem käinud kuna voolikutel olevad klambrid olid originaalid ja roostes, ühesõnaga täna
hakkame katsetama kuidas masin käitub kui jätta paagi sisene sõel vahelt ära ja seeläbi saab vast teoreetiliselt ka kinnitust etteande pumba
seisukorra kohta kuna selle surveid pole kahjuks võimalik mõõta.
|
|
|
|
metslane17
huviline
Registreerunud 03.02.13
Asukoht: Rakvere.
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4
|
|
postitati 04.07.14 06:10
|
|
|
Seal paagi sees ka olid vist mingid klapid mis kipuvad nöökima,lihtsam oleks vb paak maha võtta ja see paagi sees olev sasipundar lahti
arutada.Minuomal oli k'ivitus parem kui kütet oli vähemalt pool paaki.Hea oleks kui saaksid ära mõõta filtrisse jõudva surve.
|
|
|
|
kenwood1
huviline
Registreerunud 30.07.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: D2 3,3tdi q 2002.5 & e61 530d 2004.6
|
|
postitati 04.07.14 09:09
|
|
|
Huvi pärast uuriks, et kust saaks etteande pumba oem varuosa koodi?
Autospetsialistist öeldi et nemad ei paku üldse seda pumpa millegi prst....
|
|
|
|
raimo21
huviline
Registreerunud 21.08.09
Kasutaja on eemal
Auto: A6
|
|
kenwood1
huviline
Registreerunud 30.07.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: D2 3,3tdi q 2002.5 & e61 530d 2004.6
|
|
postitati 04.07.14 10:39
|
|
|
Minu auto oli jep
|
|
|
|
kenwood1
huviline
Registreerunud 30.07.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: D2 3,3tdi q 2002.5 & e61 530d 2004.6
|
|
postitati 04.07.14 16:13
|
|
|
Kus kohas see "cut off valve" asub?
|
|
|
|
kenwood1
huviline
Registreerunud 30.07.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: D2 3,3tdi q 2002.5 & e61 530d 2004.6
|
|
postitati 06.07.14 10:23
|
|
|
Sain selle pumba kätte 4D0 906 091B aga see oleks nagu paagi sisene ju...kas sellel autol põhja all polegi etteande pumpa?
|
|
|
|
raimo21
huviline
Registreerunud 21.08.09
Kasutaja on eemal
Auto: A6
|
|
kenwood1
huviline
Registreerunud 30.07.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: D2 3,3tdi q 2002.5 & e61 530d 2004.6
|
|
postitati 07.07.14 21:37
|
|
|
Vahetasin tna siis selle 4 juhtmega anduri välja aga diagnostika seadmega uuesti kontrollides ikka viga allles ja auto endiselt ei käivitu...andur oli
mingi B osa, kas tahab audi saada kindlasti originaal osa v milles kuradis see viga siis on
Njah ei saa mina seda masinat käima...soovitage mõnda audi spetsi kes mul selle vea reaalselt ära suudaks diagnoosida???
Flamekosse kindlasti ei plaani pöörduda.
|
|
|
|
Reino
huviline
Registreerunud 15.01.07
Kasutaja on eemal
Auto: RR Vogue & E30 cabrio
|
|
kenwood1
huviline
Registreerunud 30.07.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: D2 3,3tdi q 2002.5 & e61 530d 2004.6
|
|
postitati 09.07.14 19:05
|
|
|
Eintsiga rääkisin ja millegi tõttu ei taha ta minu autot ettevõtta kui kuulis et tegemist 3,3tdi-ga.
Minu mõistus hakkab otsa saama...kuhu kurat ma oma masina siis viima pean et ta rsk korda saada.
|
|
|
|
Reino
huviline
Registreerunud 15.01.07
Kasutaja on eemal
Auto: RR Vogue & E30 cabrio
|
|
kenwood1
huviline
Registreerunud 30.07.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: D2 3,3tdi q 2002.5 & e61 530d 2004.6
|
|
postitati 06.02.15 19:18
|
|
|
Auto siiani seisnud ja pole viitsinud seiskunud autoga rohkem tegelda.
Millegi pärast ei taha ükski töökoda seda surnud 3,3 mootoriga audit remontida, kohati tuli juba kassi ahastus peale
Nüüd aga ühel õhtul kui kodus igav oli lükkasime sõbra töökotta pilli sisse ja hakkasime lappama pilli.
Kiskusime ka kaaned ka maha ja vahetasime ära nookurid tõukurid, nukad pold veel hullu midagi, kokku viiel küürul oli ca 0,5mm soon kulund sisse.
Tõukuritest olid elusad ainult 5tk.
Ja pilli seisaku põhjuseks oli siis purunenud kõrgsurve pump millega Karla auto sõnul võib kajakaid loopida
Ühesõnaga varsti lootust pill kokku saada ja saab jälle Hea pilliga kh maanteid mõõta
|
|
|
|
dUBZ
huviline
Registreerunud 27.11.10
Asukoht: Oslo/Märjamaa/Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: D2 4.2Q, C4 2.8Q, B6 4Motion, B5.5 TDI
|
|
postitati 06.02.15 22:55
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kenwood1
Auto siiani seisnud ja pole viitsinud seiskunud autoga rohkem tegelda.
Millegi pärast ei taha ükski töökoda seda surnud 3,3 mootoriga audit remontida, kohati tuli juba kassi ahastus peale
Nüüd aga ühel õhtul kui kodus igav oli lükkasime sõbra töökotta pilli sisse ja hakkasime lappama pilli.
Kiskusime ka kaaned ka maha ja vahetasime ära nookurid tõukurid, nukad pold veel hullu midagi, kokku viiel küürul oli ca 0,5mm soon kulund sisse.
Tõukuritest olid elusad ainult 5tk.
Ja pilli seisaku põhjuseks oli siis purunenud kõrgsurve pump millega Karla auto sõnul võib kajakaid loopida
Ühesõnaga varsti lootust pill kokku saada ja saab jälle Hea pilliga kh maanteid mõõta |
Lõpp hea, kõik hea ütleks sellepeale. Aga tore, et pilli varsti loodetavasti kokku saad
|
|
|
|
kenwood1
huviline
Registreerunud 30.07.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: D2 3,3tdi q 2002.5 & e61 530d 2004.6
|
|
postitati 14.02.15 17:32
|
|
|
Pill käib nagu Antsu-Viiul
ainuke probla on vaakumiga...kas teab keegi kust leiaks selle auto vaakum voolikute skeemi???...tahaks kõik üle käia step by step. Või oskab keegi
siinsetest meestest vollade majanduse üle vaadata et veenduda asja korrektsuses.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 |
