| Lehekülgi: 1 2 |
nomercy
huviline
Registreerunud 04.01.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: V6 142kW
|
|
postitati 02.02.14 10:05
|
|
|
A6 2000a. ei käivitu, küünlad lähevad märjaks.
Tervitus!
Probleem on, kuna auto ei suvatse enam käivituda. Viimane kord üritasin käivitada, aga siis oli akus suure külmaga liialt vähe voolu ja ei suutnud
mootorit piisavalt kiiresti ringi ajada. (aga lubas koguaeg). Hiljem täkku andes ka ei tahtnud minna. Olin juba kedranud pool päeva. Sellest hetkest
mootor enam ei lubanud ka.
Järgmisel päeval tõin siis uue aku ja ka Motip'i "Quick Starti". Ikka ei midagi. Selline tunne, et bensiin ei plahvata enam üldse.
Võtsin küünlad maha ja kuivatasin/puhastasin hoolikalt ära ning lasin ka silindripealsetel kuivada. Täna hommikul panin küünlad uuesti peale tagasi,
ning proovisin käivitada, kasutades quick starti (pihustasin õhufiltri peale 2 sekundit). Ikka sama viga. Ei luba enam üldse.
Ühesõnaga, üritasin autot käivitada pool tühja akuga, millega mootor lubas kuni mingi hetkeni kus enam bensiin üldse ei plahvata.
On kellelgi kogemusi jagada, või teab milles võiks probleem olla?
Oleksin ülimalt tänulik 
EDIT:
Mainin ära ka mis autoga tegu on.
Audi A6 2000''
2,8 V6
bensiin
|
|
|
|
Monka
huviline
Registreerunud 03.04.13
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: c5 avant
|
|
postitati 02.02.14 10:30
|
|
|
Kas summutist tuleb bena haisu? Kui jah siis pihustid lahti ja ujutab üle, või, pihustid kinni ja ei lase kytet peale, kui silindrid kuivad. Tõsta
pihusti latt üles ja vaata, kas hakkab pihustama, kui süüde sisse keerata.
|
|
|
|
nomercy
huviline
Registreerunud 04.01.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: V6 142kW
|
|
postitati 02.02.14 10:37
|
|
|
summutist tuleb bensu haisu ohtralt.
|
|
|
|
plahis
huviline
Registreerunud 16.04.10
Asukoht: Tallinn-harjumaa Arukula
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a6 c6 3.0tdi Quattro..Audi A6 Quattro avant
|
|
postitati 02.02.14 10:41
|
|
|
Juhe kulge juba panid?Kui 142 kw siis peaks ara naitama mis viga.
|
|
|
|
nomercy
huviline
Registreerunud 04.01.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: V6 142kW
|
|
postitati 02.02.14 10:42
|
|
|
kas on võimalik, et pihustid on juba varem lahti olnud? Kütuse kulu oli varem keskmisest kõvasti suurem.
|
|
|
|
nomercy
huviline
Registreerunud 04.01.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: V6 142kW
|
|
postitati 02.02.14 10:44
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: plahis
Juhe kulge juba panid?Kui 142 kw siis peaks ara naitama mis viga.
|
Millise juhtme ma külge panen? Diagnostika? Mul pole selliseid vahendeid. Kui keegi Tallinnas asub, ja omab sellist tehnikat, siis ehk on ka
viitsimist üle vaadata?
|
|
|
|
Monka
huviline
Registreerunud 03.04.13
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: c5 avant
|
|
postitati 02.02.14 10:47
|
|
|
Ma pakun, et pihustid lahti. Aga targem oleks panna arvuti sappa ja uurida mis täpsemalt viga
|
|
|
|
plahis
huviline
Registreerunud 16.04.10
Asukoht: Tallinn-harjumaa Arukula
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a6 c6 3.0tdi Quattro..Audi A6 Quattro avant
|
|
postitati 02.02.14 10:49
|
|
|
Just diagnostika.Mull oli probleem kutuse kuluga kui nukkad olid valed ja drossel oli must/vigane.
|
|
|
|
nomercy
huviline
Registreerunud 04.01.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: V6 142kW
|
|
postitati 02.02.14 10:53
|
|
|
kas selline asi saab tekkida kui käivitada pool tühja akuga. Viimati tiksus mootor ilusti. Polnud mingisuguseid probleeme, kuni ühe hommikuni. Raske
uskuda et süüde vms. valeks läheb.
|
|
|
|
nomercy
huviline
Registreerunud 04.01.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: V6 142kW
|
|
postitati 02.02.14 10:56
|
|
|
Aga on keegi kes viitsiks kontrollima tulla. Mul endal need juhtmed ja tarkvara puudub.
|
|
|
|
plahis
huviline
Registreerunud 16.04.10
Asukoht: Tallinn-harjumaa Arukula
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a6 c6 3.0tdi Quattro..Audi A6 Quattro avant
|
|
postitati 02.02.14 10:57
|
|
|
Drossel voib vabalt lolliks minna,ja nagu Moonka kirjutas voimalik et pihustid lahti.Millal kutuse filter on vahetatud?
|
|
|
|
plahis
huviline
Registreerunud 16.04.10
Asukoht: Tallinn-harjumaa Arukula
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a6 c6 3.0tdi Quattro..Audi A6 Quattro avant
|
|
postitati 02.02.14 10:58
|
|
|
Kus auto asub??
|
|
|
|
kas2par
huviline
Registreerunud 25.07.05
Kasutaja on eemal
Auto: S4 Avant 2.7BiT 2000a.
|
|
postitati 02.02.14 10:59
|
|
|
Kas käiates on hääl selline nagu mootor veaks hästi kergelt või on tunda et mingi kompressioon on alles? Ei imesta kui pikalt käiates on bensiin
silindritelt õli kihi maha pesnud ja surveaste selle tõttu liiga madal. Küünlad maha, igasse silindrisse sorts õli (ei tule kohe meelde mis õli see
kõige parem oli), aku täis laadida, vajadusel ka stardi abi sisselaskesse. Oli omalgi sama juhus aga kui juba hakkas lubama, siis natuke gaasiga
mängides sain käima. Võid proovida esiteks kas aju temp.anduri juhtme lahti võtmisel midagi muutub.
|
|
|
|
nomercy
huviline
Registreerunud 04.01.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: V6 142kW
|
|
postitati 02.02.14 11:00
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: plahis
Drossel voib vabalt lolliks minna,ja nagu Moonka kirjutas voimalik et pihustid lahti.Millal kutuse filter on vahetatud? |
Ise kütusefiltrit selle autol vahetanud pole. Auto minu käes olnud umbes 3 aastat. Filter ei saa umbes olla kuna kütust tule ohtralt peale. Paar ringi
käiamist ja küünlad läbimärjad.
|
|
|
|
nomercy
huviline
Registreerunud 04.01.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: V6 142kW
|
|
postitati 02.02.14 11:02
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kas2par
Kas käiates on hääl selline nagu mootor veaks hästi kergelt või on tunda et mingi kompressioon on alles? Ei imesta kui pikalt käiates on bensiin
silindritelt õli kihi maha pesnud ja surveaste selle tõttu liiga madal. Küünlad maha, igasse silindrisse sorts õli (ei tule kohe meelde mis õli see
kõige parem oli), aku täis laadida, vajadusel ka stardi abi sisselaskesse. Oli omalgi sama juhus aga kui juba hakkas lubama, siis natuke gaasiga
mängides sain käima. |
Mootor käib kergelt küll jah. Heli on väga ühtlane. Tunne on küll sarnane, nagu kompressioon puuduks. Aga ma pole kindel.
|
|
|
|
Kuits
huviline
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 02.02.14 11:03
|
|
|
Köik küünlad? Panustan sädeme puudumisele, sest kummaline, et kõik pihustid korraga lahti jäävad ja ujutama kipub.
Kas maha keeratud küünaldele säde vahele tekib, kui käivitada?
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
nomercy
huviline
Registreerunud 04.01.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: V6 142kW
|
|
postitati 02.02.14 11:07
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kuits
Köik küünlad? Panustan sädeme puudumisele, sest kummaline, et kõik pihustid korraga lahti jäävad ja ujutama kipub.
Kas maha keeratud küünaldele säde vahele tekib, kui käivitada? |
Ei ole saanud sädet kontrollida, kuna olen üksi. Ei näe lihtsalt kapoti alla kui süüdet keeran.
|
|
|
|
plahis
huviline
Registreerunud 16.04.10
Asukoht: Tallinn-harjumaa Arukula
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a6 c6 3.0tdi Quattro..Audi A6 Quattro avant
|
|
postitati 02.02.14 11:14
|
|
|
Votta uhendust voimalik motleb midagi valja.Kont.profiilis
|
|
|
|
nomercy
huviline
Registreerunud 04.01.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: V6 142kW
|
|
postitati 04.02.14 17:21
|
|
|
Pole siiani veel autot tööle saanud. Tehti diagnostikat, kus selgus, et mootoris vigu pole, kuid omadega õhtal on lamda andurid.
Auto on nüüd remondis, kuid ka nemad oskavad hetkel vaid kukalt kratsida. Endal tekkis selline huvitav mõte, et kas on võimalik, et auto ei käivitu
just nende lamda andurite pärast? Tean, et nad reguleerivad pihustatavat kütusekogu.
Siit nüüd küsimus: Kas on võimalik, et pihustavad liiga palju kütust peale, ning ujutavad küünlad üle?
Siiani olen ostnud peale uue aku ja ka uued süüteküünlad, millest mingit kasu ei olnud. Aku on täiesti korras ja ka küünlad olid töökorras.
Säde on ja kompressioon on ka olemas.
|
|
|
|
Siim89
huviline
Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;
|
|
postitati 04.02.14 18:41
|
|
|
Võib-olla teen ülilolli pakkumise, aga nukaandur?
|
S4 OMC 238 km/h, ET 13,04
|
|
|
|
|
quattrodiisel
huviline
Registreerunud 04.07.13
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B7 TDI Quattro
|
|
postitati 04.02.14 19:49
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Siim89
Võib-olla teen ülilolli pakkumise, aga nukaandur? |
Siis peaks vist säde kadunud olema? Arvuti sappa, ning vaadata kas mootori pöördeid näitab käivitamise ajal. Samas võib ka aju temp. andur probleeme
tekitada, ning see viga ei näita iseenesest.
|
|
|
|
Siim89
huviline
Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;
|
|
postitati 04.02.14 19:52
|
|
|
Siit tuleb välja jälle vana tõde, et veakoodide lugemine ei ole arvutiga diagnostika tegemine. Tuleks vaadata ka andurite väärtuseid, mitte niisama
kustutada vigu ja vaadata, mis tagasi tulevad. 2000 aasta A6 näitab juba nii mõndagi.
|
S4 OMC 238 km/h, ET 13,04
|
|
|
|
|
nomercy
huviline
Registreerunud 04.01.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: V6 142kW
|
|
postitati 04.02.14 20:18
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Siim89
Siit tuleb välja jälle vana tõde, et veakoodide lugemine ei ole arvutiga diagnostika tegemine. Tuleks vaadata ka andurite väärtuseid, mitte niisama
kustutada vigu ja vaadata, mis tagasi tulevad. 2000 aasta A6 näitab juba nii mõndagi. |
Antud diagnostiku tehnika kahjuks ei suutnud välja peilida neid kõige vajalikumaid andmeid sealt autost. Näitas vaid veakoode ja nipet-näpet veel.
Kõige vajalikum vist jäi nägemata, kuna lihtsalt ei näidanud.
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Taycan, Cupra Born, Hyundai Ioniq 5
|
|
postitati 04.02.14 23:04
|
|
|
Ma arvab, et normaalne diagnostika on vaja teha, mitte veakoodide lugemine ning sealt edasi hakata harutama.
Kui küünlad märjaks lööb, siis 100% ei ole nuka-, väntvõlli või pöörete anduri viga, sest enne ei hakka aju üldse kütust peale andma, kui ta on
kindel, et seda ka süüdata peaks saama.
Edasi on tavalised asjad - kas säde on? kas kütus on? kas kompressioon on? jne...
Ei ole midagi rasket ning kui nii vana mootori käivitamisega hakkama ei saa remonditöökoda, siis soovitan töökoda vahetada...
|
|
|
|
|
|
WVP
huviline
Registreerunud 31.01.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.02.14 23:22
|
|
|
Esimeses postituses vastasid oma küsimusele ise ära! Selle täkutamisega küpsetasid aju lihtsalt ära.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
