tihendikomplekt
huviline
Registreerunud 11.01.14
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.01.14 14:56
|
|
|
audi 100 2.5 tdi rihmaratas loperdab
selline probleem et kas on väntvõlli ots kõver v se rullik ise kõver...
mootori eesotsas all se rullik mis veab roolivõimu ja genekat ringi, se alumine rullik loperdab?
äkki keegi annaks nõu kas on vända ots kõver v seal võib olla midagi muud puruks...
auto igapäeva kasutuses, tasub yltse ringi sõita, ega ta midagi hullemaks ei tee?, hetkeisuga toimib auto ilusti.
|
|
|
|
Krooniline
huviline
Registreerunud 19.03.08
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal
Auto: Jeep GC; Volvo V70
|
|
postitati 11.01.14 15:08
|
|
|
Seal kiiluga see rihmaratas ja üldiselt tüüpviga sellel mootoril, et kiilu pesa vändaotsas vigane. Ei soovita sõita, muidu on mootorile ja rahakotile
ai ai. Tuleb küljest võtta ja vaadata, mis ära on. Heal juhul on lihtsalt keskmine kinnituspolt vähe lahti ja piisab, kui kerid välja ja paned
keermeliimiga korralikult tagasi.
Ei mäleta enam, kas see rihmaratas oli leevendiga või ei. Kui jah, siis võib ratas ise kutu olla.
|
|
|
|
|
|
twistY
huviline
Registreerunud 06.05.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.01.14 16:17
|
|
|
Leevendiga ratas. Uue võid juba ära osta. 120-150€ kanti peaks hinnad jääma.
Reeglina need üle 200k niikuinii ei kesta.
Kui veab, siis ongi viga ainult selles. Kui ei vea, siis on ka väntvõlli otsa ära kulutanud ja pead laskma taastada.
|
|
|
|
|
|
tihendikomplekt
huviline
Registreerunud 11.01.14
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.01.14 16:57
|
|
|
2.5tdi
suured tänud infoeest, eks annan teada,mis täpsemalt viga on.!!
|
|
|
|
tihendikomplekt
huviline
Registreerunud 11.01.14
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.01.14 15:47
|
|
|
audi 100 2.5 tdi 85kw
Nonii sai siis esiots eest võetud ja rihmaratas eemaldatud, vaatepilt oli üsnagi normaalne, leevendiga ratas on korras, käbi võtsin välja ja
kiilusoon väntvõlli otsas on hea.. käbi veidikene logiseb vända otsas aga se väike liikumine pm peabki olema, teiste juttude järgi. aga huvitav ikkagi
kuidas rihmaratas loperdab, järelikult on rihmaratas kõver. sest esiotsa on saanud küll laksu, ja se tala mis seal all jookseb on yks nurk seespool ja
ka ventikas on uus ostetud... et täiesti võib olla et se ratas kõver, eksmingipäev läheb viskab treipinki ja saab teada.... väntvõlli ots eisaa kyll
kõver olla, sest se pole ju ming plassmassist
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 14.01.14 16:00
|
|
|
Väga hästi võib ka vända ots kõver olla on selliseid juhuseid küll ja küll olnud.
|
|
|
|
tihendikomplekt
huviline
Registreerunud 11.01.14
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.01.14 16:06
|
|
|
2.5 tdi
no kui vändaots oleks kõveraks läind siis se mootor kyll ei sõidaks. ta tahaks sinna ikka erilist suurt pauku saada ja siis oleks ka midagi muud
laiiali, eitahaks väga uskuda et se vändaots kõver... aga misjuhtudel need vändaotsad siis teistel kõveraks on läinud.... sooviks teada.
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 14.01.14 16:40
|
|
|
Nrmaalne vändaotsa jutt. Piisab avariist või on rihma valesti vahetatud
ja väntvõlli ots rikiutud. Diislikeskus tallinnas vist pakkus teenust, et lihvivad otsa sirgeks ja panevad uue hammasratta sinna õige jõuga paikka
tagasi. Kordan ka siin , et R5 TDI väntvõlli otsaratta polt vaja õige jõuga kinni keerata!!!!
|
|
|
|
Sparkle
huviline
Registreerunud 27.12.07
Asukoht: põlva
Kasutaja on eemal
Auto: 80 typ85(Q), S6 C4 AAN, A3 8V Tdi Q
|
|
postitati 14.01.14 17:20
|
|
|
Ega väntvõlli otsa siis kõveraks sõideta nagu mingit sillaosa. Väntvõlli otsa pind deformeerub, eriti kui otsarattas on vana ja väeti ja see rattas on
seal loksunud.
Kinni keerates uus polt, 200nm ja 270kraadi.
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 15.01.14 08:11
|
|
|
Kui keegi soovib, siis saan tellida väntvõlli otsa remondiks freesikomplekti. Hinnaks kujuneb veidi alla 300 raha.
Katab kõik mootorid alates R4-V8.
Mingeid üleliigseid liigutusi tegema ei pea, al'a väntvõll välja või mootor maha.
|
|
|
|
|
|
