Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: Audi A3 8L tagasilla reguleerimine (Vastuseid: 3 | Vaatamisi: 853)
OnAlles
huviline



Registreerunud 27.02.13
Asukoht: Saue
Kasutaja on eemal


postitati 08.01.14 19:49 Tsiteeri
Audi A3 8L tagasilla reguleerimine



Kas esiveolise A3- e tagasilda saab reguleerida.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Kivitare
klubiliige

Avatar


Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: 220v

postitati 09.01.14 00:31 Tsiteeri


Miks ei peaks saama? Või täpsustad tulemust, mida soovid saada?


Hobiautode hoiustamine | Põrandaplaatide ja LED valgustite müük HobiHoid.ee! Oma autole ostan rehvid Baltyre'st
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
reizor
huviline

Avatar


Registreerunud 26.01.10
Kasutaja on eemal

Auto: Õnnetud S6 2.2T, S6 4.2

postitati 09.01.14 01:00 Tsiteeri


Ma usun, et mõeldi külgkallete ja kokku- ja lahkujooksu reguleerimist. A3-le on aga üks suur "tala" tagasild ja ma ei näe küll, et seal oleks võimalik antud sillageomeetriat kuidagi muuta.

Kui antud parameetrid on normi piiridest väljas, siis on kas rattavõllid väsinud või tagumine sild ajaga ära vajunud. Lisaks kui kasutatakse madaldusvedrusid siis võivad rattad kokku jooksma hakata. Selliste sildade omapära. Külgkallet saaks muuta nii, et silla ja rattavõlli vahele paned seibe. Kuid olgem ausad, et see pole kuigi normaalne tegevus.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
OnAlles
huviline



Registreerunud 27.02.13
Asukoht: Saue
Kasutaja on eemal


postitati 09.01.14 17:28 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: reizor
Ma usun, et mõeldi külgkallete ja kokku- ja lahkujooksu reguleerimist. A3-le on aga üks suur "tala" tagasild ja ma ei näe küll, et seal oleks võimalik antud sillageomeetriat kuidagi muuta.

Kui antud parameetrid on normi piiridest väljas, siis on kas rattavõllid väsinud või tagumine sild ajaga ära vajunud. Lisaks kui kasutatakse madaldusvedrusid siis võivad rattad kokku jooksma hakata. Selliste sildade omapära. Külgkallet saaks muuta nii, et silla ja rattavõlli vahele paned seibe. Kuid olgem ausad, et see pole kuigi normaalne tegevus.



Ma saan aru , et seda silda siis reguleerida ei saa.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 11.4% - SQL: 88.6%]