Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Prinditav versioon | Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema Tee uus küsitlus
 Lehekülgi:  1  2  3  4  ..  36
Autor:
Pealkiri: Audi 100/200/5000/V8 omanikud C2 ja C3 (Vastuseid: 885 | Vaatamisi: 109887)
Kivitare
klubiliige

Avatar


Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: 220v

postitati 03.01.14 14:17 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: rkrimm
Huvist kiikasin korra mida CAC räägib ning seal väidetavalt olemas v8 plastiktiivad 135€.

Arro tehtud tiivad on üsnagi sama hinnaga. Erinevus vast selles, et sobivad paremini külge kui mõne Läti firma toodang.
Tahtjaid on nendele alati, aga hinda ei taheta maksta. Ma ka tahtsin, aga kuna mul sõideti auto katki, siis oli vaja tiiba varem ja leidsin originaali.
Aga aeg on käes juba, mil ka korralikku plekist tiiba ei leia ja küll tuleb aeg seda hinda maksta paraku. :(


Julgen soovitada Differ VAGREM Forss. There’s no additional lag, you just apply throttle and the engine note deepens, the rear end squats and then you’re much further up the road, probably arriving at the next corner wishing you’d specified the carbon ceramic brakes.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
Eints
klubiliige

Avatar


Registreerunud 12.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: 200 20VT-Coupe-Calibra-Escort Cabrio-T5-Astra-LT35 puksiir-

postitati 03.01.14 18:33 Tsiteeri


200 2.1T 134kw varuosadeks
Ennast huvitaks 88-91a avandi pagasiruumi ja luugi plastikud ja tagaiste;)
Ja veel:erinevaid audide juppe vaja


Teostan Audi remondi, hooldus, elektri ja diagnostika töid...FORSS ja IDEEAUTO 5115122
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
rkrimm
huviline

Avatar


Registreerunud 09.06.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: V8 4.2TT man projekt; S6 2,2t man.

postitati 07.01.14 20:13 Tsiteeri


Piduripommi kellelgi ? :D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Mürr
huviline



Registreerunud 02.05.12
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal


postitati 07.01.14 21:40 Tsiteeri


Olen ka sigari omanik.Kuid mõningate osade saadavus on piiratud või siis ulmelise hinnaga.Eestist polegi mõtet otsida.
Ja remontida ei taha neid ka keegi.Kõik tuleb ikkagi ise teha.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
mürka10
huviline

Avatar


Registreerunud 07.02.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 2,3E 1989, Audi A4 Avant B5 1,9 tdi 1999

postitati 07.01.14 22:38 Tsiteeri


Oman siis 1989 aasta 100`t 2,3 mootoriga ja kahjuks vale veoskeemiga. Auto 2005 minu käes ja siiamaani iga päev sõidus. Piduripommidega on jah kehvad lood ja ei taha kuidagi uut osta. Iseenesest endal on mõte ehitada süsteem vaakumvõimendile ümber ja ka roolivõimupump ümber vahetada. Eks näis kuna jõuab:)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Eints
klubiliige

Avatar


Registreerunud 12.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: 200 20VT-Coupe-Calibra-Escort Cabrio-T5-Astra-LT35 puksiir-

postitati 08.01.14 06:15 Tsiteeri


Kunagi olen ühe sellise ümberehituse teinud. C4 vaakum võimendi ei tahtnud kohe kuidagi C3 külge ära mahtuda. Suure pusimise peale läks siiski paika. Kui siis võiks mõnda C3 vaakum võimu proovida, aga selliseid olen kohanud vanematel R4 mootoritega masinatel. Rv pump läks tookord vist audi 80/90 R5 oma koos kronsade ja rv. paagiga.


Teostan Audi remondi, hooldus, elektri ja diagnostika töid...FORSS ja IDEEAUTO 5115122
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Taavi.M(Audi&VW)
huviline

Avatar


Registreerunud 20.05.10
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 200 treser megasquirt2 quattro, Passat 1.9tdi b5.5 4motion

postitati 08.01.14 11:23 Tsiteeri


piduripomm olemas kusagil, sai välja vahetatud kuid viga ei olnudki selles.

Kellegi tagadiferentsiaali õli ei vedele kusagi pool liitrit?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
mürka10
huviline

Avatar


Registreerunud 07.02.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 2,3E 1989, Audi A4 Avant B5 1,9 tdi 1999

postitati 08.01.14 16:38 Tsiteeri


See on hea teada, et c4`ja vaakumvõimendi hästi mahtuda ei taha. Samas kui sa ta ikka sina külge ära mahutasid siis lähen ilmselt ikka seda teed. Plaan on otsida vaakumvõimendi, roolivõimupump ja muu vajaminev c4 kerega 2,3 mootori pealt. Mu ettekujutluses võiks roolivõimu survevoolik 1:1 sobida, sest latt põhimõtteliselt sama. Sellepärast otsiks c4`ja oma, et seal on kõik ikka vähe uuem ja lootus korralikku leida oluliselt suurem. Praegu on ikka nii nutune seis, et rattaid plokki pole võimalik saada...


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Mürr
huviline



Registreerunud 02.05.12
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal


postitati 08.01.14 21:25 Tsiteeri


Kuidas paigaldad c4 roolivõimupumba?Mul oleks tarvis c4 avandi tagaamorte ja vedrusid et minema lüüa hetkel veel töötavad nivookad.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Kivitare
klubiliige

Avatar


Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: 220v

postitati 08.01.14 22:31 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Taavi.M(Audi&VW)
piduripomm olemas kusagil, sai välja vahetatud kuid viga ei olnudki selles.

Kellegi tagadiferentsiaali õli ei vedele kusagi pool liitrit?

Difriõli pole ju veel selline asi, mida poest enam ei saa. Ja niikuinii läheb millalgi vaja, seega osta ikka liiter. :)


Julgen soovitada Differ VAGREM Forss. There’s no additional lag, you just apply throttle and the engine note deepens, the rear end squats and then you’re much further up the road, probably arriving at the next corner wishing you’d specified the carbon ceramic brakes.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
Eints
klubiliige

Avatar


Registreerunud 12.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: 200 20VT-Coupe-Calibra-Escort Cabrio-T5-Astra-LT35 puksiir-

postitati 09.01.14 05:56 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: mürka10
See on hea teada, et c4`ja vaakumvõimendi hästi mahtuda ei taha. Samas kui sa ta ikka sina külge ära mahutasid siis lähen ilmselt ikka seda teed. Plaan on otsida vaakumvõimendi, roolivõimupump ja muu vajaminev c4 kerega 2,3 mootori pealt. Mu ettekujutluses võiks roolivõimu survevoolik 1:1 sobida, sest latt põhimõtteliselt sama. Sellepärast otsiks c4`ja oma, et seal on kõik ikka vähe uuem ja lootus korralikku leida oluliselt suurem. Praegu on ikka nii nutune seis, et rattaid plokki pole võimalik saada...


Siis pead nii vasakult kui ka paremalt kerele suurt haamrit näitama. Mul üks C4 vaakum võimendi peaks kusagil vedelema;)

Roolivõimendi pump võta B3/B4 pealt. Siis saad juba sobiva kronsa ja rihma rattaga;)


Teostan Audi remondi, hooldus, elektri ja diagnostika töid...FORSS ja IDEEAUTO 5115122
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Kivitare
klubiliige

Avatar


Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: 220v

postitati 09.01.14 12:42 Tsiteeri


Tagastange külgmised liistud huvitavad. Koos tiivakaare peale kinnituvate üleminekutega (või kuidas iganes neid nimetatakse).


Julgen soovitada Differ VAGREM Forss. There’s no additional lag, you just apply throttle and the engine note deepens, the rear end squats and then you’re much further up the road, probably arriving at the next corner wishing you’d specified the carbon ceramic brakes.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
Rufhouse
klubiliige

Avatar


Registreerunud 02.07.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 avant C2, Audi 200 20v, Audi A6 C7

postitati 09.01.14 12:43 Tsiteeri


Endal ka siis kaks projekti ja praegu tegemisel!
Üks Audi 200 20v ja teine C2 avant.
Peres veel kaks sigarit, üks universaal 2.0td ja teine sedaan 2.0td. Universaal igapäeva sõidukiks.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
arsi
huviline

Avatar


Registreerunud 09.02.06
Asukoht: Lasila/ Helsinki
Kasutaja on eemal

Auto: Audi v8 3,6 aut.91, Audi V8 3,6 aut 89, Opel vectra B 1,8 Kia ceed gt line 2016. Subaru legacy

postitati 09.01.14 18:18 Tsiteeri


Piduripommist olen kunagi kuskil rääkinud . Tuleb võtta sidruni surveaku ja lasta treialil teha sobiv vahetükk. Sidruni surveakud maksavad võrreldes Audi omaga saiaraha .


;)
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Kivitare
klubiliige

Avatar


Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: 220v

postitati 09.01.14 20:27 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: arsi
Piduripommist olen kunagi kuskil rääkinud . Tuleb võtta sidruni surveaku ja lasta treialil teha sobiv vahetükk. Sidruni surveakud maksavad võrreldes Audi omaga saiaraha .

Koodi peilid välja kuidagi? On ehk pilte vahetükist? Andmeid, mõõte. :)


Julgen soovitada Differ VAGREM Forss. There’s no additional lag, you just apply throttle and the engine note deepens, the rear end squats and then you’re much further up the road, probably arriving at the next corner wishing you’d specified the carbon ceramic brakes.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
arsi
huviline

Avatar


Registreerunud 09.02.06
Asukoht: Lasila/ Helsinki
Kasutaja on eemal

Auto: Audi v8 3,6 aut.91, Audi V8 3,6 aut 89, Opel vectra B 1,8 Kia ceed gt line 2016. Subaru legacy

postitati 10.01.14 05:21 Tsiteeri


Supler ja keermekamm :)
Nende kahe asjaga peaks ilusti hakkama saama .


;)
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
SalmA
klubiliige

Avatar


Registreerunud 23.09.13
Asukoht: Tallinn/Rapla/Lokuta
Kasutaja on eemal

Auto: Ur-S6 Avant 2.2 97/ 100 Sedan 2.5 TDI 90

postitati 10.01.14 18:47 Tsiteeri


Tervitusi!



Endal siis igapäeva kasutusel 100 C3 Avant TDI 1990.



SalmA


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
quauld
huviline



Registreerunud 23.10.13
Asukoht: Klaukkala
Kasutaja on eemal

Auto: 3xtyp 43 200 ja c5 hitler

postitati 10.01.14 20:50 Tsiteeri


Tere

Mul on on 81a typ 43 200 taastamisel ja üks 80 a on varuosadeks.

T:Raul


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
urmasu
huviline



Registreerunud 21.05.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: 100 c3

postitati 11.01.14 10:48 Tsiteeri


Tervist ! Viimased 10 aastat igapäevases liikumises 100 C3-ga. 1990.a. 2,0 85 kw RT mootoriga. Ideaalses konditsioonis.Ainult katuseluuk sai aastaid tagasi vanalinnas pool tonni lund ja enam ei funka.Kütusekulu linnas 11 ja trassil 7,5. Tänu kütuselisandile ei jupsi isegi paljukirutud mehhaaniline pritse juba aasta. 3*üle õla.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
quattromees
huviline

Avatar


Registreerunud 07.01.03
Asukoht: Suure - Jaani
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 200 20V TQ, Audi UrS4 2,2TQ, Audi A4 2,8Q swap 4,2 V8Q, Audi 100 C4 2,3 aut., Peugeot Partner, VW Passat 1,9 TDi 2tk, Ford

postitati 11.01.14 11:36 Tsiteeri


Minul ka veel 1 c3 200 20v alles. Minu käes juba 12 aastat. Hetkel seisab, vajab esitiibade tegemist. Loodan sel aastal aega leida, et ära teha. Värv ja materjalid ammu olemas, aga kuidagi ei saa pihta... Peal rs2 turbo, rs2 väljalaskekolle, rs2 replica pihustid ja 7a kütterõhu regulaator. Oli ka 2 c3 100, aga nendest sai 3 aastat tagasi loobutud. 200 plaani loobuda pole.


Kokku rohkem, kui 1100 hobust
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
antsu
klubiliige



Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Mõned VAG-id

postitati 11.01.14 15:02 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: quauld
Tere

Mul on on 81a typ 43 200 taastamisel ja üks 80 a on varuosadeks.

T:Raul


Kas see 80a on 200 või 100? Räägi vähe lähemalt mis sealt alles on ?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
quauld
huviline



Registreerunud 23.10.13
Asukoht: Klaukkala
Kasutaja on eemal

Auto: 3xtyp 43 200 ja c5 hitler

postitati 11.01.14 16:27 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: antsu
Tsitaat:
Algselt postitas: quauld
Tere

Mul on on 81a typ 43 200 taastamisel ja üks 80 a on varuosadeks.

T:Raul


Kas see 80a on 200 või 100? Räägi vähe lähemalt mis sealt alles on ?



mõlemad on 200.
mis sul vaja on ??


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Audiamus
huviline



Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Peug.306HDI

postitati 11.01.14 21:53 Tsiteeri


Tere, selline küsimus, et kas diisel/ turbodiisel C3 Avantid on haruldused? Kõik omavad, aga müügil eriti pole kuskil kohanud.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
rkrimm
huviline

Avatar


Registreerunud 09.06.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: V8 4.2TT man projekt; S6 2,2t man.

postitati 11.01.14 22:56 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Audiamus
Tere, selline küsimus, et kas diisel/ turbodiisel C3 Avantid on haruldused? Kõik omavad, aga müügil eriti pole kuskil kohanud.

Üpriski haruldased.
Omasin ka kunagi ühte, aus pill oli kuid raske ajalooga. Peale mootori lendamist loobusid ning läks juppideks ära...
Samas paremat töölooma ei suudaks ette kujutadagi. Sai temaga igasugustest raskustest läbi mindud :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Eints
klubiliige

Avatar


Registreerunud 12.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: 200 20VT-Coupe-Calibra-Escort Cabrio-T5-Astra-LT35 puksiir-

postitati 12.01.14 18:56 Tsiteeri


Avandi istmed ja polstrid sain. Nüüd aga tunneks huvi V8 manuaali hooratta vastu. Kui kellegil on antud asja pakkuda, siis priva abiks. Kui keegi on edukalt leidnud asenduse, siis võiks oma kogemustest siia teemasse kirjutada.


Teostan Audi remondi, hooldus, elektri ja diagnostika töid...FORSS ja IDEEAUTO 5115122
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
 Lehekülgi:  1  2  3  4  ..  36
Tee uus teema Tee uus küsitlus


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Arendanud Aventure Meedia & XMB Grupp © 2002-2009
Täiendanud indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2016
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 21]
[PHP: 25.3% - SQL: 74.7%]