myyr76
huviline
Registreerunud 23.11.13
Asukoht: Kiviõli
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.12.13 07:45
|
|
|
Audi b4 2.0 85 kw tiks mootoris
Selline jama siis et autol mootoris tiks sees,tiks läheb valjemaks sooja mootoriga,mõnikord ei tiksu üldse paar päeva,siis hakkab jälle pihta!Oskab
äkki keegi öelda milles asi võib olla?Tigin tuleb täpselt kütuselatti pealt,kas see võib tähendada et üks pihustitest hakkab õhtale minema,või siis
hoopis hüdrod teevad sellist häält ja see tiks lööb täpselt kütuselatti peale?
|
|
|
|
mtaudi
huviline
Registreerunud 26.02.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.12.13 08:04
|
|
|
Tõukurid suure tõenäosusega. Suht tüüpviga, kui nii võib öelda. Mul kunagi sama mootoriga oli ka pidev tiks sees ja ei teinud sellest üldse välja,
kuna ka peale tõukurite vahetust pidi suht ruttu tagasi tekkima.
|
|
|
|
myyr76
huviline
Registreerunud 23.11.13
Asukoht: Kiviõli
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.12.13 09:19
|
|
|
OK tänud!Tõukurid on mingi aeg vahetatud,tähendab tuleb plokkikaant otsima hakata,kuna nagu ma aru saan,siis hüdro pesad kulunud!Huvitav et selle
hüdro tiksu just kütuselati peale lööb,plokikaane pealt kui kuulata täielik vaikus
|
|
|
|
mtaudi
huviline
Registreerunud 26.02.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.12.13 09:27
|
|
|
Kas kiirendades, kui gaasipedaali põhja lükkad, viskab ka lagina suuremaks?
Vaevalt Sa kulumatta kaane leiad. Mis õli mootoris kasutuses on?
|
|
|
|
myyr76
huviline
Registreerunud 23.11.13
Asukoht: Kiviõli
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.12.13 09:56
|
|
|
Olen proovinud vaba käiguga tuuri anda,kui mootor veel külm siis kõik ok,aga kui mootor juba soe siis lööb tiksu valjemaks küll aga mitte igakord!Õli
on 10w40 BP visco 3000,äkki peaks 5w40 proovima,see peaks nagu paksem püsima mootori soojenedes.Kui kiirendada järsult ,siis nagu küll midagi
valjemaks pole läinud.Kulumata kaant ei leia küll,aga vähem kulunud kaane kindlasti leiab!
|
|
|
|
_rein_
huviline
Registreerunud 19.10.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.12.13 18:12
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: myyr76
OK tänud!Tõukurid on mingi aeg vahetatud,tähendab tuleb plokkikaant otsima hakata,kuna nagu ma aru saan,siis hüdro pesad kulunud!Huvitav et selle
hüdro tiksu just kütuselati peale lööb,plokikaane pealt kui kuulata täielik vaikus |
Järelikult said kehvad tõukurid.Oleks vanad tõukurid ära pesnud ei oleks probleemi olnud.Seda muidugi juhul kui kontaktpind nukkvõlliga oli korras.
|
|
|
|
myyr76
huviline
Registreerunud 23.11.13
Asukoht: Kiviõli
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.12.13 18:36
|
|
|
Ooda nüüd,mis see tähendab et nukkvõll võib ka kulunud olla?Üks asi veel et kas neid tõukuri pesasid millegiga mõõta ka saab või ei?
|
|
|
|
mtaudi
huviline
Registreerunud 26.02.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.12.13 18:49
|
|
|
Pane mõni paksem õli sisse - näiteks Mobil Super 2000 x1, ennem, kui hakkad pead laiali kiskuma. Vale viskoosusega õli ajab ka klõbisema. Millal seda
õli viimati vahetasid? Ma ei usu, et tõukurite pinnal või nukkvõllil midagi häda on - pole mõtet hakata seda kaant üldse pealt ära võtma hakata.
|
|
|
|
_rein_
huviline
Registreerunud 19.10.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.12.13 18:58
|
|
|
Kui vanadel tõukuritel oli tööpind kulunud ,on loogiline et on kulunud ka nukkvõll.Mõõta saab kõiki detaile,aga on vaja vastavalt täpsusele mõeldud
mõõduriista.Seal oleks vaja indikaatorkellaga sisemõõdikut,sellist millega mõõdetakse silindri kulumist.
|
|
|
|
myyr76
huviline
Registreerunud 23.11.13
Asukoht: Kiviõli
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.12.13 19:04
|
|
|
Õli vahetasin mingi 4000 km tagasi.
|
|
|
|
myyr76
huviline
Registreerunud 23.11.13
Asukoht: Kiviõli
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.12.13 19:17
|
|
|
Ega ei kavatsegi midagi lahti kiskuma hakata,esialgu proovin õli vahetada,siis pihustid kuidagimoodi ära kontrollida eks siis näeb mis edasi saama
hakkab.
|
|
|
|
mtaudi
huviline
Registreerunud 26.02.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.12.13 19:32
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: _rein_
Kui vanadel tõukuritel oli tööpind kulunud ,on loogiline et on kulunud ka nukkvõll.Mõõta saab kõiki detaile,aga on vaja vastavalt täpsusele mõeldud
mõõduriista.Seal oleks vaja indikaatorkellaga sisemõõdikut,sellist millega mõõdetakse silindri kulumist. |
Ma olen jumala kindel, et sellel nukkvõllil ja tõukuritel pole häda midagi - ega see 2.5TDI V6 ei ole, millel nukad meeletult kuluvad. Mingit mikronit
ei ole seal samuti mõtet taga ajada, kuna mingi kulumine on seal envei ja selle pärast ei hakka keegi seda nukkvõlli vahetama - tõukurid on ju
vahetatud, nagu eelnevatest postitustest selgus. Ära aja pilli keelt lõhki.
|
|
|
|
myyr76
huviline
Registreerunud 23.11.13
Asukoht: Kiviõli
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 24.12.13 19:00
|
|
|
Täna siis sai pihustid ära kontrollitud,sealt tiks ei tule,tähendab et ikka tõukurid tiksuvad.Selline küsimus et kas õlirõhu tuli peale mootori
käivitamist peab kohe kustuma või ei,mul on niimoodi et põleb kuskil 2 sekundit või isegi vähem siis kustub ära?
|
|
|
|
_rein_
huviline
Registreerunud 19.10.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.12.13 10:08
|
|
|
Pane manomeeter mootori külge ja jälgi mida õlirõhk teeb.
|
|
|
|
myyr76
huviline
Registreerunud 23.11.13
Asukoht: Kiviõli
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.01.14 15:58
|
|
|
Täna sai siis mootori õli vahetatud sisse läks 10w-50 Liqui Moly MOLYGEN,midagi ei muutunud,ainult niipalju et nüüd võtab vähe kauem aega kui tiksu
uuesti sisse lööb,nii et tuleb ikkagi teist plokikaant otsima hakata.Üks asi veel et sellel õlli on rohekas toon juures 
|
|
|
|
Krooniline
huviline
Registreerunud 19.03.08
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal
Auto: Jeep GC; Volvo V70
|
|
postitati 21.01.14 17:05
|
|
|
Kunagi vanal audil oli ka tõukuri tiks sees. Ei viitsinud remondiga jamama hakata, et niigi vana ja kui jookseb kokku, siis jookseb. Panin STP
õlilisandi sisse. See selline paras "mesine"  Peale lisamist soojale
töötavale mootorile kadus tõukurite tiks koheselt ära. Tagasi tuli alles peale teist õli vahetust. Paljud on igasuguste õlilisandite vastu, aga ma
otsustasin proovida, sest mineraalõlile ka ei tahnud üle minna. Kes julgeb see katsetab
|
|
|
|
myyr76
huviline
Registreerunud 23.11.13
Asukoht: Kiviõli
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.01.14 18:33
|
|
|
Milline see STP õlilisand oli,kas sinises plastik pudelis või.Võibolla isegi proovin seda sinna valada.
|
|
|
|
Krooniline
huviline
Registreerunud 19.03.08
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal
Auto: Jeep GC; Volvo V70
|
|
postitati 21.01.14 19:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: myyr76
Milline see STP õlilisand oli,kas sinises plastik pudelis või.Võibolla isegi proovin seda sinna valada. |
http://www.auto-ekspert.ee/olilisandid/
|
|
|
|
myyr76
huviline
Registreerunud 23.11.13
Asukoht: Kiviõli
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.01.14 19:16
|
|
|
Tänud.
|
|
|
|
myyr76
huviline
Registreerunud 23.11.13
Asukoht: Kiviõli
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.02.14 07:29
|
|
|
Mõned päevad tagasi sai siis proovitud x-1r õlilisandit sisse valada ja sõita umbes 100 km, tiks läks ikka tunduvalt vaiksemaks,eks siis edaspidi
näha ole mis juhtub.Uued tõukurid sai kah ära tellitud kuna sain soodsa hinnaga,kui valjemaks möla jälle läheb eks siis vahetab ära
|
|
|
|
myyr76
huviline
Registreerunud 23.11.13
Asukoht: Kiviõli
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 31.03.14 18:28
|
|
|
No nii sain siis oma tiksust lahti lõpuks!Asja lähemalt uurides,selgus et ennem tõukurid,mis sinna pandi olid INA omad,vahetatud umbes 30 000 km
tagasi,nüüd mis pandud said,olid Kolbensmithi omad tellisin Audi esindusest.Ja veel et need Kolbensmithi tõukurid loksusid seal tõukuri pesades natuke
vähem kui INA omad ning augud mis eal tõukurites on tundusid samuti väiksemad olema(TUNDUSID).Ei teagi siis milles asi täpselt oli, igatahes tiksust
sain ma lahti ja olen rahul!
|
|
|
|
