caramel
huviline
Registreerunud 15.10.07
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 100c32,3E-A6v6avant
|
|
postitati 02.12.13 20:43
|
|
|
C4 piduriklotside andurite juhtmed
On kellegil pakkuda a6 c4 esimeste piduriklotside andurite juhtmeid terveid.Teated siia või 53330622
|
|
|
|
Siim89
huviline
Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;
|
|
postitati 02.12.13 21:20
|
|
|
Tee parem kellade taga tsiki-briki ja mured murtud. 
|
S4 OMC 238 km/h, ET 13,04
|
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 03.12.13 06:59
|
|
|
Kui tahad hirmsasti taastada originaalolukorda, siis hangi kuskilt kaablipoest KORRALIKKU kummikaablit või silikoonkaablit ja tee uus juhtmestik
kapoti alt alates. Need originaalkaablid ei kannata kriitikat lihtsalt.
Teine meetod on jah kellaploki tagant maa peale vedada ja tehtud.
|
|
|
|
|
|
MartT
klubiliige
Registreerunud 23.06.10
Asukoht: Põltsamaa
Kasutaja on eemal
Auto: C4 2,8Q
|
|
postitati 03.12.13 07:27
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: QUATTRO
Kui tahad hirmsasti taastada originaalolukorda, siis hangi kuskilt kaablipoest KORRALIKKU kummikaablit või silikoonkaablit ja tee uus juhtmestik
kapoti alt alates. Need originaalkaablid ei kannata kriitikat lihtsalt.
Teine meetod on jah kellaploki tagant maa peale vedada ja tehtud. |
Enda masinal tükk aega see tuluke põlenud. Uuriks tuleviku jaoks, et kus kohas täpsemalt seal kapoti alt uut kaablit oleks mõtekas vedada? Kellelgi
kindlasti läbikäidud tee ja hea kui mingid õpetussõnad saaks 
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 03.12.13 07:50
|
|
|
Kui juba rattakoopast läbi kummiluti kapotialla jõuad, pole enam väga vahet. Purunevad ikkagi need kaablid rattakoopas, kus toimub pidev väändumine ja
vibratsioon. Teed korraliku jätkuühenduse ja polegi vaja kaugemale ronida.
|
|
|
|
|
|
ülks
huviline
Registreerunud 04.12.04
Asukoht: Tartu/Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5Tdi & Cabrio 2.8 & Chevrolet Astro AWD
|
|
postitati 03.12.13 12:18
|
|
|
Ise soovitaks ka kuskilt ära sillata, suht pointless süsteem juba nii vanal autol.
|
|
|
|
|
|
MartT
klubiliige
Registreerunud 23.06.10
Asukoht: Põltsamaa
Kasutaja on eemal
Auto: C4 2,8Q
|
|
Siim89
huviline
Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;
|
|
postitati 28.12.13 16:21
|
|
|
S-del käib ka nii.
Arvatavasti sul siis on pruun/must vaja pruuni ühendada, kuna audi 100ga tegemist.
|
S4 OMC 238 km/h, ET 13,04
|
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 28.12.13 16:41
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ülks
Ise soovitaks ka kuskilt ära sillata, suht pointless süsteem juba nii vanal autol. |
Pointi on tal igas vanuses auto juures, iseasi, kas need andurjuhtmed juba poole friktsioonmaterjali pealt läbi kuluma peavad, nagu tavapärane...
|
|
|
|
|
|
MartT
klubiliige
Registreerunud 23.06.10
Asukoht: Põltsamaa
Kasutaja on eemal
Auto: C4 2,8Q
|
|
postitati 29.12.13 10:59
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Siim89
S-del käib ka nii.
Arvatavasti sul siis on pruun/must vaja pruuni ühendada, kuna audi 100ga tegemist. |
Tänud!
Ajasin valesid pistikuid taga kõik see aeg Roheline pistik ja sealt tõesti
pruun/must pruuniga ühendada ning kõik OK (y)
|
|
|
|
