| Lehekülgi: 1 2 3 4 .. 7 |
PEETRIPOEG
huviline
Registreerunud 20.02.12
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: S6 C4 2.2T, Q7 2011 176kW
|
|
postitati 30.01.14 17:19
|
|
|
Üks päev hakkas jube kloppimine eespool mootoris pihta. Alguses ei saanud arugi, mis sellist häält teha võib. Sai siis mootor lahti võetud ja
hüdrotõukurid omavahel ära vahetatud (esimesed neli taha ja tagumised neli ette) ja kloppimine kolis taha. Sai siis uued hüdrotõukurid KG-st tellitud
ja täna ära vahetatud. Selle käigus sai ka vahetatud õli (sisse läks täissünt), õlifilter ja klapikambrikaane tihend. Süüde sai ka jälle paika
regullitud. Nüüd on asi päris hea. 
|
|
|
|
bns
huviline
Registreerunud 19.01.14
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.01.14 21:18
|
|
|
Tõesti head uudised, et audi ikka elu ja tervise juures on. No mul ei ole sõnu, jumal tänatud.
|
|
|
|
must1.9tdb4audi
huviline
Registreerunud 25.09.05
Asukoht: tallinna lähedal
Kasutaja on eemal
Auto: audi a6 2.5tdi Q
|
|
postitati 31.01.14 07:16
|
|
|
Mis hinna klassi need hüdrokad jäävad, ptüi ptüi ptüi omal veel häält ei tee, aga iial ei või teada.
|
|
|
|
Janno2525
huviline
Registreerunud 13.01.09
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 V8
|
|
postitati 31.01.14 08:05
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: must1.9tdb4audi
Mis hinna klassi need hüdrokad jäävad, ptüi ptüi ptüi omal veel häält ei tee, aga iial ei või teada. |
Komplekt Kolbenschmidt'e maksab umbes 50€ tuuri (+/- sinna või siiapoole).
|
|
|
|
PEETRIPOEG
huviline
Registreerunud 20.02.12
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: S6 C4 2.2T, Q7 2011 176kW
|
|
postitati 01.03.14 15:30
|
|
|
Vahepeal sai arvuti huvipärast taha pandud ja näitas 0 viga. Tekkis mõte, et võiks autot natukene järgi aidata. Siit ka mõned küsimused:
- Kas ennem võiks otsetoru ära ehitada ja siis alles chip, või vahet pole?
- Keegi võiks otsetorust natukene lähemalt rääkida. (mitme tolline toru, lõpupütt, kas ülevaatuselt saab läbi jne..)
- Soovitage kes Pärnus selle asja ära teeks.
Viimase lume pildid:
|
|
|
|
PEETRIPOEG
huviline
Registreerunud 20.02.12
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: S6 C4 2.2T, Q7 2011 176kW
|
|
postitati 08.04.14 20:33
|
|
|
Otsetorust ei taha vist keegi midagi rääkida.  Soovitage vähemalt kedagi
kes Pärnus korralikult asja ära teeks. 
Muidu pole vahepeal väga midagi autoga teinud, ainult kallanud ja tallanud ja sillastend sai ka tehtud. See aku pluss klemm vist pidi ka tüüpviga neil
C4jadel olema? (läheb kuumaks) Mul juba plastiku ära sulatanud ja lahendus oleks vist: Vana klemm otsast ära ja uus otsa? Ei tea mis velje alla võiks
lükata, ise mõtlen Audi A8 12 Spoke velgesi.
Uut pildimaterjali ka:
|
|
|
|
Siim89
huviline
Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;
|
|
postitati 08.04.14 20:39
|
|
|
Sellele diislile nüüd küll otsetoru vaja ei ole. Ülevaatusega läheb jamaks ja tsippides saab ka niisama selle jõu kätte. Akule soovitaksin mingi lisa
kummimati vms elektrit mittejuhtivat peale panna.
|
S4 OMC 238 km/h, ET 13,04
|
|
|
|
|
prual84
huviline
Registreerunud 20.11.07
Asukoht: harjumaa,kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: audi s4(ajalugu) a3 hetkel
|
|
postitati 08.04.14 21:02
|
|
|
Tean 1 otsetoruga isendit ja üsna talumatu,salongis on pidev mõla sees.
|
|
|
|
karly
huviline
Registreerunud 26.11.08
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.04.14 21:09
|
|
|
Proovitud veljed on ilmari omad (19")?
Muidu viisakas aga minu mäletamist mööda C4-jale 19" alla ei mahtunud enam. Ennem läks mööda vedru kandurit.
|
|
|
|
PEETRIPOEG
huviline
Registreerunud 20.02.12
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: S6 C4 2.2T, Q7 2011 176kW
|
|
postitati 17.04.14 15:03
|
|
|
Täna sai vahetatud PE rattalaager, PE õõtshoob ja tagumised külgkalde vardad. Muidugi ka sillastend. Tahtsin ka amorte vahetada, aga nendega vähe
keerulisem lugu. Raunexist otsiti monroe amordid välja ja need ei sobinud. (Varda ümbermõõt väiksem ja keerme osa pikem) Fixusest telliti BOGE amordid
ja nendega sama lugu. Nüüd telliti veel ühed teised monroe omad, teisipäeval peaks kätte saama ja siis on näha kas need sobivad. Keegi veel sama
probleemi kogenud ja kuidas asi lahenes?
|
|
|
|
kunnark
huviline
Registreerunud 26.09.10
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: BMW E39
|
|
postitati 17.04.14 16:06
|
|
|
Mis selle MOOG-i õõtsa hind on kui saladus pole?
|
|
|
|
PEETRIPOEG
huviline
Registreerunud 20.02.12
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: S6 C4 2.2T, Q7 2011 176kW
|
|
postitati 17.04.14 16:14
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kunnark
Mis selle MOOG-i õõtsa hind on kui saladus pole? |
Külgkalde vardad olid MOOG-i omad, ülemine karp on muidu õõtshoova oma ja ma sain ta 42 EURiga.
|
|
|
|
PEETRIPOEG
huviline
Registreerunud 20.02.12
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: S6 C4 2.2T, Q7 2011 176kW
|
|
postitati 25.04.14 12:58
|
|
|
Lõpuks tagumised amordid ka vahetatud. Mingi sport variant amordid olid olnud vms. Aega läks, aga asja sai. Selle käigus sai ka veel parem tagumine
stabilisaatori varras vahetatud. Nüüd peaks veermik täiesti korras olema. Pakkuge 12-spoke 18" velgi ka.
|
|
|
|
PEETRIPOEG
huviline
Registreerunud 20.02.12
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: S6 C4 2.2T, Q7 2011 176kW
|
|
postitati 13.05.14 21:50
|
|
|
Täna sai Tallinnas käidud ja tagasi tulles otsustas üks rehv koostöö lõpetada. Nojah ega siis muud midagi kui tunksiga auto üles ja ratas alt ära.
Hakkasin siis tagavararatast alla panema ja avastasin, et keskava vähe suurem. Siit ka küsimus, et kas see võib mersu velg olla?(mingi mersu märk on
peal, ET49 jne)
http://www.upload.ee/image/4053729/DSC_1619.JPG
Ei viitsinud hakata ka päris velje peal koju sõitma ja kutsusin valuvelje Pärnust vastu.
Kuna rehvid ei kannata enam kriitikat, siis sellest tingituna ka see ostukuulutus: http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=139278
|
|
|
|
Janno2525
huviline
Registreerunud 13.01.09
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 V8
|
|
postitati 13.05.14 22:33
|
|
|
Väga vabalt võib olla mesa velg, neil poldivalem sama, kuid keskava oli vist 66 kopikatega (audil 57,1).
Kui soovid Audi tagavara soetada, siis mul oleks pakkuda (siis juba edasi PS).
|
|
|
|
hgTafka
huviline
Registreerunud 31.05.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.05.14 12:04
|
|
|
Soovitaks pluss klemmi kontaktid ära puhastada nii aku kui ka juhtme poolt, minuarust ei tohiks seal midagi sulada.
|
|
|
|
PEETRIPOEG
huviline
Registreerunud 20.02.12
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: S6 C4 2.2T, Q7 2011 176kW
|
|
postitati 14.05.14 16:16
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: hgTafka
Soovitaks pluss klemmi kontaktid ära puhastada nii aku kui ka juhtme poolt, minuarust ei tohiks seal midagi sulada. |
Uus klemm juba ammu küljes.
|
|
|
|
Petu
|
|
postitati 14.05.14 18:14
|
|
|
Mis sellest uuest klemmist kasu? Pildi järgi see klemm vaevalt nii halb oli, et sulas seal selle pärast. Nagu eelnevalt Siim89 ütles, et kindlasti
kata enda aku mingi kummimatiga veel ära. Probleem selles, et kui keegi peale istub, siis võib istmeraam vastu + klemmi minna ja sellepärast sul
arvatavasti see plastik seal ära ka sulas. Halvimal juhul võib nii juhtuda kui midagi seal valesti läheb: http://forums.quattroworld.com/s4s6/msgs/277220.phtml
|
|
|
|
PEETRIPOEG
huviline
Registreerunud 20.02.12
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: S6 C4 2.2T, Q7 2011 176kW
|
|
postitati 29.05.14 14:27
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Petu
Mis sellest uuest klemmist kasu? Pildi järgi see klemm vaevalt nii halb oli, et sulas seal selle pärast. Nagu eelnevalt Siim89 ütles, et kindlasti
kata enda aku mingi kummimatiga veel ära. Probleem selles, et kui keegi peale istub, siis võib istmeraam vastu + klemmi minna ja sellepärast sul
arvatavasti see plastik seal ära ka sulas. Halvimal juhul võib nii juhtuda kui midagi seal valesti läheb: http://forums.quattroworld.com/s4s6/msgs/277220.phtml
|
Juhtme otsast lõikasin ka ikka väikse jupi ära ja siis sinna otsa sai uus klemm pandud.
____________________________________________________________________________
Vahepeal läks turbolõdvik katki(coolerist sisselaskesse) ja see sai asendatud originaaliga ning selle käigus sai ka vahetatud:
288400km-Õli, õlifilter, õhufilter ja kütusefilter.
|
|
|
|
PEETRIPOEG
huviline
Registreerunud 20.02.12
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: S6 C4 2.2T, Q7 2011 176kW
|
|
postitati 01.07.14 22:58
|
|
|
Natuke juttu ka vahepeal.
Vasak tagumine rattalaager vahetatud, läks FAG'i toodang. Alpine CDE-178BT sai sisse installeeritud ja kliimaploki pirnid ära vahetatud. Kui kellegil
on või teab kust saada Alpine maki raami(seda plastmassist,) siis võib U2U kontakteeruda.
Pakkuge velgesi 18", kuna see kuu juba ülevaatus ja läheb kiireks. Ei viitsi plekkvelgedele ka mingeid rehve peale hakata ostma.
Katuseluugiga on ka probleem. Vesi tuleb tuppa ja katuseluuk on kuidagi lahti, sõites kolksub ja üks pool on ära vajunud. Kui tahan lahti teha siis
jääb üks pool kinni kuhugi. Mootoriga hakkab ragisema(sealt lindist üle käima) ja käsitsi ei jõua lahti teha. Kas laepolstri eemaldamisest oleks kasu
või on kellegil mingeid soovitusi kuidas lahti saada?
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 01.07.14 23:26
|
|
|
Makile käivad pulgad äärtesse maksid mingi 14e noortehnikus aga kui ei viitsi sealt tellida siis saab need ka ilmselt pae tänavalt endisest omitronist
Tiidu käest. Samas on ka võimalus panna 100 keskkonsool ja siis tekib üks sigareti süütaja juurde ja pole pulkasi vaja. Laepolstriga see jama, et
tagant osa liimitud ja tervelt see kättesaada on päris hea töö aga kui kätte saad siis see mingi 6 poldiga vms kinni ja siis saad terve luugi süsteemi
maha ilmselt tross kannatada saand ja ei hakka ilusti jooksma, kunagi bemmil oli sama jama.
|
|
|
|
PEETRIPOEG
huviline
Registreerunud 20.02.12
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: S6 C4 2.2T, Q7 2011 176kW
|
|
postitati 01.07.14 23:54
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kuno666
Makile käivad pulgad äärtesse maksid mingi 14e noortehnikus aga kui ei viitsi sealt tellida siis saab need ka ilmselt pae tänavalt endisest omitronist
Tiidu käest. Samas on ka võimalus panna 100 keskkonsool ja siis tekib üks sigareti süütaja juurde ja pole pulkasi vaja. Laepolstriga see jama, et
tagant osa liimitud ja tervelt see kättesaada on päris hea töö aga kui kätte saad siis see mingi 6 poldiga vms kinni ja siis saad terve luugi süsteemi
maha ilmselt tross kannatada saand ja ei hakka ilusti jooksma, kunagi bemmil oli sama jama. |
Jaa neid pulkasi tean, aga mul seda raami vaja:
Käisin extremeaudios ka küsimas, aga öeldi et eraldi ei müü ja üle ka pole. Äkki kellegil vedeleb või teab kust saada.
Eks siis tuleb ikka mingi päev laepolster lahti võtta.
|
|
|
|
otto
klubiliige
Registreerunud 23.07.06
Asukoht: L-Virumaa, Venevere
Kasutaja on eemal
Auto: 200 2.2 10V TQ Avant 1990, V8 D11 3.6 1988, 100 Sport 2.2TQ 1990
|
|
postitati 02.07.14 00:13
|
|
|
Ebays leiab ikka seda raami.
|
Audi OOOO - Lord Of The Rings
|
|
|
|
|
tfl
huviline
Registreerunud 03.04.14
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C4 2.8 142kW Quattro
|
|
postitati 04.07.14 12:50
|
|
|
kuradi sile elukas tundub
|
|
|
|
PEETRIPOEG
huviline
Registreerunud 20.02.12
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: S6 C4 2.2T, Q7 2011 176kW
|
|
postitati 05.07.14 00:29
|
|
|
Sai lõpuks pika otsimise peale ka veljed alla. 18x8, ET48. Ette läks 15mm flants. Mingi päev peaks auto puhtaks pesema ja siis tulevad uued pildid ka.
Praegu lisaks ühe telefoniga tehtud sõbrapildi, eks sellest autost tuleb ka varsti teema.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 .. 7 |
