adr3naline
huviline
Registreerunud 22.07.09
Asukoht: Võru -/- Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5TDI -/- 80 B4 2.3 Quattro -/- VW Käfer 1600
|
|
postitati 15.10.13 18:24
|
|
|
Esitulede pirnid - "soe" & "külm" valgus
Tere,
Mure selline, et tahaks autole uusi pirne esituledesse. Aga soov oleks saada see nn "külm" valge valgus. Ehk ma ei taha seda kollakat värvust mis on
praegu. Kas keegi oskab soovitada mingeid pirne mis annaksid soovitud tulemuse? Samas ei taha ma ka täiesti sinist tooni, pigem sinise kumaga 
Olen mõelnud OSRAM pirnide peale. Netist piltide järgi vaadates tundub, et oleks nagu õige aga kas see ka reaalselt nii on?
Näited erinevusest:
SOE:
KÜLM:
|
|
|
|
sadguy
huviline
Registreerunud 16.03.06
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe, 9-5 T, Octavia
|
|
postitati 15.10.13 18:47
|
|
|
B4'le halogeen pirne või? Või led'e R8'le?
Halogeenile - Coolblue või Narva. (viimane on tegelikult keelatud, aga jah..."look" nagu xenon.
|
Kui pöörata vasakus kurvis paremale, siis näeb rohkem loodust.
Sõidukite poleerimine, vahatamine ja muud iluteenused Pärnus. Meguiar´s toodete müük.
|
|
|
|
|
mtaudi
huviline
Registreerunud 26.02.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Golf Variant '17
|
|
postitati 15.10.13 18:47
|
|
|
2000K on täitsa kollane, 2700K kuni 3000K on soe valgus ja alates 4000K on juba külm valgus. Sinakaks läheb kuskil 6500K juures. Kelvinite järgi saad
vaadata ühesõnaga.
|
|
|
|
iguaan
huviline
Registreerunud 10.02.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B7 A4 Avant 2.0T quattro 147kw '05
|
|
postitati 15.10.13 18:47
|
|
|
Osram Nightbreaker Plus on nt silmnähtavalt valgem valgus, kui pargid kõrval põlevad. On veel need Cool Blued, mis juba päris valge-sinakad, ent tänu
sellele on ka eluiga lühem võrreldes eelmistega.
Mingi võrdlusmoment siit teemast.
|
|
|
|
RainerAK
huviline
Registreerunud 20.04.13
Asukoht: Lõuna-Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.8 Quattro, A4 1.8T Quattro
|
|
postitati 15.10.13 19:09
|
|
|
Philips BlueVision Ultra on väga hea. Veidi kallim kui Osrami või Narva analoogid, aga oma hinda väärt. Valgus on ilusalt valge ja näitab kaugele.
Osad pirnid on valged küll, aga teed ei valgusta.
|
|
|
|
adr3naline
huviline
Registreerunud 22.07.09
Asukoht: Võru -/- Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5TDI -/- 80 B4 2.3 Quattro -/- VW Käfer 1600
|
|
postitati 16.10.13 14:03
|
|
|
Minu viga. Unustasin mainida, et B4'le on soov need panna
Tahaks ikka seda ka jah, et teed ka valgustaksid, mitte et ainult silmale ilus vaadata.
Aga tänud soovituste eest 
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 16.10.13 15:29
|
|
|
Xenoni kõrval on kõik need pseudosinakad ikkagi hale vari... Olen omal ajal kasutanud nii Philips BlueVisione kui ka Osram Cool Blue-sid.
|
|
|
|
|
|
Leopold661
huviline
Registreerunud 17.11.04
Asukoht: Paide
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 16.10.13 16:27
|
|
|
Ka kunagi kõik need cool blud jne asjad järgi proovitud,paremad on nad küll aga jube tihti põlevad läbi.
|
|
|
|
adr3naline
huviline
Registreerunud 22.07.09
Asukoht: Võru -/- Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5TDI -/- 80 B4 2.3 Quattro -/- VW Käfer 1600
|
|
postitati 24.10.13 07:35
|
|
|
Hetkel kaldun nende OSRAM NIGHTBREAKER'te poole.
Aga tänud ka teiste soovituste eest
|
|
|
|
iguaan
huviline
Registreerunud 10.02.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B7 A4 Avant 2.0T quattro 147kw '05
|
|
postitati 24.10.13 13:24
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: adr3naline
Hetkel kaldun nende OSRAM NIGHTBREAKER'te poole.
Aga tänud ka teiste soovituste eest |
Võta siis pigem need Nightbreaker Plus'id, kuna neil vist pea poole pikem eluiga (vaata osrami kodulehelt täpsemalt) võrreldes tavaliste
öömurdjatega.
|
|
|
|
weiks
huviline
Registreerunud 04.05.10
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
Auto: 80 2.7BiTQ 92'; A4 1.8TQ 95'; Cabrio 1.8T 95'; A4 3.0TFSi manu 08'; S4 3.0TFSi 10'; A4 1.8TFSi 13'
|
|
postitati 25.10.13 18:23
|
|
|
Nüüd tulid välja veel Osram NightBreaker Unlimited pirnid. Need veelgi paremad kui Plus'id ja lisaks sellele on valguse värvus valge (4000k). Eks
järgmine kuu kui H1-d välja vahetan saan teada, kuidas on valguse värvus võrreldes Philips BlueVision Ultraga (samuti 4000k), mis sai see kuu pandud
H4-de sisse.
Muidu üks võrdluse pilt ka. Lisainfoks niipalju, et mõlemal juhul on tuledel releed vahel. Vasakul siis Osram NightBreaker Plus ja paremal Philips
BlueVision Ultra:
|
|
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
postitati 25.10.13 18:40
|
|
|
Kas sa võiksid kirjutada ka, kumb pimedas paremini näitas? Kas siis Osram või Philips? Valgus tundub philipsi omal ilusam, samas vastupidavus? Tänud
|
Life is tough.
It`s tougher if you`re stupid.
|
|
|
|
|
V200
huviline
Registreerunud 11.09.04
Asukoht: Los Angeles
Kasutaja on eemal
Auto: A6 2,6 Q, A4 1,8 T Multitronic, A4 1,8 TQ Avant Tiptronic, S4 3,0 TQ S tronic, Tesla S 85 kWh
|
|
postitati 26.10.13 13:21
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: real-illusion
Valgus tundub philipsi omal ilusam, samas vastupidavus? |
Philips Bluevision Ultra pirne on kunagi kasutatud, paremaid halogeenpirne vähemalt siis ei leidunud. Kestavad mõistlikult kaua. Heledalt põlevad ja
rohkelt valgust andvad pirnid peavadki tegelikult vähem vastu. Kui tahad kestvaid pirne, siis pead ostma mingid tuhmid ja kollaka valgusega. Kahte
head korraga ei saa. Heledalt põlevatel pirnidel on tööaeg kuskil 300-400 tunni kandis, nõrga ja kollakama valgusega pirnid põlevad madalama
temperatuuriga ja võivad kesta mitu tuhat tundi. Kui BlueVision Ultra toitepinget nii palju vähendada, et see põleks ka kollaselt ja annaks vähem
valgust, siis see kestaks ka kindlasti tuhandeid tunde.
Oluline on ka see, et halogeenpirni klaasi ei tohi kordagi palja käega katsuda, muidu põleb pirn tõenäoliselt oluliselt kiiremini läbi.
|
|
|
|
weiks
huviline
Registreerunud 04.05.10
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
Auto: 80 2.7BiTQ 92'; A4 1.8TQ 95'; Cabrio 1.8T 95'; A4 3.0TFSi manu 08'; S4 3.0TFSi 10'; A4 1.8TFSi 13'
|
|
postitati 26.10.13 15:02
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: real-illusion
Kas sa võiksid kirjutada ka, kumb pimedas paremini näitas? Kas siis Osram või Philips? |
Ausalt öeldes pimedaga linnas sõites mina neil küll vahet ei tee, mõlemad näitavad ühtmoodi hästi. Kuid eks maanteel ole paremini näha, kui kaugele
ette need ka valgustavad. Ehk järgmine nädal saab selle kohta miskit kosta, kuna plaanis sõita üks pikem ots.
|
|
|
|
RainerAK
huviline
Registreerunud 20.04.13
Asukoht: Lõuna-Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.8 Quattro, A4 1.8T Quattro
|
|
postitati 26.10.13 19:54
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: V200
Oluline on ka see, et halogeenpirni klaasi ei tohi kordagi palja käega katsuda, muidu põleb pirn tõenäoliselt oluliselt kiiremini läbi.
|
See on küll naljakas jutt. Kuidas need asjad omavahel seotud on?
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 27.10.13 07:52
|
|
|
Need pildid pole tehtud võrdsetes tingimustes. Juba esmapilgul on näha, et ühe puhul on kasutatud välku, mis muudab säriaja lühemaks, teisel mitte.
Ilmselt on muutunud ka valgustasakaal. Võrdluspildid tuleb alati teha täismanuaalseadetes kaameraga. Suvaline telefonikaamera seda ei võimaldagi.
V200 jutt on paraku igas punktis õige.
|
|
|
|
|
|
V200
huviline
Registreerunud 11.09.04
Asukoht: Los Angeles
Kasutaja on eemal
Auto: A6 2,6 Q, A4 1,8 T Multitronic, A4 1,8 TQ Avant Tiptronic, S4 3,0 TQ S tronic, Tesla S 85 kWh
|
|
postitati 27.10.13 14:28
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: RainerAK
| Tsitaat: | Algselt postitas: V200
Oluline on ka see, et halogeenpirni klaasi ei tohi kordagi palja käega katsuda, muidu põleb pirn tõenäoliselt oluliselt kiiremini läbi.
|
See on küll naljakas jutt. Kuidas need asjad omavahel seotud on? |
Halogeenpirnid on tehtud kvartsklaasist. Pirni klaasi palja käega katsudes jäävad rasvased sõrmejäljed klaasile (isegi puhtana tunduvad sõrmeotsad on
veidi rasvased). Kuna rasv toimib soojusisolaatorina, siis pirni klaas kuumeneb määrdunud kohas rohkem kui mujal ja see rikub klaasi ära. Selle
tulemusel lekib halogeenpirni täidisena kasutatav halogeengaas välja. Halogeen on aga pirnis selleks, et aeglustada hõõgniidi äraaurustumist. Kui
halogeen on pirni seest kadunud, aurustub hõõgniit kiiresti peenikeseks ja läheb katki.
Näiteks vanadel pirnidel on tihti klaas seest must, sest aurustunud hõõgniit on klaasi sisepinnale sadenenud.
|
|
|
|
jass
huviline
Registreerunud 24.02.05
Asukoht: Tallinn-Tartu-Elva
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B6 1,8TQ & A6 2,8 & BMW 525
|
|
postitati 28.10.13 18:13
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: RainerAK
| Tsitaat: | Algselt postitas: V200
Oluline on ka see, et halogeenpirni klaasi ei tohi kordagi palja käega katsuda, muidu põleb pirn tõenäoliselt oluliselt kiiremini läbi.
|
See on küll naljakas jutt. Kuidas need asjad omavahel seotud on? |
Siin suht sama jutt, et halogeen pirn põleb läbi kui katsuda.
http://en.wikipedia.org/wiki/Halogen_lamp#Handling_precautions
|
|
|
|
adr3naline
huviline
Registreerunud 22.07.09
Asukoht: Võru -/- Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5TDI -/- 80 B4 2.3 Quattro -/- VW Käfer 1600
|
|
postitati 07.11.13 17:47
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: iguaan
Võta siis pigem need Nightbreaker Plus'id, |
Neid just mõtlesingi. Ei teadnudki, et mingid tavalised Nightbreakerid olemas on Igalpool ainult Plus'e näinud.
| Tsitaat: | Algselt postitas: Black
Need pildid pole tehtud võrdsetes tingimustes. Juba esmapilgul on näha, et ühe puhul on kasutatud välku, mis muudab säriaja lühemaks, teisel mitte.
Ilmselt on muutunud ka valgustasakaal. Võrdluspildid tuleb alati teha täismanuaalseadetes kaameraga. Suvaline telefonikaamera seda ei
võimaldagi. |
Piltide järgi muidu tunduks parempoolne, Philips BlueVision Ultra, parem, aga iguaan'il on õigus. Kahjuks pole samades tingimustes tehtud.
|
|
|
|
weiks
huviline
Registreerunud 04.05.10
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
Auto: 80 2.7BiTQ 92'; A4 1.8TQ 95'; Cabrio 1.8T 95'; A4 3.0TFSi manu 08'; S4 3.0TFSi 10'; A4 1.8TFSi 13'
|
|
postitati 08.11.13 08:03
|
|
|
See esimene pilt ikka 2-3 aastat tagasi tehtud. Toona sai kasutatud tavalist digifotokat ning välk oli peal. Teine pilt tehtud jah telefoniga ja ilma
välguta, kuna välguga tehes ei jäänud üldse suurt midagi näha. Too pilt on muidu ka mul alles.
Võrdluse jaoks oleks sobivaim pilt hoopis selline, kus ühes tules on Philips ja teises Osram. Siis ei saa olla mingeid erinevaid tingimusi, kuna
võrreldavad asjad on samal pildil.
Muidu eelmine nädal sai ostetud ka need uued Osram Nightbreaker Unlimited H1 pirnid. Võrreldes Philipsiga on need ikka kollakamad, kuid nad põlevaid
vaid siis kui täied peale panen. Nähtavus on küll väga hea nende uute Osramitega. Samuti näitavad H4 BlueVision Ultrad pimedal maanteel üllatavalt
hästi ja ei tähelda ses osas tagasiminekut võrreldes varem kasutusel olnud Nightbreaker Plus'idega.
|
|
|
|
