Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Prinditav versioon | Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema Tee uus küsitlus
Autor:
Pealkiri: AUDI S2 - 07K Projekt (Vastuseid: 9 | Vaatamisi: 8027)
INA
huviline



Registreerunud 07.10.13
Kasutaja on eemal


postitati 07.10.13 00:11 Tsiteeri
AUDI S2 - 07K Projekt



Hello All,
Olen omanik INA Engineering Inc Põhja-Ameerikas.
Minu eesti keel ei ole väga hea, kuid mul on mõned sõbrad, selles foorumis ja ma tahan jagada oma projekti kõigiga nii ma kasutan translate aidata lauset ma ei saa olla minu oma. Pärast arendada palju varuosi 07K mootori tahame projekti panna neid B5 RS4 ja B3 S2 šassii.

Pärast lugemist Mulk on keere VR6 arvesse C4, töö kvaliteeti te teete on hämmastav!
Ootan teiega jagavad.
Issam


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
mulk
klubiliige
ac aasta auto 2007/2009 võitja

Avatar


Registreerunud 11.11.03
Asukoht: Nummela/Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: A8 D3 FL2, LR Disco 1, Iveco Daily 40C13V

postitati 07.10.13 03:49 Tsiteeri


Welcome.
It's better u write in english, translator really sucks.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
prj
klubiliige



Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: VAG

postitati 07.10.13 10:04 Tsiteeri


Would be nice to see a 07K based project, it is a much better base than the old engine, and with plug-and-play parts becoming available we should see a lot more of these being used.
The only bad thing is that we did not get these engines this side of the pond, so importing one is a fairly tedious and expensive process.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Kivitare
klubiliige

Avatar


Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: 220v

postitati 07.10.13 10:21 Tsiteeri


I don't know what you said, INA, but the outcome seems wicked. :) And yeah, use English instead on Google translate. ;)


Julgen soovitada Differ VAGREM Forss. There’s no additional lag, you just apply throttle and the engine note deepens, the rear end squats and then you’re much further up the road, probably arriving at the next corner wishing you’d specified the carbon ceramic brakes.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
Kivitare
klubiliige

Avatar


Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: 220v

postitati 07.10.13 10:37 Tsiteeri


Sry, Googled 07K, almost wet my pants - can't wait for pics of build and performance.


Julgen soovitada Differ VAGREM Forss. There’s no additional lag, you just apply throttle and the engine note deepens, the rear end squats and then you’re much further up the road, probably arriving at the next corner wishing you’d specified the carbon ceramic brakes.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
INA
huviline



Registreerunud 07.10.13
Kasutaja on eemal


postitati 07.10.13 19:00 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: mulk
Welcome.
It's better u write in english, translator really sucks.

Sorry about that. I will brush up on my Estonion soon ;)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Zoig
klubiliige

Avatar


Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q

postitati 07.10.13 20:07 Tsiteeri


Could you share some more details about the build you are doing right now?


Et oleks raskem!
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
INA
huviline



Registreerunud 07.10.13
Kasutaja on eemal


postitati 08.10.13 23:31 Tsiteeri


Sure!
The motor will be based on the following:


- Mahle Motorsport Powerpak 83mm bore x 92.8mm stroke w/9:1 CR Pistons - mahle 142 Alloy
- DM Forged I-beam 144/21mm Connecting rods w/ARP 625+ hardware
- ARP M10 Main Studs
- DM Forged Billet main Caps
- ARP L19 M12 Head Studs
- TTRS 07K 92.8mm stroke Crankshaft
- Fluidampr Harmonic Dampner
- INA CNC Ported Cylinder head w/ Ferrea +1mm Valvetrain
- TTRS Camshafts
- ARP Camtower Bolts
- INA Remote Oil Filter set up
- INA 07K Dry Sump oil Pan
- GTX3576R Turbocharger
- INA Custom billet intake manifold
- ID2000cc injectors

Will update as time goes on.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Zoig
klubiliige

Avatar


Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q

postitati 29.10.13 16:35 Tsiteeri


Guess that's the same engine planted in UrQ engine bay:
Pic
Pic2


Et oleks raskem!
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
Zoig
klubiliige

Avatar


Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q

postitati 02.01.14 09:30 Tsiteeri


One more UrQ pic


Et oleks raskem!
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
Tee uus teema Tee uus küsitlus


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Arendanud Aventure Meedia & XMB Grupp © 2002-2009
Täiendanud indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2016
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 13.5% - SQL: 86.5%]