Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: a4 1,8 tq 97a imelik jõnks! (Vastuseid: 15 | Vaatamisi: 1921)
prestigio
huviline



Registreerunud 29.07.07
Asukoht: tallinn- soome
Kasutaja on eemal


postitati 11.09.13 04:01 Tsiteeri
a4 1,8 tq 97a imelik jõnks!



Kui peale kiirendust gaasipedaal vabaks lasta ei toimu asi sujuvalt vaid käib jõnks läbi ja kui jälle gaasi anda tuleb vedu samamoodi jõnksuga järgi. Mis viga võib olla? Just vahetatud käigukasti padi, mootori padjad olevat korras olnud ja sai ka vahetatud tagadifri ees olev padi. Veermik täiesti korras.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tamar
huviline

Avatar


Registreerunud 16.12.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal


postitati 11.09.13 08:48 Tsiteeri


Mul sama teema aga pole viitsinud süveneda. Kui teada saaad anna teistele ka info edasi


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Mr.E
huviline

Avatar


Registreerunud 05.11.11
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: B5 Avant 1.8Tq, 83a. B2 Quattro

postitati 11.09.13 16:41 Tsiteeri


Kardaani tugilaager.


Hea ruudus = parim |
B5 Avant 1.8Tq - OMC2017 - 282km/h | 11.0@217km/h
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
prestigio
huviline



Registreerunud 29.07.07
Asukoht: tallinn- soome
Kasutaja on eemal


postitati 11.09.13 17:11 Tsiteeri


Tänud! Lasen kontrollida.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
rix30
huviline



Registreerunud 19.04.09
Asukoht: Lielahti.
Kasutaja on eemal

Auto: Audi S3 1,8T 8L

postitati 12.09.13 02:21 Tsiteeri


Seda võib tekitada palju sõitnud- kulunud käigukast ja differ.


Adolf Hitler!
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Rix
klubiliige

Avatar


Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal

Auto: B6 Quattro

postitati 12.09.13 05:31 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: rix30
Seda võib tekitada palju sõitnud- kulunud käigukast ja differ.

Ma ka siin mõtlesin tükk aega sõna võtta oma esiveolise kohapeal aga olin vait. Mu autol käib ka mõnikord mingi jõnks läbi, kui gaas lahti lasta või pärast seda uuesti gaasi anda, seega usuks ka, et käigukastis-diffris mingid lõtkud hoopis.
EDIT: Manuaal kast ja läbisõit ~220000km (mis peaks ka tõele vastama saksa ülevaatus paberite järgi).


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Deivil
huviline

Avatar


Registreerunud 27.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: 530d

postitati 12.09.13 05:48 Tsiteeri


Sama jõnks oma atm kastiga quattrol, mingi aeg tagasi sai Flamekos käidud kasti õli vahetamas, siis lasin neil seda jõnksu ka uurida. Ja öeldi, et see normaalne vana quattro - ajapikku tulevadki lõtkud sisse neliveo süsteemi :). Mind see vastus ei rahuldanud ja lasin Teemol kardaani üle vaadata, seal midagi katki ega ülemäära kulunud polnud ja tema arvas, et see tuleb torsenist. Aga kui esiveolistel ka sama jama siis ma ei teagi...


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
janar103
huviline



Registreerunud 19.05.06
Kasutaja on eemal


postitati 12.09.13 05:55 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: R-I-X
Tsitaat:
Algselt postitas: rix30
Seda võib tekitada palju sõitnud- kulunud käigukast ja differ.

Ma ka siin mõtlesin tükk aega sõna võtta oma esiveolise kohapeal aga olin vait. Mu autol käib ka mõnikord mingi jõnks läbi, kui gaas lahti lasta või pärast seda uuesti gaasi anda, seega usuks ka, et käigukastis-diffris mingid lõtkud hoopis.
EDIT: Manuaal kast ja läbisõit ~220000km (mis peaks ka tõele vastama saksa ülevaatus paberite järgi).


esiveolisest: seda võivad põhjustada veovõlli sisemised otsad. Välimisi ikka aeg-ajalt vahetatakse, aga kogu võlli...?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Siim89
huviline

Avatar


Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;

postitati 12.09.13 19:00 Tsiteeri


Ka mul käib jõnks läbi ja ju ta siuke loomulik kulumine ja veoosa lõtkude taga on.


S4 OMC 238 km/h, ET 13,04
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
audi_a4_v6
huviline

Avatar


Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Q7 3.0TDI -14

postitati 12.09.13 19:28 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Siim89
Ka mul käib jõnks läbi ja ju ta siuke loomulik kulumine ja veoosa lõtkude taga on.

Miskit võib ka auto tühikäigule naasmisega viga olla, et paneb plaksti ju gaasiklapi kinni, seda peaks kompenseerima tühikäigumootor, see aga ei tee seda nii hästi kas oma kulumise või temasse naaseva vale info tõttu, mootor on ju võimeline väga järsult pidurdama. Mul coupel q oli see ka aegajalt, kui oleks olnud raua viga, siis oleks olnud koguaeg.


Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Siim89
huviline

Avatar


Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;

postitati 13.09.13 05:44 Tsiteeri


Aga ma ei väitsingi, et tegemist on aeg-ajalt esineva probleemiga. :)
Tühikäigumootoriga ei tohiks ka probleemi olla, sest käib ilusasti ühtlaselt.
Ka käigukastis kangi kinni hoides tunned, et kui vedu taga ja lahti lasta, siis liigub päris palju.


S4 OMC 238 km/h, ET 13,04
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
karly
huviline

Avatar


Registreerunud 26.11.08
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal


postitati 13.09.13 07:02 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Siim89
Aga ma ei väitsingi, et tegemist on aeg-ajalt esineva probleemiga. :)
Tühikäigumootoriga ei tohiks ka probleemi olla, sest käib ilusasti ühtlaselt.
Ka käigukastis kangi kinni hoides tunned, et kui vedu taga ja lahti lasta, siis liigub päris palju.


Kohapeal võib see tühikäik korras olla aga nagu eelmises postituses oli siis ei pruugi ta naaseda oma positsioonile peale pöörete langemist. Vana seatil samamoodi tühikäigu mootor kohapeal käib aga sõites gaas maha lastes ja andes kakub nagu loom....

Peabki liikuma kui mootoriga pidurdad ja kiirendad. Ma arvan et sellest liikumisest saad siis lahti kui puksid vahelt minema viskad ja jäigalt paned...?!


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
audi_a4_v6
huviline

Avatar


Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Q7 3.0TDI -14

postitati 13.09.13 07:23 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Siim89
Aga ma ei väitsingi, et tegemist on aeg-ajalt esineva probleemiga. :)
Tühikäigumootoriga ei tohiks ka probleemi olla, sest käib ilusasti ühtlaselt.
Ka käigukastis kangi kinni hoides tunned, et kui vedu taga ja lahti lasta, siis liigub päris palju.

Ma vahertasin tühikäigumootori poeuue vastu välja ja miskit ei muutunud, 100 eur tuulde:P Mul ilmselt andis mingi andur valeinfot vahel tühikäigumootorile läbi aju. Kui sellel tühikäigumootoril pistik ära võtta, siis mul ei nõksutanud kunagi.
EDIT: Mul arvuti (justkui) viga ei näidanud otse kätte. Ja kui on veel vanem quattro, kus nagunii lõtkud suuremad, siis selline nõksutamine on eriti tüütu.


Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Sndr.
huviline

Avatar


Registreerunud 07.06.11
Kasutaja on eemal


postitati 13.09.13 13:15 Tsiteeri


Enda B5 sama viga, mootoriks 1.8 ning esisillavedu. Käigukang liigub samamoodi kahejõnksuga ette ning kahejõnksuga taha gaasi peale andmisel/vabastamisel. Probleem tekkis tõenäoliselt peale kere keevitamist (aku sai esimest korda maha ühendatud sel aja) ning samaaegselt tuli ka õhulugeja vahetus. Huvitavaks teeb veel asja see, kui esimese käiguga vabajooksul kergelt gaasi anda siis hakkab auto stabiilselt konna panema nagu miski ei saaks aru kui palju on vajutatud (segusiiber annab kütet peale ning seejärel kohe sulgeb, seda niikaua kuni gaasipedaali sama kohapeal hoiad. Seistes pöörded niiviisi kõikuma ei hakka).

Jõnksutamine läks tiba paremaks peale segusiibri puhastamist ning uuesti häälestamist, kuid siiski esineb närvesöövalt tihti :mad: .


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Siim89
huviline

Avatar


Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;

postitati 19.09.13 19:55 Tsiteeri


Proovige teist kütust, mul oli vahe sees kas 95 v 98.


S4 OMC 238 km/h, ET 13,04
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Leopold661
huviline



Registreerunud 17.11.04
Asukoht: Paide
Kasutaja on eemal


postitati 19.09.13 20:36 Tsiteeri


Minuarust teevad vanemad quattrod kõik sedasi,ise omanud varasemalt ka quattro a4-ja(2tk) ja teevad kõik sedasi,mõni vähem teine rohkem. Kui kardaani tugilaager läbi siis sellest saab kiirendandes kohe aru.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 11.3% - SQL: 88.7%]