Rauno639
huviline
Registreerunud 13.07.13
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.08.13 17:06
|
|
|
Audi A4 B7 (103kW) 2005 VÄRIN
Nimelt autoks Audi A4 B7 (103kW) 2005, BNA mootori tüübiga. Nimelt on hakanud värisema kahtlaselt. Vabadel pööretel vaikselt nagu väriseks, samas kui
anda 1100-ni, on vibratsiooni kõvasti paremini tunda--1200 ja vibratsioon kaob. Hommikuti tahab vahel pikemat käivitust, nagu ei saaks kütet korraga
peale. Sooja mootoriga tahab pikemat käivitust. Salongi sisse kuulda vaikset undamist, kapoti alla vaadates tuleks nagu juhi poole pealt see heli.
Rihmad, rullid hiljuti vahetatud, diagnostis käidud-veakoode pole, pihustid head.
Kas viga võib olla HOORATTAS?
|
|
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
postitati 30.08.13 18:01
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Rauno639
Nimelt autoks Audi A4 B7 (103kW) 2005, BNA mootori tüübiga. Nimelt on hakanud värisema kahtlaselt. Vabadel pööretel vaikselt nagu väriseks, samas kui
anda 1100-ni, on vibratsiooni kõvasti paremini tunda--1200 ja vibratsioon kaob. Hommikuti tahab vahel pikemat käivitust, nagu ei saaks kütet korraga
peale. Sooja mootoriga tahab pikemat käivitust. Salongi sisse kuulda vaikset undamist, kapoti alla vaadates tuleks nagu juhi poole pealt see heli.
Rihmad, rullid hiljuti vahetatud, diagnostis käidud-veakoode pole, pihustid head.
Kas viga võib olla HOORATTAS? |
Hea nali- diagnostis käidud (veakoode pole) Mingi küla vasja juures käisid? (Ei ole rassist) Mis käigukast sul on? Ise usun, et äkki käigukastis
originaal õli ja see põhjustab. Minul tiptronic c6-l oli alguses ka madalalt värin lõpus kuni 2400 ja viimastel päevadel suht 3.5 tuhandeni välja. Sai
käidud r129 külas ja õli vahetus, uued adaptsioonid, ning korras. Siiani pole ca 7k km juures midagi muutund... Loomulikult võib põhjuseid olnud
rohkem, aga peab käima korralikus kohas diagnostis...
|
Life is tough.
It`s tougher if you`re stupid.
|
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 31.08.13 06:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: real-illusion
| Tsitaat: | Algselt postitas: Rauno639
Nimelt autoks Audi A4 B7 (103kW) 2005, BNA mootori tüübiga. Nimelt on hakanud värisema kahtlaselt. Vabadel pööretel vaikselt nagu väriseks, samas kui
anda 1100-ni, on vibratsiooni kõvasti paremini tunda--1200 ja vibratsioon kaob. Hommikuti tahab vahel pikemat käivitust, nagu ei saaks kütet korraga
peale. Sooja mootoriga tahab pikemat käivitust. Salongi sisse kuulda vaikset undamist, kapoti alla vaadates tuleks nagu juhi poole pealt see heli.
Rihmad, rullid hiljuti vahetatud, diagnostis käidud-veakoode pole, pihustid head.
Kas viga võib olla HOORATTAS? |
Hea nali- diagnostis käidud (veakoode pole) Mingi küla vasja juures käisid? (Ei ole rassist) Mis käigukast sul on? Ise usun, et äkki käigukastis
originaal õli ja see põhjustab. Minul tiptronic c6-l oli alguses ka madalalt värin lõpus kuni 2400 ja viimastel päevadel suht 3.5 tuhandeni välja. Sai
käidud r129 külas ja õli vahetus, uued adaptsioonid, ning korras. Siiani pole ca 7k km juures midagi muutund... Loomulikult võib põhjuseid olnud
rohkem, aga peab käima korralikus kohas diagnostis... |
Lase esimene mootori tugipadi paika seada.
Ma tahaks ka nüüd teada, mis mõiste on "korralik diagnost"? Veamälu vaatamine on sellest üks ja oluline osa. Aga edasi ? Kus lõpeb halb ja algab
korralik? Kas MB erinevate väärtuste uurimine on hea? Või hoopis halb? Kas erinevate adaptsioonide tegemine on "hea"? Kodeeringute muutmine vist
enam nii hea ei ole? Aju softi ümberkirjutamine vist pole ka enam diagnost, või siiski on? Ja kui diagnost midagi ei tuvasta, siis polegi ju nagu
diagnost, või siiski on?
Vahest on ju nii, eriti vanemate masinate meh. vigade korral.
Kes defineeriks hea diagnosti?
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse
mured, läbisõit jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + alati uusim tarkvara ja 20a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2026-27,
VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
Rauno639
huviline
Registreerunud 13.07.13
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 31.08.13 08:01
|
|
|
Kui esimene mootori tugipadi on taoline vahu laadne käkerdis, asub radika lähedal siis see sai alles hiljuti vahetatud, kuna originaal oli nii
pudetaks muutunud. Kuidas selle paika seadmine veel ette peaks nägema?
Autol manuaal kast. Kõik vajalikud õlid ja filtrid ka vahetatud. Nendega on ligikaudu 3000 km juba sõidetud, auto kaks kuud vana alles (minu käes).
Ei taha eriti uskuda et mootori tugipadjast selline vibratsioon võib tulla. Eile panin veel ka seda tähele, et kui kolmandaga kiirendada, nii 3000
pöördeni ja siis üritada sidurit lahutada, siis tekib ka siduri pedaali selline kõrin/värin. Rahulikult sõites, kui pöörded pole väga kõrged käigu
vahetuse momendi, siis tunneb harva sellist kõrinat/värinat läbi siduri pedaali. Nimelt see esimene dislakas mul ning ei tea kas peabki nii toimima
või mitte, sidur võtab ka kahtlaselt ülevalt.
Esimeses postis ei maininud ka seda, et sujuval kiirendamisel, hakkab vahel nii enne 2000 pööret jõnksutama, nagu ei saaks kütet peale vms, kuid kui
jõnksutamise ajal lapp põhja vajutada, kaob jõnksutamine. Pihustid on TIPTOP.
|
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
postitati 31.08.13 08:06
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Rauno639
Kui esimene mootori tugipadi on taoline vahu laadne käkerdis, asub radika lähedal siis see sai alles hiljuti vahetatud, kuna originaal oli nii
pudetaks muutunud. Kuidas selle paika seadmine veel ette peaks nägema?
Autol manuaal kast. Kõik vajalikud õlid ja filtrid ka vahetatud. Nendega on ligikaudu 3000 km juba sõidetud, auto kaks kuud vana alles (minu käes).
Ei taha eriti uskuda et mootori tugipadjast selline vibratsioon võib tulla. Eile panin veel ka seda tähele, et kui kolmandaga kiirendada, nii 3000
pöördeni ja siis üritada sidurit lahutada, siis tekib ka siduri pedaali selline kõrin/värin. Rahulikult sõites, kui pöörded pole väga kõrged käigu
vahetuse momendi, siis tunneb harva sellist kõrinat/värinat läbi siduri pedaali. Nimelt see esimene dislakas mul ning ei tea kas peabki nii toimima
või mitte, sidur võtab ka kahtlaselt ülevalt.
Esimeses postis ei maininud ka seda, et sujuval kiirendamisel, hakkab vahel nii enne 2000 pööret jõnksutama, nagu ei saaks kütet peale vms, kuid kui
jõnksutamise ajal lapp põhja vajutada, kaob jõnksutamine. Pihustid on TIPTOP. |
Kohapeal külma mootoriga mingeid veidraid hääli pole? Mingi kolin näiteks? Mina pakuks selle värina põhjuseks hooratast just nimelt. Millest järeldad,
et pihustid on tiptop? Ise leiutasid või ütles see "diagnostik"?
|
|
|
|
|
|
Rauno639
huviline
Registreerunud 13.07.13
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 31.08.13 08:33
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jokerAudi
| Tsitaat: | Algselt postitas: Rauno639
Kui esimene mootori tugipadi on taoline vahu laadne käkerdis, asub radika lähedal siis see sai alles hiljuti vahetatud, kuna originaal oli nii
pudetaks muutunud. Kuidas selle paika seadmine veel ette peaks nägema?
Autol manuaal kast. Kõik vajalikud õlid ja filtrid ka vahetatud. Nendega on ligikaudu 3000 km juba sõidetud, auto kaks kuud vana alles (minu käes).
Ei taha eriti uskuda et mootori tugipadjast selline vibratsioon võib tulla. Eile panin veel ka seda tähele, et kui kolmandaga kiirendada, nii 3000
pöördeni ja siis üritada sidurit lahutada, siis tekib ka siduri pedaali selline kõrin/värin. Rahulikult sõites, kui pöörded pole väga kõrged käigu
vahetuse momendi, siis tunneb harva sellist kõrinat/värinat läbi siduri pedaali. Nimelt see esimene dislakas mul ning ei tea kas peabki nii toimima
või mitte, sidur võtab ka kahtlaselt ülevalt.
Esimeses postis ei maininud ka seda, et sujuval kiirendamisel, hakkab vahel nii enne 2000 pööret jõnksutama, nagu ei saaks kütet peale vms, kuid kui
jõnksutamise ajal lapp põhja vajutada, kaob jõnksutamine. Pihustid on TIPTOP. |
Kohapeal külma mootoriga mingeid veidraid hääli pole? Mingi kolin näiteks? Mina pakuks selle värina põhjuseks hooratast just nimelt. Millest järeldad,
et pihustid on tiptop? Ise leiutasid või ütles see "diagnostik"? |
Kolinat ei ole kuulda olnud. Diagnostis olid kõik pihustite näidud nullilähedased.
Täna siis sõitsin enamus päevast ilma muusikata ja kuulasin heli. Arvastasin et käigu vahetuse momendil, nii kui pöörded umbes 2000, teeb sellist
huvitavat häält nagu midagi viliseks. Umbes sarnane hääl kui panna suuremalt käigult madalamale, kui mina panin just vastupidi. Heli tekib just hetkel
kui siduri põhja vajutan. Heli kestvus max 1-2 sekundit ja siis kaob.
Ehk midagi siis sealt käigukasti poole pealt mäda???
|
|
|
|
Rauno639
huviline
Registreerunud 13.07.13
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.09.13 17:44
|
|
|
Ei oska keegi midagi siis öelda? 
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 05.09.13 18:16
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Rauno639
Ei oska keegi midagi siis öelda? |
Rohkem kui üks kord juba öeldud, võta kast maha ja siis näha, kuigi lõhnab hooratta järgi see.
|
|
|
|
|
|
Rauno639
huviline
Registreerunud 13.07.13
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.06.14 17:56
|
|
|
Mootori poolsed probleemid { Audi A4 B7 2004 100kW (BNA)
Natukene unarusse jäänud teema, kuid jätkaksin. Nimelt autol tekkinud suuremat sorti värin, kui süüde välja keerata. Diagnostis käidud (pihustid,
pumbad jne korras). Kuu tagasi vahetatud kahemassiline hooratas, LUK-i oma (vana oli läbi), sidur-korv- laager (Sachs), kõik 3 mootoripatja (Audi
Originaalid).
Mureks veel ka pikemat sorti käivitumine ning aeg-ajalt sujuvalt kiirendades 2000 pöörde juures jõnksutamine. Jõnksutamise hetkel väänet juurde andes
viga kaob.
Ehk oskab keegi aidata. Endal pea enam ei võta
|
|
|
|
niffu
huviline
Registreerunud 04.11.04
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C6, A6 & A6 Allroad ;Coupe Quattro Typ85 x 2
|
|
postitati 19.06.14 09:32
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Rauno639
Natukene unarusse jäänud teema, kuid jätkaksin. Nimelt autol tekkinud suuremat sorti värin, kui süüde välja keerata. Diagnostis käidud (pihustid,
pumbad jne korras). Kuu tagasi vahetatud kahemassiline hooratas, LUK-i oma (vana oli läbi), sidur-korv- laager (Sachs), kõik 3 mootoripatja (Audi
Originaalid).
Mureks veel ka pikemat sorti käivitumine ning aeg-ajalt sujuvalt kiirendades 2000 pöörde juures jõnksutamine. Jõnksutamise hetkel väänet juurde andes
viga kaob.
Ehk oskab keegi aidata. Endal pea enam ei võta |
Parandage mind kui ma eksin, kuid kas nendel algusaasta b7-l mitte õlipumba varda viga suht tihti esinev probleem ei olnud.
|
|
|
|
|
|
Rauno639
huviline
Registreerunud 13.07.13
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.06.14 18:11
|
|
|
Ei oska keegi aidata?
|
|
|
|
mkb
meeskond
Registreerunud 21.02.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Avant Q
|
|
postitati 28.06.14 19:43
|
|
|
Pädev töökoda oskab küll, aga sinna sa minna ei taha.
Veakoodide lugemine on diagnost või?
|
|
|
|
Rauno639
huviline
Registreerunud 13.07.13
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 29.06.14 17:36
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mkb
Pädev töökoda oskab küll, aga sinna sa minna ei taha.
Veakoodide lugemine on diagnost või? |
Kuna esindusse minemiseks pole kunagi aega (pidevalt viibin Soomes), siis tahtsin teada et ega keegi selliste asjadega varem kokku pole puutunud. Pole
vaja kohe kurjustama hakata, seega endiselt ootan vihjeid.
|
|
|
|
Siim89
huviline
Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;
|
|
postitati 29.06.14 18:03
|
|
|
Soomes pole Audidel ühtegi esindust?
|
S4 OMC 238 km/h, ET 13,04
|
|
|
|
|
vedru
huviline
Registreerunud 07.01.07
Asukoht: pealinn
Kasutaja on eemal
Auto: Auditu
|
|
postitati 29.06.14 18:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Siim89
Soomes pole Audidel ühtegi esindust? |
Seal naljalt 3 kohalise numbriga ei pääse
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 29.06.14 18:30
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: vedru
| Tsitaat: | Algselt postitas: Siim89
Soomes pole Audidel ühtegi esindust? |
Seal naljalt 3 kohalise numbriga ei pääse |
Kas sissetuleku ja esinduse arve suhe on väiksem kui Eestis?
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
vedru
huviline
Registreerunud 07.01.07
Asukoht: pealinn
Kasutaja on eemal
Auto: Auditu
|
|
postitati 29.06.14 18:52
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
| Tsitaat: | Algselt postitas: vedru
| Tsitaat: | Algselt postitas: Siim89
Soomes pole Audidel ühtegi esindust? |
Seal naljalt 3 kohalise numbriga ei pääse |
Kas sissetuleku ja esinduse arve suhe on väiksem kui Eestis? |
Aastal 2009 käidi Soomes Audis sees, puruks löödi tagumine külje klaas. Esindus SAI teha hinna 1300.- koos tööga, vähe googeldades sain originaal
klaasi, koos vahetusega 130.-, siin nagu ei ole palkadest mõtet üldse rääkida. Andke andeks, kui ma ka teeniks Soomes 5000.-, on sealsed hinnad
ulmelised. See, kui sul ka raha on, otsib ikkagi inimene võimaluse, kust saab soodsamalt.
|
|
|
|
Siim89
huviline
Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;
|
|
postitati 29.06.14 20:57
|
|
|
Vaevalt nüüd terve diagnostika 1000€ tuleks. Viga pole teada ja kui teada, siis saab juba konkreetsemalt midagi odavamat Eestis otsida ju. Aeg leppida
ja töö lihtsalt ära teha.
|
S4 OMC 238 km/h, ET 13,04
|
|
|
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
postitati 30.06.14 04:37
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Siim89
Vaevalt nüüd terve diagnostika 1000€ tuleks. Viga pole teada ja kui teada, siis saab juba konkreetsemalt midagi odavamat Eestis otsida ju. Aeg leppida
ja töö lihtsalt ära teha. |
Autofoorumi diagnostika ca 80-100 eurot. 
|
Life is tough.
It`s tougher if you`re stupid.
|
|
|
|
|
Rauno639
huviline
Registreerunud 13.07.13
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.06.14 18:05
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Siim89
Soomes pole Audidel ühtegi esindust? |
On aga tööpäevad kõik nädala sees ju. Asi poleks rahas vaid ajas, mida mitte kuskilt pigistada ei saa.
|
|
|
|
|
