| Lehekülgi: 1 2 |
emmure
huviline
Registreerunud 02.06.09
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a6 2.8 v6 quattro
|
|
postitati 27.08.13 15:23
|
|
|
A6 c5 ei käivitu. (kuid lubab)
Tere. Mure järgmine. Hakkasin audit käivitama, ning läks käima. Aga suretasin süüte väljakeeramisega kogematta auto välja. Käis aind hetke. Nüüd olen
pool päeva jebinud et käima saada. Lubab aga käima ei lähe. Kontrollitud küünlad ning selle käigus ka puhastasin nad, pensiini pump lööb häälejärgi,
mida veel kontrollida? Võtsin ka pihustite juurde mineva vooliku lahti, tundus et see tagasivool. Kütust tuli aga meeletut survet seal polnud. Seal
kaks voolikut, ei tea kumb see õige nüüd on. Arvutiga käisin kallal mingeid huvitavaid vigu polnud. Mida veel kontrollida?
Ette tänades Mattias.
|
Project-Massacre
|
|
|
|
|
emmure
huviline
Registreerunud 02.06.09
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a6 2.8 v6 quattro
|
|
postitati 27.08.13 15:33
|
|
|
Sai ka 7l kütust juurde valatud igaksjuhuks. Aga ei midagi.
|
Project-Massacre
|
|
|
|
|
emmure
huviline
Registreerunud 02.06.09
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a6 2.8 v6 quattro
|
|
postitati 27.08.13 18:20
|
|
|
Sain ühe veakoodi nüüd mida ise ei tunne.
18020 - Engine Control Module Incorrectly Coded
P1612 - 35-10 - - - Intermittent
ette tänades Mattias.
|
Project-Massacre
|
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 27.08.13 18:26
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: emmure
Sain ühe veakoodi nüüd mida ise ei tunne.
18020 - Engine Control Module Incorrectly Coded
P1612 - 35-10 - - - Intermittent
ette tänades Mattias. |
Sellise asi nagu ei tohiks iseenesest tulla ju, ainult kui ise arvutiga mingeid väärtuseid muutes vms. Aga ma pole väga tark selles osas, ehk keegi
kinnitab ja oskab edasi juhendada sind.
EDIT: Loe SIIT, kuid ega sealt ka palju targemaks ei
saa, pole seal ühtki lahendust välja pakutud peale aju kodeeringu kontrollimise...
|
|
|
|
|
|
emmure
huviline
Registreerunud 02.06.09
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a6 2.8 v6 quattro
|
|
postitati 27.08.13 18:44
|
|
|
Ise koode muutnud pole. Miskipärast on tekkinud selline asi. Nüüd tuleb veel uurida kust mis kood võtta ja kust see samaks teha. Kui kellelgi kogemust
siis on kõik abiks.
|
Project-Massacre
|
|
|
|
|
OnuJack
huviline
Registreerunud 10.12.07
Asukoht: (Tallinn, Kuressaare)
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 Avant 2.5tdi Q 2002a
|
|
postitati 27.08.13 18:48
|
|
|
Ega sa varasemalt ei ole teinud sellele vigade skänni ja logi salvestanud? Kui oled, siis saad sealt kodeeringu kätte.
| Tsitaat: | Algselt postitas: emmure
Ise koode muutnud pole. Miskipärast on tekkinud selline asi. Nüüd tuleb veel uurida kust mis kood võtta ja kust see samaks teha. Kui kellelgi kogemust
siis on kõik abiks. |
A circle is the perfect shape - imagine if you have 4 of these working together...  |
|
|
|
|
emmure
huviline
Registreerunud 02.06.09
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a6 2.8 v6 quattro
|
|
postitati 27.08.13 19:22
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: OnuJack
Ega sa varasemalt ei ole teinud sellele vigade skänni ja logi salvestanud? Kui oled, siis saad sealt kodeeringu kätte.
| Tsitaat: | Algselt postitas: emmure
Ise koode muutnud pole. Miskipärast on tekkinud selline asi. Nüüd tuleb veel uurida kust mis kood võtta ja kust see samaks teha. Kui kellelgi kogemust
siis on kõik abiks. |
|
Oh super idee. Mul kõik alles
|
Project-Massacre
|
|
|
|
|
OnuJack
huviline
Registreerunud 10.12.07
Asukoht: (Tallinn, Kuressaare)
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 Avant 2.5tdi Q 2002a
|
|
emmure
huviline
Registreerunud 02.06.09
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a6 2.8 v6 quattro
|
|
postitati 27.08.13 20:59
|
|
|
Oi vana. Loodan et aju peetis pole. Ja kohe nii äkitselt?
|
Project-Massacre
|
|
|
|
|
emmure
huviline
Registreerunud 02.06.09
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a6 2.8 v6 quattro
|
|
postitati 28.08.13 10:39
|
|
|
Nii. Õnneks on ikka soft coding õige. Nullid on meelde jäänud shop #: wsc -ga. Seal asetseb nullirida, mis on koguaeg olnud.
|
Project-Massacre
|
|
|
|
|
emmure
huviline
Registreerunud 02.06.09
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a6 2.8 v6 quattro
|
|
postitati 28.08.13 12:17
|
|
|
Kus v6 HAL andur asub?
|
Project-Massacre
|
|
|
|
|
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
|
|
postitati 28.08.13 12:34
|
|
|
Juhipoolse plokikaane tagumises(salongipoolses) otsas.
|
|
|
|
|
|
emmure
huviline
Registreerunud 02.06.09
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a6 2.8 v6 quattro
|
|
postitati 28.08.13 13:01
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Fugitive
Juhipoolse plokikaane tagumises(salongipoolses) otsas. |
Saab seda kontrollida ka kuidagi? Kui võtan küljest, siis ta nagumii ei käivitu eks? Kuigi miskipärast kahtlustangi mõnda andurit.
Sain ka uue veakoodi.
1 Fault Found:
16502 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Signal too High
P0118 - 35-00 - -
See tekkis siis tembi anduri lahtivõtmisel, ning käivitamisel. Aga kas sellest pidi liiga kõrge signaal tekkima? pigem ta peaks ütlema et ei saa
ühendust vms.
|
Project-Massacre
|
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Taycan, Cupra Born, Hyundai Ioniq 5
|
|
postitati 28.08.13 13:22
|
|
|
Ole hea jäta ilusti kõik andurid ja asjad rahule ning vaata ikka, et trassis surve on olemas.
Andureid ei kontrollita lahtiühendamisega, vaid vaadatakse ikka nende parameetreid mootoriajust.
Signal too high on ainuõige veakood takistuse põhjal töötava anduri puhul. Mõtle natuke ka, mis juhtub takistusega, kui sa selle sealt vahelt välja
võtad.
|
|
|
|
|
|
emmure
huviline
Registreerunud 02.06.09
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a6 2.8 v6 quattro
|
|
postitati 28.08.13 13:29
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: prj
Ole hea jäta ilusti kõik andurid ja asjad rahule ning vaata ikka, et trassis surve on olemas.
Andureid ei kontrollita lahtiühendamisega, vaid vaadatakse ikka nende parameetreid mootoriajust.
Signal too high on ainuõige veakood takistuse põhjal töötava anduri puhul. Mõtle natuke ka, mis juhtub takistusega, kui sa selle sealt vahelt välja
võtad. |
Võtsin pumba juurest vooliku lahti. See mis istme all taga on. Nii kui starterit andsin siis bensiini tuli päris kõva survega. Palju see surve olema
peab seal?
|
Project-Massacre
|
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Taycan, Cupra Born, Hyundai Ioniq 5
|
|
postitati 28.08.13 13:37
|
|
|
Mõõda latis survet, pealevoolule kolmik vahele ja kell külge, peaks 3 või 4 bari olema.
|
|
|
|
|
|
emmure
huviline
Registreerunud 02.06.09
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a6 2.8 v6 quattro
|
|
postitati 28.08.13 17:48
|
|
|
Aitähh kõigile kes viitsisid kaasa mõelda. Asi lahendatud niipalju, et auto käib. Vaja veel proovisõit teha. Vahetasin küünlad vanade vastu välja.
Uued panin poolteist kuud tagasi ja läbi juba 
|
Project-Massacre
|
|
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
emmure
huviline
Registreerunud 02.06.09
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a6 2.8 v6 quattro
|
|
postitati 28.08.13 20:14
|
|
|
Kõige odavamad olid vist mis mu audile pakuti. 6€ tk vist. Aga firma tundus soliidne, kuigi pettusin nüüd. Tegu siis bosch Super plus küünaldega nelja
klemmiga alt.
|
Project-Massacre
|
|
|
|
|
Amadeus
klubiliige
Registreerunud 08.10.02
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.08.13 20:33
|
|
|
30V V6-le soovitab tootja NGK BKR6EKUB, millega saad vabalt ~60k sõita. Nagu isegi näed, siis ülejäänud pornoga eksperimenteerimine suuremat sorti
vilja ei kanna.
|
Wer im sommer schon am winter denkt, der sicherlich ein quattro lenkt!
|
|
|
|
|
emmure
huviline
Registreerunud 02.06.09
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a6 2.8 v6 quattro
|
|
emmure
huviline
Registreerunud 02.06.09
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a6 2.8 v6 quattro
|
|
postitati 19.11.14 21:14
|
|
|
Nii. Olen nüüd jälle huvitava probleemi ees. Härrad aidake. Sama jama. Lubab aga käima ei lähe. Läksid uued küünlad peale ,seekord ei aidanud. Säde
tundub hea ,aga kas see ka nüüd õigel ajal tekib. Kuidas süütepooli kontrollida saab? Küünlad tõmbab märjaks koguaeg. Algas esmaspäeva hommikuga. Kas
võis kondents kuhugile jäätuda? Pühapäeval õhtul tiksus suht pikalt kohapeal. Mis variant veel olla võib? Hämmastav lihtsalt. Peab maha ära müüma
vist.
|
Project-Massacre
|
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 19.11.14 21:37
|
|
|
Mis õli mootoris on?
Mulle tundub, et vale õliga lööb hüdrod kinni nendel mootoritel. Alati kui on olnud selline probleem, siis mootor on käinud ringi nagu kohviveski.
Kahel mootoril on mälu järgi saanud korda peale õlivahetust. Fordi osadel mootoritel on sama jama muide.
|
|
|
|
|
|
samru
klubiliige
Registreerunud 01.02.04
Asukoht: Pirita, Mähe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4,2Q, B6 3,0Q, Buell XB12s
|
|
postitati 19.11.14 21:42
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: emmure
Nii. Olen nüüd jälle huvitava probleemi ees. Härrad aidake. Sama jama. Lubab aga käima ei lähe. Läksid uued küünlad peale ,seekord ei aidanud. Säde
tundub hea ,aga kas see ka nüüd õigel ajal tekib. Kuidas süütepooli kontrollida saab? Küünlad tõmbab märjaks koguaeg. Algas esmaspäeva hommikuga. Kas
võis kondents kuhugile jäätuda? Pühapäeval õhtul tiksus suht pikalt kohapeal. Mis variant veel olla võib? Hämmastav lihtsalt. Peab maha ära müüma
vist. |
Hoia gaas põhjas ja anna starterit hästi pikalt kuni käivitub.
|
|
|
|
|
|
emmure
huviline
Registreerunud 02.06.09
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a6 2.8 v6 quattro
|
|
postitati 19.11.14 22:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: samru
| Tsitaat: | Algselt postitas: emmure
Nii. Olen nüüd jälle huvitava probleemi ees. Härrad aidake. Sama jama. Lubab aga käima ei lähe. Läksid uued küünlad peale ,seekord ei aidanud. Säde
tundub hea ,aga kas see ka nüüd õigel ajal tekib. Kuidas süütepooli kontrollida saab? Küünlad tõmbab märjaks koguaeg. Algas esmaspäeva hommikuga. Kas
võis kondents kuhugile jäätuda? Pühapäeval õhtul tiksus suht pikalt kohapeal. Mis variant veel olla võib? Hämmastav lihtsalt. Peab maha ära müüma
vist. |
Hoia gaas põhjas ja anna starterit hästi pikalt kuni käivitub. |
Proovitud ei toimi. Lubab ikka edasi aga käima ei lähe.
Õlikohapealt nii et poolsünt sees. Aga mis sinna sisse sai siis seda ei oska hetkel öelda.
|
Project-Massacre
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
Saladus pole, siis mis firma omad need uued siis olid, mis nii kähku
läbi läksid?
