aadu16
huviline
Registreerunud 30.01.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 2005 2,7TDI Quattro
|
|
postitati 26.08.13 11:19
|
|
|
Mure kliimaga
Autoks on siis audi a6, 2002a, 184kw, quattro. Autol sai tehtud rihmavahetus jm sellega kaasnev. Selleks võeti esinina lahti- hiljem kui auto ühes
tükis koos avastasin, et kliima ei tooda jahedat konsoolis põleb econ tuli ja seda välja lülitada ei saa. Kliima vent tööle ei lähe, vendikas sai
testitud ja on korras. Freooni on . Enne rihmavahetust kõik toimis ilusasti. On kellelgi olnud kokkupuudet sellise veaga?
|
|
|
|
Siim89
huviline
Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;
|
|
postitati 27.08.13 10:58
|
|
|
Ei hakka uut teemat tegema, sest auto on samamoodi C5 A6.
Nimelt sõites ära umbes 80 km järjest, siis salongivent enam ei puhu. Jätad seisma tunniks või rohkemaks ja käima pannes puhub nagu loom jälle.
Salongiventilaator tahab näppimist või peitub mure mujal? Kellelgi kogemusi?
|
S4 OMC 238 km/h, ET 13,04
|
|
|
|
|
Siim89
huviline
Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;
|
|
postitati 29.08.13 10:53
|
|
|
Sain tuttavalt sama koodiga reostaadi, proovin nüüd seda homme kui tln ja tagasi sõidan.
Kui ongi asi selles, siis proovib esialgu üle joota ja siis järgmise sammuna tuleb lammarist uus leida, sest uuena pidid ulme hinda maksma. 
|
S4 OMC 238 km/h, ET 13,04
|
|
|
|
|
-karla-
huviline
Registreerunud 01.12.09
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B9 2,0 TDI
|
|
postitati 30.08.13 09:15
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: aadu16
Autoks on siis audi a6, 2002a, 184kw, quattro. Autol sai tehtud rihmavahetus jm sellega kaasnev. Selleks võeti esinina lahti- hiljem kui auto ühes
tükis koos avastasin, et kliima ei tooda jahedat konsoolis põleb econ tuli ja seda välja lülitada ei saa. Kliima vent tööle ei lähe, vendikas sai
testitud ja on korras. Freooni on . Enne rihmavahetust kõik toimis ilusasti. On kellelgi olnud kokkupuudet sellise veaga? |
Kontrolli, kas anduritel on pistikud küljes? Vabalt võis mõni lahti ununeda.
|
|
|
|
aadu16
huviline
Registreerunud 30.01.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 2005 2,7TDI Quattro
|
|
postitati 30.08.13 17:48
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Siim89
Ei hakka uut teemat tegema, sest auto on samamoodi C5 A6.
Nimelt sõites ära umbes 80 km järjest, siis salongivent enam ei puhu. Jätad seisma tunniks või rohkemaks ja käima pannes puhub nagu loom jälle.
Salongiventilaator tahab näppimist või peitub mure mujal? Kellelgi kogemusi? |
kusjuures sama jama ka meil et tööle pannes ei toimi salongi puhur kuid peale mingi maa sõitmist hakkab toimetama taas :S kuu algul lähen kliimaga
kontrolli et siis paistab mis saab kuid kindlasti annan siia teada siis mis häda ja mäda 
|
|
|
|
snus
huviline
Registreerunud 04.09.05
Asukoht: Eesti,Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6
|
|
postitati 30.08.13 19:00
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: aadu16
Autoks on siis audi a6, 2002a, 184kw, quattro. Autol sai tehtud rihmavahetus jm sellega kaasnev. Selleks võeti esinina lahti- hiljem kui auto ühes
tükis koos avastasin, et kliima ei tooda jahedat konsoolis põleb econ tuli ja seda välja lülitada ei saa. Kliima vent tööle ei lähe, vendikas sai
testitud ja on korras. Freooni on . Enne rihmavahetust kõik toimis ilusasti. On kellelgi olnud kokkupuudet sellise veaga? |
Endal oli sama jama,et kliimas eco tuli ei saanud välja lülitada.Põhjus oli selles,et esiosas on kaks ventilaatorit üks suurem teine väiksem.Sellel
väiksema ventilaatori pistikupesa mis asub ABS ploki juures olid lühisesse sattunud ja ventilaator tööle ei läinud.Pane auto käima ja vaata kas
väiksem vent hakkab tööle.
|
|
|
|
aadu16
huviline
Registreerunud 30.01.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 2005 2,7TDI Quattro
|
|
postitati 01.09.13 19:49
|
|
|
Märkus moderaatorilt: "Postitus kustutatud, kuna kasutaja ei ole vaatamata varasemale märkusele asunud järgima
foorumi reeglite 3. punkti! Järgmine samm on kasutaja postitusõiguse peatamine!"
|
|
|
|
Siim89
huviline
Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;
|
|
postitati 02.09.13 18:11
|
|
|
Mul ei aidanud ka reostaadi vahetus, asi siis ikkagi ventika enda harjades, sest ära kustudes hakkas maanteel ka ise suhteliselt lambikohapealt jälle
tööle. Oh joy! 
|
S4 OMC 238 km/h, ET 13,04
|
|
|
|
|
genekas
huviline
Registreerunud 30.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: järgmist plaanimas
|
|
postitati 02.09.13 21:31
|
|
|
Siis ei aita tihti harjavahetuski, sest kommutaator ka kulunud ning puksidki.
Osadel autodel on salongiventikas odav, kuid keeruline vahetada, teistel taas lihtne vahetada, kuid maksab palju - ja teisedki kombinatsioonid on
võimalikud...
|
|
|
|
Siim89
huviline
Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;
|
|
postitati 02.09.13 23:13
|
|
|
Pigem olen ka kuulnud, et C5 on need ventikad võrdlemisi kallid vidinad. Vahetus ongi väga lihtne ja võtab 15 minutit umbes.
Peab vaikselt uurima hakkama ka kasutatud vidinate peale. Või annab keegi hea inimene Tartus proovida enda oma, sest 6. plaan Tartu-Tallinn-Tartu teha
ja siis on näha, kas trikitab või ei.
56 68 73 72, võtke ühendust kui keegi nõus laenuks andma, annan senikaua enda oma vastu ja vahetan ise ära ka.
|
S4 OMC 238 km/h, ET 13,04
|
|
|
|
|
genekas
huviline
Registreerunud 30.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: järgmist plaanimas
|
|
postitati 02.09.13 23:19
|
|
|
Eks ole oma valik, kas poolmuidu hankida miski, mis võib iga kell samamoodi alt vedada (parimal juhul linnast väljas öösel lumetuisus) või siis
hankida uus, mis kestab kindlalt järgmise aastakümne.
Just kliimaga seotuna on kokkuhoiu üritamisest endal päris komaarne kogemus omandatud.
|
|
|
|
Siim89
huviline
Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;
|
|
postitati 02.09.13 23:22
|
|
|
Eks homme käin Forsist läbi ja küsin hinda, sest arvatavasti on põhjus seal ikkagi ja väike maa kuulamine ei tee paha.
|
S4 OMC 238 km/h, ET 13,04
|
|
|
|
|
aadu16
huviline
Registreerunud 30.01.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 2005 2,7TDI Quattro
|
|
postitati 07.09.13 18:00
|
|
|
Probleem lahendatud . Asi oli selles, et inimene kes rihma vahetas oli "sassi ajanud" kliima rõhu anduri ja signaali juhtmed. Probleemi avastasin
ise, kuna kontrollisin anduri ja pistiku ühendust .
Kallile moderaatorile : PALUN VABANDUST , ET MUL ON KIRJA VIGU . ÕIGEKIRJAVIGU JUHTUB KÕIGIL KES KIIRESTI KIRJUTAVAD . SUURE TÕENÄOSUSEGA
BLOKEERITAKSE MIND SIIN FOORUMIS .
JÕUDU JA JAKSU ÕIGEKIRJAGA
|
|
|
|
Kauri
huviline
Registreerunud 05.10.13
Asukoht: harjumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.10.13 18:23
|
|
|
Küsin ka siia teemasse.Probleem salongi ventilaatoriga.
Autoks A6 C5 98a. Salongiventilaator töötab, akupeal testitud.Kaitse korras ja seal ka vool olemas, aga ventilaatorini toide ei jõua, ise arvan, et
takisti viga äkki.Seal peaks ju olema mingi takisti, mis reguleerib mootori kiirust ju?Või siis mingi relee?Peale selle, et ventika mootor ei tööta,
vilguvad mul ka kliimaplokis tuled, ühesõnaga igavene jama. Äkki keegi oskab midagi asjaliku soovitada, või segitada kus asub see (relee või takisti).
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.10.13 18:35
|
|
|
Kliimast veateateid oled vaadanud? Arvutiga muidugi lihtsam vaadata.
|
|
|
|
|
|
Kauri
huviline
Registreerunud 05.10.13
Asukoht: harjumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.10.13 16:01
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tl470487
Kliimast veateateid oled vaadanud? Arvutiga muidugi lihtsam vaadata. |
Vea kood oli 01273, äkki on viga konditsioneeri takistis?
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.10.13 16:13
|
|
|
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/01273
01273 - Fresh Air Blower (V2)
Possible Causes
Fresh Air Blower (V2) defective
Control Module for Fresh Air Blower (J126) defective
Short of open circuit in wiring to Fresh Air Blower (V2)
Climatronic Control Module (J255) malfunctioning
Possible Solutions
Check Fresh Air Blower (V2) Perform Output Test (Check Air Vents while Blower is active)
Check Meas. Blocks while Blower is active
Check Control Module for Fresh Air Blower (J126) Perform Output Test (Check Air Vents while Blower is active)
Check wiring and connectors
|
|
|
|
|
|
Kauri
huviline
Registreerunud 05.10.13
Asukoht: harjumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.10.13 10:31
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kauri
Autoks A6 C5 98a. Salongiventilaator töötab, akupeal testitud.Kaitse korras ja seal ka vool olemas, aga ventilaatorini toide ei jõua, ise arvan, et
takisti viga äkki.Seal peaks ju olema mingi takisti, mis reguleerib mootori kiirust ju?Või siis mingi relee?Peale selle, et ventika mootor ei tööta,
vilguvad mul ka kliimaplokis tuled, ühesõnaga igavene jama. Äkki keegi oskab midagi vastata. |
Okay uurisin natuke, takisti on korras, lihtsalt ventika mootorini ei jõua toide, kuskohast tuleb toide salongi ventilaatorisse? Kas keegi teab?
|
|
|
|
djjr
huviline
Registreerunud 09.06.13
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.10.13 16:45
|
|
|
Ma ei hakanud uut postitust tegema, aga ka väike mure kliimaga. Audi A6 C5 2,5 TDi 110 kW.
Faktid:
*Auto käivitamisel soojendus/konditsioneer töötab (ehk kui mootor külm)
*Auto soojenedes puhuri pöörded ei muutu kuid õhk lakkab peale tulemast.
*Endiselt on võimalik reguleerida mootori kiirust (õhku endiselt tulema ei hakka)
*Jaheda ilmaga läheb ka kliima toru külmaks (härma)
*ECONi sisselülitamisel hakkab taas õhku tulema
*ECONi väljalülitamisel lakkab jälle õhk peale tulemast
*Salongoi filtri juures olevate klappide asend ei muutu (väljast õhku peale tuleb)
*On juhuseid, kus juhipool puhub aknale külma, kõrvalistuja poole sooja õhku
Päev otsa oli remondis, ei midagi tolku. Kas temperatuuri andurid mõjutavad seda asja nii palju, et panevad õhu kinni? Kas temperatuuri andurid asuvad
kliimablokis?
|
|
|
|
