kevin68
huviline
Registreerunud 20.05.13
Asukoht: Hiiumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3
|
|
postitati 10.08.13 00:47
|
|
|
Audi 80 Avant kere kõver
Tere.. tekkis siis hoovi peale selline masin. Eelmine omanik on sügisel autoga puus käinud ning tagasillast tagapool on kere keereks vedanud.
Katus on sirge, tagumised uksevahed on paigast ära. Puusse lendas juhipoolse küljega ehk siis juhipoolt on tagumine ukse vahe 1-2 cm ja kundepoolt on
uksevahe olematu praktiliselt. Kortsu on ka veidikene lõõnud juhipoolse pagassipõhja tagavaratta kõrvalt.
Küsimus siis selline, et kas oleks võimalik seda asja veel enamvähem vaadatavaks teha ja sirgu tõmmata kuidagi lihtsamate vahenditega? Kas pressiga
saaks asja kui seest pressima hakata? Pagasniku luuk ei istu ka paika.
Ning üks küsimus veel, kas B3 nina istub B4'le? Olen kuulnud mingeid jutte et B3 pidi eest väiksem olema? Ning kas B3 sedaani stanged istuvad B4
avant külge?
Plaan pole autost saada prillikvi, aga lishalt et oleks enamvähem vaadatav ja sõidetav. Praeguses seisus rehve ei söö ega viltu ei sõida.
Pagasniku põhi juhipoolt:
Kundepoolt on asi sirge:
Juhipoolne tagatiib ja tagumise ukse vahe:
Kundepoolne tagatiib ja tagumise ukse vahe:
Pagasniku luuk kundepoolne vahe:
Ja tagant vaadates
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 10.08.13 07:02
|
|
|
Minu silmis ei ole mõtet teha, osta parem uus. Muide mul vennal seisab juba teist aastat b4 avant hõbedane, ostis poeuue auto ja peale seda ongi
seisnud ja pole aega olnud müüki panna, ma usun, et mingi 600-700eur saaks kätte, aut kliimaga 2,6, konks jms, kui mootor ei meeldi, võid enda tükid
peale tõsta, masin on korralik. No nüüd tuli reklaam vales kohas, aga asja sisu jääb samaks, kuna korralikud masinad on saada juba "kilohinna" eest,
siis ei ole sinu kirjeldatu taastamine mõistlik.
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
Remo
huviline
Registreerunud 06.08.10
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: Mercedes-Benz , BMW , Audi
|
|
postitati 10.08.13 10:19
|
|
|
Samad sõnad, ei näe taastamisel erilist mõtet. Tee see B4 varuosadeks, müü osad maha ning saadud rahaga mine Tõnise (audi_a4_v6)
juurde ja too korralik B4 omale.
|
|
|
|
kevin68
huviline
Registreerunud 20.05.13
Asukoht: Hiiumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3
|
|
postitati 10.08.13 14:07
|
|
|
Mulle meeldib ise nokitseda ja sellepärast soov see masin ka ette võtta. Ja see auto on ka suht plank, on ainult el. katuseluuk ja soojendusega
peeglid vist. Ja see on ka esimene auto millega ma nädal aega liiklesin kui load kätte sain, nüüdseks lubade ajal juba üle seitsme auto omanud. 
Ja üks küsimus on endiselt õhus, kas B3 nina sobib B4 ette istutada? Lugesin kuskilt siit tagantpoolt et esituled on erineva pikkusega ja tiiva
kinnitused ei sobi, kui minumeelest sellel autol vahetasime kunagi kundepoolse esitiiva ära kuna sai ATV'ga sisse tagurdatud ja siis läks külge B3
esitiib ja polnud seal midagi erinevat. Ainult esimene stange ei istunud kinnituse külge. Ning kas B3 esistange läheb B4'le ette?
Asi selles, et sõbral seisab suht heade lisadega b3 ja saaks sealt juppe tuua. Tal on esimeste udukatega esistange, 4x el aknad, hella black tagatuli
jne. B3 sedaani tagatuli pidi B4 Avandile istuma nagu ma siit varasemalt välja olen lugenud.
|
|
|
|
Raika42
klubiliige
Registreerunud 16.11.08
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 c4 2,5tdiQ; S6 c5 4,2Q; A4 b5 2,8Q
|
|
postitati 10.08.13 14:50
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kevin68
Küsimus siis selline, et kas oleks võimalik seda asja veel enamvähem vaadatavaks teha ja sirgu tõmmata kuidagi lihtsamate vahenditega? Kas pressiga
saaks asja kui seest pressima hakata? Pagasniku luuk ei istu ka paika.
|
Seest pressimine ei anna midagi, pigem rikud pleki ära.
Kere tuleb sirgeks ajada samamoodi, nagu ta kõveraks läks. Ehk siis antud juhtumi korral auto ära fikseerida (et liikuda ei saaks) ja venitada vasakut
tagumist nurka väljapoole. Selleks, et antud protsess õnnestuks, peab kogu üle tagasilla ulatuv osa olema vaba (mitte fikseeritud) Samuti ei tohi
autot fikseerida sillast (halvimal juhul tõmbad silla paigast ja jookseb pärast "koera" auto.)
Lihtsam lahendus oleks muidugi parema tagumise nurgaga ka külg ees puusse panna..... peaks paika lükkama 
|
|
|
|
S.Lumi
huviline
Registreerunud 05.05.13
Asukoht: tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.08.13 18:05
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kevin68
Asi selles, et sõbral seisab suht heade lisadega b3 ja saaks sealt juppe tuua. Tal on esimeste udukatega esistange, 4x el aknad, hella black tagatuli
jne. B3 sedaani tagatuli pidi B4 Avandile istuma nagu ma siit varasemalt välja olen lugenud. |
Too sõbralt terve auto siis juba! Ja enda oma jäta juppideks hoopis.
|
|
|
|
kevin68
huviline
Registreerunud 20.05.13
Asukoht: Hiiumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3
|
|
postitati 10.08.13 20:02
|
|
|
Mulle meeldib universaal rohkem, tal sedaan b3 ja see on suht roim omadega. Täna käisin audi juures sõbraga ja sai audile natukene venitusharjutusi
tehtud. See mõlk mis on bensiiniluugi juures see ei ole sellest matsust.
Pmst nägi asi välja selline, et tagumine tuli, stange jms jama minema, tagavara ratta august sai vene suure tungi ja paari puulaua + tellistega surve
peale aetud ning siis koormarihma ja teise autoga sai sikutatud. Paremaks läks küll, jätsin ööseks tagant kõik pinge alla ning homme läheb teeb edasi.
Homme ajab ilmselt selle ka kahe puu vahele korra kuna täna sai aga ainult üks koormarihm võetud ei tulnud sellest midagi välja. Peale homset uus
tagatiib külge ja luuk paika ajada ja peaks nagu asja saama.
Ja see kes väidab et B3 esitiib ei istu B4'le, see on valejutt. Peale stange plastik kinnituse on kõik sama, seega on endiselt küsimus, kas B3
esistange istub mõõtudelt B4'le või mitte?
|
|
|
|
cornoyo
huviline
Registreerunud 09.02.07
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: 2×80 ABK
|
|
postitati 10.08.13 20:36
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kevin68
Ja see kes väidab et B3 esitiib ei istu B4'le, see on valejutt. Peale stange plastik kinnituse on kõik sama, seega on endiselt küsimus, kas B3
esistange istub mõõtudelt B4'le või mitte? |
Tõsi ta on, et istub. Aga jääb väga imelik ja tiiva nurkadega ei jookse kokku. b4-ja tiivad on laiemad.
|
.:Rasta I Land:.
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 10.08.13 20:38
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: cornoyo
| Tsitaat: | Algselt postitas: kevin68
Ja see kes väidab et B3 esitiib ei istu B4'le, see on valejutt. Peale stange plastik kinnituse on kõik sama, seega on endiselt küsimus, kas B3
esistange istub mõõtudelt B4'le või mitte? |
Tõsi ta on, et istub. Aga jääb väga imelik ja tiiva nurkadega ei jookse kokku. b4-ja tiivad on laiemad. |
B4-l on koopalaiendid, b3-l aga praktiliselt üldse mitte.
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
cornoyo
huviline
Registreerunud 09.02.07
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: 2×80 ABK
|
|
kevin68
huviline
Registreerunud 20.05.13
Asukoht: Hiiumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3
|
|
postitati 10.08.13 22:14
|
|
|
Plaan ongi B3 esiots ette istutada, aga ei tea kas kõik asjad istuvad lishalt 1:1'le. Sellessuhtes et kas iluvõre kinnitused on B4'l olemas B3 võre
jaoks? Sest B4 kapotile on võre ju sisse ehitatud B3'el aga eraldi.. ning kas b3 esimene stange istub siis külge või mitte, sellele ma pole endiselt
vastust saanud. Homme lähen juppe tooma aga ei oska ega taha nii ehku
peale tuua ka kui ei tea mis istub ja mis mitte.
|
|
|
|
twistY
huviline
Registreerunud 06.05.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.08.13 07:06
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kevin68
Plaan ongi B3 esiots ette istutada, aga ei tea kas kõik asjad istuvad lishalt 1:1'le. Sellessuhtes et kas iluvõre kinnitused on B4'l olemas B3 võre
jaoks? Sest B4 kapotile on võre ju sisse ehitatud B3'el aga eraldi.. ning kas b3 esimene stange istub siis külge või mitte, sellele ma pole endiselt
vastust saanud. Homme lähen juppe tooma aga ei oska ega taha nii ehku
peale tuua ka kui ei tea mis istub ja mis mitte. |
Johhaidii. Autol on kere banaan ja Sa muretsed kas mingid tüüblid istuvad? See B4 näeb pildi pealt juba nii amortiseerunud välja, et peale varuosadeks
tegemise mingit muud tulevikku sellel küll pole.
Viltu ei jookse ja rehve ei söö? On auto pärast avariid sõitnud sadu kilomeetreid ja sillastendis käinud?
Palun, isegi kui tood sellise rimaka meie teedele, siis ära seda siin foorumis küll reklaami. Paha vaadata lihtsalt.
|
|
|
|
|
|
Raika42
klubiliige
Registreerunud 16.11.08
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 c4 2,5tdiQ; S6 c5 4,2Q; A4 b5 2,8Q
|
|
postitati 11.08.13 07:55
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kevin68
Plaan ongi B3 esiots ette istutada, aga ei tea kas kõik asjad istuvad lishalt 1:1'le. Sellessuhtes et kas iluvõre kinnitused on B4'l olemas B3 võre
jaoks? Sest B4 kapotile on võre ju sisse ehitatud B3'el aga eraldi.. ning kas b3 esimene stange istub siis külge või mitte, sellele ma pole endiselt
vastust saanud. Homme lähen juppe tooma aga ei oska ega taha nii ehku
peale tuua ka kui ei tea mis istub ja mis mitte. |
Kas ei oleks mõttekam ennem see tagumine ots sirgeks saada ja siis edasi vaadata?
Selles suhtes twistY- ga täiesti nõus, et antud masin võiks küll tegelikult taastamata jääda.
Täiesti mõttetu on aretada mingisugune kõvera tagaotsa ja B3-e ninaga B4. Eriti kui veel lisasid ei ole ja omal praktilised kogemused kere sirgeks
ajamisega puuduvad. Pärast on migisugune viltuse jooksu ja kipsikruvidega kokku venitatud ninaga soperdis tee peal jälle...
|
|
|
|
kevin68
huviline
Registreerunud 20.05.13
Asukoht: Hiiumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3
|
|
postitati 11.08.13 08:08
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: twistY
| Tsitaat: | Algselt postitas: kevin68
Plaan ongi B3 esiots ette istutada, aga ei tea kas kõik asjad istuvad lishalt 1:1'le. Sellessuhtes et kas iluvõre kinnitused on B4'l olemas B3 võre
jaoks? Sest B4 kapotile on võre ju sisse ehitatud B3'el aga eraldi.. ning kas b3 esimene stange istub siis külge või mitte, sellele ma pole endiselt
vastust saanud. Homme lähen juppe tooma aga ei oska ega taha nii ehku
peale tuua ka kui ei tea mis istub ja mis mitte. |
Johhaidii. Autol on kere banaan ja Sa muretsed kas mingid tüüblid istuvad? See B4 näeb pildi pealt juba nii amortiseerunud välja, et peale varuosadeks
tegemise mingit muud tulevikku sellel küll pole.
Viltu ei jookse ja rehve ei söö? On auto pärast avariid sõitnud sadu kilomeetreid ja sillastendis käinud?
Palun, isegi kui tood sellise rimaka meie teedele, siis ära seda siin foorumis küll reklaami. Paha vaadata lihtsalt. |
Jah, eelmise omaniku käes see liikles veel mitmeid sadu kilomeetreid kuni ülevaatuse lõpuni. Ma õpin autotehnikuks ja sillastend on tehtud, see ei söö
tõesti rehve ega jookse viltu. Ma ei kavatse mingit pornot tegema hakata, lihtsalt mulle kui seda eriala õppivale õpilasele tundub see hea toorik
mille peal harjutada ja teha ja kui tõesti asja ei saa, ei ole ma ka midagi kaotanud ega too seda teedele. Ja see milline see praegu välja näeb, ei
tähenda milline ta välja nägema hakkab, kui ta uuesti teedele tuua. Sillad ja kõik on paigas, lishalt peale tagumist silda on asja keereks lõõnud ja
ma ei ütleks, et see on kuidagi ohtlik või auto keret kuidagi nõrgestanud. Juhipoolne tagumine uksevahe paika ajada, uus tagumine tiib ja pagassiluuk
paika ajada ja uus värv peaks nagu okei olema.
Keretõid olen varem teinud, venitanud lishalt pole. Olen Transitile uue raami alla ehitanud, Saab 99 ülesse lõõnud ja palju muud, seega ei ütleks et
keretööde osas väga võhik olen. Hetkel ongi kõige tähtsam saada see tagumik sirgeks aga lihtsalt uurin ka maid edaspidiseks, küsija suu pihta ei lõõda
ning pole mõtet mitut teemat teha täis küsimustega, seega küsin kõik ühekorraga ära.
Ja mismoodi rimakas? Peale tagumise osa pole ühelgi pildil selle auto üldilmet näha, olen selle autoga ise sõitnud, tehnilist poolt teinud ja
vahetanud juppe enne avariid, see et all on roostes plekkvelg ja s*tasti paigaldatud toonklaas ning vahtraleht pagasniku luugil, ei tähenda et auto
rimakas on. Ma usun et see on mitu korda etem asi kui mõni Lätist või Leedust toodud kolmest autost kokku pandud Audi. Tean selle auto elulugu ning
olen selle autoga ise suures osas tegelenud ja ma kavatsen selle korda teha, kasvõi üritada. Mul on igapäeva sõitudeks Golf V 2004 aastast ning ka
1978 aasta Moskvich 412. Seega miks mitte mõni nädalavahetus nokkida seda Audit.. ma ei väidagi et sellest asja saab aga proovida võib. 
Parimat,
Kevin
|
|
|
|
twistY
huviline
Registreerunud 06.05.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.08.13 09:32
|
|
|
Ma ei kahelnudki Sinu võimetes.
Tahtsin vaid selgitada, et sellise auto taastamisel ei ole enda kogemuste põhjal rääkides mõtet. Lõppude lõpuks on see ikkagi sirgeks taotud auto ja
ei ole võimalik garanteerida, et näiteks piilarisisesed kõrgtugevad plekid oleks deformatsioonideta, mis mõjutavad auto turvalisust järgmise avarii
korral (nt. juhtub auto üle katuse rulluma).
Kui tõesti on autol väga kõrge sentimetaalne väärtus, siis lase käia.
Oleks siis tegu S2 Avandiga 
|
|
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 12.08.13 08:18
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kevin68
Ning üks küsimus veel, kas B3 nina istub B4'le? Olen kuulnud mingeid jutte et B3 pidi eest väiksem olema? Ning kas B3 sedaani stanged istuvad B4
avant külge? |
Ära palun sellist hübriidi tee. B4 tükid ei maksa tänapäeval suurt midagi, eriti kui V6 või S2 nina ei otsi. B4 rehvimõõt on suurem, seega on ka
tiivakaared teise kujuga. Mis pointi on taha Hella tumedaid tulesid sättida, kui esiotsa ebaesteetiliseks muudad?
|
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 12.08.13 08:21
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Black
| Tsitaat: | Algselt postitas: kevin68
Ning üks küsimus veel, kas B3 nina istub B4'le? Olen kuulnud mingeid jutte et B3 pidi eest väiksem olema? Ning kas B3 sedaani stanged istuvad B4
avant külge? |
Ära palun sellist hübriidi tee. B4 tükid ei maksa tänapäeval suurt midagi, eriti kui V6 või S2 nina ei otsi. B4 rehvimõõt on suurem, seega on ka
tiivakaared teise kujuga. Mis pointi on taha Hella tumedaid tulesid sättida, kui esiotsa ebaesteetiliseks muudad? |
Ja kõige selle juures jäävad tagakoopad b4 omad ehk siis laienditega.
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
kevin68
huviline
Registreerunud 20.05.13
Asukoht: Hiiumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3
|
|
postitati 12.08.13 21:39
|
|
|
Jupitan ilmselt siiski pilli ära, proovisin kaks päeva sirgeks tõmmata seda. Puude vahel koormarihmadega, teise autoga sikutades. Kui täitsa sirgu
seda nii ei saa ja ei tasu siiski ära ilmselt. Peale selle on sellel esistange, kapot, tagumine stange jne kasutuskõlbmatud. Seega kellel juppe vaja
andku teada.
|
|
|
|
raemees
huviline
Registreerunud 18.09.09
Asukoht: Rae vald
Kasutaja on eemal
Auto: BMW E90 320dA 2008a
|
|
postitati 12.08.13 22:58
|
|
|
Ei, proovi ikka veel, ära anna alla äkki saab ikka asja sellest veel!
|
|
|
|
Maaryo
huviline
Registreerunud 15.11.09
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 1.8 TQ 20v, b8 tq
|
|
postitati 13.08.13 07:48
|
|
|
Suhteliselt tõenäoline oli,et nõnda selle masinaga läheb!
Ega kuskil puudevahel s.tast saia ei tee
|
|
|
|
mkb
meeskond
Registreerunud 21.02.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Avant Q
|
|
postitati 13.08.13 08:06
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kevin68
Ja mismoodi rimakas?/---/ |
| Tsitaat: | Algselt postitas: kevin68
Jupitan ilmselt siiski pilli ära, proovisin kaks päeva sirgeks tõmmata seda. Puude vahel koormarihmadega, teise autoga sikutades. Kui täitsa sirgu
seda nii ei saa ja ei tasu siiski ära ilmselt. Peale selle on sellel esistange, kapot, tagumine stange jne kasutuskõlbmatud. Seega
kellel juppe vaja andku teada. |
|
|
|
|
kevin68
huviline
Registreerunud 20.05.13
Asukoht: Hiiumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3
|
|
postitati 13.08.13 15:33
|
|
|
mkb sa üritad igas võimalikus foorumis ikka tilkuda jah? Hangi endale vahelduseks mõni naine siis ei pea foorumis ennast rahuldamas käima. Kirjutasin selgelt, et ma kasvõi üritan/proovin seda korda saada ja kui ka ei
saanud pole ma ka midagi kaotanud, sest auto tuli alla vanaraua hinna mulle kätte ja teenin selle raha tagasi nii või teisiti.
Minu eesmärk oli siit foorumist abi ja nõuandeid saada kuidas asjaga tegeleda mitte kuulata kuidas mingi mõlkis a8 omanik siia nutma ja halama
tuleb.
Mõistvat suhtumist,
Kevin.
|
|
|
|
mkb
meeskond
Registreerunud 21.02.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Avant Q
|
|
postitati 13.08.13 22:53
|
|
|
Vabandust noorsant, aga mina ise ei kirjutanud ühtegi sõnakest siia teemasse.
Mitu inimest soovitab antud roimaga mitte võidelda aga poiss punnib ikka vastu, ning lõpuks tuleb tunnistada, et teistel oli siiski õigus.
Aga kui minu tegemised jalgu jäid, siis tasub heita pilk enda eelnevatele tegemistele .
Aga aitäh kaalutletud ja viisaka tagasiside eest.
|
|
|
|
cornoyo
huviline
Registreerunud 09.02.07
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: 2×80 ABK
|
|
