Madisx
huviline
Registreerunud 06.09.08
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 c4 2,8 30v ja a4 facelift 2,8 Quattro
|
|
postitati 25.07.13 10:18
|
|
|
2,0 85kw mehhaanilise pritse juhtrõhk
Tere!
Küsimus kui palju peab olema ke-jetronic ul juhtrõhk?
Ja millisest pea otsast seda mõõta audi 100 c4 1993 a 2,0 85kw r4 AAD puhul?
Tänud
|
|
|
|
meelo
huviline
Registreerunud 07.01.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 3.0 BiTDI Q Avant S-Line
|
|
postitati 25.07.13 16:59
|
|
|
Normaalne on vähemalt 5,5-6bar-i. Kõige lihtsam on mõõta külmkäivitus pihusti banjo poldi alt, vahe liitmikuna.
|
|
|
|
Madisx
huviline
Registreerunud 06.09.08
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 c4 2,8 30v ja a4 facelift 2,8 Quattro
|
|
postitati 25.07.13 17:19
|
|
|
Sealt mõõtsin. 6,5 bar on siis kui mootor töötab, ja kui välja suretada, siis koheselt jääb 3,5 bar peale püsima, ei lange sealt enam alla. Potekas
sai paika pandud, mõõtes 0,56 v ennem oli 1,4 v  Hääl hoopis teine  , pihustid on uued bosch originaalid, kütusepump on uus bosch originaal, Lambda
uus Bosch, temp andur ka uus, aga see b- varuosa, aga takistusi mõõtes on korras, kõik õhulekked olen kõrvaldanud, aga mootori töö ei ole veel päris
ideaalne. Ennem mind oli see auto nii ära näpitud, et ei käivitunud üldse, nüüd peaaegu ideaalne, aga keegi on käinud kunagi rõhuregulaatori kallal,
ja sealt on seda 2 mm kuuskanti keeratud. kuidas see täpselt paika tagasi saada ? Mõõtmis tulemused näitasid regulaatori puhul 9 mA
|
|
|
|
Madisx
huviline
Registreerunud 06.09.08
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 c4 2,8 30v ja a4 facelift 2,8 Quattro
|
|
postitati 27.07.13 10:48
|
|
|
Ei tea keegi? 
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 27.07.13 21:24
|
|
|
Ülemise ja alumise kambri vahe peab olema 0,4 Bar-i, seda saad sealt kuuskandist timmida vajadusel.
Helehalli regulaatori korral juhtvool 10 mA.
Tumehalli korral 0 mA kanti.
|
|
|
|
Madisx
huviline
Registreerunud 06.09.08
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 c4 2,8 30v ja a4 facelift 2,8 Quattro
|
|
postitati 28.07.13 09:42
|
|
|
Suur aitähh asjaliku vastuse eest
Homme katsun paika ajada, ja siis annan teada, kas olen ta lõpuks ideaalselt käima saanud.
|
|
|
|
100
Aeg maha
Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal
Auto: 100
|
|
postitati 28.07.13 09:57
|
|
|
Mul küll 2,3 AAR, aga vist põhimõte on sama. Ise pole näppinud, aga väidetavalt ei saagi lihtsalt reguleerimisega kõikidel pööretel ideaalselt käima,
sest pritsepea membraan veninud vms, öeldi nii. Ülevaatuse jaoks sai 2500 pöörde juures paika ja tühikäigul ka ok, aga alla 2000 pöörde ei ole hea,
sõites kergelt jõnksutab, üle 2000 ok.
|
|
|
|
Madisx
huviline
Registreerunud 06.09.08
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 c4 2,8 30v ja a4 facelift 2,8 Quattro
|
|
postitati 28.07.13 20:17
|
|
|
Kui pärnu kandis, siis võin sind aidata, ja kui mujal, siis meil siin tarkasid mehi on nagu näiteks Kasutaja QUATTRO.
|
|
|
|
Madisx
huviline
Registreerunud 06.09.08
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 c4 2,8 30v ja a4 facelift 2,8 Quattro
|
|
postitati 29.07.13 12:17
|
|
|
Nii, ajasin ülemise ja alumise kambri rõhud paika, käivitus hea, tühikäik hea, Käib nii, et võib täis vee klaasi moto peale panna.
Aga regulaatori voolu mõõta on see 13 mA. Tegu on tumehalli regulaatoriga, proovisin ka helehalliga paika ajada, kuid sellega ei käinud nii hästi kui
ma tahan, ja vool oli 12 mA.
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 29.07.13 16:34
|
|
|
Hele ja tume on täiesti erinevad asjad. Pead kasutama ikka seda mis ette nähtud.
Kui 13 mA, siis reguleerid nüüd selle 3mm kuuskandiga segu,kuniks saad juhtvoolu kõikuma kuskil +3-(-3)mA. Sõltub suuresti sellest kui heas seisus on
lambda ja õhukaalupote.
|
|
|
|
100
Aeg maha
Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal
Auto: 100
|
|
postitati 29.07.13 18:49
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Madisx
Kui pärnu kandis, siis võin sind aidata, ja kui mujal, siis meil siin tarkasid mehi on nagu näiteks Kasutaja QUATTRO. |
Pärnus küll (auto hetkel veel mõned päevad kaugemal remondis), aga ma küll hästi ei usu, et mind selle probleemiga aidata saab, isegi vist Särg
mainis, et ei saa kõikidel pööretel paika panna mul.
|
|
|
|
Madisx
huviline
Registreerunud 06.09.08
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 c4 2,8 30v ja a4 facelift 2,8 Quattro
|
|
postitati 30.07.13 15:34
|
|
|
No vaevalt, et keegi sulle sai nii öelda, et seda ei saa kõikidel pööretel käima, tuleb lihtsalt väljaselgitada vigane jupp, see välja vahetada, ja
ülejäänud ka paika ajada.
|
|
|
|
100
Aeg maha
Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal
Auto: 100
|
|
postitati 30.07.13 20:47
|
|
|
Eks mõeldi seda, et lihtsalt reguleerimisega ei saa paika, kui 1000 eur eest uue pritsepea osta, siis ikka saab. Võib ka juhtuda, et saab romulast korraliku, aga selles ei saa vist kindel
olla.
|
|
|
|
