Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: Jaotusvõlli probleem? (Vastuseid: 6 | Vaatamisi: 927)
StS
huviline

Avatar


Registreerunud 11.05.12
Asukoht: Nõo-Pangodi
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 1984

postitati 25.07.13 09:29 Tsiteeri
Jaotusvõlli probleem?



Kuna pikka aega vaevas minu sigarit(Audi 100 C3) õlirõhu tule süttimise probleem. Vahetasin andurid ära aga tulemus on täpselt samasugune nagu vanade anduritega. Kiirendades nii külmalt kui soojalt, sütib õlirõhu tuli. Mulle ronib hinge kahtlus, et viga võib olla jaotusvõlli juures õlipumbas. Aga on kellegil head joonist selle pumba ehituse kohta?
Või on sarnaseid kogemusi kellegil veel?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
aixx
huviline



Registreerunud 21.03.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 25.07.13 09:37 Tsiteeri


Ma sinu asemel paneks kõigepealt kella külge ja vaataks mis see rõhk siis tegelikult on. Võib-olla ei saa õlitule relee lihtsalt mootori pöörete signaali peale.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
StS
huviline

Avatar


Registreerunud 11.05.12
Asukoht: Nõo-Pangodi
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 1984

postitati 25.07.13 10:48 Tsiteeri


Mul on miski vene traktori mehaaniline õlimõõtmise seade olemas aga kas selle seadme, keere istub Audile? Kui Audil on samasugune keere anduril, nagu tüüpilisel vene anduril siis võib isegi see rõhumõõtmine õnnestuda.
Imelik on ka see,et kui kiirendan ja siduri ära lahutan kui õlirõhu tuli põleb, kustub kohe ära armatuurist.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
uaintfckme
huviline



Registreerunud 22.09.10
Asukoht: viljandimaa
Kasutaja on eemal

Auto: AEL Q

postitati 25.07.13 13:54 Tsiteeri


Õli vähe sees?


Milleks vedada mittevedavaid rattaid kaasas!? :)
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Zoig
klubiliige

Avatar


Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q

postitati 25.07.13 14:11 Tsiteeri


1.8Bar andur mis hakkab alles ca 1800 pöördest edasi reageerima? Seal vaata kindlasti ka juhtmeühendused üle, samuti võib süüdi olla relee.

Õlirõhu kellal on vist kõige levinum M10x1 keere, peaks sobima selle sama anduri asemele.


Et oleks raskem!
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
StS
huviline

Avatar


Registreerunud 11.05.12
Asukoht: Nõo-Pangodi
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 1984

postitati 25.07.13 18:30 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: uaintfckme
Õli vähe sees?

Mõõtevarda järgi on normis. Kui viga võib ka relees olla,siis kus täpsemalt see relee asub?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Zoig
klubiliige

Avatar


Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q

postitati 25.07.13 21:25 Tsiteeri


eks ta ilmselt kuskil roolitaga releepaneelis ole, milline neist täpselt on hetkel raske peast öelda. Peal peaks olema kiri: "Öldruck-Kontrollgerät".


Et oleks raskem!
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 12.2% - SQL: 87.8%]