Kry
huviline
Registreerunud 07.01.12
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D3 3.0TDI Quattro
|
|
postitati 11.07.13 19:53
|
|
|
vagcom 132kw 2.5TDI
Tere!
On see normaalne?
Maf-i näidud vagil nii erinevad, ning kui juhtme tagant ära võtan siis veakoodi ei teki mootoril???
[img]http://fotoalbum.ee/photos/KrySR/103501543[/img]
[img]http://fotoalbum.ee/photos/KrySR/103501601/[/img]
[img]http://fotoalbum.ee/photos/KrySR/103501633/[/img]
[img]http://fotoalbum.ee/photos/KrySR/103501675/[/img]
[img]http://static2.fotoalbum.ee/fotoalbum/414/3/01035017317923f.jpg/[/img]
temperatuurid mootoris eelmiste piltide ajal.
Tundub et pildid ei toimi, album siin (http://fotoalbum.ee/photos/KrySR/sets/1376731)
Ehk keegi saab/oskab mind aidata, kas need näidud normid v ei...
Päikest! Kristjan.
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 12.07.13 03:37
|
|
|
Palju on õhulugemis näit pööretega?
|
|
|
|
|
|
meelo
huviline
Registreerunud 07.01.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 3.0 BiTDI Q Avant S-Line
|
|
postitati 12.07.13 08:19
|
|
|
Mootori andmed on kõik norm piires.
Tundub, et masinal on EGR pimedaks tehtud, kuna dutycycle on väga maas ja samas lugem on ikka 395mg.
MAF proovi logida kohapeal pöördeid tõstes vähemalt üle 750 mg on OK, sõites ja kiirendades 3-nda käiguga kuni 3000p/min peab tõusma 950-1050
mg-ni.
Süütenurk on veidi hiline tühikäigul võiks olla 0,8-1,2ATDC. Proovi basic settingut block nr 4 alt nurga tegemiseks peab pöörama kuni 14 BTDC, kui
seda ei tee siis tüüpiline ennako kolvi teema.
Milline on turbo rõhk 3-nda käiguga kuni 3000-3500p/min?
Kust on võetud, et see masin peaks 8,3 sekiga 100-ni minema?
Linnas 11l on suht OK tulemus, oleneb muidugi kas manual või automaat?
|
|
|
|
Kry
huviline
Registreerunud 07.01.12
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D3 3.0TDI Quattro
|
|
postitati 12.07.13 12:19
|
|
|
nendele blokkidele ja timmimisele ei saa ilma vagi regamiseta ligi ?
mõõtsin ära, sain 8,3 sekundit 0-100km/h, mis pole ültse paha, kuid alguses linnaliikluses toimub mõtlemine tal, kui just kohe ja äkki ei vajuta...
EGR on pimedaks tehtud, ka see tuleks diagnostiga maha keerata ?
Ehk oskab keegi mind selle diagnostikaga aidata ?
|
|
|
|
meelo
huviline
Registreerunud 07.01.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 3.0 BiTDI Q Avant S-Line
|
|
postitati 12.07.13 12:58
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kry
nendele blokkidele ja timmimisele ei saa ilma vagi regamiseta ligi ?
mõõtsin ära, sain 8,3 sekundit 0-100km/h, mis pole ültse paha, kuid alguses linnaliikluses toimub mõtlemine tal, kui just kohe ja äkki ei vajuta...
EGR on pimedaks tehtud, ka see tuleks diagnostiga maha keerata ?
Ehk oskab keegi mind selle diagnostikaga aidata ? |
Turbo mõtlemine(auk all osas) reeglina on põhjustatud kehvalt töötava geomeetria pärast.
Otsest vajadust EGR lahtitegemisel pole vajadust.
Proovi logida block nr 10 ja 11, kolmanda käiguga kiirendades seal on actual vs specified, sealt näed mida aju küsib ja milline on reaalne väärtus.
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.07.13 13:07
|
|
|
Mööda minnes kiire chip-tuuning tehtud? Kui peaks olema rattad maas stendita chip-itud siis see võibki olla see võimalik "mõtlemise" koht.
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kry
..., kuid alguses linnaliikluses toimub mõtlemine tal, kui just kohe ja äkki ei vajuta...
|
|
|
|
|
|
|
Kry
huviline
Registreerunud 07.01.12
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D3 3.0TDI Quattro
|
|
postitati 17.07.13 08:21
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: meelo
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kry
nendele blokkidele ja timmimisele ei saa ilma vagi regamiseta ligi ?
mõõtsin ära, sain 8,3 sekundit 0-100km/h, mis pole ültse paha, kuid alguses linnaliikluses toimub mõtlemine tal, kui just kohe ja äkki ei vajuta...
EGR on pimedaks tehtud, ka see tuleks diagnostiga maha keerata ?
Ehk oskab keegi mind selle diagnostikaga aidata ? |
Turbo mõtlemine(auk all osas) reeglina on põhjustatud kehvalt töötava geomeetria pärast.
Otsest vajadust EGR lahtitegemisel pole vajadust.
Proovi logida block nr 10 ja 11, kolmanda käiguga kiirendades seal on actual vs specified, sealt näed mida aju küsib ja milline on reaalne väärtus.
|
See klapp mida vaakum liigutab liigub minuarust täies ulatuses, kunagi sai proovitud kah...
Chipi kohta ei oska midagi öelda, kuidas saaks kontrollida kas on chipitud või mitte?
Ehk keegi targem leiab aega/viitsimist diagnostikaga aidata kuna enda oma paneb pidevalt näkku ja jookseb kokku...
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Taycan, Cupra Born, Hyundai Ioniq 5
|
|
postitati 17.07.13 09:36
|
|
|
See auto selle mootoriga ongi jõle uimane alt osast eriti manuaalkastiga.
Kuni 1500-1800 pöördeni ei toimugi mitte midagi seal.
Kui esimesega hakkad koha pealt ära minema on lihtsalt auk sees. Eriti julmalt annab tunda kuuma ilmaga, kui auto kohapeal tiksunud natuke.
Automaadiga nii hull ei ole, kuna turbiini stall speed on vähe kõrgemal ning satub kohe magusasse alasse.
Ma hetkel Tartus, võin teda sul korra vaadata, aga ma arvan, et kõik on normi piires.
| Tsitaat: | Algselt postitas: tl470487
Mööda minnes kiire chip-tuuning tehtud? Kui peaks olema rattad maas stendita chip-itud siis see võibki olla see võimalik "mõtlemise"
koht. |
Kui oleks chipitud oleks vastupidi alumist otsa oluliselt rohkem.
| Tsitaat: | Algselt postitas: meelo
Turbo mõtlemine(auk all osas) reeglina on põhjustatud kehvalt töötava geomeetria pärast.
Otsest vajadust EGR lahtitegemisel pole vajadust.
Proovi logida block nr 10 ja 11, kolmanda käiguga kiirendades seal on actual vs specified, sealt näed mida aju küsib ja milline on reaalne väärtus.
|
Pigem ikka, kui geomeetria ei liigu, siis jääb ta kinnisesse asendisse ning hakkab rõhku üle lööma kuskil 2000-2200 rpm pealt.
Madalalt on siis just ergas.
|
|
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.07.13 12:11
|
|
|
Nujah seda küll; rõhk oli mõeldud "kiire chip-tuuning" ehk kopeeritud sokk sisse kirjutatud.
| Tsitaat: | Algselt postitas: prj
| Tsitaat: | Algselt postitas: tl470487
Mööda minnes kiire chip-tuuning tehtud? Kui peaks olema rattad maas stendita chip-itud siis see võibki olla see võimalik "mõtlemise"
koht. |
Kui oleks chipitud oleks vastupidi alumist otsa oluliselt rohkem.
|
|
|
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Taycan, Cupra Born, Hyundai Ioniq 5
|
|
postitati 17.07.13 12:27
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tl470487
Nujah seda küll; rõhk oli mõeldud "kiire chip-tuuning" ehk kopeeritud sokk sisse kirjutatud. |
Selleks, et ajus kaartide muutmisega sellist asja põhjustada tuleb kõvasti vaeva näha, kogemata see küll ei juhtu.
|
|
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.07.13 12:59
|
|
|
Kuidas kommenteerid väga levinud viisi internetist üles korjatud garbage insert teste? Ega sellistest katsetest ei tahagi keegi avatult rääkida või
üles tunnistada. Kui see "garbage insert" ei õnnestu siis nähtakse tõesti vahel kõvasti vaeva, et algne olukord taastada. Antud juhul tahan uskuda,
et see ei ole tõesti teema.
| Tsitaat: | Algselt postitas: prj
| Tsitaat: | Algselt postitas: tl470487
Nujah seda küll; rõhk oli mõeldud "kiire chip-tuuning" ehk kopeeritud sokk sisse kirjutatud. |
Selleks, et ajus kaartide muutmisega sellist asja põhjustada tuleb kõvasti vaeva näha, kogemata see küll ei juhtu. |
|
|
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Taycan, Cupra Born, Hyundai Ioniq 5
|
|
postitati 17.07.13 13:39
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tl470487
Kuidas kommenteerid väga levinud viisi internetist üles korjatud garbage insert teste? Ega sellistest katsetest ei tahagi keegi avatult rääkida või
üles tunnistada. Kui see "garbage insert" ei õnnestu siis nähtakse tõesti vahel kõvasti vaeva, et algne olukord taastada. Antud juhul tahan uskuda,
et see ei ole tõesti teema. |
Ma kommenteerin nii palju asja, et kui sa ei tea millest räägid, siis vahel ei ole mõtet targutada 
|
|
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.07.13 13:59
|
|
|
Ega tõesti üle oma varju ei hüppa ja, kas paned sellega nüüd käed silme ette ja ütled, et ei tea või ei taha sellest midagi siin teada? Või endalgi
mõni sokk sisse läinud mingitel asjaoludel(?)
| Tsitaat: | Algselt postitas: prj
| Tsitaat: | Algselt postitas: tl470487
Kuidas kommenteerid väga levinud viisi internetist üles korjatud garbage insert teste? Ega sellistest katsetest ei tahagi keegi avatult rääkida või
üles tunnistada. Kui see "garbage insert" ei õnnestu siis nähtakse tõesti vahel kõvasti vaeva, et algne olukord taastada. Antud juhul tahan uskuda,
et see ei ole tõesti teema. |
Ma kommenteerin nii palju asja, et kui sa ei tea millest räägid, siis vahel ei ole mõtet targutada |
|
|
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Taycan, Cupra Born, Hyundai Ioniq 5
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.07.13 14:30
|
|
|
Väga viisakas vastus, tubli. OK, võtan vaiksemaks aga olen ka sinu "supermariosid" näinud ehk hea võrdlus .
| Tsitaat: | Algselt postitas: prj
| Tsitaat: | Algselt postitas: tl470487
Ega tõesti üle oma varju ei hüppa ja, kas paned sellega nüüd käed silme ette ja ütled, et ei tea või ei taha sellest midagi siin teada? Või endalgi
mõni sokk sisse läinud mingitel asjaoludel(?) |
Minul on kõik hästi, tänan küsimast. Sina aga ilmselt ei saaks aru, kas sinule presenteeritud binaar omab mingisugust seost auto ajuga või on seal
hoopis mõni vanema konsooli supermario mäng sees
Samas ei takista see sind antud teemal sõna võtmast. Kui ikka endal ettekujutust ei ole, kuidas asjad käivad, siis võiks ju foorumist heausklikke
mitte eksitada. |
|
|
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Taycan, Cupra Born, Hyundai Ioniq 5
|
|
postitati 17.07.13 14:36
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tl470487
olen ka sinu "supermariosid" näinud ehk hea võrdlus . |
Selgita ehk lähemalt, mida selle all mõtled.
|
|
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.07.13 14:40
|
|
|
Hilja juba siin teemas, järgmine kord ja mujal ehk supermario game over.
| Tsitaat: | Algselt postitas: prj
| Tsitaat: | Algselt postitas: tl470487
olen ka sinu "supermariosid" näinud ehk hea võrdlus . |
Selgita ehk lähemalt, mida selle all mõtled. |
|
|
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 17.07.13 16:41
|
|
|
Mul peaks olema kuskil kuuris üks Amiga 500, otsin välja?
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse
mured, läbisõit jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + alati uusim tarkvara ja 20a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2026-27,
VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
Kry
huviline
Registreerunud 07.01.12
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D3 3.0TDI Quattro
|
|
postitati 18.07.13 07:32
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jann
Mul peaks olema kuskil kuuris üks Amiga 500, otsin välja? |
Väga vahva teemaarendus siin ... muidu autol automaatkast jah.
|
|
|
|
