MartinSp
huviline
Registreerunud 05.06.13
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.06.13 19:17
|
|
|
Audi 100 V6 2.6 õlileke või kärsahais
Mure on niisugune,et kui kiirendan,saan umbes 170 km/h sisse,siis kui võtan asja rahulikumalt,siis hiljem natuke tunnetan õli lekket autos või kärssa
haisu (ei saa aru).Milles võib probleem olla ? Auto ise audi 100 v6 2.6 110kw (1992).
|
|
|
|
Mr.E
huviline
Registreerunud 05.11.11
Asukoht: Tartu
Kasutaja on foorumis
Auto: B5 Avant 1.8Tq, 83a. B2 Quattro
|
|
postitati 19.06.13 19:20
|
|
|
Kus Eesti teedel 170km/h lubatud on ?
|
Hea ruudus = parim |
B5 Avant 1.8Tq - OMC2017 - 282km/h | 11.0@217km/h
|
|
|
|
|
Kuits
huviline
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 19.06.13 19:20
|
|
|
Auto annab märku, et ei ole vajadust peenestada.
Ölilekke kärsakas, mis muud.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
sadguy
huviline
Registreerunud 16.03.06
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe, 9-5 T, Octavia
|
|
postitati 19.06.13 19:22
|
|
|
Ma arvan, et vajuta peale. 200'ja juures peaks ära kaduma.
Ju ta sul kaane vahelt lekib, kolde peale kuhugi.
|
Kui pöörata vasakus kurvis paremale, siis näeb rohkem loodust.
Sõidukite poleerimine, vahatamine ja muud iluteenused Pärnus. Meguiar´s toodete müük.
|
|
|
|
|
Kivitare
klubiliige
Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 220v
|
|
postitati 19.06.13 19:23
|
|
|
Me vist peame hakkama uuesti teemadele pealkirju müüma.  Alles see oli, kui
tahtsin ühte teemasse kirjutada, et ripplae elemente on mitmesuguseid ja paluda täpsustust, et kui suur pind on jne. 
|
|
|
|
MartinSp
huviline
Registreerunud 05.06.13
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.06.13 19:34
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Mr.E
Kus Eesti teedel 170km/h lubatud on ? |
Ida-Virumaa
|
|
|
|
Rom
huviline
Registreerunud 28.05.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: C6 3.0TFSI S-line
|
|
postitati 19.06.13 20:07
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: MartinSp
| Tsitaat: | Algselt postitas: Mr.E
Kus Eesti teedel 170km/h lubatud on ? |
Ida-Virumaa |
Aaaa, nu seal võib tohmas peaga ka sõita...
|
|
|
|
madu
huviline
Registreerunud 31.07.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D4
|
|
postitati 19.06.13 20:29
|
|
|
Rakvere - Jõhvi kiirtee? Päris põnev...
|
|
|
|
rix30
huviline
Registreerunud 19.04.09
Asukoht: Lielahti.
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S3 1,8T 8L
|
|
postitati 19.06.13 21:43
|
|
|
Kas küsiti kus saab nii kiiresti sõita, või miks kärsakas tuleb ja kuskohast võib lekkida miskit? Mis see teie asi on kus sõideti või kui kiiresti!
Kuraamus- siin on palju mehi kes linnavahel paari sotiga ja enamgi kihutanud, mis te jahute!
Teemasse- vaata klapikambri kaante tihendid üle ja vaheta, see esimene asi kuskohast otse koldele satub õli. Ära osta kõige odavamaid, kui võimalus
siis ikka paremad ja kestvamad.
|
Adolf Hitler!
|
|
|
|
|
uaintfckme
huviline
Registreerunud 22.09.10
Asukoht: viljandimaa
Kasutaja on eemal
Auto: AEL Q
|
|
postitati 20.06.13 04:39
|
|
|
Ise kahtlustaks ka esimesena klapikambri kaante tihendeid. Ja pealegi nende lekke koht peaks olema ka silmaga väga hästi tuvastatav.
Milleks vedada mittevedavaid rattaid kaasas!? |
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 20.06.13 05:27
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rix30
Kas küsiti kus saab nii kiiresti sõita, või miks kärsakas tuleb ja kuskohast võib lekkida miskit? Mis see teie asi on kus sõideti või kui kiiresti!
Kuraamus- siin on palju mehi kes linnavahel paari sotiga ja enamgi kihutanud, mis te jahute!
|
Kellele sinu näägutavat möla siia jälle vaja oli? Kuna ta liikleb koos meiega, siis on see vägagi meie asi, kus kohas ta vana masinaga neid 170
kiirusi praktiseerib.
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
Kirss
huviline
Registreerunud 07.01.13
Asukoht: Põltsamaa/Paldiski
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 2.8
|
|
postitati 20.06.13 06:13
|
|
|
Minu kunagisel Audi Coupe 2.8´l olid samad sümptomid ja siis oli probleemiks klapikambri kaane tihendid. Seda on siis mainitud, aga sinu tõenäosuse
tõstmiseks lisasin veel.
|
|
|
|
Raika42
huviline
Registreerunud 16.11.08
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 c4 2,5tdiQ; S6 c5 4,2Q; A4 b5 2,8Q
|
|
postitati 20.06.13 15:36
|
|
|
Plokikaane tihend.
|
|
|
|
rix30
huviline
Registreerunud 19.04.09
Asukoht: Lielahti.
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S3 1,8T 8L
|
|
postitati 20.06.13 17:24
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
| Tsitaat: | Algselt postitas: rix30
Kas küsiti kus saab nii kiiresti sõita, või miks kärsakas tuleb ja kuskohast võib lekkida miskit? Mis see teie asi on kus sõideti või kui kiiresti!
Kuraamus- siin on palju mehi kes linnavahel paari sotiga ja enamgi kihutanud, mis te jahute!
|
Kellele sinu näägutavat möla siia jälle vaja oli? Kuna ta liikleb koos meiega, siis on see vägagi meie asi, kus kohas ta vana masinaga neid 170
kiirusi praktiseerib. |
Juut Ole Rahulik- tulen sulle külla mingiaeg ja siis ajame seda möla asja, seniks aga lase käia Miks on leiutatud üle 1,0 mootorid, sinu arust?
Teema- Alustuseks võid pesta ilusti mootori puhtaks ja siis veidi peenestada ja peaks selguma kuskohast õli välja ajab. Käisin mingiaeg tartus ühte v6
audit vaatamas ja värskelt olid klapikambri kaante tihendid vahetatud. lõptulemusena leemendasid nuka simmerid.
|
Adolf Hitler!
|
|
|
|
|
uaintfckme
huviline
Registreerunud 22.09.10
Asukoht: viljandimaa
Kasutaja on eemal
Auto: AEL Q
|
|
postitati 20.06.13 17:24
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Raika42
Plokikaane tihend. |
Seda eriti ei usu, kuna see jääb juba kollektoritest alla poole. Muidugi välistada ei saa. Vaata klapikambrikaante tihendeid üle. Ega plokikaaned
kollektorite pealt õlised ei ole.
Milleks vedada mittevedavaid rattaid kaasas!? |
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 20.06.13 17:46
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rix30
Juut Ole Rahulik- tulen sulle külla mingiaeg ja siis ajame seda möla asja, seniks aga lase käia |
Miks ma peaksin sind endale külla kutsuma, kui sa isegi priva kaudu minuga vestelda ei soovi?
Aga teemasse niipalju, et suurematel kiirustel on tuule vedav jõud põhja all eriti tugev ja veab mööda põhja ka plokikaanetihendi vahelt, õlijahuti
tihendi vahelt ja õlifiltri vahelt lekkiva õli kenasti summutile. Võib ka olla probleem selles, et tihend kapoti ja salongi õhuvõtu vahel on irdunud
ning suurema vastutuulega veab sinna sisse mootorihaisusid.
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
rix30
huviline
Registreerunud 19.04.09
Asukoht: Lielahti.
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S3 1,8T 8L
|
|
postitati 20.06.13 18:08
|
|
|
Külalisi ei peagi kutsuma, need tekivad ise- niinagu õli kärsa hais V6 motol Miks kardina taga kui saab päevavalges?
|
Adolf Hitler!
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
Kuits
huviline
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 20.06.13 21:31
|
|
|
Rix30 ja Tönis, ehk üritaks tatti pritsivad teemavälised kommentaarid , et kes kus kellele ära paneb, teisiti lahendada.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
Raika42
huviline
Registreerunud 16.11.08
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 c4 2,5tdiQ; S6 c5 4,2Q; A4 b5 2,8Q
|
|
postitati 22.06.13 12:10
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: uaintfckme
| Tsitaat: | Algselt postitas: Raika42
Plokikaane tihend. |
Seda eriti ei usu, kuna see jääb juba kollektoritest alla poole. Muidugi välistada ei saa. Vaata klapikambrikaante tihendeid üle. Ega plokikaaned
kollektorite pealt õlised ei ole. |
2,6-ga tüüpviga, et plokinaane tihendi vahelt ajab õli välja ja see koguneb ämbliku alla, ploki peale.
Kui kiirendad siis nina tõuseb, mootor ka natuke liigub ja osa õli valgub salongi poole maha, otse VL kollektori peale...
Võta kate maha ja vaada, kas ämbliku all on "õlibassein" kogunenud või mitte. Kui on, siis on 99% juhtudest ikkagi plokikaanetihend süüdi.
Sama asja võib tekitada ka roolivõimupumba tagumine lekkiv simmerling.
Need kaks on 2,6 puhul enamlevinud lekked/kärsahaisu põhjustajad....
|
|
|
|
