| Lehekülgi: 1 2 |
rossu
huviline
Registreerunud 28.06.07
Asukoht: saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: audi a3
|
|
postitati 23.05.13 19:02
|
|
|
Undamine esisillas
Autoks on Audi A-3 1,9tdi 66kw 1996a.Nimelt on asi selles,et alates ca.60km/t,hakkab esisild hulguma,nagu näriks rehvi.Seda ei ole täheldanud,auto
seisab ilusasti teel.Vasakule keerates kaob see heli ära.Sõidad vabakäiguga ikka häälitseb.Laagrid korras,piduriklotsid vahetatud.Ise arvan,et viga
võib olla veovõllides,kuigi keerates ei ragise.Andke nõu.Tänan.
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 23.05.13 19:04
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rossu
Autoks on Audi A-3 1,9tdi 66kw 1996a.Nimelt on asi selles,et alates ca.60km/t,hakkab esisild hulguma,nagu näriks rehvi.Seda ei ole täheldanud,auto
seisab ilusasti teel.Vasakule keerates kaob see heli ära.Sõidad vabakäiguga ikka häälitseb.Laagrid korras,piduriklotsid vahetatud.Ise arvan,et viga
võib olla veovõllides,kuigi keerates ei ragise.Andke nõu.Tänan. |
Millest järeldad, et laagrid korras?
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
Rom
huviline
Registreerunud 28.05.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: C6 3.0TFSI S-line
|
|
postitati 23.05.13 19:09
|
|
|
Sama küsimus, mis eelkõnelejal.
Kirjelduse järgi küll pakun laagrit (ilmselt kunde poolne).
|
|
|
|
rossu
huviline
Registreerunud 28.06.07
Asukoht: saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: audi a3
|
|
postitati 23.05.13 19:09
|
|
|
Sai auto üles tõstetud,rattaid aeglaselt keeratud,ei mingit raginat ega takistavat veeremist.
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 23.05.13 19:12
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rossu
Sai auto üles tõstetud,rattaid aeglaselt keeratud,ei mingit raginat ega takistavat veeremist. |
Ja oled sa selgeltnägija ja tead et see laager ka surve/koormuse alla töötab?
|
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 23.05.13 19:19
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rossu
Sai auto üles tõstetud,rattaid aeglaselt keeratud,ei mingit raginat ega takistavat veeremist. |
Pole kunagi mul ükski läbi olev laager vabalt olles enda viga näidanud, see variant, et ragiseb või loksub on "ideaaljuhul" läbi olev laager Kas kuuled kummalt poolt hääl tuleb? Kui ei, siis vaheta üks laager ära, pool
vali ise, ning mine proovisõidule, kui siis vaikne, läks täppi, kui ei, siis vaheta ka teine ära ja peaks vaikne olema.
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 23.05.13 19:31
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rossu
Autoks on Audi A-3 1,9tdi 66kw 1996a.Nimelt on asi selles,et alates ca.60km/t,hakkab esisild hulguma,nagu näriks rehvi.Seda ei ole täheldanud,auto
seisab ilusasti teel.Vasakule keerates kaob see heli ära.Sõidad vabakäiguga ikka häälitseb.Laagrid korras,piduriklotsid vahetatud.Ise arvan,et viga
võib olla veovõllides,kuigi keerates ei ragise.Andke nõu.Tänan. |
Kui vasakule keerates kaob heli ära, siis kahtlustaks ikkagi vasakut rattalaagrit, sest vasakpoolsetel ratastel on siis väiksem koormus. Teoorias ju
on, et kui pöörad vasakule ja tekib ulgumine, siis on läbi parempoolne laager ja kui pöörad paremale ja tekib ulgumine, siis on läbi vasakpoolne
laager. Kui nüüd väiksemal kiirusel ulgumist ei ole ja pöörad paremale, kas siis tekib?
Kui laagrit hakkad vahetama, siis võta SKF, siis ei pea natukese aja pärast uuesti vahetama hakkama. Laagri hind võib olla väiksemgi, kui tööraha
(olenevalt kohast, kus vahetada lased).
|
|
|
|
|
|
Rom
huviline
Registreerunud 28.05.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: C6 3.0TFSI S-line
|
|
postitati 23.05.13 19:40
|
|
|
Enda kogemusest võin rääkida, et täpselt sama asi oli ka minul ja undamine kadus, kui undav laager oli suurema koormuse all. Aga eks aeg näitab....
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 23.05.13 19:41
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: R-I-X
Kui vasakule keerates kaob heli ära, siis kahtlustaks ikkagi vasakut rattalaagrit, sest vasakpoolsetel ratastel on siis väiksem koormus. Teoorias ju
on, et kui pöörad vasakule ja tekib ulgumine, siis on läbi parempoolne laager ja kui pöörad paremale ja tekib ulgumine, siis on läbi vasakpoolne
laager. Kui nüüd väiksemal kiirusel ulgumist ei ole ja pöörad paremale, kas siis tekib?
Kui laagrit hakkad vahetama, siis võta SKF, siis ei pea natukese aja pärast uuesti vahetama hakkama. Laagri hind võib olla väiksemgi, kui tööraha
(olenevalt kohast, kus vahetada lased). |
Mul on selline mulje jäänud, et nii saad teada, kas sisemine või välimine selles laias laagris (kuigi ega vahet pole, vahetad nagunii ühes tükis),
poolt peab ikka kuulama, aga ma võin ka eksida.
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 23.05.13 19:49
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
| Tsitaat: | Algselt postitas: R-I-X
Kui vasakule keerates kaob heli ära, siis kahtlustaks ikkagi vasakut rattalaagrit, sest vasakpoolsetel ratastel on siis väiksem koormus. Teoorias ju
on, et kui pöörad vasakule ja tekib ulgumine, siis on läbi parempoolne laager ja kui pöörad paremale ja tekib ulgumine, siis on läbi vasakpoolne
laager. Kui nüüd väiksemal kiirusel ulgumist ei ole ja pöörad paremale, kas siis tekib?
Kui laagrit hakkad vahetama, siis võta SKF, siis ei pea natukese aja pärast uuesti vahetama hakkama. Laagri hind võib olla väiksemgi, kui tööraha
(olenevalt kohast, kus vahetada lased). |
Mul on selline mulje jäänud, et nii saad teada, kas sisemine või välimine selles laias laagris (kuigi ega vahet pole, vahetad nagunii ühes tükis),
poolt peab ikka kuulama, aga ma võin ka eksida. |
Vott ma ei teagi, mul igatahes pidas see tagasilla puhul paika (aga seal oli ka vaid üks lai laager, mitte 2 eraldi laagrit).
|
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 23.05.13 19:53
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: R-I-X
Vott ma ei teagi, mul igatahes pidas see tagasilla puhul paika (aga seal oli ka vaid üks lai laager, mitte 2 eraldi laagrit). |
Kas seal sees ei ole kaks laagrit, pealt näha jah üks, aga kaks eri poolt tegelikult?
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 23.05.13 20:42
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
| Tsitaat: | Algselt postitas: R-I-X
Vott ma ei teagi, mul igatahes pidas see tagasilla puhul paika (aga seal oli ka vaid üks lai laager, mitte 2 eraldi laagrit). |
Kas seal sees ei ole kaks laagrit, pealt näha jah üks, aga kaks eri poolt tegelikult? |
Kisub ära OT-ks, aga mul ju tagasild ei vea autol ja samas seal ehk veel mõningad erinevused väljalaske aastate ja erinevate mootorite lõikes.
Igatahes uue laagri ostsin Forsist VIN koodi järgi.
|
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 23.05.13 20:44
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: R-I-X
Kisub ära OT-ks, aga mul ju tagasild ei vea autol ja samas seal ehk veel mõningad erinevused väljalaske aastate ja erinevate mootorite lõikes.
Igatahes uue laagri ostsin Forsist VIN koodi järgi. |
Jah, kindlasti on erinevusi.
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
Rom
huviline
Registreerunud 28.05.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: C6 3.0TFSI S-line
|
|
postitati 28.06.13 16:52
|
|
|
Mis lõpuks saanud on?
|
|
|
|
sven.u
huviline
Registreerunud 22.04.11
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8T 97a
|
|
postitati 28.06.13 17:02
|
|
|
Mina pakuks päris kindlalt, et rattalaager läbi.
|
|
|
|
jokker
huviline
Registreerunud 10.07.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 '96 ABK
|
|
postitati 28.06.13 18:01
|
|
|
Mul oli kunagi kulunud rehviga samad sümptomid. Panin isegi laagri vahetuse aja kinni, aga töökojas ikka kangutatakse üle enne ja seal leiti et
laagrites ei saa kuidagi viga olla. Samas oli 1 rehv imelikult servast kulunud. Ja uute rehvidega kadus ka "laagri"undamine. Ehk siis võid
kriitilise pilguga kummid üle vaadata.
|
joyrider
|
|
|
|
|
AronL
huviline
Registreerunud 07.09.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: M140i xDrive
|
|
postitati 28.06.13 18:08
|
|
|
Kui rehv undab siis undab ta ikka koguaeg, vahet ei ole kuhu poole keerata. Kui ühele poole keerates vait jääb siis üpris kindlalt läbi ikkagi
laager.
Undasid endalgi eelmised rehvid, kahtlustasin samuti esimesi laagreid, kuigi undas koguaeg olenemata kuhu poole keerata. Peale rehvide vahetust oli
mul õnneks vaikus.
Kõige lihtsam on see laager(või mõlemad) ära vahetada, ei maksa need ju suurt midagi. Kehtib ka laagrite puhul kindlasti see reegel, et mingid
''noname'' odavat toodet pole mõtet panna, siis saad paari tuhande pärast täpselt sama asja jälle ette võtta.
|
|
|
|
jokker
huviline
Registreerunud 10.07.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 '96 ABK
|
|
postitati 28.06.13 19:40
|
|
|
Mul kadus undamine ühele poole keerates kurvis ära.
|
joyrider
|
|
|
|
|
tfu
huviline
Registreerunud 27.10.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 2.5TDI 2003, VW Vento 1.8 1994
|
|
postitati 28.06.13 20:30
|
|
|
Ise arvasin ka hiljuti õe autol, et rattalaager läbi, aga tegelikult undas kulunud rehvidest.
Kui laagri vahetuseks läheb, siis soovitan ka skf, jääb pidama.
|
|
|
|
Kuits
huviline
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 28.06.13 21:38
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: AronL
Kehtib ka laagrite puhul kindlasti see reegel, et mingid ''noname'' odavat toodet pole mõtet panna, siis saad paari tuhande pärast täpselt sama
asja jälle ette võtta. |
Vedamise värk, punasel läks katsetuseks alla "odav hiinakas" ja 30 000 + km läbimisel (3x ptui) veereb vaikuses, eelnevalt vahetatud SKF juba 45-50
tuhande järel laulis. Hiinakale enne paigaldust lisasin veidi määret juurde, originaalis midagi seal oli, kuid siiski, seega ise laagrit vahetades
tasuks vaadata, mis ja kui palju määret on ja vajadusel kasvöi lisada.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
sven.u
huviline
Registreerunud 22.04.11
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8T 97a
|
|
postitati 29.06.13 01:03
|
|
|
No seda rehvi teemat olen ma ka kuulnud, et mõni rehv undab aga nu pakuks ikkagi rattalaager 
|
|
|
|
rossu
huviline
Registreerunud 28.06.07
Asukoht: saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: audi a3
|
|
postitati 29.06.13 03:11
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Rom
Sama küsimus, mis eelkõnelejal.
Kirjelduse järgi küll pakun laagrit (ilmselt kunde poolne). |
|
|
|
|
rossu
huviline
Registreerunud 28.06.07
Asukoht: saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: audi a3
|
|
postitati 29.06.13 03:15
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Rom
Sama küsimus, mis eelkõnelejal.
Kirjelduse järgi küll pakun laagrit (ilmselt kunde poolne). |
|
|
|
|
rossu
huviline
Registreerunud 28.06.07
Asukoht: saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: audi a3
|
|
postitati 29.06.13 03:16
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rossu
| Tsitaat: | Algselt postitas: Rom
Sama küsimus, mis eelkõnelejal.
Kirjelduse järgi küll pakun laagrit (ilmselt kunde poolne). |
|
|
|
|
|
rossu
huviline
Registreerunud 28.06.07
Asukoht: saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: audi a3
|
|
postitati 29.06.13 03:24
|
|
|
Vahetasin kundepoolse esiratta laagri,nüüd selline värk et alates 60-70 vahel kaob undamine ära,aga väiksemal kiirusel on.Enne oli nagu
vastupidi.Arvan,et peaksin ka juhipoolse laagri vahetama.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
