| Lehekülgi: 1 2 3 4 |
mtaudi
huviline
Registreerunud 26.02.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Golf Variant '17
|
|
postitati 20.05.13 22:00
|
|
|
Audi Cabrio 2.6 V6 - 1996 - mtaudi/msaudi
Täna koitis siis see päev, kus sai enda koduhoovi esimene nii-öelda hobiauto veetud. Seekord siis selline valik – peatselt ka paremad pildid
korralikuma kaameraga tulemas:
Valikus oli palju erinevaid autosid (loe: Audi-sid), kuid valik langes sellele isendile just oma hea välimuse, väga hea tehnilise seisukorra ja teada
ajalooga autole. Lisaks veel peaaegu uus esisild, mis on garantiiga, täiesti veatult töötav mootor, heas korras kere, veatu katus ja väga heas korras
sisu. Kõik, mis on küljes, ka töötab. Auto nagu ei meenutakski eelmist sajandit ja näeb tõesti siga hea välja – muidugi selliseid autosid meil väga
palju pole ka ja kuna see sai soetatud teiseks autoks ehk pühapäevaliikuriks, siis valik on minu silmis igati hea.
Varustuse koha pealt just rikkalik ei ole, kuid see 2,6L V6, manuaalkasti ning sportsummutiga pakub juba oma emotsiooni ja feelingu. Mida Sa
hobiautolt rohkem oskad oodata, kui tehniliselt korras masinat ja võrreldes igapäevaliikuriga head emotsiooni. Peaksin ka mainima, et selline
rafineeritud masin, nagu mu B6 Avant on, ei paku just suurt emotsiooni, kuid hele nahksisu, 1.8T ja Avant meeldib mulle siiani väga ja see auto seda
ei asenda, kuid ligi võtsin ta siiski, sest see masin on just see, mida ma teiseks autoks endale saada tahtsin.
Peal on:
2,6 V6 ABC mootor
5-e käiguline manuaalkast
R16 valuveljed 225/50 rehviga
Mehaaniline katus
ABS pidurid
Elektriaknad
Tagaklaasi soojendus
Turvapadjad 2x
Valuveljed 16“
Udutuled ees ja taga
Soendusega istmed
Soendusega peeglid
Täismõõdus varuratas
Peeglid päiksesesirmides koos valgustusega
Tulede korrektor
Sportsummuti
Sportrool
S2 esistange
Stereo 4 kõlariga
Udutuled
… ja nii mõndagi muud, mis kohe meelde ei tule – kuid teema arendes hakkab ehk kooruma.
Üldiselt tundub, et sai hea valik ja selle V6-e hääl ning väändemoment on ikka head – minu esimene V mootor. Mootor korras, lekkeid ei ole (ei sees
ega väljaspool mootorit) ja peatselt saab ka uue rihma peale. Tehniliselt on üldse tegu heas korras Audiga, mis ei vaja nii pea mingit tõsisemat
remonti.
Tulevikuplaanid on helisüsteemi uuendada bassikõlarite näol, natuke katuse süsteemi hooldada, panna võimsam aku ja nipet näpet veel, et auto säiliks
vähemalt sama hea, kui ta praegu on. Ütleme nii, et see on mu esimene auto, mis mulle üldse emotsioone tekitab ka peale esimest nädalat sõitmist ja
huvi selle säilitamise vastu on suur. Mõte on ka veel mingi hetk osa või täielikult sisu uuendada, kuid eks seda näitab juba aeg ja rahalised
võimalused, mida keskmisel Eestlasel, nagu mina, just jalaga segada ei ole. Juhiistme uksepoolset küljepostrit peab küll mingi hetk kaasa aitama. Kuid
see on see auto, mille peale olen valmis oma kallist aega palju pühendama, et see ka paari aasta pärast sama hea või veel parem oleks. Hetkel on
vähemalt emotsioonid suht laes ja tunne on hea, et sai just see Audi enda manu veetud 
Is: 187 255
|
|
|
|
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.05.13 05:52
|
|
|
Kiidan valikut!
|
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 21.05.13 06:16
|
|
|
Paistab tõesti kena olevat ja hea, et oled tehnilise poolega rahul. Edu!
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 21.05.13 06:26
|
|
|
See on vist see sama Cabrio, mis Flameko-s seisis. Eelmine aasta sai sellele oma silmaga pilk peale heidetud. Üks Cabrio on hetkel müüa ka Kadaka
turul juba eelmisest sügisest saati, hinnaks 4999.-, 2.8 mootoriga.
|
|
|
|
|
|
mtaudi
huviline
Registreerunud 26.02.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Golf Variant '17
|
|
postitati 21.05.13 07:51
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: simoQ
See on vist see sama Cabrio, mis Flameko-s seisis. Eelmine aasta sai sellele oma silmaga pilk peale heidetud. |
Täpselt nii
|
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.05.13 13:55
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
| Tsitaat: | Algselt postitas: mtaudi
| Tsitaat: | Algselt postitas: simoQ
See on vist see sama Cabrio, mis Flameko-s seisis. Eelmine aasta sai sellele oma silmaga pilk peale heidetud. |
Täpselt nii |
Kuulutuski vist veel auto24-s üleval |
Nüüdsest enam mitte.
|
|
|
|
|
|
mtaudi
huviline
Registreerunud 26.02.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Golf Variant '17
|
|
postitati 21.05.13 16:48
|
|
|
Täna sai ka Pikaliivas korralisel ülevaatusel ära käidud - mitte ühtegi viga.
Mainiti veel lisaks juurde, et üllatavalt heade näitajatega heitgaasid nii vana V6 mootori kohta. Pidurid toimisid nagu vaja ja sillad tihedad.
Uuemaaja sillapuksid on ainult natuke pehmemad, mis laseb õõtsal rohkem liikuda, kuid mees ütles ka, et see suht tavaline nähtus. Esmaspäeval saab
Flamekos uue rihma ka peale koos kõige juurdekuuluvaga - rullid, veepump jne.
Siis jääb ainult sõidurõõm ja loodetavasti palju palju muretuid kilomeetreid.
|
|
|
|
|
|
mtaudi
huviline
Registreerunud 26.02.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Golf Variant '17
|
|
postitati 22.05.13 08:03
|
|
|
|
|
|
|
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.05.13 08:53
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mtaudi
Täna sai ka Pikaliivas korralisel ülevaatusel ära käidud - mitte ühtegi viga.
Mainiti veel lisaks juurde, et üllatavalt heade näitajatega heitgaasid nii vana V6 mootori kohta. Pidurid toimisid nagu vaja ja sillad tihedad.
Uuemaaja sillapuksid on ainult natuke pehmemad, mis laseb õõtsal rohkem liikuda, kuid mees ütles ka, et see suht tavaline nähtus. Esmaspäeval saab
Flamekos uue rihma ka peale koos kõige juurdekuuluvaga - rullid, veepump jne.
Siis jääb ainult sõidurõõm ja loodetavasti palju palju muretuid kilomeetreid. |
Autot ostes ongi põhimõtteliselt kaks varianti, kas osta kohe natukene kallim ja korralikum ning nautida vaid sõitu või siis osta hinda ehk turu
odavamt ning hiljem lisada sinna kordades rohkem kui oleks kohe kallima võtnud.
|
|
|
|
|
|
mtaudi
huviline
Registreerunud 26.02.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Golf Variant '17
|
|
postitati 27.05.13 18:55
|
|
|
Täna sai siis Cabriole uus rihm koos kõige muuga peale - vana oleks ka veel kaua sõitnud (120 000 pealt ilmselt vahetatud), kuid sain hea pakkumise
Flameko-st ja ära ta saigi vahetatud. Teiseks ka see, et kuna autoga plaanis ikka pikalt kulgeda, siis on ka teatud südemerahu hinges. Aega võttis
kõigest kaks tundi.
Väike anomaalia kummitas ka täna hommikul - nimelt mootori pöörded hakkasid kõikuma, kui gaas maha lasta. Peale mõningast sõitu kadus ära ja päeva
peale rohkem ei tekkinud. Tühikäiguklapp vist mingit jama täis ja peab talle bensiinivanni andma. Auto seisis ka üsna jupp aega ja eks tuleb mõnda
aega sõita, ennem kui selliste pisivigadele tähelepanu pöörama hakkan.
Muidu liigub väga reipalt ja kui alguses arvasin, et tegu rohkem sellise väikese podisejaga, millel on küll väänet, aga mitte erksust, siis selles
osas eksisin küll päris kõvasti. Liigub päris kenasti ka 4 inimest autos ja ei ole selle koosluse kohta midagi paha öelda. Vanema aja Audi kohta ka
väga mugav.
Cabriole omaselt kere vedel, millega andis esimesed päevad harjuda, kuid nüüd enam ei häiri üldse.
Nädalavahetusel sai Audi endale ka keskluku pumba kõrvale mooduli, mille abil saab puldist uksi avada ja sulgeda. Ei ole veel pasunat soetanud ja
tuledesse juhet ühendanud, kuid järgmine nädalavahetus saab ka see ära tehtud. Tagumised kõlarid said ka uuenduse natuke paremate kõlarite näol. kuid
tulevikus tuleks nad võimu taha ühendada - see 4x50w mosfet ei kõlba ikka mitte kuhugi.
Is: 187595
|
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 27.05.13 22:25
|
|
|
Kusjuures cabrio peal on (vist massi tõttu) see 2,6 veel pea sekundi jagu aeglasem (0-100), kui tava b4, aga seda olen ma alati rääkinud, et korras
2,6 ei ole tegelikult halb mootor, lihtsalt mõni teine on natuke parem.
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
mtaudi
huviline
Registreerunud 26.02.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Golf Variant '17
|
|
postitati 28.05.13 06:57
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
Kusjuures cabrio peal on (vist massi tõttu) see 2,6 veel pea sekundi jagu aeglasem (0-100), kui tava b4, aga seda olen ma alati rääkinud, et korras
2,6 ei ole tegelikult halb mootor, lihtsalt mõni teine on natuke parem. |
Seda suuremat massi on ka kurvides tunda, kuid selle teerulliga (225/50/16), mis all on, püsib ka kurvides väga kenasti tee peal.
|
|
|
|
|
|
mtaudi
huviline
Registreerunud 26.02.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Golf Variant '17
|
|
postitati 03.06.13 10:46
|
|
|
Sain jagu ka sellest pöörete kõikumise ja kõrgel hoidmise anomaaliast - viga suht lihtne. Nimelt väga lõppenud aku jättis käivitamise hetkel
mootoriaju ilma vajaliku vooluta, mistõttu ei tulnud see täielikult taha. Aru sai sellest hästi nii, kui peale käivitamist ja natuke töötamist uuesti
välja suretada ning siis uuesti käivitada - siis oli kõik korras.
Nüüd uus aku peal ja enam seda jama mulle ei korralda.
Üks väike klõps ka vahepeale
Kange tahtmine oleks ka OMC-l auto lõppkiirus järgi proovida, kuid ütlen ausalt, et ei julge. Liiga vedel kere ja tunnetus ei ole ka nii hea B4-ja
sildadega, et julgeks väga üle 180km/h lasta, kuid teada on, et sellel distantsil ületab see auto ka 200km/h piiri - isegi lahtise katusega. B6-ga
olen ka proovinud ja samuti ei tunne peale 180km/h ennast väga kindlalt ja sellisel juhul ei tasu üldse proovida.
Üks sarnane isend 2,8 V6-ga on stardis olemas ja eks selle pealt näeb ära, kui suur see kiirus olla võib.
[edit 17.11.2013] Aku vahetus pöörete kõikumise juures ei aidanud - lahendus hoopis lihtsam: Põhimõtteliselt väljalaske torustiku lekked olid
põhjuseks, miks pöörded hüplesid külmalt. See mootor tahab väga tihedalt torustikku saada ja korralikult töötavat katalüsaatorit. Alguses ei pööranud
sellele väga tähelepanu, kuid mingi hetk hakkas ära tüütama ja siis võtsin kogu väljalaske maha, puhastasin liitekohad ära, mastiksit mehiselt vahele
ja kokku tagasi. Peale seda ei ole enam ka mitu päeva seisnud külma mootoriga mingit jama. See 2.6 tahab kõikidele silindritele ühtlast vastusurvet
saada, et korralikult töötaks ja peale seda ettevõtmist on probleemid kadunud.
|
|
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 03.06.13 11:08
|
|
|
200 km/h piiri sellel distantsil võid küll maha matta, 2.8 Coupe sõitis 2011 aastal 174km/h, tulemuste järgi läheb sellel distantsil vaja ikka veidi
rohkem jõudu kui su 2.6 toota suudab. 180km/h võiks olla see realistlik kiirus millega arvestada
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 03.06.13 16:22
|
|
|
Ega vist, jah. 142kW A4-ga ma sõitsin 206. Cabrio on raske kolakas, A4q Avandist ainult mingi 15kg kergem. Riidekatuse aerodünaamika pole ka kiita.
Sa oled esimesse posti igasugu kõrvalist sodi kokku kirjutanud, aga ei loe välja, on see manuaali või automaadiga?
|
|
|
|
|
|
mtaudi
huviline
Registreerunud 26.02.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Golf Variant '17
|
|
mtaudi
huviline
Registreerunud 26.02.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Golf Variant '17
|
|
postitati 10.06.13 07:53
|
|
|
|
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 10.06.13 08:04
|
|
|
Et siis tagaluuk vajab reguleerimist jah
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
mtaudi
huviline
Registreerunud 26.02.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Golf Variant '17
|
|
weiks
huviline
Registreerunud 04.05.10
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
Auto: 80 2.7BiTQ 92'; A4 1.8TQ 95'; Cabrio 1.8T 95'; A4 3.0TFSi manu 08'; S4 3.0TFSi 10'; A4 1.8TFSi 13'
|
|
postitati 10.06.13 15:46
|
|
|
See pesu ja vahatamine on jah vaid hetkeline nähtus. Ise samuti löön nädalavahetusel Pärnus läikima ja kui Tallinna tagasi jõuan näeb välja nagu
tolmukäkk  Eriti tumedate värvide peal paistab see välja.
Sisust võiks ka mõni pilt olla 
|
|
|
|
mtaudi
huviline
Registreerunud 26.02.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Golf Variant '17
|
|
mtaudi
huviline
Registreerunud 26.02.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Golf Variant '17
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 12.06.13 21:16
|
|
|
Tekita Annelile mingi tõsisem viga, küll siis see Cabrio mittekasutamise probleem iseenesest ära laheneb
Cabrio osas ma pole viitsinud mudeliuuendustesse väga süveneda, igastähes tundub hea kompott olevat. Facelift salong koos airbagiga sportrooliga, vana
tüübi ilus stange, luuptuled ja uuema tüübi piduritulega tagumine luuk. Muud hullu polegi kuid maki võiks kauge kaarega kuhugi eemale visata ning
tagant summuti tundub veidi madalalt rippuvat.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
Zandr
klubiliige
Registreerunud 26.09.05
Asukoht: Tallinn/Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: Ex steroididel Sigar
|
|
postitati 12.06.13 21:25
|
|
|
Pooltel cabriodel mida näinud olen hoiavad sumpad pigem maaligi kui stanges olevasse auku
|
Quattro, the only antidote known to man against the white cocaine like substance..
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 |
