| Lehekülgi: 1 2 |
maxs30
huviline
Registreerunud 11.04.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2,5 TDI
|
|
postitati 17.01.05 13:06
|
|
|
Amordi tugilaagrid.
Küsimus kui mõlemad pooled läbi on kas võib see teha rooli raskeks.Kas nende vahetus on keeruline töö või saab ise sellega hakkama.
|
|
|
|
Horde
huviline
Registreerunud 24.11.03
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B8 1,8
|
|
postitati 17.01.05 13:18
|
|
|
Minul on rooli võimuta masin ja esiamortide laagirid sai ära vahetuatu ja l'ks kohe tunduvalt kergemaks. Vanad olid ikka päris läbi. Mina vahetasin
ise sõbra juhendamisel. Üht teist vaja seal lahti päästa nagu roolivarda otsad jne ...(mõni teadlikum spets äkki foorumist täpsustab). Kasuks tuleb
kui on sellised pits kruvi sarnased töövahenid millega vedrud kokku tõmmata.
tervitades,
horde
|
|
|
|
ve1ks
huviline
Registreerunud 23.02.04
Asukoht: Tõrva - peaaegu!
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Avant 2,6 V6
|
|
postitati 17.01.05 13:50
|
|
|
Pole eriti keerulist midagi, ratas maha, pooltelje ots lahti, pidurisupport maha, rooliots lahti, arniir ka lahti, siis keerad kapotti alt , püstaku
kolm polti lahti ja ongi käes, muidugi siis vaja vedru kokku tõmmata, et amordi mutrit ära keerates vastu pead ei saaks ja et pärast tagasi kokku ka
saaksid laduda.
Õigem oleks sul vahetada ka amordipadi, muidugi oleneb mis korras ta sul on, aga üks töö korraga.
|
|
|
|
neiuke
huviline
Registreerunud 06.01.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6, 2,4 1998.a.121KW aut.
|
|
postitati 18.01.05 10:02
|
|
|
Minul vahetas üks papi need mingi 300-400.- eest ära ja aega läks u.3h.
|
Blond roolib, jumal juhib...
|
|
|
|
|
ACE16V
huviline
Registreerunud 12.03.03
Asukoht: Järveküla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi80AvantQuattro / DUCATI_M900
|
|
postitati 18.01.05 10:18
|
|
|
küsiks siin teema all tugilaagrite kohta veel sellist asja. A80-le maksavad need Revalis ca 360 EEK/tk ja Forsis ca 100 EEK/tk, kas ka vastupidavus on
samas suhtes või tulevad nad siiski ühest tehasest ainult templid on erinevad.
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 18.01.05 18:15
|
|
|
Naised saunas rääkisid et originaal pidi ikka kauem kestma kui B-osa.
Ise ei oska hetkel öelda,oma autole ostan nüüd ka korra originaalid,B-osa kestis täpselt 1,5 aastat.
|
|
|
|
|
|
bob
klubiliige
Registreerunud 27.09.02
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B2CQ
|
|
postitati 07.09.05 07:23
|
|
|
Tugilaager on alloleval pildil detail nr 30, kes oskab öelda milline neist see amordipadi veel on?
|
|
|
|
|
|
lukas
huviline
Registreerunud 29.07.04
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: paar käru
|
|
postitati 07.09.05 08:04
|
|
|
see ongi amordi padi ja tugilaager on selle sees, tavalislelt müüaksegi padi koos laagriga.
|
|
|
|
MEEMEES
huviline
Registreerunud 25.10.02
Asukoht: Tampere, Hiiumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Avant C7 BI-T, Audi TTQ, Audi A3 2009,SeaDoo 300hp,Hanomag1934, Ford Scorpio RS Mk1, BMW E39,Honda CBR F4S2
|
|
postitati 07.09.05 08:21
|
|
|
Endalgi said tugilaagrid uued pandud,ega see lihtne töö ei olegi ,peab olema ka vastavad tööriistad(eriti vajalik on rooliotsa tõmmits) Töö saab ära
teha ka ilma kanalita,kuid soovitav oleks.Amordilaager müüakse ikka eraldi,forsis Saksa oma ja maksis ca 180kr.Ja veel et kui uus laager asendatakse
siis peab kindlasti vaatama et ta oma kohale korralikult asetatakse.
|
|
|
|
lukas
huviline
Registreerunud 29.07.04
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: paar käru
|
|
postitati 07.09.05 08:25
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: MEEMEES
Endalgi said tugilaagrid uued pandud,ega see lihtne töö ei olegi ,peab olema ka vastavad tööriistad(eriti vajalik on rooliotsa tõmmits) Töö saab ära
teha ka ilma kanalita,kuid soovitav oleks.Amordilaager müüakse ikka eraldi,forsis Saksa oma ja maksis ca 180kr.Ja veel et kui uus laager asendatakse
siis peab kindlasti vaatama et ta oma kohale korralikult asetatakse. |
bob küsis ju audi 80 kohta
eraldi peaks ka saama jah, aga audi 80/b4 müüakse koos padjaga ka.
|
|
|
|
geenius
huviline
Registreerunud 17.01.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B4 2.0 95.a.
|
|
postitati 23.09.05 07:14
|
|
|
Sai lastud ka amordilaagrid vahetatud ja nüüd teeb amort auto liigutamisel üles-alla kiiga-kaaga. Töömees arvas, et enne oli amort vastavalt vanale
amordilaagrile asendisse kulunud ja nüüd otsib nö uut asendit ja mõnda aega nagiseb. Kas uskuda seda juttu või kahtslustada hoopis õõtsahoovapuksi või
midagi muud? Igatahes tekkis see nagin peale hoolduses käiku. Äkki aitab WD40 pihustamine liikuvatele osadele?
|
|
|
|
rafaello
huviline
Registreerunud 04.01.04
Asukoht: Tallinn, Jüri
Kasutaja on eemal
Auto: audi
|
|
postitati 23.09.05 10:12
|
|
|
krt mul ka teed sellist häält. mõistus jumala otsas juba. närvidele käib rsk. ei tea ka mis teha. hakkas tegema peale amortide vahetust.
|
|
|
|
jan-kos
huviline
Registreerunud 23.04.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A100TDIC4 oilexpress ja pargimaastur
|
|
postitati 23.09.05 11:53
|
|
|
Ma olen seda tööd teinud A90 ja kääksuma ei jäänud küll midagi.
|
|
|
|
|
|
geenius
huviline
Registreerunud 17.01.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B4 2.0 95.a.
|
|
postitati 23.09.05 15:56
|
|
|
Kas võib siin rolli mängida vahetusejärgne silla reguleerimine, sest tundus nagu esirattad oleksid allapoole natuke kaardus sissepoole. Ega ometi
silmapete.
|
|
|
|
Kirs
huviline
Registreerunud 10.09.03
Kasutaja on eemal
Auto: 1,9 TDI
|
|
postitati 24.09.05 04:50
|
|
|
Ei ole mingit silmapetet,mine aga stendi,külgkalle on sul vale ja ka kokkujooks.Sai sama asjaga tegeldud ja tulemus oligi sama,et kõik asjad
valed.
|
|
|
|
rafaello
huviline
Registreerunud 04.01.04
Asukoht: Tallinn, Jüri
Kasutaja on eemal
Auto: audi
|
|
postitati 24.09.05 12:39
|
|
|
no aga ega külgakaldest ja kokkujooksust ei sõltu see, et midagi kiuksuma hakkab!
|
|
|
|
geenius
huviline
Registreerunud 17.01.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B4 2.0 95.a.
|
|
postitati 24.09.05 14:16
|
|
|
Sai kapoti alt see amordilaagri kate maha keeratud ja määret vahele lastud ja nüüd vast mõneks ajaks rahu majas. Kolks on aga ikka esisillas olemas,
kahtlustan konti. Eks viin teisipäeval Turu autosse, vaatab mis nad avastavad.
|
|
|
|
rafaello
huviline
Registreerunud 04.01.04
Asukoht: Tallinn, Jüri
Kasutaja on eemal
Auto: audi
|
|
postitati 24.09.05 14:51
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: geenius
Sai kapoti alt see amordilaagri kate maha keeratud ja määret vahele lastud ja nüüd vast mõneks ajaks rahu majas. Kolks on aga ikka esisillas olemas,
kahtlustan konti. Eks viin teisipäeval Turu autosse, vaatab mis nad avastavad. |
ja kas aitas? oli mingit kasu sellest?
|
|
|
|
Nobody
huviline
Registreerunud 27.07.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.09.05 09:00
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ve1ks
et amordi mutrit ära keerates vastu pead ei saaks ja et pärast tagasi kokku ka saaksid laduda.
|
Enda masinal siis selline töö ees ja puksid tellitud. Ning nagu olen aru saanud siis selle tugilaagri mutri lahtikeeramiseks on vaja spetsiaalvõtit ja
samamoodi ka amordi kättesaamiseks püstakust on vaja selle pingutile erivõtid?
On neid võtmeid võimalik kuskilt päevaks paariks laenutada, osta või koduste vahenditega ise teha?
|
mootorratas 61'st aastast
|
|
|
|
|
jan-kos
huviline
Registreerunud 23.04.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A100TDIC4 oilexpress ja pargimaastur
|
|
postitati 26.09.05 12:31
|
|
|
Vedru klambritega tõmbad vedru niipalju kokku et ülemine osa vabaks jääb ja peenikeste otste näpitsatega saab selle mutri pealt lahti keeratud ja siis
vedru pealt lahti jne.
|
|
|
|
|
|
bob
klubiliige
Registreerunud 27.09.02
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B2CQ
|
|
postitati 26.09.05 12:44
|
|
|
Kõik "eri" tööriistad sain mina Tööriistamarketist, Peterburi tee Maksimarketi kõrval. Muideks see kauplus on, erinevalt teistest omasugustest,
avatud ka laupäeval-pühapäeval ja päris õhtuni välja.
Väike tõmmits kahe haaraga rooliotstejaoks - 90.-
Vedruklambrid 2tk - 120.-
Tegu pole päris proffitööriistadega aga kui oma tarbeks üheks-paariks korraks vaja siis saab hästi hakkama.
Ise vahetasin kaks nädalat tagasi oma autol ka tugilaagrid ära.
|
|
|
|
|
|
MEEMEES
huviline
Registreerunud 25.10.02
Asukoht: Tampere, Hiiumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Avant C7 BI-T, Audi TTQ, Audi A3 2009,SeaDoo 300hp,Hanomag1934, Ford Scorpio RS Mk1, BMW E39,Honda CBR F4S2
|
|
postitati 26.09.05 12:46
|
|
|
Piisab ainult silmusvõtmest(22mm oli vist) ja kas tähik või tavaline kuuskantvõti.Muidugi on vaja ka korralikke tõmmitsaid
|
|
|
|
Nobody
huviline
Registreerunud 27.07.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.09.05 21:14
|
|
|
Et kõik siis ühte kohta, kas keegi oskab öelda kus käib põhjalöögikumm, kas amordikatte sisse?
Ning mis asjad on joonisel nr 21, 3 ja 25.
|
mootorratas 61'st aastast
|
|
|
|
|
bob
klubiliige
Registreerunud 27.09.02
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B2CQ
|
|
postitati 29.09.05 07:05
|
|
|
21 - stabilisaatorvarda puks
3 - sarniir
25 - kataloog ütleb, et mingi "kate"
|
|
|
|
|
|
Nobody
huviline
Registreerunud 27.07.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 29.09.05 08:14
|
|
|
Suured tänud 
|
mootorratas 61'st aastast
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
