Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: Signa hakkab tööle+ aku pluss juhe kuum (Vastuseid: 3 | Vaatamisi: 1314)
madis4141
huviline



Registreerunud 07.02.12
Kasutaja on eemal


postitati 24.04.13 14:15 Tsiteeri
Signa hakkab tööle+ aku pluss juhe kuum



Tere.

Oskab äkki keegi soovitada head autoelektrikku?
Signa peale panen,siis hakkab minuti pärast undama. Maha võtan,siis teeb 3 piiksu. See vist peaks olema,et kuskilt uks lahti vms,kuigi pole.

Teiseks mureks ,et keset sõitu hakkas istme alt aku juurest tossu tulema. Plussjuhe oli nii kuumaks läind ja sulatas kummi ,mis istme ja juhtme vahel on. Millest ta nii kuumaks võib minna ?
Nüüd on nii ,et igakord käima auto ei lähe. Süüdet keeran ,siis käib plõks ja kottis kõik. Liigutan juhet mingisse asendisse,siis läheb ilusti käima. Ilmselt juhe kuskilt katki või annab halba ühendust


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
955
huviline



Registreerunud 13.09.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A3 1.8T

postitati 24.04.13 14:24 Tsiteeri


Liinibuss? Või ma ei tea kas liinibussil on aku istme all...
Üldiselt, kui see juhe seal katki on ja sa taga edasi mängid siis ole valmis mingi hetk põlevast bussist välja hüppama...


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Raika42
huviline



Registreerunud 16.11.08
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: A6 c4 2,5tdiQ; S6 c5 4,2Q; A4 b5 2,8Q

postitati 24.04.13 14:44 Tsiteeri


Arvatavasti tegu C4-ga?

Kipub olema tüüpveaks, et kaabel "istutakse" katki. Kui peale vaatad, oleks kõik nagu korras, aga tegelikult on kohe peale akuklemmi kaabli sisemised kiud katki, tekib sädelemine ja nii see kaabel kuumaks läheb.

Parandamiseks kaks varianti:
1)Vana klemm otsast ära ja uus otsa.
2)Kaabel aku küljest lahti, peale klemmi ~5cm isolatsioon maha, vask leeklambiga kuumaks ja niikaua jootetina peale anda kuni kaabel kenasti "läbi imbunud"

Esimene variant on parem, kuna kaabel jääb pehme ja kannatab järgmised 10 aastat otsas istumist, teisega, aga jääb jäik ja kui peaks jootes vähe vale kujuga jääma, võib probleeme tekitada.
Esimest, aga paraku, vaid ühe korra võimalik teha, kuna peale teist korda kipub kaabel juba liiga lühikeseks jääma, et akuni korralikult ulataks.....


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
madis4141
huviline



Registreerunud 07.02.12
Kasutaja on eemal


postitati 24.04.13 14:59 Tsiteeri


C4-ga tegu jah.
Eks siis katsetan esimese variandi ära.

Nüüd sõidu ajal hakkas kapoti all olevas kaitsmeblokis midagi surisema, täpsemalt aru ei saand milline neist. Aga midagi selle voolu jamaga nihu ilmselt on läind.


Lisaks on autol peal immo, enne oli nii ,et tuli immopulk vastu armatuuri auto juurde panna ,et üks tuli kiire vilkumise lõpetaks. nüüd enam ei küsi üldse immot. Tuli ka vilgub aind aeglaselt. See vast äkki kuidagi signaga seotud ?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 17.9% - SQL: 82.1%]