Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Prinditav versioon | Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: Audi 100 1.8T - 1991a - TurboSlava (Vastuseid: 9 | Vaatamisi: 4545)
TurboSlava
huviline

Avatar


Registreerunud 09.03.11
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 c4 1.8T 1991a, A6 1999a 1.8T a6 2005a 2.4Q,

postitati 16.04.13 15:22 Tsiteeri
Audi 100 1.8T - 1991a - TurboSlava



Niisiis. Kuna olen suur audide sõber siis mõtlesin pajataks oma huvitavamast audist teema.
Auto tuli perre saksamaalt läbi ropka autoaia, aastal 2003. Siiamaani peres siis.
Lühidalt täiesti plank 2.0 74kw mootoriga isend. Millel ainuke lisa on elektrikatuseluuk.
Kaks aastat tagasi oli ta selline veel.

http://static2.fotoalbum.ee/fotoalbum/397/247/099373819a7ac7.jpg

Kuna originaal autod mulle ei istu sai hakkatud teda "näppima"
Aegade jooksul igast erinevad lisasid külge pandud , vahetatud millegi muu vastu.
http://static2.fotoalbum.ee/fotoalbum/408/72/0102036167f06a7.jpg
http://static2.fotoalbum.ee/fotoalbum/408/72/0102036039913fc.jpg
http://static2.fotoalbum.ee/fotoalbum/408/71/010203590332039.jpg
http://static2.fotoalbum.ee/fotoalbum/408/71/0102035795ecba4.jpg
http://static2.fotoalbum.ee/fotoalbum/408/71/0102035811049ac.jpg

Ehk siis minu poolt pandud näpitud lisad on:
Kamei võre
Smoked suunad.
Kulmud(hetkel uuesti tegemises)
Tagumiseklaasi sirm.
Selge klaasiga udutuled ,ise tumedaks tehtud.
Toonkile tagumistele klaasidele.
Elektriaknad ja juhtmestik (hetkel paigaldamata)
Elektripeeglid ja juhtmestik (Üks suurem,teine pisem , soojendustega. Hetkel paigaldamata)
Tagumised tulevad vahetud algselt s4 tavalise paneeli vastu. Hiljem tumeda s4 paneeli vastu.
Viisakam summuti ots.
Helisüsteem (kõik juhtmestik , uued kõlarid, uus makk kõik noortehnikust.)
Algselt oli plaan panna hele sport sisu. Istmed said sisse aga uksepolstrid jäid ootele. Kuid uued tuuled tõid sport nahksisu üldsegi.
40mm fk madaldus vedrud ja esimesed kaks lühemat sport amorti. (Tänud aftermarket.ee-le)
17 tolli Toora veljed.
s4 tiivad (paigaldamata)
s4 kellad.
S-rool

Hetke plaan on hooaeg ära sõita . Otsida s4 stange , hakkata keretöödega peale , sest neid täpikesi on ikka hulga (See talv on väga halvasti mõjunud). Uksealumisi liiste ka vaja kiiremas korras. Suuremas tulevikus üht diisel doonorit ka vaja. Kuna monopritse küttekulu on tuim 10l sajale aga edasi ta ei liigu :D Müüa ka pole soov , siis ainuke plaan oleks õige diisel.
Palju pilte läbi kahepooleaasta , mis ta päris minu kätte sai. On siin.
http://fotoalbum.ee/photos/kiirescorpa/sets/1244569?page=1
Kui c4 valmis saab peab hakkama c5.te näppima :D
Kindlasti midagi unustasin ning segaselt kirjutatud aga ehk saab hakkama. :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Maaryo
huviline

Avatar


Registreerunud 15.11.09
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 1.8 TQ 20v, b8 tq

postitati 16.04.13 18:50 Tsiteeri


Põlvamaa üks püssimaid pille:D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
RTamm
huviline

Avatar


Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B6) Avant 1.9TDI, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123

postitati 17.04.13 15:10 Tsiteeri


Lõpuks oled sa siia ka teema tekitanud. :)
Nähtud isegi korduvalt seda pilli, ning suveseades tundub täitsa kena isegi (kui esistange korralik oleks). Minu meelest sobis vana S4 paneel palju paremini oranzide tagumiste suundadega ning Audi rõngad võiks võrele tekkida, ilma on kuidagi jube mannetu.
Igal juhul edu ja jaksu sulle Audiga ka edaspidiseks, loodame et plaanid saavad ka reaalsuseks !


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
TurboSlava
huviline

Avatar


Registreerunud 09.03.11
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 c4 1.8T 1991a, A6 1999a 1.8T a6 2005a 2.4Q,

postitati 17.04.13 20:41 Tsiteeri


Paneel on alles veel. Krt ei tea ise ka kumb nagu parem oleks.
Esistange on jah talvel kanntada saanud aga kuna s4 nina tulemas . Siis kannatab ära :P


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
TurboSlava
huviline

Avatar


Registreerunud 09.03.11
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 c4 1.8T 1991a, A6 1999a 1.8T a6 2005a 2.4Q,

postitati 02.04.20 11:35 Tsiteeri


5a seismist garaasis, sai mindud ülevaatusele ning see puhalt läbitud.
Hetkel siis asi nii.
https://static2.fotoalbum.ee/fotoalbum/449/232/0112366293a181f.jpg


www.street.ee
Autoüritused.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
TurboSlava
huviline

Avatar


Registreerunud 09.03.11
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 c4 1.8T 1991a, A6 1999a 1.8T a6 2005a 2.4Q,

postitati 21.09.20 12:23 Tsiteeri


Hetkel orignaal turboga sõidab. Murdis ära mõlemad uued mootoripadjad ning tänu sellele ka kolde.
Pean kolmanda mootoripadja ka tekitama , ilmselt tala tuleb võtta mõne r5 küljest. Minu r4 omal ei ole seda tala kahjuks.
https://www.upload.ee/image/12299206/audi100.jpg


www.street.ee
Autoüritused.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
weiks
klubiliige

Avatar


Registreerunud 04.05.10
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal

Auto: 80 2.7BiTQ 92'; 80 Avant 2.6Q 94'; A4 1.8TQ 95'; Cabrio 1.9TDi 95'; S4 3.0TFSI 10'; A4 1.8TFSi 13'

postitati 21.09.20 16:29 Tsiteeri


Mis ajuga auto sõidab? Mis aja ka kätte said?

Ilmselt R5 või V6 tala et saaks selle puksi tasku sinna. Mootoriploki külge sobib näiteks b4 2.0 mootori plekk kronsa, mida tuleb veits relakaga tuunida.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
TurboSlava
huviline

Avatar


Registreerunud 09.03.11
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 c4 1.8T 1991a, A6 1999a 1.8T a6 2005a 2.4Q,

postitati 13.10.20 08:18 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: weiks
Mis ajuga auto sõidab? Mis aja ka kätte said?

Ilmselt R5 või V6 tala et saaks selle puksi tasku sinna. Mootoriploki külge sobib näiteks b4 2.0 mootori plekk kronsa, mida tuleb veits relakaga tuunida.


Sõidab ka ms2v3 ajuga. Aeg oli kosmaare 15,9 äkki? Alguses ei osanud startida , pärast lõhkusin mootoripadjad ära ning murdis kollektori katki.

Hetkel sai soetatud siit samast foorumist polüretaan padjad. Uuel hooajal peaks uus kiirendusklass ka tulema, kus aeglasemad autod saavad sõita. Siis sihin sinna hetkel ennast.




https://www.upload.ee/image/12384448/raadil.jpg


www.street.ee
Autoüritused.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
TurboSlava
huviline

Avatar


Registreerunud 09.03.11
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 c4 1.8T 1991a, A6 1999a 1.8T a6 2005a 2.4Q,

postitati 02.02.23 13:54 Tsiteeri


Vahepeal sai Td04-19t hybriid turbo ja fmic vl kolde. Roostevaba väljalaske.
Hetkel stock mootori piir käes, sõidab hästi.
Jah stock aebi keps sees :)
Täname Mooseworks OÜ metallitööde eest ning hea seade eest WheelsUp racingut.

Rattast siis mõõdetuna.
Ehk mootorist kuskil 250KW ning 495nm.

https://www.upload.ee/thumb/14893960/312718417_5611669225535618_2564011443319995739_n.jpg


www.street.ee
Autoüritused.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Maikel18
klubiliige

Avatar


Registreerunud 07.11.07
Asukoht: Viljandi - Tallinn - Soome
Kasutaja on eemal

Auto: S 4 2.2 TQ 20V

postitati 02.02.23 16:16 Tsiteeri


Täitsa tubli tulemus. Jääme uusi kiirendus aegu ootama. Mingeid pilte, ehitusest?


Põhiline on see, et piit jõuaks kõlarist rullnokani.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 50.6% - SQL: 49.4%]