kevin664
huviline
Registreerunud 02.11.09
Asukoht: Võru City
Kasutaja on eemal
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 08.04.13 15:54
|
|
|
Alustada sellest, kes seda remonti tegi ja lasta asi korda teha.
|
|
|
|
|
|
kevin664
huviline
Registreerunud 02.11.09
Asukoht: Võru City
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.04.13 16:02
|
|
|
Mootoriremont tehtud ise, kuna endal mõistus otsas, siis suundusingi foorumisse arukamate jutule, aga nagu näha, ei taha siit üldse vastust tulla.
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 08.04.13 16:07
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kevin664
Mootoriremont tehtud ise, kuna endal mõistus otsas, siis suundusingi foorumisse arukamate jutule, aga nagu näha, ei taha siit üldse vastust tulla.
|
Ja mida sa teada tahad, kui ütled et tegi ise.
Meie siinsed sensitiivid ju ei tea mida sa selle mootoriga tegid ja miks ei tööta, kui pole teada milles see remont seisnes.
|
|
|
|
|
|
Kuits
huviline
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 08.04.13 16:08
|
|
|
Kes remonti tegi?
Remontisid sina vöi tuttav, kes nüüd isendiga hädas?
Täpsustuseks vöiksid ka juurde lisada, et miks remonti tehti ja mida remonditi ning kuidas.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
kevin664
huviline
Registreerunud 02.11.09
Asukoht: Võru City
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.04.13 16:25
|
|
|
Toimus plokikaasevahetus. Nukkvõllid olid maas jne.
Remonti tegi tuttav, kes on isendiga hädas.
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 08.04.13 16:30
|
|
|
Kas rihma märgid on paigas, mida arvuti näitab.
|
|
|
|
|
|
kevin664
huviline
Registreerunud 02.11.09
Asukoht: Võru City
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.04.13 08:51
|
|
|
tuttav tegija on lõpetand hiljuti autotehniku eriala ja on seda mootorit ennemgi lahti ja kinni ladunud kui see mis toimus on esmakordne ja kõik
märgid said paika ! kas sellise probleemi puhul võib olla saatuslikuks ühe rihma hamba mööda panek kuna väntvõlli ei lukustatud spetsaalse poldiga
vaid pulgaga mis halvemal juhul nihkesse panna ühe hamba ja kas nõnda saab ikkagi teha kui pumbast reguleerida juhipoole täiesti lõppu käivitub
paremini aga siiski ei jää tööle. pumbast peaks saama ju peaaegu ühehamba jagu liigutada rihma käiku
|
|
|
|
ferdinand
huviline
Registreerunud 17.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 400,401,969
|
|
postitati 09.04.13 11:55
|
|
|
Sellist tööd v6'l ei saa teha väntvõlli fikseerimata. Mille põhjal väidetakse, et kõik märgid said paika?
|
Isegi kui mul on igav, kõik mul tuleb välja!
|
|
|
|
|
kevin664
huviline
Registreerunud 02.11.09
Asukoht: Võru City
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.04.13 16:44
|
|
|
Ferdinand, väntvõll sai lukustatud, kuid mitte spetsiaalse poldiga, vaid pulgaga mis oli 1-2mm läbimõõdult väiksem. tegelikkuses see ei saaks ju nõnda
palju mõjutada, või kuidas?
Ennem töötas auto korralikult, võiks öelda et imeliselt käis mootor edasi, kuid nüüd teema, et ei taha tööle jääda ja kui soojemaks läheb mootor,
töötab kauem ja raskelt käib ringi ja käigu sisse lülitamisel auto mootor teeb tugeva jõnksu sisse. Ka käigu välja võttes teeb jõnksu ja autol pole
jõudu edasi ega tagasi liikuda väiksema jõnksu korral.
Vigade kontrollimisel ei esinend mootori puhul mingeid vigu.
|
|
|
|
sank
huviline
Registreerunud 02.11.11
Asukoht: võrumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a6 C5 Avant (hitler)
|
|
postitati 09.04.13 17:01
|
|
|
Kuna väntvõlli enda sees on auk umbes 8 mm ja bloki sees umbes 15mm siis väntvõllil on piisavalt palju võimalik paigast liikuda. Sellepärast ongi
vaja spets rakist väntvõlli fikseerimiseks.
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 09.04.13 17:28
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kevin664
Vigade kontrollimisel ei esinend mootori puhul mingeid vigu. |
Kas toimus tavaline vigade kontroll või vaadati ka töötava mootori andmeid reaalajas.
|
|
|
|
|
|
kevin664
huviline
Registreerunud 02.11.09
Asukoht: Võru City
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.04.13 03:42
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: yanekk
| Tsitaat: | Algselt postitas: kevin664
Vigade kontrollimisel ei esinend mootori puhul mingeid vigu. |
Kas toimus tavaline vigade kontroll või vaadati ka töötava mootori andmeid reaalajas. |
Vigade kontroll oli vaid tavaline. Töötava mootori andmeid ei kannatanud väga kontrollida, sest kui arvutiga juures olin, siis oligi olukord, nagu
videos näha - nõnda lühikest aega käiva mootoriga väga diagnoosimist ei tee.
Aga ilmselt siis see peaks ikkagi olema süüteviga siis? Tuleb ikka spetsiaalne polt üles otsida ja uuesti paika panna, kiirus oli taga ja kiiruga
tehtud töö, ilmselt jäi rihma hamba nihke tõttu valeks siis. Tuleb asi uuesti ette võtta!
|
|
|
|
