Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: Audi a8 2.5 tdi mootor (Vastuseid: 7 | Vaatamisi: 1208)
LauriA
huviline

Avatar


Registreerunud 19.01.12
Asukoht: Lagedi
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A8 2.5tdi 132kw

postitati 02.04.13 11:36 Tsiteeri
Audi a8 2.5 tdi mootor



Tere, probleem siis selles, mootoril jõud kadunud sinnamaani kuni turbo taha tuleb. Viga hakkas sellest, kui ükspäev avastasin, et tosoolitoru katki läinud, linnas valasin tosooli peale, et koduni ära jõuaks. Keema ei läinud, temp jäi alla 100 kraadi, vähemalt temp näidiku järgi. Sai siis lõdvik ära vahetatud ning peale seda selline jama. Auto ajab tagant välja valget suitsu, mida ennem pole nagu märganud.
Peale selle vaatasin üle, et ega lõdviku vahetamisel mingi asi paigast ei liikunud, leidsin sisselaske kollektori juures asuva vaakumklap toru lahtisena, mida ei oska kuskile paigutada .. Ehk keegi saab aidata.
Kas viga võib tõesti ainult selles torus olla ?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
andrec
huviline



Registreerunud 07.10.06
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A4 B6 R30 VR6 turbo

postitati 02.04.13 11:52 Tsiteeri


Turbo geomeetria küljest ei jätnud voolikut lahti? Või EGRi ja turbo omasid omavahel segamini ei ajanud?


12,72@178,14km/h @S4 // 241km/h @ S4 OMC
http://differ.ee https://www.youtube.com/andresleever
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
LauriA
huviline

Avatar


Registreerunud 19.01.12
Asukoht: Lagedi
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A8 2.5tdi 132kw

postitati 02.04.13 12:17 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: andrec
Turbo geomeetria küljest ei jätnud voolikut lahti? Või EGRi ja turbo omasid omavahel segamini ei ajanud?

Mkm, ei võtnud mitte ühtegi voolikut selle jaoks lahti, et lõdvikut vahetada .. Igatahes vooliku koha leidsin üles, mingi pistiku vms all oli peidus, aga probleem endiselt sama. Valge suits kadus tagasnt ära ainult ..


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
LauriA
huviline

Avatar


Registreerunud 19.01.12
Asukoht: Lagedi
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A8 2.5tdi 132kw

postitati 02.04.13 12:19 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: LauriA
Tsitaat:
Algselt postitas: andrec
Turbo geomeetria küljest ei jätnud voolikut lahti? Või EGRi ja turbo omasid omavahel segamini ei ajanud?

Mkm, ei võtnud mitte ühtegi voolikut selle jaoks lahti, et lõdvikut vahetada .. Igatahes vooliku koha leidsin üles, mingi pistiku vms all oli peidus, aga probleem endiselt sama. Valge suits kadus tagasnt ära ainult ..


Kui selle vooliku ära ühendasin alguses, siis kohapeal ei läinud pöörded üle 3000 isegi, tegin ühe tiiru ikka ei tahtnud üle selle minna, korraks lahtise voolikuga väike tiir ja peale seda ühendasin uuesti, siis läks lõpuni välja


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
LauriA
huviline

Avatar


Registreerunud 19.01.12
Asukoht: Lagedi
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A8 2.5tdi 132kw

postitati 03.04.13 15:14 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: LauriA
Tsitaat:
Algselt postitas: LauriA
Tsitaat:
Algselt postitas: andrec
Turbo geomeetria küljest ei jätnud voolikut lahti? Või EGRi ja turbo omasid omavahel segamini ei ajanud?

Mkm, ei võtnud mitte ühtegi voolikut selle jaoks lahti, et lõdvikut vahetada .. Igatahes vooliku koha leidsin üles, mingi pistiku vms all oli peidus, aga probleem endiselt sama. Valge suits kadus tagasnt ära ainult ..


Kui selle vooliku ära ühendasin alguses, siis kohapeal ei läinud pöörded üle 3000 isegi, tegin ühe tiiru ikka ei tahtnud üle selle minna, korraks lahtise voolikuga väike tiir ja peale seda ühendasin uuesti, siis läks lõpuni välja


Proovisin siis täna uuesti sõita, alguses tundus, nagu asi korras. Veits aega hiljem hakkas sama jama pihta. Jõudsin koju tagasi, vaatasin selle sama vooliku uuesti üle, see ots suht katki, võis õhku peale imeda .. Lõikasin otsa ära ning ühendasin korralikult ära, eks homme ole näha mis teeb.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Black
klubiliige

Avatar


Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Q7

postitati 03.04.13 15:58 Tsiteeri


Kui palju peale kallata tuli? Kui jahutusvedelikku enam pole, siis polegi millegi keema minna. Kaas aga läheb usinalt üle 100° ja seda enam temp andur ei näita.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
LauriA
huviline

Avatar


Registreerunud 19.01.12
Asukoht: Lagedi
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A8 2.5tdi 132kw

postitati 15.04.13 13:34 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Black
Kui palju peale kallata tuli? Kui jahutusvedelikku enam pole, siis polegi millegi keema minna. Kaas aga läheb usinalt üle 100° ja seda enam temp andur ei näita.


Ma ostsin viiese kanistri, pmst kallasin enasmus sisse ära, mingi tilk jäi järgi ...


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
LauriA
huviline

Avatar


Registreerunud 19.01.12
Asukoht: Lagedi
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A8 2.5tdi 132kw

postitati 15.04.13 13:36 Tsiteeri


Ma ei tea miks, aga peale seda lendas õhulugeja .. Sai vana õhulugeja kõlge tagasi pandud ja asi toimib .


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 7.7% - SQL: 92.3%]