weiks
huviline
Registreerunud 04.05.10
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
Auto: 80 2.7BiTQ 92'; A4 1.8TQ 95'; Cabrio 1.8T 95'; A4 3.0TFSi manu 08'; S4 3.0TFSi 10'; A4 1.8TFSi 13'
|
|
postitati 25.03.13 16:55
|
|
|
Tahomeeter lakkab aeg-ajalt töötamast
Selline mure siis, et kui sõita nii umbes 30-40km (sooja ilmaga 10-20km), siis lihtsalt tahomeetri nool kukub alla ära. Sellega kaasneb ka õlikannu
pilt autocheki ekraanil. Kui auto mingist aega seisnud ja uuesti käima panna, siis kõik toimib. Olen proovinud ka ilma autochekita spido(võtsin
mooduli spido küljest ära), kuid tahomeeter ei tööta ka siis ennem kui auto on pikemalt seisnud. Õlirõhuga on muidu kõik ise korras, kuna autol on
peal ka lisakellad ning sealt näit näha. Mis võiks sellist viga põhjustada? Kas spido trükiplaadis on külmjooteid, süüteluku põhi vigane või hoopis
midagi kolmandat?
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 25.03.13 17:16
|
|
|
Külmjooted, endal oli sama probleem.
|
|
|
|
|
|
weiks
huviline
Registreerunud 04.05.10
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
Auto: 80 2.7BiTQ 92'; A4 1.8TQ 95'; Cabrio 1.8T 95'; A4 3.0TFSi manu 08'; S4 3.0TFSi 10'; A4 1.8TFSi 13'
|
|
postitati 29.03.13 17:56
|
|
|
Proovisin nii ülejootmist kui ka teist spidoplokki, kuid ikka kukub taho ära. Mida veel proovida?
Kas mõni andur või relee ei või seda probleemi põhjustada?
Kui auto on päeva läbi päikese käes seisnud, siis taho ei tööta kohe üldse mitte ennem kui auto on kuskil viludas pikemat aega seisnud.
|
|
|
|
WhiteStallion
huviline
Registreerunud 13.07.07
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 Avant 3.0tdi Q, Audi A6 C5 Avant 2,8 V6 & Audi 100 avant 2.6 V6
|
|
postitati 29.03.13 19:34
|
|
|
Ei kujuta ette, kas vanematel masinatel võib taoline asi olla, aga minu 98`aasta audi a6 oli umbes sama kala ja selle põhjustas ABS-i aju.
|
|
|
|
Tegelane5
huviline
Registreerunud 26.09.05
Asukoht: Harju Maakond
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.03.13 09:51
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: weiks
Proovisin nii ülejootmist kui ka teist spidoplokki, kuid ikka kukub taho ära. Mida veel proovida?
Kas mõni andur või relee ei või seda probleemi põhjustada?
Kui auto on päeva läbi päikese käes seisnud, siis taho ei tööta kohe üldse mitte ennem kui auto on kuskil viludas pikemat aega seisnud.
|
Äkki see õlirõhu pläristaja/relee? Ilma ABSita variandil saab tahho signaali ajust ainult tahho ja see õli relee.
|
|
|
|
|
|
weiks
huviline
Registreerunud 04.05.10
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
Auto: 80 2.7BiTQ 92'; A4 1.8TQ 95'; Cabrio 1.8T 95'; A4 3.0TFSi manu 08'; S4 3.0TFSi 10'; A4 1.8TFSi 13'
|
|
postitati 30.03.13 14:49
|
|
|
Too auto muidu ABS-ga. Mis aga selle relee number on?
|
|
|
|
Tegelane5
huviline
Registreerunud 26.09.05
Asukoht: Harju Maakond
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.03.13 16:31
|
|
|
Ei mäleta aga b3l on ta roolialuse katte all. Öl Druck kontrolle vmidagi peale kirjutatud.
|
|
|
|
|
|
weiks
huviline
Registreerunud 04.05.10
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
Auto: 80 2.7BiTQ 92'; A4 1.8TQ 95'; Cabrio 1.8T 95'; A4 3.0TFSi manu 08'; S4 3.0TFSi 10'; A4 1.8TFSi 13'
|
|
postitati 31.03.13 11:18
|
|
|
Sellist releed kahjuks mul pole. ABS muidu toimib. Mida võik veel vaadata?
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 31.03.13 19:22
|
|
|
No ajust tuleb tahoka signaal, kontrolli juhtme korrasolekut. Kui kontrollid multimeetriga siis ära unustada juhet vooluringist lahti ühendada.
|
|
|
|
|
|
weiks
huviline
Registreerunud 04.05.10
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
Auto: 80 2.7BiTQ 92'; A4 1.8TQ 95'; Cabrio 1.8T 95'; A4 3.0TFSi manu 08'; S4 3.0TFSi 10'; A4 1.8TFSi 13'
|
|
postitati 01.04.13 17:59
|
|
|
Ehk keegi teab öelda, mis pin-i alt see tahomeetri juhe ajust väljub või mis värvi see on? Või on jagada ehk mingit skeemi, kust saaksin ise välja
otsida?
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 01.04.13 18:31
|
|
|
Kas sul 35 või 45 pin aju.
|
|
|
|
|
|
weiks
huviline
Registreerunud 04.05.10
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
Auto: 80 2.7BiTQ 92'; A4 1.8TQ 95'; Cabrio 1.8T 95'; A4 3.0TFSi manu 08'; S4 3.0TFSi 10'; A4 1.8TFSi 13'
|
|
postitati 01.04.13 18:40
|
|
|
Peast ei oska öelda, pean üle vaatama.
Aga kus need muidu kumbagi variandi puhul on?
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
weiks
huviline
Registreerunud 04.05.10
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
Auto: 80 2.7BiTQ 92'; A4 1.8TQ 95'; Cabrio 1.8T 95'; A4 3.0TFSi manu 08'; S4 3.0TFSi 10'; A4 1.8TFSi 13'
|
|
postitati 18.05.13 08:45
|
|
|
Sai veel teist aju ka proovitud, aga ikka sama jama. Kas siis tõesti on viga hoopis õlirõhu anduris või on midagi veel proovimata?
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Taycan, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 18.05.13 09:01
|
|
|
Probleem on järelikult aju ja kellade vahelises juhtmes.
|
|
|
|
|
|
OnuJack
huviline
Registreerunud 10.12.07
Asukoht: (Tallinn, Kuressaare)
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 Avant 2.5tdi Q 2002a
|
|
postitati 18.05.13 10:32
|
|
|
Kuna temperatuurist tugvevalt mõjutatud, siis kahtlustan ikkagi spidoplokki - äkki peaksid selle uuesti üle vaatama. Kui sa proovisid teist
spidoplokki, kas siis proovisid komplektsena või kombineerisid vanaga midagi?
A circle is the perfect shape - imagine if you have 4 of these working together...  |
|
|
|
|
weiks
huviline
Registreerunud 04.05.10
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
Auto: 80 2.7BiTQ 92'; A4 1.8TQ 95'; Cabrio 1.8T 95'; A4 3.0TFSi manu 08'; S4 3.0TFSi 10'; A4 1.8TFSi 13'
|
|
postitati 18.05.13 11:48
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: OnuJack
Kuna temperatuurist tugvevalt mõjutatud, siis kahtlustan ikkagi spidoplokki - äkki peaksid selle uuesti üle vaatama. Kui sa proovisid teist
spidoplokki, kas siis proovisid komplektsena või kombineerisid vanaga midagi? |
Proovisin täiesti teist plokki.
|
|
|
|
OnuJack
huviline
Registreerunud 10.12.07
Asukoht: (Tallinn, Kuressaare)
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 Avant 2.5tdi Q 2002a
|
|
postitati 18.05.13 12:18
|
|
|
Siis peab kala mujal olema jah. Kui temperatuur mõjutab regulaarselt - et on selline seaduspärasus tekkinud, siis peab see jama soojuspaisumisega
seotud olema kuskilt.
| Tsitaat: | Algselt postitas: weiks
Proovisin täiesti teist plokki. |
A circle is the perfect shape - imagine if you have 4 of these working together... |
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 18.05.13 12:51
|
|
|
Kas kontrollisid ja jälgisid nende pin 9/31 peal olevat potensiaali samal ajal, kui tahho ära kaob? Kas näit püsis seal muutumata või kukkus koos
tahhoga?
| Tsitaat: | Algselt postitas: weiks
Sai veel teist aju ka proovitud, aga ikka sama jama. Kas siis tõesti on viga hoopis õlirõhu anduris või on midagi veel proovimata? |
|
|
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 18.05.13 14:35
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: weiks
Sai veel teist aju ka proovitud, aga ikka sama jama. Kas siis tõesti on viga hoopis õlirõhu anduris või on midagi veel proovimata?
|
Ei noh õlirõhu andur mõjutab tahoka signaali samapalju kui turbo kleeps auto minekut.
Kõige kergem on visata vag kaabel taha ja vaadata mootori töötamisel ajal kas aju saab tahoka signaali, siis kui kelladeplokk ei toimi.
Kui näeb, siis aju ja kelladeploki juhtmestik või tõenäolisemalt pistikühendused väsinud. Sul sellel autol käinud pistikud tõenäolisemalt rohkem lahti
käinud kui mõnel mehel bensiinipaagi kork. 
|
|
|
|
|
|
weiks
huviline
Registreerunud 04.05.10
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
Auto: 80 2.7BiTQ 92'; A4 1.8TQ 95'; Cabrio 1.8T 95'; A4 3.0TFSi manu 08'; S4 3.0TFSi 10'; A4 1.8TFSi 13'
|
|
postitati 18.05.13 20:31
|
|
|
Seda kahjuks ei jälginud.
Vaatan siis mingi aeg kaabliga järgi, aga ennem pean kuskilt ühe ostma
Need pistikud on käinud lahti jah ikka üksjagu
|
|
|
|
