| Tsitaat: | Algselt postitas: InTz
Lisakelladest laadimine ning kell hakkavad kohe tööle. Õlitemperatuuri jaoks vaja lisa juhe vedada ning andur paigaldada. VagCom abil silindrite arv
õigeks, et tahhomeeter õigesti näitaks. Kuna a6'el servise nullimine kelladeplokis siis sai rohelisse pistikusse pin 4 alla lisaks juhe veetud.
Punases pistikus vaja absi tule juhe kollane/punane ringi tõsta pin 13 alt pin 19 alla, kuna siin on erinevused.
Probleem tekkis abs'i tule ja punase (!). A6 puhul hakkavad absi probleemi korral ilmselt mõlemad põlema.
A6'el ja audi 100'l on erinevad ABSi ajud. A6'el läheb otse juhe ABSi plokki, kuid audi 100 läbi absi pumba. Audi 100 ABS'i signaal (-), mis
kelladesse tuleb ei sobi A6'e kelladele. Audi 100'l põleb ABS'i tuli, kui kelladeplokki tuleb miinus signaal ning A6'e kellade puhul asi vastupidi
ehk tuli põleb siis kui miinus puudub. Probleemi lahendamiseks sai paigaldatud kellade taha signaali ümberpööramiseks lisa relee.
|
Mis sul nendel vanadel kelladel viga on, et akuue omi tahad? Lisaks sul need uued kellad bensiinimootoriga isendilt, pead need kompuutriga seadistama,
muidu tahhomeeter hakkab segast näitama. Tegelikult sel teemal on siin foorumis ka sellest päris palju juttu. Mul endalgi peaaegu sarnane mure, just
nende tuledega.
|
Sõidame ikka mõistusega !
|
|
