| Lehekülgi: 1 2 3 |
kkevin
huviline
Registreerunud 01.03.12
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.02.13 11:13
|
|
|
Audi 100 C4 2.5TDI - 1992 - kkevin
Soetasin siis selle kuu alguses omale audi 100. Vana auto nagu ikka, tahab natuke nokitsemist, aga suurem osa tööst oli juba eelmise omaniku poolt
tehtud. 10k km tagasi vahetatud rihmad, veepump, filtrid. Alles tehtud, käsipidur korda(tahab veel pingutamist saada), tagumised pidurid. Sain kaasa
veel terve komplekti uusi liiste. Pean veel järgi minema teisele luugile, istmetele ja kui tahan saan ka 5'se käimari kaasa millel sünkrod ära.
Ise pole hetkel autoga midagi teinud, ainult kalland ja talland, minek hea.
Lisasid väga pole.
4x el. aknad.
2x istmesoendused
udukad
katuseluuk
veokonks
kesklukk puldist
handsfree valmidus ka olema, mingid juhtmed veetud.
Samuti oli kohe olemas supaka valmidus, kuna juhtmed olid juba taga ära veetud.
Üks pilt ka
http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/820725_491903820851981_2027116786_o.jpg
Muidu plaanis panna toonkile taha, suveks natuke vingemad valukad, vasak esitiib uus kuna see natuke mõlkis.
Seest tahaks laepolster tegemist, kuna see ripud tagant. Mingi parem heli ka sisse panna ja kui vaja siis ka isolatsioon. Pikad kellad oleks ka vinge kui suudaks sebida ja vb s'i rool. Annaks natuke
autole jumet.
__________________________________________________________________
Edir by moderaator: Pilt muudetud lingiks, kuna ületas lubatud 800 piksli laiuse.
|
|
|
|
Dr.Rammstein
huviline
Registreerunud 09.04.10
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c6 3.0 171kw universaal
|
|
postitati 19.02.13 11:26
|
|
|
Mootori valik on hea.
Edu autoga !
|
|
|
|
kkevin
huviline
Registreerunud 01.03.12
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.02.13 11:32
|
|
|
Mootori valik ja hea, küttekulu suure mootori puhul ikka päris madal. Plus veel kuuene käimar pandud.
Idee poolest tahaks lihtsalt stiilipuhast audi 100't teha.
Keegi oskab muidu mingit summat öelda palju pikad kellad maksavad, kui otsida eestist neid?
|
|
|
|
Dr.Rammstein
huviline
Registreerunud 09.04.10
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c6 3.0 171kw universaal
|
|
postitati 19.02.13 11:43
|
|
|
Kui paned siis pane juba a6 omad ning maksavad vastavalt sellele, kas tahad ka autocheckiga ja kompuutriga või tavalisi, hind seal kuskil 50 ringis
|
|
|
|
kkevin
huviline
Registreerunud 01.03.12
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.02.13 11:47
|
|
|
No mõte oli, et kui pikad kellad sebida, siis võiks panna ikka kompuutriga, aga kas mul hakkab ka see kõik tööle või on seal veel midagi juurde vaja.
Püsika valmidus oli ka olemas, selleks mul ainult kangi vaja ja juhtmed ühendada. võib olla siis kelladega sama rida. Kuna seda väga ei jaga siis
soovitused tulevad kasuks.
|
|
|
|
Tenno
huviline
Registreerunud 09.01.12
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.02.13 11:45
|
|
|
Kena isend. Kas 100 2,5TDI lõriseb palju või on siuke soliidne diisel ja kuidas mootor/salong talvel soojenevad? Ise olen ka c4 diisli peale mõelnud -
sellepärast küsin. 
Edu ja mönusat söitu! 
|
|
|
|
Priit86
huviline
Registreerunud 30.10.08
Asukoht: Lõuna- Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 100 avant 2,5Tdi 103kW (mälestus), A6 Tdi (mälestus), Mazda 323 J-Spec (mälestus), Vw Passat 3C
|
|
kkevin
huviline
Registreerunud 01.03.12
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.02.13 17:40
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Tenno
Kena isend. Kas 100 2,5TDI lõriseb palju või on siuke soliidne diisel ja kuidas mootor/salong talvel soojenevad? Ise olen ka c4 diisli peale mõelnud -
sellepärast küsin.
Edu ja mönusat söitu! |
Vähe kõvem ikka, kui uuemad dislad. Aga kui natuke mutrisse anda siis
tulevad ikka head hääled välja No mul 5 minti tööle sõita, siis praeguse
ilmaga tööle jõudes juba puhus leiget. Üsna kiiresti tegelt hakkab isegi sooja puhuma, aga linna vahel mootor nii soojaks minna ei taha. Panin juba
papi ka ette.
Teen äkki mõne valgema ilmaga paar pilti ka. kellaploki vahetust tahaks küll teha. hetkel ka see check tuli paneb seal vahepeal villast, ei põle ja
kellaploki klaasis mõra ka. 
|
|
|
|
Audihauto
huviline
Registreerunud 18.11.08
Asukoht: Tallinn,Paide
Kasutaja on eemal
Auto: 100 2,5 tdi c4 a6 2,5 tdi quattro c4
|
|
postitati 23.02.13 09:30
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kkevin
No mõte oli, et kui pikad kellad sebida, siis võiks panna ikka kompuutriga, aga kas mul hakkab ka see kõik tööle või on seal veel midagi juurde vaja.
Püsika valmidus oli ka olemas, selleks mul ainult kangi vaja ja juhtmed ühendada. võib olla siis kelladega sama rida. Kuna seda väga ei jaga siis
soovitused tulevad kasuks. |
Tere. Kompuutri osaga on asi lihtne,pead leidma kompuga kellad ja kangi,vaja on vaid ajust vedada üks juhe(küttekulu jaoks)Ja hakkab näitama.
Püsikaga on asi keerulisem,kangist ja juhtmete vedamisest ei piisa,kuna 100 ajus pole seda võimalik aktiveerida
Pikkade kellade otsimisega diislile,on ka veits raskem lugu.Autocheck seal tööle 100% küll ei saa.
|
|
|
|
kkevin
huviline
Registreerunud 01.03.12
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.02.13 13:39
|
|
|
No tüüp kelle käest ostsin masina, ütles muidu, et püsika valmidus olemas. Ütles, et sebi kang ja vea juhtmed ajju.
|
|
|
|
kkevin
huviline
Registreerunud 01.03.12
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.03.13 11:53
|
|
|
Tekkinud paar küsimust. Lappasin ka väheke müügiteemasid, aga abi tahaks ikka. Kui ma endale tahan pikkasid kellasid kompuutri ja autochecki või
millega iganes siis mulle istub ainult 2,5 tdi pikad kellad, ehk ei sobi mingi bensuka omad ? ja veel selline mure, et palju võib maksta pooltelje
ots. Ma pole kontrollinud kas see kumm seal otsas on terve või mitte. Aga pidi ragisema väheke. Kompuutriga kellasid tahaks sp, et kütuse andur paagis
paneb ikka villast täiega, pidi vist nii olemagi, et sõites kütus langeb. maru jama sõita, kui alla 20 on sees, siis ei taha näidik väga normaalseks
tõusta.
|
|
|
|
GWallace
huviline
Registreerunud 26.03.11
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 2.7 140kW Quattro
|
|
postitati 13.03.13 14:54
|
|
|
See on C4 tüüpviga, et plokk ei näita reaalselt kütust. Aga miks sõita kogu aeg täitsa piiri peal. Hoia poole paagi peal kütet sees, eriti talvel.
Tekib vähem kondentsi ka.
|
|
|
|
must1.9tdb4audi
huviline
Registreerunud 25.09.05
Asukoht: tallinna lähedal
Kasutaja on eemal
Auto: audi a6 2.5tdi Q
|
|
postitati 13.03.13 15:22
|
|
|
Saab bensuka kellasid ka kasutada, lihtsalt tuleb kellad ennem a6 peal diisliks ümber progeda.
Ostsin oma autole uue otsa ja küsisin kõige kallima forsist ja hind oli 50 tk aga peaks poole odavamaid ka olema.
|
|
|
|
kkevin
huviline
Registreerunud 01.03.12
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.03.13 06:47
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: GWallace
See on C4 tüüpviga, et plokk ei näita reaalselt kütust. Aga miks sõita kogu aeg täitsa piiri peal. Hoia poole paagi peal kütet sees, eriti talvel.
Tekib vähem kondentsi ka. |
Ei sõida kogu aeg piiri peal, aga juba kui 20L sees ei taha enam väga täpselt koha peal seistes ka näidata. Täis paagiga jookseb ka seier 20-30l
allapoole.
|
|
|
|
kkevin
huviline
Registreerunud 01.03.12
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.05.13 19:35
|
|
|
keegi oskab öelda mis raha eest saaks omale uue laepolstri soetada, avant ja katuseluugiga. Enda oma tagant otsast natuke rippus ja nüüd täis kõva
ripplagi. olen kuulnud, et liimimine ka väga ei aita.
|
|
|
|
Dr.Rammstein
huviline
Registreerunud 09.04.10
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c6 3.0 171kw universaal
|
|
postitati 21.05.13 20:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kkevin
Olen kuulnud, et liimimine ka väga ei aita. |
Kes sul seda jama ajas? Kasuta kvaliteet asju ja aitab väga hästi.
Laepolster selline asi, sellele uue riide panemisega peaks iga vähegi mõtlev inimene hakkama saama.
Samas võid ja foorumites ka kolada ja otsida, viimasel ajal tõmmatakse päris palju c4 juppideks.
See et kuulutuses kirjas pole, et müüa, ei tähenda et müüjal seda pole, saada usinasti kirju, küsija suupihta ei lööda.
|
|
|
|
spool
huviline
Registreerunud 27.10.10
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.05.13 17:27
|
|
|
Kütuseseieri kukkumise vastu aitab taseme anduri klemmide vähene korrigeerimine, läbikäidud rada. Viska pilk peale kui probleem siiani alles.
|
|
|
|
kkevin
huviline
Registreerunud 01.03.12
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.05.13 17:45
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Dr.Rammstein
| Tsitaat: | Algselt postitas: kkevin
Olen kuulnud, et liimimine ka väga ei aita. |
Kes sul seda jama ajas? Kasuta kvaliteet asju ja aitab väga hästi.
Laepolster selline asi, sellele uue riide panemisega peaks iga vähegi mõtlev inimene hakkama saama.
Samas võid ja foorumites ka kolada ja otsida, viimasel ajal tõmmatakse päris palju c4 juppideks.
See et kuulutuses kirjas pole, et müüa, ei tähenda et müüjal seda pole, saada usinasti kirju, küsija suupihta ei lööda. |
Tean, et sugulane on riiet liiminud ja ütles, et vajus alla tagasi. Samas mul see nigunii väge kole ja lihtsam oleks uus sebida.
Muidu, et klemme korrigeerida, siis peab pead pidi paaki sukelduma? Kus kaudu sinna üldse ligi saab ?
Keegi oskab veel nii palju öelda, et kui tagasilla pukse vahetada, kas peab pidurid öahti tagant ühendama või saab ka niisama. Kiikasin auto alla ja
seal jookseb piduri vollad ja teemad mööda silda.
|
|
|
|
spool
huviline
Registreerunud 27.10.10
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.05.13 18:23
|
|
|
Pagasniku mati all asub ligipääs tasemeandurile.
|
|
|
|
kkevin
huviline
Registreerunud 01.03.12
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.05.13 20:28
|
|
|
Kindlasti on seda kordi küsitud, aga mis seis on sellega, kui esiveolist teha quttroks ? Ma usun, et üsna kallis või on asjal sädet ?
|
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
postitati 23.05.13 20:34
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kkevin
Kindlasti on seda kordi küsitud, aga mis seis on sellega, kui esiveolist teha quttroks ? Ma usun, et üsna kallis või on asjal sädet ?
|
Odavam on kohe quattro osta. Lihtsam kah.
|
|
|
|
|
|
audicabrio
huviline
Registreerunud 30.08.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: C4 2,5TDiQ Avant;C2 2.1;C6;Cabrio;200 2,2TQ, Suzuki Tl1000R,D-max,Renegade800
|
|
postitati 23.05.13 22:36
|
|
|
OT: Ma lugesin eelviimast postitust ning hakkas mõtlema et kas talv on ukse taga juba
|
|
|
|
kkevin
huviline
Registreerunud 01.03.12
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.05.13 10:56
|
|
|
Keegi oskab nõu anda, kuidas saada pagassi luuk lahti seest ? imelikul kombel nuppu tõmmates jäi lahtisesse asendisse ja on kinni. luuki väljast lahti
ei saa enam. Kuidas seest ligi pääseks ?
|
|
|
|
spool
huviline
Registreerunud 27.10.10
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.05.13 14:15
|
|
|
Kangutad pagasniku polstri akna äärest nii kaugele eemale kuni käega vahele mahud ja luku hooba liigutada saad.
|
|
|
|
kkevin
huviline
Registreerunud 01.03.12
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.06.13 08:34
|
|
|
Vahepeal tehtud tööd: Eile sai mootori õli vahetatud ja õhufilter. Täna läksid klaasid toonimisse.
Muidu tagaumise luugi mehhanism päris imelikult tehtud. Ma ei saa aru kas seal midagi puudu või ongi nii. Luugi pide millest lahti teed, tollel
seespool mingi imelik värk. keegi laiali võtnud ja äkki oskab öelda. kas seal ongi mingi pulk või asi lihtsalt selle luugi avamis pideme taga. Pmts
seal ta nagu kinni polnud vaid lihtsalt mingite nagade taga.
vb viitsin täna paar pilti autost panna
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 |
