DJRainer
huviline
Registreerunud 10.01.13
Asukoht: rae vald
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.02.13 14:39
|
|
|
probleem lahendatud katalüsaator oli kinni põlenud!!!
Mure siis selline sai tehtud oma audil mootori vahetus sõitva ja täiesti toimiva auto pealt võetud mootor kõik mootoriga seoses sai ümber tõstetud,
aga ei käi õieti vajutad kaasi aga nagu ei jõu minna läheb korra 5 tuhandeni ja siis hakkab maha koolama ja madalal pöördel tödisema, ei taha nagu
autod nurka mädanema ka jätta.
Palun andke nõu tahaks juba korraliku r5 häält kuulda!!!!
|
|
|
|
saidless
huviline
Registreerunud 21.12.11
Asukoht: viljandi---hendrikumõisa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a4 2,5tdi V6 110kw 1999a. Audi a4 1,9 74kw 2004a
|
|
postitati 18.02.13 18:14
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: DJRainer
Mure siis selline sai tehtud oma audil mootori vahetus sõitva ja täiesti toimiva auto pealt võetud mootor kõik mootoriga seoses sai ümber tõstetud,
aga ei käi õieti vajutad kaasi aga nagu ei jõu minna läheb korra 5 tuhandeni ja siis hakkab maha koolama ja madalal pöördel tödisema, ei taha nagu
autod nurka mädanema ka jätta.
Palun andke nõu tahaks juba korraliku r5 häält kuulda!!!! |
Kontrolli kütterõhu regulaatort.
|
Viga on jagajas, jagajast on saanud segaja.
|
|
|
|
|
reff20
bännitud topeltkonto
Registreerunud 21.10.12
Asukoht: Võru maakond
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 90 2.0 85KW
|
|
postitati 18.02.13 18:27
|
|
|
Võimalikud vead:
eelmainitud kütteregulaator
pump (Kui ennem ei olnud 2.3 siis võta teadmiseks, et R5 mootorid mehaanilise pritsega on eriti tundlikud kütuserõhule. Kui ennem polnud töörõhuga
6.5bar pumpa siis osta korralik pump. (töötav hiinaka saab juba kätte 60 eurtsi eest(garantiiga 6 kuud) alvadist
filter( 10-20 eur)
Pritsepeasse tuleva kütusevoolu sees olev strutsel(sõel) umbes(forssis maksab 10 eur umbes)
Võid kütuserõhu ka üle mõõta, kui vastavad vahendid olemas. Pumba juurest mõõtes 8 bar(oli vist) ja peale pritsepead mõõtes 6.5bar(töörõhk).
Süüde pole paigast läinud transpordiga ja paigaldusega? Küünlajuhtmed,rootor,jagajakaas tollalt töötavalt masinalt?
Aspiriin on käsimüügi ravim jätkuvalt
|
Koodineeger.
|
|
|
|
|
DJRainer
huviline
Registreerunud 10.01.13
Asukoht: rae vald
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.02.13 22:37
|
|
|
Üks mure vähem 2.3 98kw audi 80 b4
Sain nüüd lõpuks uue korraliku kütuse pumba ja lonkamine kadus mootoril ära, käivitub ka ilust aga ikkagi millegi pärast pööre üle 5 tuhande ei lähe
proovisin ka ajusid vahetada aga ei midagi õhulekkeid ka nagu ei ole lihtsalt ei jõua minna üle 5 tuhande auto ei suitse ega midagi ja käib ühtlaselt
ei jäta vahele jagaja isegi vahetatud vahetasin ka küünlad ära aga krt no ei saa seda mootorid piirajani käima, äkki oskab keegi midagi soovitada.
ettetänades.
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 26.02.13 07:01
|
|
|
Võta see auto ja käi Speedsteris ära. Läheb nats aega, saad auto käima ja naine kah kodus rahuldatud.
|
|
|
|
DJRainer
huviline
Registreerunud 10.01.13
Asukoht: rae vald
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.02.13 12:36
|
|
|
käidud juba
Paraku see auto on juba korduvalt seal käinud eks peab selle auto sinna ükskord uuesti viima aga just see kõige huvitavam et teise töötava auto pealt
said kõik asjad ümber visatud, eelmisel mootoril oli veel rohkem probleeme aga mina kahtlustan et seal krt peab elektri kala sees olema muud tal enam
olla ei saa kuna kõik vahetatud.
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 26.02.13 13:10
|
|
|
See mootori toitesüsteem pole paraku nii lihtne, et võtame aga suvalise jupi, paneme külge ja kõik on kohe korras. Iga detaili vahetus nõuab koheselt
kogu süsteemi uuesti häälestamist. Olgu selleks siis mingi mõtetu pihusti või selle tihend, pritsepea, või selle regulaator. Bensupumba ja lambda
vahetusest rääkimata.
Kui mõni tark otsustab veel kütusepumba releesse kaitsma ka sisse pista ja selle sinna unustada hakkavad kohe edasi uued probleemid. Süüdet niisama
kruttida ei tohi, samamoodi igast muid kruvisid ja asju.
Elektrit on sellel mootoril tõpselt niipalju kui vaja sädeme tekitamiseks ja pritse juhtimiseks, ehk siis maksimaalselt 10 karva.
Seda juttu, et Hannes seda käima ei saanud, ma ei taha uskuda, pigem ehk juhtis su tähelepanu asjadele mis vajaksid tegemist. Kui need nüüd ära oled
teinud, siis proovi uuesti Hannesega kaubale saada.
Kauri
|
|
|
|
DJRainer
huviline
Registreerunud 10.01.13
Asukoht: rae vald
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.02.13 13:55
|
|
|
sai käima küll
Sai käima küll aga järjekordselt paar nädalat läks mööda ja hakkas uuesti jamama esimene kord puhastas Hannes kõik ära paagi tegi imuriga puhtaks ja
ajas mootori timmi siis polnud auto veel minu oma aga olin selle auto eluga väga hästi kursis, hannes veel mainis et enamasti mustus pritse süsteemis
paneb mootori tõrkuma ja värki aga krt sellel auto karmavõlg kaelas 2 auto omaniku kes enne mind olid ei saanudgi seda autot toimima praegu on juba 3
mootor peal ei tea nüüd panin uue mootori peale tuleb hannese juures ära käia ja vaadata mis saab.
|
|
|
|
