alan2
huviline
Registreerunud 07.04.10
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 2.5TDiQ. Audi D2 S8
|
|
postitati 03.02.13 18:47
|
|
|
A6 c4 manuaalkasti rike
Tere.
Autoks 1996a nelikvedu, kuuene manuaal kast ja 2.5 tdi 103kw. Käigukast toimis kenasti. Vahetasin hooratta siduri ja survelaagri ära, panin käigukasti
otsa ja tagurpidi käiku enam ei ole. Kõik teised käigud on olemas. Kui lükata tagumine käik sisse, lähevad tagurdamis tuled põlema. Nihutasin vardaid
ka igatepidi, kuid kasu mitte midagi. Alt lükkasin käsitsi ka sisse, nõks käib läbi nagu läheks sisse, aga auto tagurpidi ei sõida. Käigukastis pole
imelike hääli ka kuulda. Üks asi mis veel tegin, enne kui kasti alla panin, keerasin alt kuuskandiga kaks polti lahti, lasin õli välja. Ülevalt
keerasin torxiga poldi lahti ja valasin uue õli sisse.
|
|
|
|
kalda
huviline
Registreerunud 07.01.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: E60 3,0 D
|
|
postitati 03.02.13 20:25
|
|
|
Ja edaspidi käigud kõik toimivad? Siduriketta panid ikka õigetpidi sisse?
|
|
|
|
alan2
huviline
Registreerunud 07.04.10
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 2.5TDiQ. Audi D2 S8
|
|
postitati 04.02.13 06:21
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kalda
Ja edaspidi käigud kõik toimivad? Siduriketta panid ikka õigetpidi sisse? |
Esimesest kuuendani käigud töötavad. No arvatavasti kettas probleem pole, siis oleks edaspidi sõitmisega ka probleemid vist.
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 04.02.13 06:28
|
|
|
Kas hoovastiku võtsid lahti kasti pealt või reguleerimis poltidest? Proovi hoovastik uuesti üle reguleerida.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
alan2
huviline
Registreerunud 07.04.10
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 2.5TDiQ. Audi D2 S8
|
|
postitati 04.02.13 07:18
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Zoig
Kas hoovastiku võtsid lahti kasti pealt või reguleerimis poltidest? Proovi hoovastik uuesti üle reguleerida. |
Mõlemad vardad jäid kasti külge, sealt ma midagi lahti ei võtnud. Alumine varras tuli keskelt ilusti lahti, et ülemist oma nuudist välja saada, võtsin
salongist kangi küljest lahti. Reguleerisin igatepidi. Lõpuks panin kangi veidike paremale ja alla poole, et oleks pikem maa tagumist käiku sisse
panna kuid ikka tulutult. Loogiliselt võttes, peaks olema hoovastikus mingi jama, sest kast ei saa nii rikki minna. Kuid hiljem hakkasin mõtlema, et
üleval see torx kruvi, äkki see ajas midagi paigast? Oli selline 3cm pikk polt, alt oli koonuses, vaatasin august sisse ka, polt läks ilusti oma pessa
tagasi.
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 04.02.13 07:45
|
|
|
Saad ehk mingi 01E kasti pildi leida ja näidata millise poldi täpselt välja keerasid? Kiire meenutuse järgi ei saanud sa tagumise käigu hammasratast
väljaspoolt kuidagi lahti keerata, see on ligipääsetav alles kasti tagumise korpuse eemaldamise järgselt. Hetkel ei tule meelde mis torx poldist jutt
võiks olla.
01E kastil lisatakse õli esidiferentsiaali korpuses vasaku veovõlli ees olevast avast, seal oli küll mingi suurem torx polt mida keerata. mahub
vastavalt kastile siis 3.6 või 2.7 liitrit õli (ei hakka mahte praegu täpsemalt üle kontrollima, diisli kastil sisemist õlipumpa olla ei tohiks, seega
alla 3l saab hakkama).
Edit: see pikk polt võis olla tagurpidi käigu hoova polt, see kinnitus küll kasti välimise korpuse küljest, selle peale toetab siis see hoob mis
tagurpidi käigu hammasratast liigutab. Kui sellelahti keerasid, siis võib arvestada kasti lahti võtmisega. Leia pilt, ei tahaks niisama paanikat
külvata.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
alan2
huviline
Registreerunud 07.04.10
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 2.5TDiQ. Audi D2 S8
|
|
postitati 04.02.13 08:49
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Zoig
Saad ehk mingi 01E kasti pildi leida ja näidata millise poldi täpselt välja keerasid? Kiire meenutuse järgi ei saanud sa tagumise käigu hammasratast
väljaspoolt kuidagi lahti keerata, see on ligipääsetav alles kasti tagumise korpuse eemaldamise järgselt. Hetkel ei tule meelde mis torx poldist jutt
võiks olla.
01E kastil lisatakse õli esidiferentsiaali korpuses vasaku veovõlli ees olevast avast, seal oli küll mingi suurem torx polt mida keerata. mahub
vastavalt kastile siis 3.6 või 2.7 liitrit õli (ei hakka mahte praegu täpsemalt üle kontrollima, diisli kastil sisemist õlipumpa olla ei tohiks, seega
alla 3l saab hakkama).
Edit: see pikk polt võis olla tagurpidi käigu hoova polt, see kinnitus küll kasti välimise korpuse küljest, selle peale toetab siis see hoob mis
tagurpidi käigu hammasratast liigutab. Kui sellelahti keerasid, siis võib arvestada kasti lahti võtmisega. Leia pilt, ei tahaks niisama paanikat
külvata. |
Ma ei keeranud sealt esimesed diferentsiaalist, pigem ikka juba veidike tagant poolt ja suhteliselt peal oli see polt. Viga võibki siis selles olla
|
|
|
|
alan2
huviline
Registreerunud 07.04.10
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 2.5TDiQ. Audi D2 S8
|
|
postitati 04.02.13 08:50
|
|
|
|
|
|
|
ralf
klubiliige
Registreerunud 08.12.07
Asukoht: harjumaa,saue
Kasutaja on eemal
Auto: A6c6q,2*c4tdi,b4,a5,SQ5
|
|
postitati 04.02.13 09:00
|
|
|
Õli lisamise koht see kindlasti pole.Tõenäoliselt viga seal peitubki.Õli lisamise koht on külje peal ja selline väga suur kuusmann veovõlli juures.
|
|
|
|
alan2
huviline
Registreerunud 07.04.10
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 2.5TDiQ. Audi D2 S8
|
|
postitati 04.02.13 09:07
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ralf
Õli lisamise koht see kindlasti pole.Tõenäoliselt viga seal peitubki.Õli lisamise koht on külje peal ja selline väga suur kuusmann veovõlli juures.
|
Sellest ma sain juba aru jah, kuid nüüd veel küsimus, kas see põhjustas kindlalt tagurpidi käigu kadumise.
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 04.02.13 10:01
|
|
|
Ilmselt on tegu jah selle sama poldiga mis pildil näha oleva hoova võlliks on. Ühesõnaga siis edu kui seda uuesti paika ei saa. Isegi lahtise kastiga
on selle paika nikerdamine veidi tüütu, kasti lahti tegemata on tegu juba lotoga.
Vajadusel saan selle paikapanekuga aidata, kuid seljuhul võtaks ma kasti juba lahti.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
pampkuri
huviline
Registreerunud 08.03.04
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 Typ85 20vT Ehitamisel. 2,5 TDIQ
|
|
postitati 04.02.13 11:27
|
|
|
Tavaliselt on ka manualkastide puhul sisestusava ka tasemekontrolliks.
|
Käisin nädalavahetusel Pesas peol 12.12. 2009. Lapsed oksendasid ja kaklesid tore oli.
|
|
|
|
|
alan2
huviline
Registreerunud 07.04.10
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 2.5TDiQ. Audi D2 S8
|
|
postitati 04.02.13 13:47
|
|
|
Võtsin kasti lahti, see sama asi oligi küljest ära. Jube tegemine on seda tagasi saada ja veits on see kuskile pihta ka käinud. Ning kaksteist
kuullaagri kuuli pudises välja, ning ei näe ka kust need puudu on.
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 04.02.13 15:13
|
|
|
Rullid pudisesid siis välja õõnesvõlli otsast, neid peab olema kokku 23. Edu lammutamisel.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
alan2
huviline
Registreerunud 07.04.10
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 2.5TDiQ. Audi D2 S8
|
|
postitati 04.02.13 21:00
|
|
|
Sain kasti kokku ja töötab. Suured tänud.
|
|
|
|
