[KORRAS] Probleem peale pihusti tihendite ja aku vahetamist
Masin siis A4 2.0TDI 2005
Sai alguses aku ilusti maha võetud ja pihustite kallale asutud. Tihendid vahetatud, pihustid sirgelt tagasi, pingutuskruvid manuali järgi paika ja
mootor koos.
Kuna vana aku juba lahti ühendatud, sai ka kohe uus asemele pandud.
Käivitades läks laksust käima, tühikäik oli natukene imelik.
Kuna oli vaja auto garaa˛ist välja ajada, sai kohe ka välja tagurdatud. Astusin autost välja ning auto suretas ennast ka välja.
Proovisin kohe ca 5-6 sekundiliseid käivitamisi teha, kuid ei midagi kuniks aku tühjaks ketrasin.
Aku laadima ja kaabel taha. 0 viga. Mootori redinessi alt vaatas otsa ainukesena FUEL SYSTEM - FAILED OR INCOMPLETE.
Välismaa foorumitest uurides avastasin, et MMIga masinatel aku vahetus lõpeb esinduses programeerimisega.
Alguses imelik tühikäik, et pedaali positsioneerimine on ajul tegemata.
Kas asja saabki lahendada ainult esinduses kaabli taha lükamisega või mul endal on oma VCDS 10.6ga võimalik midagi korda saata. Seda juhul kui
pihustite tihendite vahetus oli edukas, muidu poleks ta üldsegi tööle läinud. Ja tihendite pingutuskruve ei saanud ka üle keerata, et pihustid oleks
peki läinud.
Address 01: Engine Labels: 03G-906-016-BLB.lbl
Part No SW: 03G 906 016 CL HW: 028 101 226 7
Component: R4 2,0L EDC G000CG 9619
Coding: 0000076
Shop #: WSC 61891 133 86822
VCID: 6FE6D1E241C71A64
No fault code found.
Readiness: 0 0 1 1 1
Engine Readiness
http://www.upload.ee/image/2996136/IMG_20130118_173653.jpg
Address 17: Instruments Labels: 8E0-920-9xx-8EC.lbl
Part No SW: 8E0 920 931 D HW: 8E0 920 931 D
Component: KOMBI+WFS 4 H12 0040
Revision: 0040 Serial number: 00000000000000
Coding: 0006041
Shop #: WSC 99999 999 17536
VCID: 2952FFFABFA33454
No fault code found.
|
