Eesti Audi Klubi foorum - Analoog tahomeeter tööle digitaal signaaliga.

Viimati aktiivne: Mitte kunagi

Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]

Liikmed | Abi | Statistika | Chat

Eesti Audi Klubi foorum » Elektroonika » Analoog tahomeeter tööle digitaal signaaliga.

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse

KeveN

huviline

Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2

postitati 18.01.13 15:06

Analoog tahomeeter tööle digitaal signaaliga.

Tere

Nimelt hakkasin ükspäev mõtlema, et kuidas saada analoog tahomeeter tööle digitaalsignaaliga. Plaanis on mingihetk 1.8T 20V mootor paigaldada oma 1985 aasta Audi 80 1.8 82kw Quattrole. Teadupärast saab see oma pööretesignaali jagajast primaarmähiselt saadavalt infolt. Aga paigaldatav mootori info väljub ajust kelladeplokki hammaspinge(digitaalsignaali) näol.

Niipalju olen leidnud, et on võimalus kalli raha eest osta jubin, mis suudab signaali muuta sobilikuks, aga vaevalt keegi siinsest foorumist on nii kerget teed läinud.

Ette tänades.

Polyurea ülitugevad pinnakatted sõidukitele- https://polyterm.ee/

pampkuri

huviline

Registreerunud 08.03.04
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 Typ85 20vT Ehitamisel. 2,5 TDIQ

postitati 18.01.13 23:47

Tundub et mul sama probleem 20vt tahaomeeter liigutab ennast ainult sel hetkel kui starter veab.

Käisin nädalavahetusel Pesas peol 12.12. 2009. Lapsed oksendasid ja kaklesid tore oli.

KeveN

huviline

Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2

postitati 19.01.13 12:45

Signaali lugemine on täiesti erinev. Mingi variant oleks diisli tahokas, aga seal ka vist signaal jälle erinev? b2 diisli kellasi vist üsna raske leida.

Polyurea ülitugevad pinnakatted sõidukitele- https://polyterm.ee/

reizor

huviline

Registreerunud 26.01.10
Kasutaja on eemal

Auto: Õnnetud S6 2.2T, S6 4.2

postitati 20.01.13 01:11

B2 diisel peaks enda pöörete signaali võtma geneka w-klemmilt.

KeveN

huviline

Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2

postitati 20.01.13 09:42

Siit küsimus, kas ma saan diisli genekaga tööle praeguse tahomeetri?

Polyurea ülitugevad pinnakatted sõidukitele- https://polyterm.ee/

Zoig

klubiliige

Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q

postitati 20.01.13 11:31

Mäletan sellist postitust, kas seda lahendust oled proovinud?

Tsitaat:

Tonks4x4
Hi chaps....

First time I have had chance to get to sorting this issue....

Running an ADU engine in an early 82 UR SWB.

Come to wiring the tacho...

I have the signal wired to the clocks and it shows idle but when revs increase the needle drops to zero.

I have some resistors (not the correct rating) but I am on the understanding I use a 2 ohm resistor to correct the input.

That should work but what wattage resistor do I need????

Tsitaat:

Tonks4x4
Ok chaps....

Had a brain fart.

It's a 2k ohm not a 2 ohm

All sorted now

Et oleks raskem!

KeveN

huviline

Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2

postitati 20.01.13 15:29

Praega pole kuskil proovida veel, tegin uurimustööd ainuld. Pampkuri, ehk proovid järele, midagi paha ta küll teha ei saa, alandab ainuld pinget. Obd kaabliga saaks kontrollida pöörete õigsust ka

Polyurea ülitugevad pinnakatted sõidukitele- https://polyterm.ee/

Eesti Audi Klubi foorum » Elektroonika » Analoog tahomeeter tööle digitaal signaaliga.

XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 16.1% - SQL: 83.9%]