jan40
huviline
Registreerunud 05.01.13
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.01.13 14:57
|
|
|
Pumpdüüsed
Audi A4 TDI 85 kw 2000a.Juhtus siis selline lugu, et kütus lekkis karterisse. Sai siis uuritud targematelt inimestelt ja kõik pakkusid, et viga võib
olla pihustite tihendites. Praeguseks siis pihustid maha võetud. Mure siis selline, et kolmel pihustil tulid vedrud ka pealt lahti, ühel jäi vedru
peale. On see see probleem või võin tihendid ära vahetada ja peale tagasi panna? Hüva nõu oleks teretulnud.
|
|
|
|
andrec
huviline
Registreerunud 07.10.06
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B6 R30 VR6 turbo
|
|
postitati 07.01.13 18:25
|
|
|
Kuidas sa pihustid eemaldasid, et vedrud ära tulid? :O Nii sa kokku küll ei või tagasi panna!
|
|
|
|
|
|
jan40
huviline
Registreerunud 05.01.13
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.01.13 18:39
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: andrec
Kuidas sa pihustid eemaldasid, et vedrud ära tulid? :O Nii sa kokku küll ei või tagasi panna! |
Lasin nookurid lahti ja siis
hoovastiku. Kolmel olidki vedrud peal lahti. Ühel kinni.Niipalju kui ma uurides aru olen saanud, siis vedrud ongi eemaldatavad?
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 07.01.13 18:51
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jan40
| Tsitaat: | Algselt postitas: andrec
Kuidas sa pihustid eemaldasid, et vedrud ära tulid? :O Nii sa kokku küll ei või tagasi panna! |
Lasin nookurid lahti ja siis
hoovastiku. Kolmel olidki vedrud peal lahti. Ühel kinni.Niipalju kui ma uurides aru olen saanud, siis vedrud ongi eemaldatavad? |
Sul se reguleerkruvi nii kulunud , et pihusti käik on nii üless läinud, et tagunud stopperi lahti. Ei juhtu midagi kui iliusti kokku panna uute
reguleerkausside ja kruvidega. Seal muidu valsitud äär mis vedru ei lase teatud maast kaugemale minna kui pihusti maas on. Kokku pannes pead jälgima,
et se vedrutaldriku küljes olev krae pihusti omast sisse läheb. Kuidas pihustid maha võtsid kiskusid vedrust? Kui nii siis sa tõmbasid jõuga selle
selt välja ja siis ei pruugigi enam tagasi minna.
|
|
|
|
jan40
huviline
Registreerunud 05.01.13
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.01.13 19:00
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: automees6
| Tsitaat: | Algselt postitas: jan40
| Tsitaat: | Algselt postitas: andrec
Kuidas sa pihustid eemaldasid, et vedrud ära tulid? :O Nii sa kokku küll ei või tagasi panna! |
Lasin nookurid lahti ja siis
hoovastiku. Kolmel olidki vedrud peal lahti. Ühel kinni.Niipalju kui ma uurides aru olen saanud, siis vedrud ongi eemaldatavad? |
Sul se reguleerkruvi nii kulunud , et pihusti käik on nii üless läinud, et tagunud stopperi lahti. Ei juhtu midagi kui iliusti kokku panna uute
reguleerkausside ja kruvidega. Seal muidu valsitud äär mis vedu ei lase teatud maast kaugemale minna kui pihusti maas on. |
Õige
jutt. Seal on kausitaoline vidin mis lukustab vedru pihusti külge. Probleem selles et kausid pealt katki, selle vedrud välja tulevadki. Huvitav oleks
teada, kas neid vidinaid eraldi komplektidena ka osta saab? Ei sikutanud vedrudest. Tegin midagi sellist järgi nagu tehas teisaldamiseks välja pakub.
Ilusti tulid välja.
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 07.01.13 19:14
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jan40
| Tsitaat: | Algselt postitas: automees6
| Tsitaat: | Algselt postitas: jan40
| Tsitaat: | Algselt postitas: andrec
Kuidas sa pihustid eemaldasid, et vedrud ära tulid? :O Nii sa kokku küll ei või tagasi panna! |
Lasin nookurid lahti ja siis
hoovastiku. Kolmel olidki vedrud peal lahti. Ühel kinni.Niipalju kui ma uurides aru olen saanud, siis vedrud ongi eemaldatavad? |
Sul se reguleerkruvi nii kulunud , et pihusti käik on nii üless läinud, et tagunud stopperi lahti. Ei juhtu midagi kui iliusti kokku panna uute
reguleerkausside ja kruvidega. Seal muidu valsitud äär mis vedu ei lase teatud maast kaugemale minna kui pihusti maas on. |
Õige
jutt. Seal on kausitaoline vidin mis lukustab vedru pihusti külge. Probleem selles et kausid pealt katki, selle vedrud välja tulevadki. Huvitav oleks
teada, kas neid vidinaid eraldi komplektidena ka osta saab? Ei sikutanud vedrudest. Tegin midagi sellist järgi nagu tehas teisaldamiseks välja pakub.
Ilusti tulid välja. |
Mida sa osta tahad? Se et vedru kinni ei ole ei loe midagi pihusti töötab samamoodi edasi. Südamerahuks võid ju uued pihustid osta. Oluline on , et sa
paneks need regulliasjad uued ja reguleerid õigesti ära asja. Pihusti põhja ja sel mootoril vist 220 kraadi tagasi ja kinni. Kas reguleerimis kruvid
on seest tühjas või kausja kujuga sul. Kui on need alt pulgaga mis läheb kruvi sisse siis uusi ostes saad uuematüübi omad sinna mis kestavad paremini.
Uuem siis: http://www.aarodriguezcorp.com/uploads/6/4/8/8/6488193/9905308_orig.jpg
A ja pihusti poldid soovitan uued panna. Just sai üks vanadega kokku pandud ja 1 polt murdus õige pingutusjõuga lihtsalt pooleks. Se pihusti kinnitub
nii lollisti , et väänab seda polti sel hoolega.
|
|
|
|
jan40
huviline
Registreerunud 05.01.13
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.01.13 19:31
|
|
|
| Tsitaat: | | Tsitaat: | Algselt postitas: jan40
| Tsitaat: | Algselt postitas: automees6
| Tsitaat: | Algselt postitas: jan40
| Tsitaat: | Algselt postitas: automees6
| Tsitaat: | Algselt postitas: jan40
| Tsitaat: | Algselt postitas: andrec
Kuidas sa pihustid eemaldasid, et vedrud ära tulid? :O Nii sa kokku küll ei või tagasi panna! |
Lasin nookurid lahti ja siis
hoovastiku. Kolmel olidki vedrud peal lahti. Ühel kinni.Niipalju kui ma uurides aru olen saanud, siis vedrud ongi eemaldatavad? |
Sul se reguleerkruvi nii kulunud , et pihusti käik on nii üless läinud, et tagunud stopperi lahti. Ei juhtu midagi kui iliusti kokku panna uute
reguleerkausside ja kruvidega. Seal muidu valsitud äär mis vedu ei lase teatud maast kaugemale minna kui pihusti maas on. |
Õige
jutt. Seal on kausitaoline vidin mis lukustab vedru pihusti külge. Probleem selles et kausid pealt katki, selle vedrud välja tulevadki. Huvitav oleks
teada, kas neid vidinaid eraldi komplektidena ka osta saab? Ei sikutanud vedrudest. Tegin midagi sellist järgi nagu tehas teisaldamiseks välja pakub.
Ilusti tulid välja. |
Mida sa osta tahad? Se et vedru kinni ei ole ei loe midagi pihusti töötab samamoodi edasi. Südamerahuks võid ju uued pihustid osta. Oluline on , et sa
paneks need regulliasjad uued ja reguleerid õigesti ära asja. Pihusti põhja ja sel mootoril vist 220 kraadi tagasi ja kinni. Kas reguleerimis kruvid
on seest tühjas või kausja kujuga sul. Kui on need alt pulgaga mis läheb kruvi sisse siis uusi ostes saad uuematüübi omad sinna mis kestavad paremini.
Uuem siis: http://cdn1.bigcommerce.com/server3600/f4487/products/124/images.
A ja pihusti poldid soovitan uued panna. Just sai üks vanadega kokku pandud ja 1 polt murdus õige pingutusjõuga lihtsalt pooleks. Se pihusti kinnitub
nii lollisti , et väänab seda polti sel hoolega. |
/1869/DSC_8528__03072.1351673287.800.600.jpg
A ja pihusti poldid soovitan uued panna. Just sai üks vanadega kokku pandud ja 1 polt murdus õige pingutusjõuga lihtsalt pooleks. Se pihusti kinnitub
nii lollisti , et väänab seda polti sel hoolega. |
|
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 07.01.13 19:37
|
|
|
Ise ikka üle vaatad, enne kui kogu teema ringi kopid?
|
|
|
|
jan40
huviline
Registreerunud 05.01.13
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.01.13 19:39
|
|
|
| Tsitaat: | | Tsitaat: | Algselt postitas: jan40
| Tsitaat: | Algselt postitas: jan40
| Tsitaat: | Algselt postitas: automees6
| Tsitaat: | Algselt postitas: jan40
| Tsitaat: | Algselt postitas: automees6
| Tsitaat: | Algselt postitas: jan40
| Tsitaat: | Algselt postitas: andrec
Kuidas sa pihustid eemaldasid, et vedrud ära tulid? :O Nii sa kokku küll ei või tagasi panna! |
Lasin nookurid lahti ja siis
hoovastiku. Kolmel olidki vedrud peal lahti. Ühel kinni.Niipalju kui ma uurides aru olen saanud, siis vedrud ongi eemaldatavad? |
Sul se reguleerkruvi nii kulunud , et pihusti käik on nii üless läinud, et tagunud stopperi lahti. Ei juhtu midagi kui iliusti kokku panna uute
reguleerkausside ja kruvidega. Seal muidu valsitud äär mis vedu ei lase teatud maast kaugemale minna kui pihusti maas on. |
Õige
jutt. Seal on kausitaoline vidin mis lukustab vedru pihusti külge. Probleem selles et kausid pealt katki, selle vedrud välja tulevadki. Huvitav oleks
teada, kas neid vidinaid eraldi komplektidena ka osta saab? Ei sikutanud vedrudest. Tegin midagi sellist järgi nagu tehas teisaldamiseks välja pakub.
Ilusti tulid välja. |
Mida sa osta tahad? Se et vedru kinni ei ole ei loe midagi pihusti töötab samamoodi edasi. Südamerahuks võid ju uued pihustid osta. Oluline on , et sa
paneks need regulliasjad uued ja reguleerid õigesti ära asja. Pihusti põhja ja sel mootoril vist 220 kraadi tagasi ja kinni. Kas reguleerimis kruvid
on seest tühjas või kausja kujuga sul. Kui on need alt pulgaga mis läheb kruvi sisse siis uusi ostes saad uuematüübi omad sinna mis kestavad paremini.
Uuem siis: http://cdn1.bigcommerce.com/server3600/f4487/products/124/images.
A ja pihusti poldid soovitan uued panna. Just sai üks vanadega kokku pandud ja 1 polt murdus õige pingutusjõuga lihtsalt pooleks. Se pihusti kinnitub
nii lollisti , et väänab seda polti sel hoolega. |
/1869/DSC_8528__03072.1351673287.800.600.jpg
A ja pihusti poldid soovitan uued panna. Just sai üks vanadega kokku pandud ja 1 polt murdus õige pingutusjõuga lihtsalt pooleks. Se pihusti kinnitub
nii lollisti , et väänab seda polti sel hoolega. |
|
|
Mul alt pulgaga mis lähevad kruvi sisse. Ühe
pihustiga selline lugu, et on seda vedrupealset plaati kõvasti söönud ja see väike pulk mis seal sees on, on selle augu ikka väga suureks söönud.
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 07.01.13 19:47
|
|
|
Vot ei oska hinnata kui hullusti sul se pihusti katki on. Aga reguleerkruvid pane uuemad. Tihenikomplektis on se alus olemas pead juurde ostma kruvi
enda.
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 07.01.13 19:49
|
|
|
Härra jan40, väsiks ehk selle meeletu tsiteerimise käigus korra ära ja vötaks veidi rahulikumalt?
Kui tsiteerimine suurt ei önnestu, siis lihtsalt vasta, saame ka tsiteerimiseta tegelikult hakkama, kuigi välja kukub nii nagu ta seda teeb  .
E: mul tekkis teemat lugedes küsimus, kuna pole eriline diislispets vms, pisike seletus lollile oleks vist asjakohane.
Millega siin öigemini tegu on, kas pump-pihusti, pumpdüüsiga vöi on kolmas, pumpdüüs pihusti?
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
jan40
huviline
Registreerunud 05.01.13
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.01.13 20:00
|
|
|
Huvitav,et elsa web näitab 225 kraadi tagasipööramist,audi manual 180 kraadi tagasipööramist?
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 07.01.13 20:04
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jan40
Huvitav,et elsa web näitab 225 kraadi tagasipööramist,audi manual 180 kraadi tagasipööramist? |
Pene 200 ja ei juhtu midagi. Seda on vist muudetud ja tegu niiväikse vahega.
|
|
|
|
jan40
huviline
Registreerunud 05.01.13
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.01.13 20:26
|
|
|
200 kraadi peaks sobima.Arusaamatuks jääb, et on antud pihustite asendi kaugused plokikaane servast? Pihusti võtab ju 360 kraadi ulatuses kütust peale
ja samamoodi laseb tagasivoolu?
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 07.01.13 20:31
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jan40
200 kraadi peaks sobima.Arusaamatuks jääb, et on antud pihustite asendi kaugused plokikaane servast? Pihusti võtab ju 360 kraadi ulatuses kütust peale
ja samamoodi laseb tagasivoolu? |
Pihusti peab otse olema muidu pidi pihustit lõhkuma. Saab simajärgi ka panna kui head mõõtevahendit ei ole. Lubatud eksimus oli pea 1 mm.
|
|
|
|
samru
klubiliige
Registreerunud 01.02.04
Asukoht: Pirita, Mähe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4,2Q, B6 3,0Q, Buell XB12s
|
|
postitati 07.01.13 20:41
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kuits
E: mul tekkis teemat lugedes küsimus, kuna pole eriline diislispets vms, pisike seletus lollile oleks vist asjakohane.
Millega siin öigemini tegu on, kas pump-pihusti, pumpdüüsiga vöi on kolmas, pumpdüüs pihusti? |
Pumppihusti - eesti keeles
Pumpe Düse - saksa keeles
Üks ja sama asi.
|
|
|
|
|
|
jan40
huviline
Registreerunud 05.01.13
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.01.13 20:58
|
|
|
Automees6 poolt ammendav vastus. Tänud kõigile kes vastasid. Tunne on küll nagu oleks targemaks saanud 
|
|
|
|
jan40
huviline
Registreerunud 05.01.13
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.01.13 09:17
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jan40
Automees6 poolt ammendav vastus. Tänud kõigile kes vastasid. Tunne on küll nagu oleks targemaks saanud |
Lisaks veel,tihendi komplekt ühele pihustile 6.20 euri, koos reguleerimiskruviga 19 euri. Pidin
ka kruvi välja vahetama kuna varuosadena saada ainult uuema tüübi omi. On saada ka vedrude komplekt mis maksab 100 euri ühele pihustile.
|
|
|
|
jan40
huviline
Registreerunud 05.01.13
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.02.13 11:27
|
|
|
Sai siis tihendid vahetatud ja reguleeritud. Umbes 2000km sõidetud. karterisse kütust pole tulnud. Võib suure tõenäosusega väita et viga oli tihendite
kulumises.
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 05.02.13 14:48
|
|
|
Kus kohast sa nii odavad tihendid said? Pärnus olen uurind ja letis oli 17 euri 1 pihusti.
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 05.02.13 17:02
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kuno666
Kus kohast sa nii odavad tihendid said? Pärnus olen uurind ja letis oli 17 euri 1 pihusti. |
Forssis oli komplekt 30 koos selle uuema reguleerkruvi alusega. Neid uuemaid reguleerkruve võib minukäest ka küsida mul kasutaud korralike kruve terve
hunnik.
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 05.02.13 19:06
|
|
|
Millised need uuemad on ?
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
