Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  2  3  4
Autor:
Pealkiri: Audi A4 1.8T 136,4kw@337,6Nm - 1999 AUTO MÜÜDUD! (Vastuseid: 99 | Vaatamisi: 18415)
Tamar
huviline

Avatar


Registreerunud 16.12.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal


postitati 09.04.13 17:24 Tsiteeri


No oletatav on 140kw mootorist. Lahendus tundus olevat veakoodi kustutamine. Nimelt oli n75 solenoid vea löönud, ning enam tagasi tulnud ei ole.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Tamar
huviline

Avatar


Registreerunud 16.12.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal


postitati 18.04.13 16:32 Tsiteeri


Täna oli siis see päev, kuna tuli välja selgitada see tõde, palju autol tegelikult jõudu on. Tulemused on allpool näha.



Pinki paigutamine.
http://www.upload.ee/image/3244234/Photo_18.04.13_16_19.57.jpg


Graafik
http://www.upload.ee/image/3244472/Audi_1.8_T.jpg



Video: http://www.youtube.com/watch?v=TzWzeQ3TcFU&feature=youtu.be


Kahjuks ei proovinud autot enne softi uuendust, seega ei tea mis see vahe on, kuid mina olen rahul :)
Ja kui minu arvutused korrektsed on, siis on tulemus mootorist 136,4kw@337,6Nm, kui ei, parandage, liitsin tulemusele 10% ülekandekao.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Dr.Rammstein
huviline

Avatar


Registreerunud 09.04.10
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 c6 3.0 171kw universaal

postitati 18.04.13 16:34 Tsiteeri


Kena masin, jõudu ja jaksu sellega.

Kas sulle ei tundunud, kui sa postituse eelvaadet vaatasid, et näha milline postitus välja hakkab nägema, et pildid on natuke suured?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Ricky
huviline



Registreerunud 10.06.09
Kasutaja on eemal


postitati 18.04.13 16:39 Tsiteeri


Kus dynos pähe anti?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Tamar
huviline

Avatar


Registreerunud 16.12.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal


postitati 18.04.13 16:42 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Dr.Rammstein
Kena masin, jõudu ja jaksu sellega.

Kas sulle ei tundunud, kui sa postituse eelvaadet vaatasid, et näha milline postitus välja hakkab nägema, et pildid on natuke suured?


Muudetud!


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Tamar
huviline

Avatar


Registreerunud 16.12.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal


postitati 18.04.13 16:42 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Ricky
Kus dynos pähe anti?


Tartu Maaülikooli dünos.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
prj
klubiliige



Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born

postitati 18.04.13 16:49 Tsiteeri


Pildi pealt ei näe ei jahutusventi ega ka ekstraktoreid, kas tegelikult on ka nii?
Või on ikkagi vent ja ekstraktorid olemas? Peab vist korra kohal käima seal - mõtlesin proovida seda düno ühe auto seadistamiseks.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
Tamar
huviline

Avatar


Registreerunud 16.12.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal


postitati 18.04.13 16:52 Tsiteeri


Vent on seal dünos väidetavalt üks eesti parimaid. Videos on aru saada et vent puhub, kuid jah pildil seda ei paista, kuna ruumil mõõtmeid on kuhu seda paigutada. Kõik mida sa pildilt ei näe, on seal olemas.

EDIT: Lisaasin konkreetse graafiku pildi ja video.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Mr.E
huviline

Avatar


Registreerunud 05.11.11
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: B5 Avant 1.8Tq, 83a. B2 Quattro

postitati 18.04.13 18:41 Tsiteeri


Me ise tegime seal teha õppetöö käigus dyno, kelle auto võimaldas, aga kas sa tegid ka õppetöö käigus seda, või kasutasid teenust. Kui teenusena siis mis küsiti selle eest?
Aga päris kobe jõunumber. Edu ! :D


Hea ruudus = parim |
B5 Avant 1.8Tq - OMC2017 - 282km/h | 11.0@217km/h
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
AudiA4Avant
huviline



Registreerunud 15.01.13
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi RS3, Cabrio B4

postitati 19.04.13 12:40 Tsiteeri


Ilus masin!
Millest järeldad, et ees on tehase klaas?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tamar
huviline

Avatar


Registreerunud 16.12.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal


postitati 19.04.13 12:50 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: AudiA4Avant
Ilus masin!
Millest järeldad, et ees on tehase klaas?


Ees oli tehase klaas, kuna värvimise käigus lõhuti klaas ära kapotti peale pannes ja nüüd on seal Saint Gobain-i toodang. Järeldan sellest et Audi embleemid olid peal.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Tamar
huviline

Avatar


Registreerunud 16.12.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal


postitati 04.05.13 21:20 Tsiteeri


Otsides videosid, et ideid ja mõtteid saada edasiseks tegutsemiseks leidsin ma siis sellise video http://www.youtube.com/watch?v=Z8nzEyycQxQ Ma oskan selle peale kosta ainult selle enamlevinud lause " võimalik ainult venemaal" sest minu silmis twin turbo 1.8 on juba kyll ulme.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
mokits
huviline

Avatar


Registreerunud 22.12.06
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: A4.2 V8 b5 Quattro, Trafic

postitati 04.05.13 21:32 Tsiteeri


Olen näinud bemmi, mil sama süsteem kapoti all ( X3) Ja töötab. Pisem turbo ajab suuremat ringi ja... nii ta läheb :)


Alla kolme liitristesse käib piim ja vesi!
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Mr.E
huviline

Avatar


Registreerunud 05.11.11
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: B5 Avant 1.8Tq, 83a. B2 Quattro

postitati 05.05.13 14:52 Tsiteeri


Äge projekt ju. Tahtmist, võimalust ja raha on miks mitte proovida selline kompott valmis teha. :D
Ootame kuna Eestis keegi sellise valmis teeks. :D:D:D


Hea ruudus = parim |
B5 Avant 1.8Tq - OMC2017 - 282km/h | 11.0@217km/h
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Siim89
huviline

Avatar


Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;

postitati 05.05.13 15:20 Tsiteeri


Aga mida sa irvitad, tee ise ära? :D


S4 OMC 238 km/h, ET 13,04
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Tamar
huviline

Avatar


Registreerunud 16.12.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal


postitati 05.05.13 15:59 Tsiteeri


EDIT: Kuna huvi on üllatavalt suur ja ma ausõna ei viitsi enam vastata kirjadele, et palju maksis ja kuidas saab siis info on järgmine:
Maaülikooli dünostendi kasutamine on 35EUR/h.
Et sinna saada, tuleb eelnevalt kokku leppida aeg Marteniga(55617070)
Jõudu!


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Tamar
huviline

Avatar


Registreerunud 16.12.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal


postitati 05.08.13 14:54 Tsiteeri


Vahepeal on siis nii palju juhtunud, et reedel, kui auto garantiikorras värvimisest tuli, siis 500m enne koju jõudmist arvas miski asi et "aitab" ja enam rõhku ei puhutud. Tagant ei suitse, käib normaalselt aga turbo ei hakka mitte mingi pöördu juures puhuma. Tänase seisuga on auto Tartsi juures ja eks näis, kas jääb auto selliste jõunumbritega või tuleb juurde, juhul kui peaks turbo vahetuseks minema, mida ma hästi ei taha uskuda.

Midagi värskemat(miskipärast ei lase nö pildina panna)
http://www.upload.ee/files/3492523/1006174_10151420355627821_263219420_n.jpg.html


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
majanduskriizz
huviline

Avatar


Registreerunud 23.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: 4000S; A80Qx2

postitati 05.08.13 15:05 Tsiteeri


:)
http://www.upload.ee/image/3492523/1006174_10151420355627821_263219420_n.jpg


80-ndatel lõppes autode tootmine.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tamar
huviline

Avatar


Registreerunud 16.12.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal


postitati 05.08.13 15:08 Tsiteeri


Aitäh :)

Samuti mainin siis selle ära, et kuna auto on viimasest õlivahetusest ca 7200 sõitnud, siis teeb ka hoolduse ära, mis paljude arust on debiilsus, aga igaühel on õigus omale arvamusele.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
siimuu
huviline

Avatar


Registreerunud 19.08.11
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: VW Passat BiT 4motion B8 3G '17 / BMW Z4 E85 3.0 Convertible

postitati 05.08.13 21:33 Tsiteeri


Mis mõttes debiilsus? 7-8000 km võtta turbomootori õlivahetuse välbaks on väga asjalik ja mõistlik. Hoiad ju ikkagi endale. :)


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tamar
huviline

Avatar


Registreerunud 16.12.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal


postitati 07.08.13 13:35 Tsiteeri


No siin ma tsiteerisin neid inimesi, kelle arust on auto ainult tarbeese. Ma ei vaidle vastu, kuid jääb selline mulje et no voodi on ka ju tarbeese, siis miks on seal vaja madratseid vahetada, miks voodi peab ilus välja nägema ja no na**ui neid puhtaid linasid sinna vaja on, nii kui nii peab jälle pesema ju


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
JanisL
klubiliige



Registreerunud 27.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C5 1.8 TQ 2003

postitati 07.08.13 19:12 Tsiteeri


Ma endal vahetan ka sinna 7000 + kanti õli ja filtrid ( 1.8 T ) . Vana mootor juba ning see vahetus kallis ka nüüd pole.
Muidu kena B5


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Tamar
huviline

Avatar


Registreerunud 16.12.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal


postitati 08.08.13 16:26 Tsiteeri


Tänase seisuga on auto esmaspäevast saati Tartsi juures olnud ja homme tegeletakse ülevaatuse poolega, mis augusti alguses ära lõppes, mille raames tuleb AirBag-i probleem ära lahendada, nimelt lööb juhi istme külgmise bag-i viga. Eks näis mis lahenduseni jõuab.

Praegu tehtava töö nimekiri:
Hooldus:õli,filter,kütusefilter
Püsikiiruse hoidja(Pärast Autodiagnostikas aju ülejootmist ei tööta absoluutselt ja lugematuid kordi olen käinud ja koha omanikule meelde tuletanud, et on vaja uuesti teha. Teda üldse ei huvita väites ajanappusele.)
TÜV
Turborõhk(Äkki N75?)
Airbag


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Martinez
huviline

Avatar


Registreerunud 22.09.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: B5 1.8TQ, Passat B7, DL 1000

postitati 09.08.13 07:30 Tsiteeri


Tervist!

Oled sa mõne teise CC ajuga proovinud püsika tööd?
Ma jootsin enda oma üle ja korralikult tööle ikka ei saanud.
Proovisin kahe teise ajuga - sama jama.
Lõpuks tõstsin enda aju teise masinasse kus see töötas.
Võtsin kangi lahti ja puhastasin lüliti klemmid. Imeväel hakkas tööle ja toimetab siiani.

Lugupidamisega
Martin


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Tamar
huviline

Avatar


Registreerunud 16.12.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal


postitati 10.08.13 10:04 Tsiteeri


Tänud info eest, panen kõrvataha.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
 Lehekülgi:  1  2  3  4
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 21]
[PHP: 66.4% - SQL: 33.6%]